□王亞瓊 陳 聰 徐 信
(一)機務(wù)人員職業(yè)素養(yǎng)的崗位要求。飛機機務(wù)主要指的是從事飛機維修的技術(shù)人員,負責保障每架飛機在起飛前都能符合適航要求。可見,機務(wù)屬于零容錯崗位,技術(shù)人員除了需要考取CCAR66部執(zhí)照(民用航空器維修人員執(zhí)照)之外,還需要具備“三敬畏”(敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責)和“四意識”(規(guī)章意識、風險意識、舉手意識、紅線意識)。由于機務(wù)崗位本身具有需要倒班、工作環(huán)境多為外場等特性,按照目前部分從事機務(wù)崗位的人員來看,還有部分學生缺乏責任意識,不能按照高標準要求自己[1],可見對于準機務(wù)人,在校期間做好學生的思想政治教育,在專業(yè)教育中融入“四意識”的重要性。
(二)高職學生學情分析的必然結(jié)果。近年來,全國各地高職院校不斷擴招,這使得高職院校畢業(yè)生質(zhì)量逐年下降,缺乏核心競爭力,更重要的是高職學生普遍具有綜合素質(zhì)不高,學習能力、創(chuàng)新能力、持續(xù)發(fā)展能力不足的特點[2]。很多學生選擇高職院校就讀并非初衷,所以崗位認同感不足,這就需要教師在三年的教學過程中在注重專業(yè)技能教育的同時,更多地融入航空報國情懷以及“三敬畏”意識。
(三)職業(yè)教育“適應(yīng)性”改革實現(xiàn)的目標要求。中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于推動現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的意見》中提出要“切實增強職業(yè)教育適應(yīng)性”,這既表明了它在職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展中的重要性,也說明了推進該項工作的艱巨性。而“適應(yīng)性”改革的核心要義便是增強學生在校期間所“學”與未來在工作崗位所“為”之間的關(guān)聯(lián)度,這一是要求教學內(nèi)容的先進性,即學用一致;二是要求教學方式的有效性,符合學生的學習特點及人才成長規(guī)律。
結(jié)合上述分析,加快構(gòu)建面向準機務(wù)人的課程思政體系迫在眉睫,這既是落實立德樹人根本任務(wù)的戰(zhàn)略舉措,也是提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵一招[3]。
(一)航空機務(wù)專業(yè)英語課程思政設(shè)計理念及目標。航空機務(wù)專業(yè)英語是飛機電子設(shè)備維修的專業(yè)核心課程,是后續(xù)專業(yè)實踐課程和同類核心課程學習的基石,為學生充分理解飛機通信、導(dǎo)航、儀表、發(fā)動機、空調(diào)等飛機系統(tǒng)提供了語言基礎(chǔ),也為后續(xù)實際工作崗位中要使用的全英文維修手冊建立了有效連接?;趯W生學情及機務(wù)崗位實際,《航空機務(wù)專業(yè)英語》課程遵循“融崗于教”的設(shè)計理念,即在教學全過程融入崗位工作實際,將典型案例融入教學內(nèi)容形成思想政治資源庫,將企業(yè)真實機務(wù)融入專業(yè)教師團隊中,并在下一年度的頂崗實習中收集學生的有效反饋,動態(tài)改進教學策略。形成了“一對標,兩融合,一閉環(huán)”的課程思政教改新模式。
本課程的思想政治目標為:幫助學生樹立正確的就業(yè)觀、價值觀;培養(yǎng)學生民族自豪感和自信心;激發(fā)學生對祖國的熱愛,進行愛國主義思想教育;滲透社會主義核心價值觀;結(jié)合機務(wù)職業(yè)滲透“三敬畏”和“四意識”。
(二)《航空機務(wù)專業(yè)英語》思想政治元素融入路徑。按照機務(wù)崗位分為機械類和電子類兩大類型,航空機務(wù)專業(yè)英語的內(nèi)容也分為了機械部分和電子電氣部分兩大模塊,因此課程組人員針對不同知識點設(shè)計了不同的思想政治融合點。詳見表1。
表1 航空機務(wù)專業(yè)英語課程思政設(shè)計方案
(一)對標崗位實際,完善課程標準。按照機務(wù)工作崗位的實際任務(wù)和職業(yè)素養(yǎng)需求,課程組教師結(jié)合2020屆畢業(yè)生的就業(yè)反饋,按照職業(yè)教育“適應(yīng)性”改革的目標要求,對課程標準進行了修訂。詳見表2。
表2 課程思政對標崗位修訂表
(二)融合典型案例,充實“思政”資源庫。結(jié)合機務(wù)論壇、機務(wù)小能手等信息化平臺,結(jié)合《空中浩劫》等多媒體資源充分挖掘與專業(yè)知識相關(guān)聯(lián)的思想政治案例,對標形成的案例作為動態(tài)更新的“思政”資源庫。
(三)融合企業(yè)技能工匠,優(yōu)化教學團隊。《航空機務(wù)專業(yè)英語》課程近年來連續(xù)引進三名在企業(yè)具有機務(wù)維修工作經(jīng)歷的技能大師作為課程教研組成員,在對課件、相關(guān)實踐資料進行編寫、修訂、整理時常??梢蕴峁┙ㄔO(shè)性意見,同時也極大地彌補了現(xiàn)有理論課教師缺乏實踐經(jīng)驗的不足。
(四)形成反饋閉環(huán),創(chuàng)建“思政”評價閉環(huán)。學生的價值取向是否在正確的軌道上,必須是一個形成性評價,并且連續(xù)不斷地進行[4],因此該課程評價體系采用多主體多維度全過程的方式,同時通過制定學情監(jiān)測表,分析學生自評、同伴評價、教師評價、企業(yè)評價的結(jié)果,將其反饋給教學實施者,以實時改進教學策略,同時針對不同的學生及時實施針對性的教學手段。
表3 航空機務(wù)專業(yè)英語評價體系
本文結(jié)合江蘇航空職業(yè)技術(shù)學院飛機電子設(shè)備維修專業(yè)《航空機務(wù)專業(yè)英語》的課程實踐,研究了在職業(yè)教育“適應(yīng)性”改革背景下,如何更好地將專業(yè)課程與思想政治教育相融合,提出了基于崗位實際的“融崗于教”的教學理念,同時將教學實踐總結(jié)為“一對標,兩融合,一閉環(huán)”。通過近兩年的教學成效分析,發(fā)現(xiàn)該教學模式有利于學生更好地增強專業(yè)自信心及職業(yè)認同感,幫助學生樹立了正確的價值觀、就業(yè)觀,通過反饋評價體系準確把握課程思政建設(shè)、實施的成效,進而真正地實現(xiàn)“三全教育”,切實提升職業(yè)教育適應(yīng)性。