河南：智能創(chuàng)新賦能普通公路高質(zhì)量發(fā)展

■ 文/圖 河南省交通事業(yè)發(fā)展中心

河南省以交通運(yùn)輸部“智慧公路”試點(diǎn)建設(shè)為抓手，不斷加強(qiáng)信息資源統(tǒng)籌整合，行業(yè)管理與服務(wù)公眾的信息化水平不斷提升，使得業(yè)務(wù)管理體系數(shù)字化支撐能力不足、信息化監(jiān)測(cè)水平低的問(wèn)題得到初步緩解。

近年來(lái)，智慧交通建設(shè)領(lǐng)域政策不斷疊加，中共中央國(guó)務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》明確提出建設(shè)富有活力、智慧引領(lǐng)的科技創(chuàng)新體系，推進(jìn)數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展，加速交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展。交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2021-2025年）》中指出，要建設(shè)智慧公路，提升公路智能化管理水平、智慧化服務(wù)水平。

隨著高分遙感、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、5G、北斗等高新技術(shù)的發(fā)展，亟需利用高新技術(shù)解決行業(yè)智能化決策水平不高、數(shù)字化覆蓋面不全、運(yùn)行監(jiān)測(cè)覆蓋范圍不足、多源數(shù)據(jù)融合利用不夠等問(wèn)題，賦能普通公路交通高質(zhì)量發(fā)展。

/ 抵御災(zāi)害 呼喚“智慧大腦”/

2021年7月17日至23日，河南省多地遭受特大暴雨災(zāi)害，全省因?yàn)?zāi)損失慘重。公路成河流、陸地變沼澤，大量公路基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)路面積水、地基塌陷、邊坡崩塌等嚴(yán)重災(zāi)毀情況。

受災(zāi)區(qū)域公路網(wǎng)交通阻斷情況嚴(yán)重，給救災(zāi)行動(dòng)帶來(lái)極大不便，此次災(zāi)害暴露了河南省普通公路管理在基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)感知、受損評(píng)估、路網(wǎng)通行能力快速評(píng)定等方面的不足。如，救災(zāi)過(guò)程中無(wú)法快速準(zhǔn)確地規(guī)劃救援路徑，并且在救援通道發(fā)生擁堵后缺乏疏導(dǎo)機(jī)制，嚴(yán)重影響整體救援工作進(jìn)度等。

對(duì)此，河南省亟需加快路網(wǎng)監(jiān)測(cè)建設(shè)，擴(kuò)展公路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的深度和廣度，利用高新技術(shù)促進(jìn)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)的高度應(yīng)用融合，并在大數(shù)據(jù)挖掘和AI的耦合中逐漸建立健全的普通公路“智慧大腦”，全面提升普通公路快速感知、科學(xué)管理養(yǎng)護(hù)和公眾出行服務(wù)的智慧化程度。

/ 科學(xué)治理 搭建系統(tǒng)化智慧路網(wǎng)/

河南省普通公路建設(shè)將外場(chǎng)終端、前端平臺(tái)、數(shù)據(jù)中心有機(jī)統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)“綜合調(diào)度一張圖、運(yùn)行監(jiān)測(cè)一張網(wǎng)、行業(yè)監(jiān)管一體化、數(shù)據(jù)應(yīng)用一中心”。

綜合調(diào)度一張圖

河南省將公路全要素資產(chǎn)的數(shù)字化信息、涵蓋公路建管養(yǎng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)一匯入GIS地理信息系統(tǒng)，全景式、直觀性地呈現(xiàn)諸如養(yǎng)護(hù)路況、橋梁狀況等信息，實(shí)現(xiàn)在建項(xiàng)目的實(shí)時(shí)可視化監(jiān)督管理。同時(shí)，河南省針對(duì)限高限寬設(shè)施、建制村自然村通硬化路、安全隱患路段排查治理等社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)、痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，分別建立了一批專(zhuān)題應(yīng)用，綜合利用高分遙感、道路快速掃描提取及定期上傳實(shí)景照片等手段，切實(shí)提高信息獲取和問(wèn)題處置的及時(shí)性，提升行業(yè)管理及服務(wù)公眾的能力水平。

運(yùn)行監(jiān)測(cè)一張網(wǎng)

公路部門(mén)綜合利用交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)、業(yè)務(wù)管理終端、應(yīng)急調(diào)度終端、智能安全場(chǎng)景等各類(lèi)設(shè)施設(shè)備，組成多網(wǎng)合一的綜合性感知和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效提升路網(wǎng)管理智能化水平，提高災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)研判和應(yīng)急處置能力，為公眾提供更安全、更暢通、更便捷的出行服務(wù)。

行業(yè)監(jiān)管一體化

堅(jiān)持“頂層設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)”的原則，河南省市縣三級(jí)人員“一個(gè)平臺(tái)、一套數(shù)據(jù)”，串接公路建管養(yǎng)運(yùn)全壽命周期管理及項(xiàng)目全過(guò)程管理，加強(qiáng)不同業(yè)務(wù)間的有效銜接、協(xié)同，將傳統(tǒng)粗放型的管理模式，轉(zhuǎn)變?yōu)槿轿弧⑷鞒?、全要素、精?xì)化、智慧化、一體化的綜合管理模式。

數(shù)據(jù)應(yīng)用一中心

河南省建立一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，匯聚全行業(yè)各級(jí)部門(mén)采集生成的所有數(shù)據(jù)，根據(jù)不同業(yè)務(wù)需求，利用數(shù)據(jù)中心的人員技術(shù)力量進(jìn)行專(zhuān)題性整合、管理、分析，提升數(shù)據(jù)質(zhì)量和實(shí)用效能，輔助業(yè)務(wù)科學(xué)決策，實(shí)現(xiàn)靶向化、精準(zhǔn)化、精細(xì)化管理。

/ 多措并舉 加速智慧化建設(shè)/

通過(guò)豐富感知手段、拓展業(yè)務(wù)場(chǎng)景、河南省提升了平臺(tái)實(shí)用性，提升了精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)管控、精心服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)全省普通公路的“路網(wǎng)透明、智慧決策、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。

構(gòu)建“車(chē)路空天”一體化全維度感知網(wǎng)

在河南省范圍內(nèi)特大橋、重點(diǎn)隧道、重點(diǎn)邊坡、重點(diǎn)旅游公路與重點(diǎn)路段，實(shí)施“車(chē)路空天”公路狀態(tài)及運(yùn)行狀態(tài)感知，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)隱患和交通異常情況。同時(shí)，結(jié)合道路資產(chǎn)信息與相應(yīng)技術(shù)規(guī)范，河南省建立技術(shù)評(píng)定體系，優(yōu)化制定針對(duì)性預(yù)警值，為結(jié)構(gòu)物分析評(píng)價(jià)、安全預(yù)警、道路養(yǎng)護(hù)輔助決策提供科學(xué)依據(jù)，提高結(jié)構(gòu)物風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警能力，確保普通公路基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)營(yíng)。

優(yōu)化“智慧大腦”

通過(guò)普通公路“車(chē)路空天”一體化全維度感知網(wǎng)獲取海量大數(shù)據(jù)，河南省結(jié)合已有的全省普通公路資產(chǎn)數(shù)據(jù)，創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景，優(yōu)化分析性能，有效解決路面技術(shù)狀況快速檢測(cè)評(píng)定、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施健康監(jiān)測(cè)、出行信息服務(wù)、路面災(zāi)害分析及評(píng)估、道路養(yǎng)護(hù)輔助、應(yīng)急輔助決策等方面的需求。加強(qiáng)公路運(yùn)行狀態(tài)“車(chē)路空天”感知的應(yīng)用深度和廣度，有效提升大數(shù)據(jù)分析能力、智慧化決策能力、普通公路信息服務(wù)水平，促進(jìn)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)的高度應(yīng)用融合，為交通管理、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)各個(gè)層面的重大決策提供強(qiáng)有力的支持。

建設(shè)無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新中心

河南省通過(guò)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)配置巡查無(wú)人機(jī)的感知技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建公路無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新中心，建設(shè)基于無(wú)人機(jī)大數(shù)據(jù)的巡檢與應(yīng)急態(tài)勢(shì)感知分析平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)高空視頻監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)快速采集，為路網(wǎng)通達(dá)性評(píng)判、公路路域風(fēng)險(xiǎn)巡查和應(yīng)急態(tài)勢(shì)感知提供路域狀況快速實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

組建省級(jí)公路遙感技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新中心

高分辨率遙感衛(wèi)星和北斗高精度定位衛(wèi)星相結(jié)合的路網(wǎng)感知技術(shù)應(yīng)用也成為新的利器，河南省構(gòu)建公路遙感技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新中心，建設(shè)遙感大數(shù)據(jù)的公路建設(shè)監(jiān)管與規(guī)劃分析平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星遙感影像的普通公路全覆蓋感知、災(zāi)害感知和基于空天大數(shù)據(jù)的普通公路路面狀態(tài)感知，為公路災(zāi)害應(yīng)急態(tài)勢(shì)感知提供路域狀況快速實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為平臺(tái)應(yīng)急輔助決策提供定性定量分析，輔助完成應(yīng)急救援方案。