鎮(zhèn)江市句容生態(tài)環(huán)境局 丁燕,施雨,蔣寶林
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位是構(gòu)成環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的基本要素,完善的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)是客觀評價環(huán)境空氣質(zhì)量的重要前提[1]。房家壩點位為句容市的省控環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測站點,其自動監(jiān)測能力分別為二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、可吸入顆粒物(PM10)、細顆粒物(PM2.5)、臭氧(O3)、一氧化碳(CO)6項及氣象五參數(shù),自動監(jiān)測系統(tǒng)主要由采樣裝置、監(jiān)測分析儀器、校準儀器、氣象儀器、數(shù)據(jù)傳輸儀器、數(shù)據(jù)采集儀器以及站房環(huán)境條件保證設(shè)施等相關(guān)配套設(shè)施組成,該站點可24小時實時自動采樣分析并上傳6項指標的小時濃度均值、連續(xù)24小時滾動濃度值、日均濃度值,實現(xiàn)真正意義上的自動監(jiān)測。監(jiān)測結(jié)果對城市環(huán)境空氣質(zhì)量評價、污染成因分析、減排措施部署、治理成效考核、生活健康指引等環(huán)保工作有重要意義[2,3],為持續(xù)深入打好污染防治攻堅戰(zhàn),提升城市生態(tài)文明水平提供了有力支撐。
房家壩點位距122省道只有70余米,200米范圍內(nèi)有省道十字路口和加油站。隨著城市交通網(wǎng)絡(luò)的快速擴張,物流行業(yè)迅速發(fā)展,途經(jīng)省道重型車輛數(shù)量急劇攀升,據(jù)不完全統(tǒng)計,點位附近總車流量最高峰已接近4萬輛/天,汽車尾氣、道路揚塵及油氣揮發(fā)等污染源已成為影響該點位周邊環(huán)境空氣質(zhì)量的主要因素之一。
近年來,房家壩點位一季度監(jiān)測數(shù)據(jù)環(huán)比波動明顯,春節(jié)期間尤為突出,主要原因是點位在煙花爆竹禁放區(qū)外,由于句容市常年風向以東南風為主,點位東及東南方向村莊在節(jié)假日特別是春節(jié)、國慶等喜慶節(jié)日期間燃放煙花爆竹過程中,排放的燃放氣體對環(huán)境空氣質(zhì)量造成了一定影響。
近年來,句容市房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展勢頭迅猛,城市圈不斷擴大,城市布局發(fā)生改變,房家壩點位附近土地開發(fā)會對空氣質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果產(chǎn)生影響。
經(jīng)綜合分析,房家壩點位由于受城市發(fā)展、空氣擴散條件、周邊污染源影響,地理位置已不具有代表性,無法真實客觀全面地反映所在區(qū)域的環(huán)境空氣質(zhì)量狀況及污染物的傳輸、遷移、轉(zhuǎn)化情況。因此為均衡省控點的地理分布,消除點位代表區(qū)域范圍的重疊,使點位的空間覆蓋面更廣,更加合理、客觀和科學評價城市環(huán)境空氣質(zhì)量,有必要對房家壩點位位置進行優(yōu)化調(diào)整。
點位調(diào)整應(yīng)遵循以下原則,一是要有代表性,監(jiān)測點位要能代表所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量水平和變化規(guī)律,真實客觀準確地反映所在區(qū)域的空氣質(zhì)量狀況及污染物的傳輸、遷移、轉(zhuǎn)化等,能滿足向公眾提供環(huán)境空氣狀況健康指引的需求[4]。二是要有可比性,同類型監(jiān)測點設(shè)置條件要達到基本一致,使監(jiān)測數(shù)據(jù)具有可比性。三是要有整體性,結(jié)合城市的自然條件、地理位置、氣象變化等綜合環(huán)境因素,以及工業(yè)企業(yè)分布、人口稠密度分布等社會經(jīng)濟特點,反映城市主要功能區(qū)和人口聚集區(qū)的空氣質(zhì)量現(xiàn)狀及變化趨勢,點位設(shè)置要覆蓋城市主要功能區(qū),數(shù)量根據(jù)城市建成區(qū)的面積和城市人口數(shù)量來進行科學確定。四是要有針對性,要堅持以環(huán)境管理的需求為優(yōu)先原則。監(jiān)測數(shù)據(jù)是評價環(huán)境質(zhì)量、污染物排放狀況和各級政府環(huán)境保護工作成效的基本依據(jù)。五是要有前瞻性,為保證監(jiān)測數(shù)據(jù)具有可比性、科學性、完整性和長期性,確定的監(jiān)測點位盡可能保證能兼顧未來城市發(fā)展規(guī)劃和空間格局的變化趨勢。
調(diào)整點位句容中等專業(yè)學校與房家壩點位同為二類功能區(qū),直線距離約960米,在建成區(qū)內(nèi),點位高度約25米,相比較地理位置更加開闊,空氣擴散條件更好。兩點位八方位圖見圖1、圖2。
嚴格按照《環(huán)境空氣監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》中設(shè)定的具體內(nèi)容開展比對監(jiān)測,以保證能有效確定環(huán)境空氣的質(zhì)量狀態(tài)[5]。具體監(jiān)測采用的儀器和分析方法見表1,監(jiān)測項目為SO2、NO2、PM10、CO、O3、PM2.5。房家壩點位采用空氣質(zhì)量聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測管理平臺數(shù)據(jù),句容中等專業(yè)學校點位采用微型站系統(tǒng)導出數(shù)據(jù)。
表1 調(diào)整點位空氣自動采樣分析方法
根據(jù)比對監(jiān)測要求,本次比對時段為2021年1月7日至1月22日(其中因儀器故障導致14日數(shù)據(jù)無效),有效天數(shù)為15天。
續(xù)表2
對15個有效日內(nèi)監(jiān)測數(shù)據(jù)平均濃度(見圖3)進行比較分析,句容中等專業(yè)學校點位與房家壩點位各污染因子變化趨勢基本一致。根據(jù)表2的監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計,SO2、NO2、PM10、CO、O3、PM2.5污染指標平均濃度誤差分 別 為-4.5%、2.7%、-3.4%、-1.4%、-4.4%、-6.3%,兩個點位各項污染物數(shù)據(jù)相比誤差均小于15%,根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位布設(shè)技術(shù)規(guī)范(試行)》(HJ664-2013),句容中等專業(yè)學校點位滿足環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測規(guī)范的相關(guān)要求,可以作為房家壩點位的調(diào)整點位。
表2 各污染物平均濃度和相對誤差值單位:μg/m3(CO為mg/m3),相對誤差為%
圖3 監(jiān)測期間各污染物日均濃度趨勢圖
雖然句容中等專業(yè)學校點位滿足調(diào)整要求,但是要使點位的自動監(jiān)測數(shù)據(jù)能客觀反映城市空氣質(zhì)量狀況,在后期管理工作中還需要做好以下幾個方面的工作。
一是做好科學規(guī)劃。為確保點位有良好的空氣擴散條件,建議周邊地塊在點位的一定范圍內(nèi)不宜規(guī)劃高層建筑;
二是優(yōu)化交通管理。點位三面靠路,要切實控制周邊日均車流量,盡量減少重型車輛經(jīng)過,降低汽車尾氣對點位周圍環(huán)境空氣質(zhì)量的影響;
三是強化揚塵管控。點位1公里范圍內(nèi)待開發(fā)地塊面積很大,在土地開發(fā)建設(shè)時,建設(shè)單位要嚴格落實好降塵管控措施,減少工地揚塵對點位周圍環(huán)境空氣質(zhì)量造成的影響;
四是加強污染源監(jiān)管。以點位2公里為重點管控區(qū)域,對范圍內(nèi)污染源進行嚴格監(jiān)管,包括對“散亂污”企業(yè)、廢氣排放企業(yè)等工業(yè)源、餐飲業(yè)油煙、建筑工地揚塵、散煤堆場、道路揚塵等固定源以及2公里范圍外可能造成很大影響的重點污染源加強監(jiān)管。
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城市環(huán)境:是指影響城市人類活動的各種自然的或人工的外部條件的總和。這里的城市環(huán)境主要是指城市的物理環(huán)境,其組成可分為自然環(huán)境和人工環(huán)境兩部分。
城市有現(xiàn)代化的工業(yè),建筑,交通,運輸,通訊聯(lián)系,文化娛樂設(shè)施及其他服務(wù)行業(yè),為居民的物質(zhì)和文明生活創(chuàng)造了優(yōu)越條件。但是城市人口密集,工廠林立,交通阻塞等,而使環(huán)境遭受嚴重的污染和破壞。
城市環(huán)境是與城市整體互相關(guān)聯(lián)的人文條件和自然條件的總和。包括社會壞境和自然環(huán)境。前者由經(jīng)濟、政治、文化、歷史、人口、民族、行為等基本要素構(gòu)成;后者包括地質(zhì)、地貌、水文、氣候、動植物、土壤等諸要素。城市形成、發(fā)展和布局一方面得利于城市環(huán)境條件,另一方面也受所在地域環(huán)境的制約。城市的不合理發(fā)展和過度膨脹會導致地域環(huán)境和城市內(nèi)部壞境的惡化。城市環(huán)境質(zhì)量好壞直接影響城市居民的生產(chǎn)和生活活動。它也是城市地理和城市規(guī)劃學研究的主要內(nèi)容之一。