應(yīng)用型本科高校大學(xué)生勞動教育現(xiàn)狀分析與對策建議*
——以江蘇理工學(xué)院車輛工程專業(yè)為例

王曉春 汪 偉 唐金花 楊 軍 倪 彰 蔣興梅

（江蘇理工學(xué)院汽車與交通工程學(xué)院 江蘇常州 213001）

勞動一直以來都是中國特色社會主義教育的重要內(nèi)容，在促進(jìn)青年大學(xué)生踐行社會主義核心價(jià)值觀，健康成長、落實(shí)立德樹人，實(shí)現(xiàn)中華偉大復(fù)興方面發(fā)揮著重要作用。當(dāng)今世界瞬息萬變，一場新的技術(shù)革命正在進(jìn)行，在這場技術(shù)大變革中，不同專業(yè)領(lǐng)域?qū)?yīng)用型人才的需求愈加強(qiáng)烈。我國作為人口眾多的大國，更是需要對各類人才進(jìn)行專業(yè)化分工，以進(jìn)一步為國家輸送高素質(zhì)人才。自2018 年9 月習(xí)近平總書記在全國教育大會上提出，“要努力構(gòu)建德智體美勞全面培養(yǎng)的教育體系，形成高水平的人才培養(yǎng)體系”。根據(jù)習(xí)總書記指示，中共中央、國務(wù)院及教育部在2020 年3 月與7 月相繼發(fā)布了《關(guān)于全面加強(qiáng)新時(shí)代大中小學(xué)勞動教育的意見》與《大中小學(xué)勞動教育指導(dǎo)綱要（試行）》，對新時(shí)代加強(qiáng)各類學(xué)校勞動教育提出了一系列要求[1]。在上述文件指導(dǎo)下，各類高校也出臺了相應(yīng)的方案、意見與計(jì)劃等，以促進(jìn)高校大學(xué)生專業(yè)課程教學(xué)改革與勞動教育環(huán)節(jié)的融合。應(yīng)用型高校培養(yǎng)理念大多是針對地方行業(yè)需求與產(chǎn)業(yè)布局，以經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級來確定大學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)與教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)而培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用技術(shù)型人才。因此，將勞動教育融入專業(yè)課程教學(xué)與人才培養(yǎng)全過程，培育勞模精神、勞動精神與工匠精神，促使新時(shí)代大學(xué)生成為全面發(fā)展、努力奮斗的新青年是非常必要且十分重要的。本文以江蘇理工學(xué)院車輛工程專業(yè)為例，分析應(yīng)用型高校勞動教育現(xiàn)狀并提出對策建議，以期對同類型高校相似專業(yè)有借鑒與參考價(jià)值。

一、應(yīng)用型本科高校開展勞動教育現(xiàn)狀

經(jīng)過一系列的改革后我國高校分為研究型與應(yīng)用型兩類。其中應(yīng)用型本科高校主要是根據(jù)社會發(fā)展實(shí)際需求為國家培養(yǎng)高素質(zhì)創(chuàng)新性勞動人才，進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)教融合、政產(chǎn)學(xué)研協(xié)同育人，以激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新意識和創(chuàng)新精神，提高學(xué)生的勞動實(shí)踐能力，培育學(xué)生熱愛勞動、樂于奉獻(xiàn)的精神。江蘇理工學(xué)院作為我國典型的應(yīng)用型高校，其具有生源種類多、學(xué)科類別廣、技能培養(yǎng)強(qiáng)的特征，在多年辦學(xué)過程中一直高度重視學(xué)生的工匠精神、動手能力及創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。以該校的車輛工程專業(yè)為例，學(xué)生生源主要來自單獨(dú)招生、全國統(tǒng)招及專升本三類招生渠道，學(xué)生的理論基礎(chǔ)與實(shí)踐技能均有所不同。該校屬于應(yīng)用型本科高校，但是對照習(xí)近平總書記重要指示精神和新時(shí)代大學(xué)生社會需求，在勞動教育方面尚存在以下三個(gè)方面的不足。

（一）勞動教育理念形成的教育合力薄弱

車輛工程專業(yè)大學(xué)生普遍是00 后，其成長環(huán)境舒適，缺少辛勤勞動的實(shí)踐經(jīng)歷與奮斗精神，具有自我意識強(qiáng)、現(xiàn)實(shí)主義重、勞動認(rèn)知弱及創(chuàng)新思維強(qiáng)的個(gè)性特點(diǎn)[2]。當(dāng)00 后大學(xué)生由高中緊張的學(xué)習(xí)中松懈下來后，開始貪圖安逸、輕視勞動，尤其是近兩年受全球疫情影響致使大學(xué)生在學(xué)校上網(wǎng)課，更加缺少勞動以至于在學(xué)校過著點(diǎn)外賣、不整理內(nèi)務(wù)并“佛系”看待勞動精神，沒有真正體會到勞動的意義。這會導(dǎo)致大學(xué)生之間形成怕苦、怕累、厭學(xué)等消極風(fēng)氣進(jìn)而磨滅大學(xué)生的上進(jìn)心與奮斗精神。仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn)，造成00 后大學(xué)生以上生活特征的原因主要來自原生家庭、高校及社會三個(gè)方面。從家庭層面而言，家長文化程度高，深知文化學(xué)習(xí)重要性，便在孩子成長過程中重視文化學(xué)習(xí)而忽略勞動教育的培養(yǎng)，促使孩子進(jìn)入大學(xué)后缺乏一定的勞動認(rèn)知與實(shí)踐經(jīng)歷；從高校層面而言，針對大學(xué)生專業(yè)能力與勞動教育融合培養(yǎng)的方案主要是采用專業(yè)知識學(xué)習(xí)與專業(yè)實(shí)習(xí)及社會實(shí)踐等活動相結(jié)合，弱化了在專業(yè)理論課程中加入勞動教育的相關(guān)教學(xué)環(huán)節(jié)，這使得大學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識時(shí)未能及時(shí)創(chuàng)造性地進(jìn)行勞動實(shí)踐而實(shí)現(xiàn)自我成長。從社會層面而言，針對大學(xué)生開展勞動教育的相關(guān)活動及文化宣傳中未能形成良好的勞動教育氛圍，促使大學(xué)生對勞動教育的概念只停留在淺薄的體力勞動而非思想意識覺醒與勞動習(xí)慣的養(yǎng)成[3]。

（二）勞動教育課程建設(shè)的目標(biāo)分散

部分高校對車輛工程專業(yè)課程與勞動教育融合的課程設(shè)置浮于表面，教育質(zhì)量不夠理想。首先，該專業(yè)設(shè)置的課程方向分散，教務(wù)管理部門僅是為了完成勞動實(shí)踐任務(wù)、彰顯課程建設(shè)特色或豐富性，并非為了各類專業(yè)課程與勞動教育課程之間的關(guān)聯(lián)性。其次，專業(yè)課程的老師依舊重視理論授課，輕視實(shí)踐活動，對學(xué)生所學(xué)到的理論知識與實(shí)踐技能效果并未有較為全面的衡量標(biāo)準(zhǔn)，勞動教育課程與專業(yè)課程的課程內(nèi)容沒有融合關(guān)聯(lián)為模塊或體系，大多數(shù)內(nèi)容以獨(dú)立模塊存在。最后，專業(yè)課程與勞動教育課程的布局不合理，并未基于不同生源學(xué)生的特征開展不同類型的勞動教育融合課程，從而沒有形成系統(tǒng)化的課程體系。在這種培養(yǎng)模式下，車輛工程專業(yè)統(tǒng)招班學(xué)生未能將汽車相關(guān)構(gòu)造的理論知識與具體零件的實(shí)際工作狀態(tài)相結(jié)合，很難深入理解課本內(nèi)容；對于專升本的學(xué)生而言，理論知識薄弱、實(shí)踐機(jī)會少，更難對所學(xué)課程有更全面的理解；對于單獨(dú)招生進(jìn)入本科階段學(xué)習(xí)的學(xué)生而言，原有的技能優(yōu)勢無法充分發(fā)揮，與理論知識脫節(jié)，耽誤其勞動技能的進(jìn)一步提升?？傊?，現(xiàn)有的勞動教育課程建設(shè)在一定程度上很難培養(yǎng)出具有一定理論知識和創(chuàng)新能力的應(yīng)用型人才，應(yīng)繼續(xù)全面深入地開展課程改革以適應(yīng)長三角產(chǎn)業(yè)升級與社會發(fā)展新趨勢[4]。

（三）大學(xué)生勞動教育考核的評價(jià)體系單一

基于背景、過程及勞動教育資源配置來構(gòu)建應(yīng)用型本科生勞動教育考核的評價(jià)體系是豐富勞動教育體系與教育實(shí)踐活動的重要手段。然而，現(xiàn)階段應(yīng)用型高校對勞動教育環(huán)境與現(xiàn)實(shí)需求沒有清晰地認(rèn)識。首先，就學(xué)校環(huán)境而言，沒有明確的勞動教育相關(guān)考核文件規(guī)定專業(yè)課程與勞動教育學(xué)分比重，線上線下的宣傳較少，學(xué)生對勞動教育的意識與實(shí)踐較難結(jié)合在一起。其次，就高校教師師資力量配比方面，較少考慮從企業(yè)引進(jìn)技術(shù)人員作為學(xué)生的專職勞動教育課程教師，現(xiàn)階段學(xué)校對勞動教育相關(guān)課程教師的選擇、考核及評價(jià)方面均與傳統(tǒng)的專業(yè)課程一樣，沒有明顯的區(qū)分，促使考核評價(jià)體系單一。再次，在勞動教育經(jīng)費(fèi)投入方面，學(xué)校沒有明確的文件或相關(guān)考核指標(biāo)來確定專業(yè)教師向國家、省市相關(guān)部門申請勞動教育相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)的獎勵(lì)政策。最后，學(xué)校對車輛工程專業(yè)大學(xué)生勞動教育課程的考核評價(jià)以課程論文、實(shí)驗(yàn)及工程實(shí)訓(xùn)等課程考核為主，較少考慮大學(xué)生參加專業(yè)相關(guān)的校外勞動、家庭勞動、社會勞動及假期企業(yè)實(shí)踐等方面的考核評價(jià)。這種考核評價(jià)指標(biāo)過于單一、主觀性過強(qiáng)，對車輛工程專業(yè)大學(xué)生的勞動教育作用并不明顯，且對其專業(yè)的深層次認(rèn)識沒有實(shí)質(zhì)作用[5]。

二、開展大學(xué)生勞動教育的對策建議

（一）樹立具有自主勞動精神的大學(xué)生培養(yǎng)理念

高校進(jìn)行大學(xué)生勞動教育的目的是幫助大學(xué)生樹立良好的勞動觀，能夠主動做到自覺勞動與熱愛勞動，可以通過家庭、學(xué)校及社會三個(gè)維度來共同制定相關(guān)培養(yǎng)方法與政策文件，共同探索制訂出符合應(yīng)用型本科高校大學(xué)生的勞動教育的工作方案，培養(yǎng)大學(xué)生的勞動素養(yǎng)。從家庭層面而言，家長可以在孩子假期回家時(shí)讓其主動參與家庭勞動，培養(yǎng)勞動創(chuàng)造美好生活的思想意識，形成對物質(zhì)享受的節(jié)制意識；此外，家長可以根據(jù)自己家庭實(shí)際引導(dǎo)大學(xué)生主動進(jìn)入專業(yè)相關(guān)企業(yè)與公益崗位參加實(shí)習(xí)與社會實(shí)踐，促使大學(xué)生在工作實(shí)習(xí)過程中體會勞動教育的宗旨，并成長為有責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)那嗄耆瞬?。從學(xué)校層面而言，學(xué)校輔導(dǎo)員、班主任及專業(yè)教師可以根據(jù)車輛工程專業(yè)學(xué)生的生源情況制訂不同類型學(xué)生關(guān)于主動參加勞動教育的培養(yǎng)方案，在學(xué)生中樹立“美好生活都是靠勞動創(chuàng)造出來的”等精神理念，促使學(xué)生主動踐行勞動；從社會層面而言，省市級教育機(jī)構(gòu)與車輛工程相關(guān)企業(yè)應(yīng)該根據(jù)當(dāng)代大學(xué)生特點(diǎn)，制定青年大學(xué)生的監(jiān)督機(jī)制與考核方法，以進(jìn)一步監(jiān)督與激勵(lì)大學(xué)生樹立自主勞動的精神，更好地進(jìn)入社會適應(yīng)工作。

（二）重構(gòu)專業(yè)課程與勞動教育相融合的課程體系

高?？梢越Y(jié)合車輛工程專業(yè)學(xué)生特點(diǎn)、培養(yǎng)方向及自身實(shí)際等因素，綜合考慮調(diào)整車輛工程專業(yè)部分課程，形成具有勞動教育特征的專業(yè)課程體系，以促進(jìn)大學(xué)生對所學(xué)專業(yè)與勞動教育的進(jìn)一步理解，以達(dá)到潛移默化的效果。首先，思想政治教育類課程與專業(yè)課程的教學(xué)大綱，在專業(yè)課教學(xué)中真實(shí)融入“勞動教育”課程內(nèi)容，明確其學(xué)分與學(xué)時(shí)以便對學(xué)生的操行情況進(jìn)行綜合評定，促使學(xué)生能真正地結(jié)合專業(yè)知識與車輛的實(shí)際應(yīng)用更好地理解專業(yè)課程。其次，針對車輛工程專業(yè)統(tǒng)招班學(xué)生而言，可以在理論課程教學(xué)大綱中增加學(xué)科相關(guān)的項(xiàng)目以加深學(xué)生對專業(yè)知識的了解，可以跟隨專業(yè)課老師參加科研實(shí)踐與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，在做實(shí)驗(yàn)與設(shè)計(jì)過程中體會勞動與科研產(chǎn)出的快樂與成就感；跟隨輔導(dǎo)員或班主任及家鄉(xiāng)所在地的工作人員參加假期社會實(shí)踐項(xiàng)目作為勞動教育課程的內(nèi)容，并明確具體的學(xué)分與學(xué)時(shí)以促進(jìn)學(xué)生將感興趣的專業(yè)知識應(yīng)用于工程實(shí)際進(jìn)而體會到勞動教育的意義。最后，針對車輛工程專業(yè)單獨(dú)招生與專升本學(xué)生而言，可以采用工學(xué)交替與訂單培養(yǎng)方式讓學(xué)生將所學(xué)的理論知識直接應(yīng)用在企業(yè)生產(chǎn)過程，并將企業(yè)為學(xué)生提供的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容作為勞動教育課程考核內(nèi)容并給予相應(yīng)的學(xué)分與學(xué)時(shí)。以上兩類專業(yè)課程與勞動教育相融合的課程體系重構(gòu)可以有效提高學(xué)生對理論知識的學(xué)習(xí)效率，并真正體會到勞動教育的意義。

（三）構(gòu)建大學(xué)生勞動教育考核的多元評價(jià)體系

根據(jù)教育部與國務(wù)院及各級教育部門發(fā)布的文件精神，高?？梢愿鶕?jù)自身情況制定相關(guān)文件以進(jìn)一步落實(shí)大學(xué)生的勞動教育過程。以江蘇理工學(xué)院為例，教務(wù)處可以根據(jù)車輛工程專業(yè)特點(diǎn)，明確本科階段關(guān)于勞動教育課程的課時(shí)保障，建立以學(xué)生為中心、以教師為主體的綜合評價(jià)考核體系，通過制定勞動教育學(xué)分認(rèn)定的相關(guān)文件與考核細(xì)則來建立考核體系。首先，人事處可以根據(jù)學(xué)校車輛工程專業(yè)特點(diǎn)，引進(jìn)相關(guān)行業(yè)的技術(shù)專家或高級工程師作為該專業(yè)的校外指導(dǎo)老師，帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)工作，完成一定的工作作為學(xué)生勞動教育課程的內(nèi)容，由企業(yè)導(dǎo)師或部門負(fù)責(zé)人對學(xué)生勞動教育課程進(jìn)行考核評價(jià)。其次，教務(wù)管理部門可以結(jié)合人事處對車輛工程專業(yè)教師的配備特點(diǎn)，制定聘評待遇、職稱認(rèn)定、評優(yōu)評先等考核標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)考核教師對專業(yè)課程中融入勞動教育課程并對大學(xué)生的勞動教育能力提升等方面的業(yè)績成果。最后，學(xué)工處可以根據(jù)學(xué)校與學(xué)院車輛工程專業(yè)勞動教育課程體系的重構(gòu)內(nèi)容，設(shè)置德智體美全面發(fā)展的各類比賽或榮譽(yù)稱號作為勞動教育課程的學(xué)分，如大學(xué)生戶外炊事露營、校園“三走五走”“卡丁車大賽”“智能小車裝配”“機(jī)器人大賽”等相關(guān)的益智類活動及“五好學(xué)生”“優(yōu)秀大學(xué)生”“龍城車隊(duì)能手”等榮譽(yù)稱號。通過學(xué)生積極參加勞動類活動與主修相關(guān)學(xué)分，以進(jìn)一步促進(jìn)大學(xué)生對勞動教育的認(rèn)識。

三、結(jié)論與推廣價(jià)值

本文以江蘇理工學(xué)院車輛工程專業(yè)為例，針對現(xiàn)階段應(yīng)用類本科高校大學(xué)生勞動教育課程開設(shè)的現(xiàn)狀進(jìn)行了深入分析，得知家庭、學(xué)校及社會方面對大學(xué)生在接受勞動教育理念的形成合力不足，高校專業(yè)課程與勞動教育融合不完善及對勞動教育課程評價(jià)體系單一等問題，提出了家庭、學(xué)校及社會等方面共同培養(yǎng)大學(xué)生樹立自主勞動精神、重構(gòu)專業(yè)課程與勞動教育融合的課程體系并構(gòu)建大學(xué)生勞動教育考核的多元評價(jià)體系等對策建議，以進(jìn)一步促進(jìn)大學(xué)生勞動教育目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)與勞動內(nèi)容的落實(shí)。

在江蘇理工學(xué)院車輛工程專業(yè)試行并推廣專業(yè)課程與勞動教育課程相結(jié)合的教育模式對本校其他專業(yè)設(shè)置勞動教育課程提供一定的方案與借鑒。此外，本文提供的專業(yè)課程多元化考核方式可以在同類型高校人才引進(jìn)、師資配比及考核評價(jià)等方面試行推廣，對勞動教育課程的多元化滲入結(jié)合具有重要的意義。最后，專業(yè)課程與勞動教育融合的教育模式有助于青年大學(xué)生培養(yǎng)堅(jiān)毅品格與工匠精神，對我國實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興有重要意義。