李亞靜
唐玄宗開元十二載,一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施作為國家戰(zhàn)略上馬,這就是黃河鐵牛(位于山西省運(yùn)城市蒲津渡遺址內(nèi)),它們作為橋樁,為穩(wěn)固蒲津浮橋,維系秦晉交通而鑄。其體積之大、造型之美、歷史之久,全國僅有,世界罕見。在央視推出的國家寶藏中,黃河鐵牛曾華麗亮相。
黃河大鐵牛的使命就是拉住浮橋上的鐵鎖。其工程總用鐵量是1 100噸,占當(dāng)時全國鐵年產(chǎn)量的五分之四。其設(shè)計結(jié)合了力學(xué)、冶金學(xué)、建筑學(xué)、道路工程學(xué)等相關(guān)學(xué)科,6根鐵柱角度傾斜地插于地下,使得浮橋的拉力越大時,鐵柱便會陷入地面越深,橋樁便越牢固。直到1 300多年后的今天,作為橋錨的黃河鐵牛應(yīng)力結(jié)構(gòu)依然完好,超出現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)的13倍,簡直是唐代物理學(xué)的奇跡,連牛頓都直呼內(nèi)行。
由于大鐵牛是鐵制的,并且在黃河里埋了許多年,剛挖掘出來時,就出現(xiàn)了銹蝕,很脆弱,且大鐵牛非常重,最輕的一頭也有45噸,最重的有72噸,要移動就必定會對它們造成傷害。最后,專家學(xué)者們想到一個折中的辦法:就地提升,即在不動鐵牛的情況下,把鐵牛、鐵人、鐵柱等從開掘地開始提升,提升高度為12.2米,在地表上讓它們恢復(fù)原貌,露天放置。你去看它們時,可以隨意撫摸,別怕摸壞了,因?yàn)槭稚系挠椭梢越o大鐵牛起到更好的保護(hù)作用,像盤玩手串一樣。經(jīng)過無數(shù)人無數(shù)年的撫摸,現(xiàn)在鐵牛已經(jīng)不是復(fù)出時的銹跡斑斑,而是被人盤出了包漿,看起來牛氣沖天。
黃河鐵牛,可能是世界上加班時間最長的牛,它們用鐵索拉起蒲津渡浮橋,見證了黃河改道、時光流轉(zhuǎn);黃河鐵牛,可能是歷史上最勵志的牛,歷經(jīng)千年,仍然在黃河岸邊默默佇立,看河山依舊。