洪 吉,任宗金,于時恩,呂江山,蘇子健
(1. 大連理工大學(xué) 機械工程學(xué)院,遼寧 大連 116024;2.中國空氣動力研究與發(fā)展中心,四川 綿陽 510700)
飛行器氣動外形設(shè)計時必須考慮飛行器飛行過程中所受阻力,而飛行器表面摩擦力是阻力的重要組成部分[1-2],減小表面摩擦力有利于降低飛行成本[3-4],快速、精準地測量表面摩擦力將為減阻措施和飛行器的設(shè)計指引方向。人們一直在研究毫牛級表面摩阻測試技術(shù),由于飛行器飛行速度快,流場復(fù)雜,摩擦力值小,法向干擾大,因而快速準確地測量表面摩阻較難。為此,諸多學(xué)者相繼開發(fā)設(shè)計了多種表面摩擦力測量技術(shù)。目前關(guān)于表面摩擦力的測量技術(shù)可分為間接測量法和直接測量法。間接測量法包括油膜法[5-7]和激光多普勒技術(shù)[8]等形式。這兩者分別通過觀測油膜和激光來實現(xiàn)表面摩擦力的間接測量。間接測量法需測量很多物理量,而測量每個物理量時都會產(chǎn)生一定測量誤差,故對表面摩阻的測量精度較低。直接測量法主要有壓電法和應(yīng)變法。應(yīng)變法主要借助應(yīng)變片的形變實現(xiàn)測量,具有精度高,體積小及溫度補償性能良好的特點。其中弗吉尼亞理工大學(xué)[9]、俄羅斯科學(xué)院[10]、中國航天空氣動力技術(shù)研究院[11]相繼設(shè)計了多種形式的應(yīng)變式傳感器,可實現(xiàn)表面摩擦力的精確測量;壓電式傳感器主要利用壓電材料的壓電效應(yīng),即通過采集壓電晶體表面在應(yīng)力作用下的電荷累積實現(xiàn)測量,具有靈敏度高,穩(wěn)定性好及固有頻率高等特點。P. Reddeppa等[12]將剪切型壓電陶瓷傳感器安裝在模型內(nèi)測量表面摩擦力。C.P Goyne等[13]和Tsuru T等[14]進一步研究了壓電式摩阻天平技術(shù)。與應(yīng)變傳感器相比,壓電傳感器擁有更好的動態(tài)性能,這在風(fēng)洞氣動力測量領(lǐng)域十分重要。
針對風(fēng)洞實驗測量中傳感器承擔(dān)法向壓力大、表面摩擦力難以測量的問題,根據(jù)飛行器模型表面結(jié)構(gòu),本文作者設(shè)計了一種二維力壓電式傳感器,建立了傳感器受空氣壓力與表面摩擦力作用的壓電晶組受力模型,求解了石英晶片表面感生電荷分布表達式,采取了在晶片上布置多片電極的方式進行解耦計算,最終確立了傳感器受多維力作用的反向求解公式[15]。為驗證晶片電荷分布模型的正確性和布置多片電極的合理性,進行了晶片表面電荷分布的仿真計算及實施傳感器的靜動態(tài)標定實驗。實驗表明,傳感器具有良好的穩(wěn)定性,且靜動態(tài)性能優(yōu)良,可用于實際的風(fēng)洞測量研究。
為測量飛行器模型表面摩擦力和壓力,設(shè)計了一種壓電式扭矩傳感器,測量原理如圖1所示。在模型表面下空腔內(nèi)布置傳感器,傳感器上蓋有一個長為L的力臂長桿,力臂長桿上有一小面積感測頭,感測頭與模型表面齊平,當表面摩擦力作用在感測頭上時,通過長桿的杠桿效應(yīng)放大為扭矩作用在晶組上,可實現(xiàn)對表面摩擦力的放大測量。傳感器的三維結(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖1 傳感器測量原理示意圖
圖2 傳感器三維圖
在風(fēng)洞實驗中感測頭受到豎直向下的法向空氣壓力Fz與平行于感測頭平面的表面摩擦力Fx作用。經(jīng)過力的傳導(dǎo),壓電傳感器晶組受五維力的聯(lián)合作用,而晶組由X0和Y0切型石英晶片疊加而成,在Fx、Fz作用下石英晶片受力情況如圖3所示,其中Oxyz為計算坐標系,與圖2中Oxyz坐標系相同,O′x′y′z′為晶體坐標系。
圖3 壓電石英晶片受力示意圖
晶片在受正壓力Fx、Fz與扭矩Mx、My和Mz作用下,表面產(chǎn)生應(yīng)力場為
(1)
根據(jù)張量坐標變換法則,由晶體坐標系O′x′y′z′中的壓電系數(shù)矩陣d計算出X0、Y0切型晶片在計算坐標系Oxyz中新的壓電系數(shù)矩陣dY0和dX0為
(2)
(3)
分別求得兩種切型晶體內(nèi)部的電極化強度P為
(4)
式中T為應(yīng)力場矩陣。
在垂直于z軸的晶面上,可根據(jù)電極化強度P求得電荷密度:
(5)
式中e+=(0,0,1),e-=(0,0,-1)分別為計算坐標系Oxyz中的單位向量。
由式(1)、(4)可知,在扭矩Mz作用下,Y0切型晶片上表面存在以x軸為對稱軸且符號相反的電荷分布,將晶片以x軸為分界分別記為S1和S2兩個區(qū)域,如圖4(a)所示。將X0切型晶片上表面記為S3區(qū)域,如圖4(b)所示。在3個區(qū)域上分別貼上電極片用于提取上表面的感應(yīng)電荷,可知一組Y0和一組X0晶片共有3個電極,組成3路輸出二維力傳感器。
圖4 壓電石英晶片電極分割示意圖
分別對3個面域進行面積分,求得3個面域內(nèi)的感生電荷量為
(6)
式中:Q1,Q2分別為Y0晶片左右表面產(chǎn)生電荷;Q3為X0晶片全表面產(chǎn)生電荷。
對式(6)進行解耦可得:
(7)
表面摩擦力Fx與Mz的關(guān)系為
(8)
式中:Fx為目標測量值;Mz為簡化后對Fx的等效測量值;L為固定不變的已知量。
由式(6)~(8)可知,二維力壓電傳感器能同時實現(xiàn)扭矩Mz和徑向力Fz的測量,且Mz和Fz的測量互不干擾。
根據(jù)感應(yīng)電荷的分布式(6)、(7)可以確定將一個晶面分割成多個電極采集電荷的方式,以實現(xiàn)多維力的測量。為了驗證晶片上感應(yīng)電荷分布公式的正確性,以及分布多個電極測量的合理性,在仿真軟件中分別設(shè)置X0、Y0切型晶片,進行單維力和多維力分別作用的計算,仿真結(jié)果如圖5、6所示。裝置力臂長桿長度L=32 mm,F(xiàn)x=50 mN;Fz=10 N;Mz=L×Fx=1 600 mN·mm;Mx=My=1 000 mN·mm。
圖5 Y0切型晶片的電荷分布仿真結(jié)果
圖6 X0切型晶片的電荷分布仿真結(jié)果
感應(yīng)電荷仿真結(jié)果如圖5、6所示。在多維力作用下,X0、Y0晶片的感應(yīng)電荷分布情況與理論推導(dǎo)下感應(yīng)電荷式吻合。其中Y0晶片的感應(yīng)電荷以x軸為分界線,呈現(xiàn)出對稱的反電荷分布,故可采用兩個半圓電極布置;在Mx、My作用下X0晶片的電荷呈現(xiàn)出相反電荷對稱分布,但在平面內(nèi)的整體電荷為0,故布置一個圓形電極能夠?qū)崿F(xiàn)Fz的測量。
標定實驗中,微小力加載裝置為一種毫牛級電磁力產(chǎn)生裝置。該裝置基于電磁理論開發(fā)設(shè)計,通過調(diào)節(jié)電流大小即可產(chǎn)生穩(wěn)定可控的毫牛級電磁吸力,分辨力可達微牛級。此裝置可通過滑槽及螺栓上下調(diào)節(jié),通過滾珠絲杠實現(xiàn)水平方向調(diào)節(jié),易拆解,標定方便。作為用來標定傳感器的力加載裝置,在實驗前要先標定該裝置,該裝置的三維模型如圖7所示。
圖7 微小力加載裝置標定三維圖
用于標定加載裝置的設(shè)備為高精密電子秤,該電子秤的量程為200 g,分辨率為0.000 1 g。將電磁線圈導(dǎo)線接入DP831A電源箱,旋轉(zhuǎn)電流調(diào)節(jié)旋鈕,記錄電子秤數(shù)據(jù)并多次實驗,標定結(jié)果如圖8所示。計算出標定結(jié)果的非線性誤差和重復(fù)性誤差分別為0.84%和1.2%。標定裝置性能穩(wěn)定可靠,可用于標定傳感器。
圖8 微小力產(chǎn)生裝置標定曲線
整個靜態(tài)標定實驗系統(tǒng)包括一臺DP831A電源箱、一套微小力產(chǎn)生裝置、電荷放大器、數(shù)據(jù)采集卡、導(dǎo)線若干、砝碼一套、DEWESoft軟件與二維力壓電傳感器。靜態(tài)標定時,將加載裝置設(shè)置為水平方向,為使力加載裝置的電磁力加載在傳感器上,在傳感器長桿上添加感測頭,將感測頭朝向電磁線圈,實物圖如圖9所示。
圖9 標定實驗現(xiàn)場布置圖
4.1.1Fx的標定實驗
調(diào)節(jié)加載裝置,以10 mN為加載梯度進行加載,重復(fù)進行多次實驗,以消除隨機誤差的影響,進行數(shù)據(jù)處理及曲線擬合,標定曲線如圖10所示。
圖10 Fx標定曲線
4.1.2Fz的標定實驗
豎直方向力的加載利用砝碼實現(xiàn),以10 N、20 N、30 N、40 N進行加載,重復(fù)進行多次實驗,標定曲線如圖11所示。
圖11 Fz標定曲線
此表面摩阻測量方案中使用的二維力壓電傳感器用X0、Y0晶片可實現(xiàn)法向力與切向力測量,且產(chǎn)生的向間干擾較小。由圖10、11可知,F(xiàn)x方向的非線性誤差為0.51%,重復(fù)性誤差為0.67%,F(xiàn)z方向的非線性誤差為0.27%,重復(fù)性誤差為0.93%。實驗結(jié)果表明,傳感器靜態(tài)性能良好。
風(fēng)洞實驗要求測量系統(tǒng)的固有頻率較高,以避免發(fā)生共振。本實驗采用力錘敲擊法進行測量,敲擊傳感器產(chǎn)生脈沖信號,可得到幅頻特性曲線,進而得到其固有頻率,如圖12所示。由圖可看出,設(shè)計的二維力壓電傳感器固有頻率為2 428 Hz,大于項目對該系統(tǒng)200 Hz以上一階固有頻率的動態(tài)要求。
圖12 傳感器幅頻特性曲線
針對飛行器表面摩擦力難以測量的問題,本文提出了一種壓電式測量方案,并對其展開了理論和實驗研究,結(jié)論如下:
1) 以毫牛級表面摩擦力為研究對象,設(shè)計了一種二維力傳感器,實現(xiàn)了表面摩擦力的放大測量,解決了風(fēng)洞實驗測量時存在的法向干擾大等問題。
2) 通過傳感器與石英晶片的受力分析,基于壓電效應(yīng),推導(dǎo)得到了五維力作用下的石英晶片應(yīng)力場分布和感應(yīng)電荷分布表達式。
3) 靜態(tài)標定實驗表明該傳感器的線性度、重復(fù)性誤差均滿足風(fēng)洞實驗表面摩擦力測試要求;動態(tài)脈沖激勵實驗表明,該傳感器具有遠高于風(fēng)洞系統(tǒng)要求的一階固有頻率。
本文設(shè)計的壓電傳感器可用于實際測量,對于風(fēng)洞實驗中飛行器的微小表面摩擦力測量具有重要的參考價值。