電子診斷技術在新能源汽車維修中的運用

韓小潮

摘 要：隨著汽車技術的不斷進步，新能源汽車在我國汽車生產(chǎn)和銷售中的比重越來越大，所以，新能源汽車將會變得更加普遍。本文分析了當前電子診斷技術在新能源汽車維護和修理中的運用優(yōu)勢，討論了新能源汽車的故障在電子診斷技術中的具體應用，對電子診斷技術在今后新能源汽車維護工作中的機遇和挑戰(zhàn)進行展望。

關鍵詞：電子診斷技術 新能源汽車 維修 運用

Abstract：With the continuous advancement of automobile technology， the proportion of new energy vehicles in China's automobile production and sales is increasing， so new energy vehicles will become more common. This paper analyzes the advantages of the current electronic diagnosis technology in the maintenance and repair of new energy vehicles， discusses the specific application of new energy vehicle faults in electronic diagnosis technology， and looks forward to the opportunities and challenges of electronic diagnosis technology in the maintenance of new energy vehicles in the future.

Key words：electronic diagnostic technology; new energy vehicles; Maintenance; wield

1 引言

新能源汽車是當今環(huán)境中新興的一種產(chǎn)品，新能源汽車的結構和電氣控制系統(tǒng)和傳統(tǒng)的汽車之間存在著巨大的區(qū)別，新能源汽車在滿足環(huán)保、節(jié)能以及方便人們出行的同時，新能源汽車的維護也和修理成為人們最大的困惑。新能源汽車的發(fā)展機制尚未形成，使傳統(tǒng)的汽車維護和修理方式難以適應新能源汽車維護和修理的要求。電子診斷技術的出現(xiàn)為新能源汽車維護和修理辟了一個新的方向，運用電子診斷技術對新能源汽車出現(xiàn)的問題進行維護和修理，推動新能源汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

2 電子診斷技術的綜述

新能源汽車是一種不需要使用汽油和柴油燃料的驅(qū)動車輛，新能源汽車以電能為動力，具備環(huán)保、節(jié)能、低碳等等優(yōu)點，與現(xiàn)代社會的環(huán)保理念相契合。然而，隨著新能源汽車結構和電子控制系統(tǒng)大規(guī)模變化，傳統(tǒng)汽車的維護和修理模式已無法適應新能源汽車的需求，因此，新能源汽車的電子診斷技術應運而生。電子診斷技術是利用電子儀器設備對汽車故障進行檢查的一種技術，它能夠在不拆解汽車的情況下，對新能源汽車的故障和有關的零件進行全面的檢查。[1]新能源汽車的結構非常復雜，運用常規(guī)方法對汽車進行檢測，對汽車的主體設備進行排查，不僅耗時耗力，而且新能源汽車同一零部件功能也非常的豐富，這就給新能源汽車的維護和修理帶來了一定的困難。通過電子診斷技術，汽車的維護人員可以將故障車輛的具體情況輸送至電子診斷系統(tǒng)上面，由電子診斷系統(tǒng)輔助汽車的維修人員進行檢修，確認汽車問題所在的位置之后，由汽車維修人員與車主進行溝通交流，并根據(jù)汽車的實際情況，制定出相應的維修計劃，對汽車的問題部位進行針對性的維修和檢測。采用電子診斷技術可以實現(xiàn)在不會對汽車的整體結構造成損傷的情況下進行維護和修理，最大限度上提高汽車修理的效率。

3 電子診斷技術在新能源汽車維護和修理中的運用優(yōu)勢

3.1 提高故障診斷工作的智能化水平

新能源汽車技術所涉及的電子系統(tǒng)都比較繁雜，其中內(nèi)部的結構和電路比傳統(tǒng)汽車要繁雜得多。電子診斷技術是運用各種各樣的電子儀器和技術，對新能源汽車的內(nèi)部結構和各個零部件進行動態(tài)的監(jiān)測，經(jīng)過汽車維修人員的檢查以后，并將測試的信息數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)和圖片的方式在計算機上進行顯示，以便汽車的維護人員做出相應的維護和修理方案。伴隨著科技的進步和引進，當前的電子診斷技術已經(jīng)逐步向智能化方向發(fā)展，可以對各種各樣的新能源汽車的維修狀況進行全面的檢查，并且伴隨著各種類型的檢測維修方式不斷地增加，以及對相關檢修的信息數(shù)據(jù)進行詳細的分析，可以不斷地擴大新能源汽車技術故障特征的數(shù)據(jù)庫，為汽車修理人員的修理工作帶來極大的方便，汽車修理人員可以在對新能源汽車出現(xiàn)的故障結合信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)進行準確的解析。[2]此外，汽車修理人員伴隨著工作經(jīng)驗逐漸地增長，可以在計算機終端上設置一個故障處理系統(tǒng)，使汽車的維護工作以最好的狀態(tài)進行?？傊?，新能源汽車在維護和修理的過程當中，運用電子診斷技術將會促進汽車故障診斷智能化的發(fā)展，對汽車維護和修理的發(fā)展有著重大的作用。

3.2 推動汽車維護和修理工作的一體化

新能源汽車的維護和修理管理工作，不單單是簡單的故障診斷和檢查，而是在維護和檢查當中信息資料的記錄和汽車各種主體結構相關零部件變更等等內(nèi)容。新能源汽車的維護修理管理工作的各個環(huán)節(jié)都會牽涉到不同的汽車技術人員和汽車維修的工作人員，或者涉及各個部門的不同管理區(qū)域，造成了在具體管理過程中，由于各個部門的工作人員缺乏有效的溝通交流，造成了整個維護管理體系的混亂和不協(xié)調(diào)，特別是在汽車遇到常見問題的時候，需要快速診斷和處理因為各個環(huán)節(jié)缺乏銜接致使整個汽車維護和修理工作出現(xiàn)效率低下的問題。然而電子診斷技術則是一個很好解決問題的方法，電子診斷技術可以把計算機技術引入到汽車設備維護修理管理當中，利用現(xiàn)有的故障信息和維護修理當中的信息資源，構建一個更加完善的汽車故障信息系統(tǒng)，并根據(jù)汽車故障發(fā)生的原因，汽車維修的相關人員制定科學合理的管理系統(tǒng)。因此，在實際維護修理當中，當遇到各種各樣汽車維護修理問題的時候，由各個相關部門的工作人員利用計算機系統(tǒng)，迅速獲取相關的信息資料，提高各個部門的工作效率。所以引入電子診斷技術能夠?qū)ζ嚲S護和修理工作進行全方位的管理，并能迅速地對汽車故障進行識別和處理。

3.3 構建汽車故障風險的管理體系

當前新能源汽車的維護修理管理工作的重點是快速處理故障、預防位置等等，傳統(tǒng)汽車維護修理技術和運行模式則過分依靠汽車維修操作者的專業(yè)技術和操作經(jīng)驗，以技術人員的整體素質(zhì)為依據(jù)進行檢修，并在檢修處理后給出相應的防范措施，汽車的檢修維護對汽車的維修工作人員有著比較高的要求，因為也會因為人為的原因造成故障遺漏或者是維修誤診等等問題的出現(xiàn)。然而電子診斷技術的運用，可以有效地彌補汽車傳統(tǒng)風險管理體系的缺陷，可以運用計算機系統(tǒng)對汽車進行全方位的檢查和診斷，及時發(fā)現(xiàn)汽車存在的潛在風險，并根據(jù)以往汽車檢查記錄和維護資料，提出汽車存在的隱患，比如：汽車零件老化、保養(yǎng)不當?shù)鹊葷撛陲L險故障預警。維護人員可以根據(jù)汽車的預警信息進行相應的問題檢查和處理，從而有效地避免了風險。[3]對于汽車的使用者而言，電子診斷技術能夠?qū)⑵囈酝木S修信息、保養(yǎng)信息等信息資料錄入到相應的智能用戶終端當中，并在技術人員的引導下進行有效的規(guī)避。

4 電子診斷技術在新能源汽車維修中的運用

4.1 動力系統(tǒng)的故障診斷

新能源汽車和傳統(tǒng)的汽車相對比來說，兩者在基礎能源上存在著很大的區(qū)別，所以二者在動力系統(tǒng)的設計上也有很大的不同。運用電子診斷技術，汽車維護修理人員對新能源汽車的動力系統(tǒng)故障進行全方位的檢查和分析。新能源汽車動力系統(tǒng)結構比較繁瑣，動力系統(tǒng)由許多電子零部件組成，汽車內(nèi)部的電路也非常的復雜，汽車的維護修理人員在進行檢查維修的時候，會遇到各種各樣的問題，因為這些問題的出現(xiàn)會導致汽車檢查和維修非常緩慢。汽車的維護修理人員可以及時地發(fā)現(xiàn)汽車動力系統(tǒng)內(nèi)部電子元件的問題，以防止汽車在行駛的時候造成不利的影響。汽車發(fā)動機主要故障是發(fā)動機內(nèi)部的電子元件出現(xiàn)問題，從而使汽車在實際操作的時候，不能對汽車的電壓和電流進行穩(wěn)定地控制。這種故障問題一旦發(fā)生，就會使汽車電壓負載比較大的狀態(tài)下，從而對汽車的行駛穩(wěn)定性產(chǎn)生不利的影響，從而引起一系列的汽車故障。在進行汽車問題檢測的時候，就要通過電子診斷技術探測和分析汽車內(nèi)部電壓控制的情況，并了解汽車電壓不穩(wěn)定性。在運用電子診斷技術時，汽車的維護人員應該注意汽車電子故障信息存在的不確定性，確保整個發(fā)動機在運行當中出現(xiàn)的故障，并通過電子診斷技術來判斷，從而精確地分析汽車的實際性能。[4]同時，通過電子診斷技術對汽車各個部分的零部件和汽車電路進行詳細和深入的分析和診斷，汽車的維修人員還可以對汽車在運行過程中，對汽車實際的電壓和電流進行還可以在車輛的運行過程中進行詳細的檢查和分析，并將測試的結果與標準的電壓、電流進行信息數(shù)據(jù)的對比分析，經(jīng)過對汽車信息數(shù)據(jù)的收集和分析處理，有效地提高整個維修工作的效率。

4.2 電流系統(tǒng)的故障診斷

新能源汽車內(nèi)部結構的電路和電子控制技術與傳統(tǒng)汽車相對比，明顯的復雜多變，汽車內(nèi)部需要放置大量的供電設備，進而對汽車電流的運行造成了巨大的負荷。新能源汽車在實際工作當中，如果有多臺設備同時處于運行狀態(tài)，將會對汽車的電路產(chǎn)生一定的影響，嚴重的還會對汽車的電路系統(tǒng)和相關的零部件造成損害。此外，有些用戶為了增加汽車的使用功能，會在實際操作中增加一些額外的電子設備，這些電子設備的運用和安裝都會給汽車的電路系統(tǒng)產(chǎn)生很大的壓力，進一步會導致汽車在運行的過程中出現(xiàn)問題，會增加汽車電路系統(tǒng)的失效風險。通過電子診斷技術可以為汽車的電路系統(tǒng)故障提供技術支撐，對汽車設備的內(nèi)部結構和操作故障進行快速的辨識，提高電路系統(tǒng)維護工作的效率，并根據(jù)汽車故障的識別結果，制定出一套針對這種類型故障的處理方法，將汽車的故障風險降到最低，從而提高汽車在運行過程中的安全性和穩(wěn)定性。[5]

4.3 動力電池的故障診斷

動力電池是新能源汽車提供動力的主要能源設備，這就是它與傳統(tǒng)的汽車最大的區(qū)別，運用動力電池，它可以給新能源汽車提供源源不斷的能量，可以促使汽車能夠正常的行駛，但是汽車在日常的運行過程當中，動力電池會因為負荷過大增加故障的風險。當前動力電池的種類是各種各樣的，按照人們和市場經(jīng)濟的需求市場的不同，動力電池分為鉛電池、鋰電池以后燃料電池等等，動力電池與常規(guī)汽車電池最大的區(qū)別就是替代的是傳統(tǒng)汽車使用的柴油和汽油，所以動力電池的內(nèi)部結構是非常的復雜多變。動力電池是一種與新能源汽車相伴而生的新型電池，它對維護保養(yǎng)的要求也是非常的高，傳統(tǒng)動力電池的維護和修理方法已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在動力電池的需求[6]。電子診斷技術在汽車動力電池維護修理中的運用就可以很好地解決動力電池維護上出現(xiàn)的困難，比如：新能源汽車在行駛途中突然發(fā)生熄火的故障，就可以通過電子診斷技術對汽車進行全方位的檢測，確定動力電池有沒有出現(xiàn)接觸不良的故障。通過運用電子診斷技術的檢測，可以迅速判斷出汽車問題的所在，一旦確定了動力電池問題出現(xiàn)的位置，那么汽車的維修人員就可以對動力電池進行針對性的檢修。通過對動力電池周圍的環(huán)境和溫度進行仿真模擬，找出動力電池問題的根源，并提出相應的修復措施。

4.4 底盤輸出功率的故障診斷

新能源汽車底盤輸出功率是新能源汽車性能好壞的一個重要指標，對新能源汽車在駕駛過程中的安全性能測試具有一定的指導意義。在新能源汽車上加裝電子診斷裝置設備，可以對新能源汽車底盤輸出功率時進行實時信息數(shù)據(jù)的采集和儲存，汽車的維護修理人員可以根據(jù)發(fā)動機底盤輸出功率的信息數(shù)據(jù)，掌握新能源汽車運行狀態(tài)中的情況，對汽車出現(xiàn)異常的數(shù)據(jù)進行預警，并對汽車潛在風險進行詳細的分析。汽車維護修理人員在測試底盤輸出功率時的時候，需要確定新能源汽車的發(fā)動機在正常工作狀態(tài)中，且功率相對比較穩(wěn)定，這樣才能確保汽車底盤輸出功率的準確性，從而為新能源汽車出現(xiàn)故障提供強有力的依據(jù)。新能源汽車底盤動力輸出功率和汽車的燃油系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)等等的運行狀況有著密切的聯(lián)系，可以直觀地反映新能源汽車內(nèi)部元件的工作狀態(tài)，對新能源汽車的維護和修理都有很大價值，為汽車維護修理人員提供了信息數(shù)據(jù)的支撐。

4.5 空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷

在新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)故障檢修中，為了保證汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常運行，運用電子診斷技術必須對汽車空調(diào)系統(tǒng)故障進行處理，比如：冷卻液泄漏等進行及時的維修。新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的電氣診斷與維護修理工作雖然簡單，但是對電子診斷裝置設備的靈敏度有一定的要求，需要對汽車空調(diào)系統(tǒng)常見接觸不良的問題進行及時解決，以降低汽車空調(diào)故障發(fā)生的概率。有些新能源汽車會附加一些充電設備，但是比較容易受到汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷裝置的內(nèi)部材質(zhì)的影響，因此必須對汽車空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)部充電板塊和充電連接口的質(zhì)量進行適當?shù)奶幚?，以保證汽車空調(diào)系統(tǒng)各個部件正常工作。在對汽車空調(diào)系統(tǒng)故障進行判定與處理的時候，需要將電子診斷技術檢測到的故障信息數(shù)據(jù)與汽車終端進行實時的同步，并對汽車制冷裝置進行檢測，確定是否可以正常運行，并定期更換汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷裝置材料。

5 電子診斷技術對新能源汽車維護修理中帶來的機遇和挑戰(zhàn)

目前，利用電子診斷技術進行汽車維修工作，既可以保證新能源汽車維修工作的順利進行，又可以防止新能源汽車被集中拆除，從而提高整個汽車維修工作的效率和效果。電子診斷技術是從多個方面為出發(fā)點全方位提高汽車維修行業(yè)發(fā)展進步的重要技術方向，伴隨著電子診斷技術出現(xiàn)，新能源汽車的檢測和維護，有效地實現(xiàn)了標準化、系統(tǒng)化的管理。[7]比如：對新能源汽車零部件采購、維護、修理和相關的信息記錄和分析。電子診斷技術與傳統(tǒng)汽車維護修理技術相對比較來說，對汽車維護人員的技術水平提出了更高的要求標準，利用電子診斷技術對新能源汽車進行全方位的維護和管理，就必須專門的技術人員來控制和處理。所以，新能源汽車在今后的發(fā)展過程當中，應重點加強對技術人員的引進和培養(yǎng)，尤其是在隊伍建設上要加強技術人員的培訓。尤其是在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的今天，建立起一條完整的汽車維修產(chǎn)業(yè)鏈，促進汽車維修相關技術的研究和應用，進一步滿足汽車領域?qū)﹄娮釉\斷技術的需求，為整個行業(yè)的發(fā)展做出貢獻，最大限度地提高汽車行業(yè)的發(fā)展需求。

6 結語

新能源汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通方式，隨著人們對環(huán)境保護意識不斷地增強，新能源汽車在今后的發(fā)展中將會有很大的發(fā)展空間。隨著新能源汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，新能源汽車的維護問題也逐漸受到重視，電子診斷技術將應用于新能源汽車的故障診斷與維護上，進一步提高新能源汽車故障診斷的準確度，為汽車維護修理人員帶來某種程度上的方便。所以，增強電子診斷技術在新能源汽車維護修理中的應用，是今后新能源汽車發(fā)展的必然趨勢。

參考文獻：

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