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      基于修正摩爾-庫(kù)倫模型的深基坑開(kāi)挖數(shù)值模擬分析

      2022-12-15 05:18:28
      四川水泥 2022年12期
      關(guān)鍵詞:庫(kù)倫軸力摩爾

      楊 慧

      (廣東省地質(zhì)局第三地質(zhì)大隊(duì),廣東 韶關(guān) 512026)

      0 引言

      近年來(lái),我國(guó)城鎮(zhèn)化的趨勢(shì)愈來(lái)愈明顯。但城市的可用土地資源有限,所以建筑物只能不斷地向高處和地下擴(kuò)展,隨之而來(lái)的深基坑項(xiàng)目越來(lái)越多。由于深基坑周邊地質(zhì)條件和施工環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜,深基坑垮塌事件時(shí)有發(fā)生,造成了嚴(yán)重的社會(huì)影響和經(jīng)濟(jì)損失[1-2]。已有研究表明[3-4]:深基坑開(kāi)挖是基礎(chǔ)和地下工程施工中一個(gè)綜合性難題,它涉及多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域,包括土力學(xué)中的強(qiáng)度、穩(wěn)定與變形問(wèn)題以及土體和支護(hù)結(jié)構(gòu)的共同作用等。因此,深基坑開(kāi)挖與支護(hù)問(wèn)題已成為巖土工程界的熱點(diǎn)問(wèn)題之一[5]。

      深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)過(guò)程中參數(shù)的選擇會(huì)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)揮作用產(chǎn)生直接的影響。近年來(lái),隨著計(jì)算機(jī)性能的不斷提升,各種數(shù)值模擬軟件得到了快速發(fā)展,將數(shù)值分析應(yīng)用于巖土領(lǐng)域被認(rèn)為是一種解決參數(shù)問(wèn)題的有效研究手段。目前國(guó)內(nèi)外已有大量學(xué)者將此方法成功應(yīng)用于深基坑領(lǐng)域,如Clough等[6]第一次把有限元分析方法應(yīng)用到深基坑支護(hù)與設(shè)計(jì)中;Charles.W.N等[7]利用數(shù)值模擬方法分析了硬質(zhì)粘性土在沒(méi)有支護(hù)的情況下和有支護(hù)的情況下分步開(kāi)挖的變形情況;Johnson等[8]研究隨著深基坑的不斷開(kāi)挖,不同土層應(yīng)力應(yīng)變的變化規(guī)律;朱合華等[9]第一次把動(dòng)態(tài)施工反演理論應(yīng)用到工程實(shí)例中;俞建霖等[10]采用了三維有限元法中的非協(xié)調(diào)元技術(shù)和半無(wú)限技術(shù)進(jìn)行了基坑數(shù)值模擬,成功解決“剛度過(guò)剩”問(wèn)題以及模型邊界與實(shí)際不相符的問(wèn)題;馬海翔[11]通過(guò)MIDAS GTS提出排樁直徑會(huì)影響樁水平位移的大?。荤娺B祥等[12]利用Midas對(duì)深基坑樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了數(shù)值模擬研究,結(jié)果表明錨桿軸應(yīng)力在自由段分布均勻,在錨固段逐漸減小的變化規(guī)律。

      本文依托東莞市某住宅小區(qū)深基坑工程,采用考慮加載和卸載時(shí)彈性模量不同的修正摩爾-庫(kù)倫模型進(jìn)行有限元分析,利用數(shù)值分析軟件Midas GTS模擬分析基坑的開(kāi)挖過(guò)程,得到基坑的支護(hù)樁變形、周圍地層沉降、錨桿軸力的變化規(guī)律,研究結(jié)果可為類似工程提供參考。

      1 工程地質(zhì)條件與開(kāi)挖支護(hù)方式

      1.1 工程地質(zhì)條件

      東莞市某住宅小區(qū)深基坑支護(hù)工程項(xiàng)目的整個(gè)場(chǎng)地大致呈三角形,周邊環(huán)境和地質(zhì)條件較為簡(jiǎn)單,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鉆探揭露,結(jié)合場(chǎng)地附近已有工程地質(zhì)資料,該項(xiàng)目地基土層從上至下依次為:

      (1)填土:灰色、黃褐色,稍濕,松散,成份為回填黏性土、砂粒等,塊徑約1~15cm,局部成份較不均勻,為新近人工回填,層厚0.30~5.50m。

      (2)粉土:灰黃色、褐黃色,稍密,濕,含少量鐵錳氧化物,干強(qiáng)度低,韌性低。該層在場(chǎng)地內(nèi)普遍分布,層厚0.70~7.80m。

      (3)黏土:淺黃色、灰色,濕,可塑為主,成分以黏粒為主,局部不均勻含少量~較多砂粒及局部含少量腐木,干強(qiáng)度較高,韌性中等。層厚1.70~6.80m。

      (4)強(qiáng)風(fēng)化泥巖:該層上部呈硬塑黏土狀,組織結(jié)構(gòu)破壞,風(fēng)化裂隙很發(fā)育,巖芯較破碎,遇水極易軟化,該層揭露厚度0.50~12.90m。

      (5)中風(fēng)化泥巖:組織結(jié)構(gòu)部分破壞,風(fēng)化裂隙發(fā)育,巖芯較破碎,巖芯呈短柱狀和長(zhǎng)柱狀,與強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖無(wú)明顯的分界線,常為過(guò)渡關(guān)系。項(xiàng)目勘察未揭穿該層,最大揭露厚度11.00m。

      1.2 開(kāi)挖支護(hù)方式

      根據(jù)場(chǎng)地巖土工程勘察報(bào)告及基坑周邊環(huán)境,綜合考慮基坑支護(hù)的安全性和經(jīng)濟(jì)性等因素,采用如下開(kāi)挖支護(hù)方式:本項(xiàng)目場(chǎng)地狹小,無(wú)放坡空間,全部考慮垂直開(kāi)挖;甲方計(jì)劃地下室外圍商鋪與基坑同時(shí)施工,商鋪采用天然淺基礎(chǔ),基礎(chǔ)埋深約3.0m,商鋪范圍采用復(fù)合土釘墻支護(hù);其它地段采用樁錨及懸臂排樁支護(hù)?;邮褂闷谙?2個(gè)月。根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2002)[13]及《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ 120-2012)[14]可知,該基坑安全等級(jí)定為一級(jí),基坑側(cè)壁重要性系數(shù)取1.1,本文選擇其中的樁錨支護(hù)段進(jìn)行分析。

      根據(jù)土層及錨桿的位置可分三層開(kāi)挖,深度分別是-1.9m,-5.8m,-9.3m,錨桿入射角為35o,錨固體直徑150mm,預(yù)加力240.00kN,第一道支護(hù)錨桿設(shè)置在開(kāi)挖深度-1.7m處,總長(zhǎng)為17.5m,其中錨固段12.5m,自由段5.0m;第二道支護(hù)錨桿設(shè)置在開(kāi)挖深度-3.9m處,總長(zhǎng)為13.5m,其中錨固段10.0m,自由段3.5m。支護(hù)樁樁長(zhǎng)19.5m,嵌入深度10.2m,樁徑1.0m,樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,樁身的保護(hù)層厚度為50mm,基坑分析斷面如圖1所示。

      圖1 基坑分析斷面(單位:m)

      2 分析手段及基本理論

      2.1 分析軟件Midas GTS

      Midas GTS是由韓國(guó)Midas IT公司開(kāi)發(fā)的一種有關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的有限元分析軟件[15],其在巖土領(lǐng)域主要用于地基及隧道結(jié)構(gòu)等方面,它包含施工階段的初始應(yīng)力分析和滲透分析等巖土所需要的所有分析功能。其主要特點(diǎn)包括:快速準(zhǔn)確的有限元求解;自動(dòng)劃分和映射網(wǎng)格等;使用最新圖形技術(shù)表現(xiàn)分析結(jié)果等。常用于分析土的本構(gòu)模型有線彈性、摩爾-庫(kù)倫、修正摩爾-庫(kù)倫、鄧肯-張、橫向各向同性、應(yīng)變軟化等。Midas GTS目前已成為應(yīng)用于巖土工程數(shù)值模擬領(lǐng)域最廣泛的有限元分析軟件之一。

      2.2 修正摩爾-庫(kù)倫理論

      Midas GTS有限元分析軟件提供了修正摩爾-庫(kù)倫模型(Modified Mohr Coulomb model,MMC),修正摩爾-庫(kù)倫理論是在摩爾-庫(kù)倫本構(gòu)基礎(chǔ)上改善的本構(gòu)模型,適用于各種類型的地基,該模型中標(biāo)準(zhǔn)三軸試驗(yàn)中的割線模量(Eref50)、主固結(jié)儀加載中的切線模量(Erefoed)和三軸試驗(yàn)卸載/重新加載模量(Erefur)三個(gè)模量對(duì)模擬結(jié)果影響較大[16-17]。

      3 深基坑變形與支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力數(shù)值模擬分析

      3.1 建立模型

      根據(jù)該工程實(shí)際基坑尺寸,利用Midas GTS有限元軟件建立2D幾何模型,取模擬的總體邊界為100 m×40 m,基坑開(kāi)挖深度為9.3 m,基坑寬度20m,支護(hù)樁的樁長(zhǎng)為19.5m,樁嵌入土體中的長(zhǎng)度為10.2m。經(jīng)過(guò)前期分析可知:土體基本模型選擇修正摩爾-庫(kù)倫本構(gòu)模型;樁單元類型采用梁?jiǎn)卧诲^桿采用植入式桁架。進(jìn)行網(wǎng)格劃分時(shí),根據(jù)漸變?cè)瓌t在基坑處將網(wǎng)格尺寸定為0.4m,模型邊界與基坑外邊界網(wǎng)格尺寸定為1.0m,然后對(duì)整個(gè)模型的底部及兩側(cè)施加位移邊界約束和土體自重約束,在基坑頂部外邊緣3 m以后施加長(zhǎng)度為15 m均布荷載q,大小為20kPa,模型及約束條件如圖2所示。

      圖2 基坑二維模型網(wǎng)格劃分及建立邊界和荷載條件

      3.2 模擬階段劃分

      根據(jù)MIDAS GTS軟件的特點(diǎn),基坑的開(kāi)挖階段可通過(guò)鈍化與激活命令進(jìn)行模擬。根據(jù)該基坑的實(shí)際開(kāi)挖順序,依次進(jìn)行鈍化開(kāi)挖土體以及激活支護(hù)結(jié)構(gòu)。在初始應(yīng)力分析階段,由于所有巖體均處于原始狀態(tài),則分析過(guò)程只需要勾選所有土體、邊界約束、自重及超載條件,同時(shí)勾選位移清零,施工階段開(kāi)挖步驟如表1所示。

      表1 基坑開(kāi)挖模擬步驟

      3.3 模擬結(jié)果分析

      3.3.1 初始應(yīng)力場(chǎng)分析

      初始階段,基坑尚未開(kāi)挖,所模擬的均是基坑的原始狀態(tài),巖土體因?yàn)樽灾氐脑驎?huì)產(chǎn)生應(yīng)力及位移分布,根據(jù)常識(shí)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可知:在初始階段,基坑的位移不發(fā)生變化(如圖3),隨著土體的厚度加深,初始應(yīng)力場(chǎng)呈現(xiàn)等值面分布(如圖4),模擬情況與實(shí)際情況較為符合。

      圖3 初始豎直位移分布圖

      圖4 初始豎直應(yīng)力分布圖

      3.3.2 基坑位移分析

      當(dāng)基坑開(kāi)挖到底后,此時(shí)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)承受最大的側(cè)向土壓力,總體位移云圖如圖5所示,由圖5可知最大位移約為105 mm,位置為基坑底部,主要發(fā)生向上隆起。

      圖5 深基坑模型總體位移云圖

      在基坑開(kāi)挖過(guò)程中,由于土體自重應(yīng)力得到了釋放且受到上部均布荷載的作用,所以基坑坑底會(huì)發(fā)生向上的回彈,出現(xiàn)隆起現(xiàn)象。開(kāi)挖完后的基坑豎直方向沉降云圖如圖6所示,可以看出最大位移隆起處位于基坑底部中心位置處,最大隆起位移約為105mm,坑底隆起位移沿基坑底部中心處至基坑兩側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊緣呈現(xiàn)逐漸減小的趨勢(shì),坑底最小隆起位移約為6.20 mm。對(duì)于基坑頂部的外邊緣隆起位移最大值約為6.12mm,且地表隆起位移沿基坑外邊緣也呈現(xiàn)逐漸減小的趨勢(shì),在地面超載的作用下,最大位移沉降處位于超載作用的中心位置,最大值約為2.53mm,同現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖后的情況較為符合。

      圖6 基坑模型豎直方向位移云圖

      3.3.3 樁水平位移分析

      根據(jù)三個(gè)開(kāi)挖階段模擬分析結(jié)果可知,基坑支護(hù)樁的水平位移變化趨勢(shì)基本接近,隨著基坑的開(kāi)挖,樁體最大水平位移也在逐漸增大,樁體發(fā)生最大水平位移的位置也在不斷向下移。第一次開(kāi)挖完成后,樁的水平位移最大值為5.96mm;在第二次開(kāi)挖完成后,樁的水平位移最大值為14.93mm;第三次開(kāi)挖完成后,樁的水平位移最大值為33.69mm,樁的水平位移變化如圖7所示。

      圖7 樁的水平位移變化圖

      3.3.4 錨桿軸力分析

      根據(jù)錨桿的軸力分布圖可知:錨桿在自由段處的軸力相對(duì)較大,而軸力沿著錨桿打入方向逐漸減小,但整體而言,在自由段的軸力分布較為均勻;而在自由段和錨固段交界處出現(xiàn)軸力突變,在沿著錨固段的方向,錨桿的軸力變小趨勢(shì)較為明顯。第一次開(kāi)挖后,錨桿的最大軸力為116.79kN,第二次開(kāi)挖后錨桿的最大軸力171.65kN,第三次開(kāi)挖后錨桿的最大軸力219.60kN。當(dāng)土體開(kāi)挖繼續(xù)進(jìn)行時(shí),錨桿的軸力逐漸增大,這是由于下層的錨桿會(huì)承擔(dān)上一層錨桿上的力,錨桿軸力變化過(guò)程如圖8所示。

      圖8 不同階段錨桿軸力變化圖

      4 結(jié)束語(yǔ)

      深基坑工程是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,在實(shí)際工程設(shè)計(jì)過(guò)程中,應(yīng)考慮土體模量和應(yīng)力的影響。本文采用修正摩爾-庫(kù)倫模型(即MMC模型),對(duì)基坑開(kāi)挖過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬分析,通過(guò)對(duì)成果的分析可得到以下結(jié)論:基坑開(kāi)挖過(guò)程中,由于土體自重應(yīng)力得到了釋放且受到上部均布荷載的作用,基坑底部局部會(huì)產(chǎn)生隆起現(xiàn)象,根據(jù)前文分析可知最大隆起位移處位于基坑底部中心,其值約為105mm,隆起位移在基底中心處呈對(duì)稱狀態(tài);隨著基坑的開(kāi)挖,基坑支護(hù)樁的水平位移呈現(xiàn)不斷增加的變化規(guī)律。當(dāng)基坑開(kāi)挖到底后,支護(hù)樁的最大水平位移達(dá)到33.69mm;錨桿在自由段處軸力最大且分布均勻,沿著錨固段軸力逐漸減小,最大軸力發(fā)生在第三層開(kāi)挖完成后,最大值為219.60kN。

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