職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)課程建設(shè)與應(yīng)用

張秋華

(蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車與航空學(xué)院，安徽 蕪湖 241006)

0 引言

近年來(lái)，在信息技術(shù)的全方位覆蓋下，我國(guó)教學(xué)資源的信息建設(shè)和資源共享呈良好發(fā)展態(tài)勢(shì)[1]。國(guó)家職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)(以下簡(jiǎn)稱教學(xué)資源庫(kù))既是優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源的集成，又是先進(jìn)在線教學(xué)系統(tǒng)[2]。在高職擴(kuò)招背景下，高職院校面臨著生源結(jié)構(gòu)復(fù)雜，學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)參差不齊、學(xué)習(xí)需求各異等問(wèn)題，教學(xué)資源庫(kù)如何針對(duì)高職學(xué)生差異化特征，開(kāi)展個(gè)性化培養(yǎng)；如何順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代教學(xué)變革的要求，創(chuàng)建有效的課堂教學(xué)，成為當(dāng)前職業(yè)教學(xué)改革的熱點(diǎn)問(wèn)題[3]。

1 資源庫(kù)課程建設(shè)情況

1.1 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

1.1.1 建設(shè)團(tuán)隊(duì)

課程建設(shè)團(tuán)隊(duì)由蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車專業(yè)教師組成的課程開(kāi)發(fā)與建設(shè)團(tuán)隊(duì)，課程團(tuán)隊(duì)中副高級(jí)以上職稱占44.4%，碩士以上學(xué)歷占33.3%，碩士以上學(xué)位占77.8%，雙師型教師比例77.8%，是一支職稱學(xué)歷結(jié)構(gòu)合理、中青結(jié)合、創(chuàng)新能力強(qiáng)的優(yōu)秀建設(shè)團(tuán)隊(duì)。

1.1.2 教學(xué)團(tuán)隊(duì)

該課程應(yīng)用教學(xué)團(tuán)隊(duì)由蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、武漢城市職業(yè)學(xué)院、杭州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院、重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、山東交通學(xué)院等院校的25位教師擔(dān)任。教學(xué)團(tuán)隊(duì)中雙師型教師型比例達(dá)76%以上。

1.2 課程設(shè)計(jì)

1.2.1 課程目標(biāo)

新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)是新能源汽車技術(shù)專業(yè)的核心課程，面向授課對(duì)象為職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)、汽車維修等相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生、汽車維修與養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員、4S店工作人員及新能源汽車維修與養(yǎng)護(hù)技術(shù)愛(ài)好者。通過(guò)新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)準(zhǔn)備、新車檢查交付、高壓部件絕緣檢測(cè)、充電系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)等學(xué)習(xí)項(xiàng)目，培養(yǎng)具備汽車維修企業(yè)和4S店的維修技術(shù)崗位要求的專業(yè)知識(shí)、崗位技能及職業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)技能型人才。根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，應(yīng)了解新能源汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、新能源汽車的正確使用與操作、新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目等基本知識(shí)，掌握新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范、維修中的安全操作、流程和步驟，以及常見(jiàn)車型的典型維護(hù)案例，并具備完成新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)準(zhǔn)備、新車檢查交付、各系統(tǒng)基本檢查、維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范操作等技能。

1.2.2 課程內(nèi)容

新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)課程內(nèi)容涉及新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)準(zhǔn)備、新能源汽車新車PDI檢查交付、新能源汽車高壓部件絕緣檢測(cè)、新能源汽車充電系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、新能源汽車底盤系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、新能源汽車車身電器設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)9個(gè)模塊、11個(gè)項(xiàng)目共25個(gè)任務(wù)組成。課程結(jié)構(gòu)見(jiàn)表1。

表1 課程項(xiàng)目以及任務(wù)名稱

2 教學(xué)資源及使用

通過(guò)登錄學(xué)習(xí)平臺(tái)，查閱平臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，該課程資源中動(dòng)畫(huà)類資源占10%；圖片類資源占15%；文本類資源占22%；視頻音頻類資源占38%；其他資源(含PPT)25個(gè)，占15%(圖1)。視頻動(dòng)畫(huà)等非圖文資源占比為48%，資源數(shù)量與資源構(gòu)成符合國(guó)家級(jí)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)課程資源開(kāi)發(fā)任務(wù)書(shū)要求。

圖1 子項(xiàng)目各類型資源結(jié)構(gòu)情況

通過(guò)觀看師生對(duì)資源庫(kù)平臺(tái)課程的操作，資源庫(kù)平臺(tái)頁(yè)面設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)便，課程內(nèi)容呈現(xiàn)形式豐富多樣，學(xué)習(xí)邏輯強(qiáng)，師生活躍度高，課程管理可控。通過(guò)用戶訪談與問(wèn)卷調(diào)查等形式進(jìn)行廣泛測(cè)評(píng)，結(jié)果顯示，學(xué)生用戶對(duì)課程資源使用滿意度達(dá)到90%以上，教師用戶課程資源使用滿意度達(dá)到98%，如表2所示。

表2 課程資源使用滿意度調(diào)查結(jié)果表 單位：%

3 教學(xué)實(shí)施

3.1 教學(xué)模式

通過(guò)訪談、聽(tīng)課及查閱相關(guān)資料顯示，該課程采用線下課堂講授、線上信息化教學(xué)模式。首先通過(guò)教師線下課堂實(shí)際講授理論知識(shí)，并對(duì)知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)操化演示，讓學(xué)生初步建立起一個(gè)知識(shí)點(diǎn)的立體框架。然后利用職教通APP發(fā)布相關(guān)資源，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)自主性和積極性，充分利用線上資源對(duì)所學(xué)知識(shí)體系進(jìn)行鞏固，并與教師在線上互動(dòng)答疑，達(dá)到停課不停學(xué)、實(shí)時(shí)學(xué)、處處學(xué)的效果。

3.2 技術(shù)評(píng)價(jià)

訪談及查閱課程資料顯示，該課程采用視頻跟拍、錄制微課方式進(jìn)行資源收集與制作。采用該模式進(jìn)行資源收集與制作能有效提高資源的整合率和有效利用率。此種方式可以直接、生動(dòng)地將課程知識(shí)點(diǎn)以碎片化、動(dòng)態(tài)化的形式展現(xiàn)給學(xué)生，從而提高效率。

3.3 完整評(píng)價(jià)

根據(jù)訪談、聽(tīng)課及查閱課程資料顯示，該課程的教學(xué)周期完整性較好。該課程每周2課時(shí)，共36課時(shí)。其中利用資源庫(kù)進(jìn)行教學(xué)為30課時(shí)，使用資源庫(kù)進(jìn)行本專業(yè)教學(xué)的課程使用率達(dá)83%，學(xué)時(shí)數(shù)占專業(yè)課總學(xué)時(shí)的比例達(dá)33%，符合要求。

4 教學(xué)效果

4.1 學(xué)生滿意度

根據(jù)蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院網(wǎng)上評(píng)教結(jié)果顯示和對(duì)比，在對(duì)教學(xué)內(nèi)容(圖2)、教學(xué)方法(圖3)、教學(xué)效果(圖4)等三個(gè)評(píng)價(jià)維度上，學(xué)生的滿意度近兩個(gè)學(xué)期明顯提升。

圖2 近兩個(gè)學(xué)期教學(xué)內(nèi)容維度評(píng)價(jià)得分

圖3 近兩個(gè)學(xué)期教學(xué)方法維度評(píng)價(jià)得分

圖4 近兩個(gè)學(xué)期教學(xué)效果維度評(píng)價(jià)得分

4.2 學(xué)生學(xué)習(xí)行為

根據(jù)資源庫(kù)平臺(tái)提供的學(xué)生學(xué)習(xí)行為相關(guān)數(shù)據(jù)顯示(圖5)，該課程2018級(jí)學(xué)生的人均訪問(wèn)數(shù)、人均訪問(wèn)時(shí)長(zhǎng)(分鐘)、人均筆記數(shù)、人均評(píng)價(jià)數(shù)等方面，均比2017級(jí)學(xué)生有顯著提高。表明學(xué)生對(duì)于該課程的學(xué)習(xí)積極性較高，主動(dòng)學(xué)習(xí)意愿強(qiáng)，愿意將學(xué)習(xí)的體會(huì)與他人分享。

圖5 學(xué)生學(xué)習(xí)行為比較

4.3 學(xué)生學(xué)習(xí)成績(jī)

根據(jù)學(xué)校教務(wù)管理系統(tǒng)導(dǎo)出的數(shù)據(jù)顯示，在課程建設(shè)期，即2018—2019學(xué)年第二學(xué)期，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)181班學(xué)生的平均成績(jī)?yōu)?6分，及格率為100%；汽車檢測(cè)與維修技術(shù)182班學(xué)生的平均成績(jī)?yōu)?7.3分，及格率為96.6%；飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修18班學(xué)生的平均成績(jī)?yōu)?0.2分，及格率為100%；汽車制造與裝配技術(shù)181班學(xué)生的平均成績(jī)?yōu)?0.8分，及格率為94.1%；汽車制造與裝配技術(shù)182班學(xué)生的平均成績(jī)?yōu)?7.3分，及格率為100%。在課程資源建設(shè)完成后，即2019—2020學(xué)年第一學(xué)期，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)181班等班級(jí)學(xué)生平均成績(jī)均有所提高。

圖6 學(xué)生學(xué)習(xí)成績(jī)比較

4.4 教師滿意度

教師滿意度調(diào)查采用了問(wèn)卷調(diào)查方式，從調(diào)查結(jié)果來(lái)看，96%教師對(duì)新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)資源庫(kù)是滿意的，3%教師基本滿意，還有1%教師不滿意，還需要進(jìn)一步的改進(jìn)。

5 其他分析

5.1 特色創(chuàng)新

1)應(yīng)用性為主的顆?；Y源。單體結(jié)構(gòu)完整的顆?；Y源可以滿足學(xué)生、教師、企業(yè)員工和社會(huì)學(xué)習(xí)者的需求，學(xué)習(xí)者均可以通過(guò)資源庫(kù)，自主選擇進(jìn)行系統(tǒng)化、個(gè)性化學(xué)習(xí)。教師可以針對(duì)不同教授對(duì)象和教學(xué)要求，利用資源庫(kù)靈活組織教學(xué)內(nèi)容、輔助教學(xué)實(shí)施。

2)多元化的案例選型。鑒于不同品牌的新能源汽車結(jié)構(gòu)原理存在很大差異，該課程資源庫(kù)中選用了奇瑞新能源、吉利新能源和比亞迪新能源等車型為例，以滿足學(xué)習(xí)者對(duì)新能源汽車品牌的要求。

3)人性化的用戶體驗(yàn)。該課程資源庫(kù)平臺(tái)交互性好，界面視覺(jué)表現(xiàn)規(guī)范、導(dǎo)航清晰，以知識(shí)點(diǎn)、技能點(diǎn)為線索呈現(xiàn)資源庫(kù)各素材，便于學(xué)習(xí)者系統(tǒng)掌握相關(guān)知識(shí)和技能，網(wǎng)站運(yùn)行環(huán)境良好，響應(yīng)速度快，使用人性化，用戶體驗(yàn)好。

5.2 障礙分析

1)與新能源汽車企業(yè)的聯(lián)系還需進(jìn)一步加強(qiáng)。 新能源汽車市場(chǎng)存在地方性和區(qū)域性限制，許多涉密的技術(shù)資料不外傳。學(xué)校自身資源有限，如果集合學(xué)校與企業(yè)所有的資源，做到學(xué)校教學(xué)和企業(yè)培訓(xùn)資源共享，就能達(dá)到建立資源庫(kù)的最終目標(biāo)。

2)平臺(tái)建設(shè)成為資源庫(kù)建設(shè)瓶頸與障礙。 資源庫(kù)平臺(tái)功能有一定的局限，在多樣化教學(xué)功能實(shí)現(xiàn)、智能化、便捷性等方面不能很好地滿足資源庫(kù)建設(shè)要求，難以滿足學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)需要。因此，平臺(tái)還需要不斷優(yōu)化和更新。

6 成果分析與展望

新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)課程遵循顆?；Y源、結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)課程、一體化設(shè)計(jì)的建構(gòu)邏輯進(jìn)行科學(xué)構(gòu)架課程和資源體系。課程資源適應(yīng)學(xué)習(xí)者需求，課程內(nèi)容符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求且貼近實(shí)際崗位，具有特色性和前瞻性。通過(guò)對(duì)新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)課程建設(shè)與應(yīng)用情況的監(jiān)測(cè)，課程資源建設(shè)整體質(zhì)量高，建設(shè)資源總數(shù)、視頻、教學(xué)設(shè)計(jì)、任務(wù)工單、PPT 課件、動(dòng)畫(huà)、微課等各種資源達(dá)到課程建設(shè)要求。資源建設(shè)團(tuán)隊(duì)實(shí)力較強(qiáng)，任務(wù)分工明確。課程應(yīng)用已普及到7所高職院校，專業(yè)教師率先利用資源庫(kù)靈活組織教學(xué)內(nèi)容、輔助教學(xué)實(shí)施，課程質(zhì)量監(jiān)控機(jī)制完善。

6.1 課程定位方面

隨著新能源汽車市場(chǎng)的逐漸形成，潛力巨大的新市場(chǎng)急需大量新能源汽車技術(shù)人員。新能源汽車技術(shù)對(duì)于職業(yè)教育來(lái)說(shuō)是個(gè)全新的領(lǐng)域，為滿足新能源汽車市場(chǎng)對(duì)新能源汽車人才的需求及職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)的教學(xué)要求，突出職業(yè)教育特點(diǎn)，該課程可作為新能源汽車技術(shù)專業(yè)針對(duì)新能源汽車后市場(chǎng)維修與保養(yǎng)崗位需求進(jìn)行人才培養(yǎng)的一門核心課程。

6.2 課程團(tuán)隊(duì)方面

課程建設(shè)團(tuán)隊(duì)成員職稱、學(xué)歷層次高，知識(shí)結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)合理，分工明確、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、執(zhí)行力強(qiáng)，是一支優(yōu)秀的雙師型課程建設(shè)團(tuán)隊(duì)。由蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、武漢城市職業(yè)學(xué)院、杭州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院、重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、山東交通學(xué)院等院校組成的課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，是一支職稱、學(xué)歷結(jié)構(gòu)合理、中青結(jié)合、創(chuàng)新能力強(qiáng)的優(yōu)秀雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

6.3 課程資源建設(shè)方面

該課程以學(xué)生職業(yè)能力為導(dǎo)向標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)主流新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)崗位所需的技能要求，緊緊圍繞完成新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)中經(jīng)常出現(xiàn)的典型服務(wù)項(xiàng)目任務(wù)來(lái)開(kāi)發(fā)該課程資源。課程資源類型一般包括文本類素材、圖形(圖像)類素材、視頻類素材、動(dòng)畫(huà)類素材等。建設(shè)過(guò)程中注重系統(tǒng)性和完整性，以資源豐富、開(kāi)放共享為基本目標(biāo)，注重與資源庫(kù)“能學(xué)”和“輔教”功能相匹配。

6.4 教學(xué)實(shí)施過(guò)程方面

在信息化技術(shù)支持下的職教通新能源資源庫(kù)汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)學(xué)習(xí)平臺(tái)是傳統(tǒng)教學(xué)課堂的擴(kuò)展與延伸，其構(gòu)建的是開(kāi)放式的教育文化氛圍，民主、平等、合作的交往班級(jí)空間，更能充分體現(xiàn)學(xué)生的個(gè)性和特長(zhǎng)。在這種課堂環(huán)境下的教學(xué)互動(dòng)，較傳統(tǒng)的教學(xué)互動(dòng)具有更多優(yōu)勢(shì)。在同一時(shí)空，能夠組織學(xué)生在教學(xué)活動(dòng)中實(shí)現(xiàn)師生、生生的交叉式一對(duì)一、一對(duì)多、多對(duì)多高效互動(dòng)，以及課后教學(xué)效果評(píng)價(jià)中教與學(xué)的反饋互動(dòng)。

6.5 應(yīng)用成效方面

資源庫(kù)新能源汽車維護(hù)保養(yǎng)課程于2019年10月開(kāi)始應(yīng)用于教學(xué)、培訓(xùn)和繼續(xù)教育等方面。根據(jù)職教通平臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月，累計(jì)開(kāi)班次數(shù)79次，注冊(cè)社會(huì)用戶已超過(guò)500人，各類用戶積極使用資源庫(kù)瀏覽、下載資源，參與課程學(xué)習(xí)和線上互動(dòng)，參與互動(dòng)交流人數(shù)2 054人，發(fā)帖總數(shù)60 967帖，測(cè)驗(yàn)與作業(yè)參與人數(shù)8 768人，考試通過(guò)人數(shù)達(dá)1 700人。教師使用人數(shù)31人，教師使用資源庫(kù)進(jìn)行專業(yè)教學(xué)的學(xué)時(shí)數(shù)占專業(yè)課總學(xué)時(shí)的比例達(dá)60%以上，課程使用率達(dá)100%，題庫(kù)題目使用率達(dá)60%以上。在校學(xué)生使用資源庫(kù)進(jìn)行學(xué)習(xí)后，成績(jī)明顯提升。

為進(jìn)一步強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)資源在教育教學(xué)中的實(shí)際應(yīng)用，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)資源的覆蓋面，提升學(xué)生使用資源庫(kù)的積極性，應(yīng)進(jìn)一步完善資源庫(kù)制度保障，確保資源庫(kù)不斷完善、持續(xù)發(fā)展和推廣應(yīng)用[4]。