*賈海龍 丁家源 查敏 王慧遠(yuǎn)
(吉林大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院 汽車材料教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 吉林 130025)
鎂合金具有較高的比強(qiáng)度、比剛度以及良好的阻尼和電磁屏蔽等性能,被譽(yù)為“21世紀(jì)綠色工程材料”。鑄造鎂合金具有生產(chǎn)效率高、精度高、表面質(zhì)量高等優(yōu)勢,廣泛應(yīng)用于汽車零件、機(jī)件殼罩等??刂奇V合金凝固組織對于鎂合金強(qiáng)韌化具有重要意義。液態(tài)金屬在壓力作用下充型和凝固,可細(xì)化晶粒,使鑄件獲得強(qiáng)制性補(bǔ)縮,減少氣孔縮孔等鑄造缺陷,提高鑄件力學(xué)性能。本文主要介紹三種鎂合金壓力下凝固技術(shù)的相關(guān)研究進(jìn)展,包括低壓鑄造、壓力鑄造和擠壓鑄造。
低壓鑄造技術(shù)是液態(tài)金屬在反重力作用下,從下至上進(jìn)入型腔的一種鑄造方法。低壓鑄造具有充型平穩(wěn)、順序凝固等優(yōu)點(diǎn),充型壓力一般為20~60kPa。低壓鑄造原理如圖1所示。
由于鎂化學(xué)性質(zhì)十分活潑,與空氣接觸極易燃燒、氧化,所以低壓鑄造充型過程中,必須對金屬液進(jìn)行保護(hù)。常見的保護(hù)方法有溶劑保護(hù)法、氣體保護(hù)法和合金保護(hù)法。
溶劑保護(hù)法,即在金屬液表面形成保護(hù)層,隔絕空氣。目前,具有代表性的保護(hù)熔劑有美國的Dow230和Dow234、英國的Standard MZ等,國內(nèi)有上海交通大學(xué)研制的JDMF覆蓋劑和JDMJ精煉劑等。
氣體保護(hù)法,一般為CO2和SF6混合氣體。李新雷等[1]發(fā)明了一種適用于大型低壓鑄造鎂合金構(gòu)件的金屬液保護(hù)方法。通過傳感器配合控制電路對熔煉爐內(nèi)各保護(hù)氣進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測,動(dòng)態(tài)調(diào)整各保護(hù)氣氣壓,實(shí)現(xiàn)了鎂合金熔體的良好保護(hù)。
合金保護(hù)法指的是添加特定的元素來影響鎂合金氧化的熱力學(xué)反應(yīng)與動(dòng)力學(xué)過程,使鎂合金在熔煉過程形成致密氧化膜,達(dá)到阻燃的目的。目前,合金化阻燃元素主要有:Ca、Be、稀土、Bi和Zn等。
低壓鑄造充型平穩(wěn),且在壓力作用下可以實(shí)現(xiàn)較好的補(bǔ)縮效果,使得鑄件具有較好的力學(xué)性能。研究發(fā)現(xiàn),與重力鑄造相比,低壓鑄造可顯著細(xì)化AZ91鎂合金晶粒,使部分Mg17Al12相由塊狀轉(zhuǎn)變?yōu)榍驙頪2]。此外,壓力有利于凝固后期金屬液補(bǔ)縮,提高凝固組織致密度。
目前,基于反重力鑄造與真空消失模鑄造相結(jié)合,已研發(fā)出一種新型鎂合金真空低壓消失模鑄造方法及設(shè)備[3]。鑄造成形過程中金屬液在真空和氣壓的雙重作用下澆注充型,大大提高了液態(tài)鎂合金的充型能力,有效克服了重力消失模中常出現(xiàn)的澆不足、冷隔等缺陷。然而,采用真空低壓消失模鑄造工藝進(jìn)行鎂合金鑄造,真空度和氣壓的雙重作用使充型過程的控制變得更為復(fù)雜,鑄件易出現(xiàn)孔隙類缺陷。
擠壓鑄造是金屬液在低速充型過程中施加壓力并持續(xù)保壓以獲得組織致密鑄件的鑄造技術(shù)(保壓壓力一般為50~100MPa)。通常根據(jù)壓力對金屬液的作用形式,擠壓鑄造分為直接擠壓鑄造和間接擠壓鑄造。直接擠壓鑄造指壓力直接通過壓頭作用于金屬液表面,一般多用于形狀簡單的鑄件。間接擠壓鑄造是壓力通過澆道間接作用于液態(tài)金屬上,可以獲得精度較高的鑄件。然而,間接擠壓鑄造壓力的作用效果不如直接擠壓鑄造,鑄件內(nèi)部缺陷相對較多,其原理圖如圖2所示。
影響擠壓鑄造鑄件性能的主要因素有合金成分、壓力、澆鑄溫度以及模具溫度等[4]。壓力對于擠壓鑄造鑄件的主要影響有兩點(diǎn):提高壓力可以改善氣孔縮孔等鑄造缺陷,提高合金致密度。Chen等[5]研究了重力鑄造、擠壓壓力鑄造和流變擠壓鑄造對AZ91組織和性能的影響。研究表明,相較于重力鑄造,擠壓鑄造可以顯著細(xì)化組織晶粒,減小二次枝晶臂距離間距。Goh等[6]研究了不同擠壓鑄造壓力對AZ91-Ca合金擠壓鑄造鑄件顯微組織和力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,當(dāng)壓力從83MPa增加到111MPa時(shí),鑄件的二次枝晶臂減小,鑄件抗拉強(qiáng)度由177MPa提升到194MPa。此外,隨著壓力增加,孔隙率降低。
Yong等[7]對Mg-4.2Zn-1Re合金及Mg-4.2Zn-1RE-0.7Zr合金的擠壓鑄造工藝條件進(jìn)行了優(yōu)化(壓力范圍:0.1~120MPa,澆注溫度:720~780℃,模具溫度:225~275℃)。結(jié)果表明,增大擠壓壓力可以使合金凝固加快,有效細(xì)化晶粒。當(dāng)擠壓鑄造壓力從0.1MPa升高到60MPa時(shí),晶粒尺寸由127.5μm減小到21.0μm。此外,增大擠壓鑄造壓力可顯著降低鑄件孔隙率,使得鑄件的抗拉強(qiáng)度顯著提升。但是,擠壓鑄造壓力超過60MPa時(shí),較大的擠壓壓力消除了合金內(nèi)部大部分孔隙缺陷,繼續(xù)增加擠壓壓力時(shí),擠壓鑄造Mg-4.2Zn-1RE鑄件的抗拉強(qiáng)度基本保持不變。
Wang等[8]研究了擠壓鑄造壓力對Mg-4.2Zn-0.7Y合金組織和力學(xué)性能的影響。不同壓力下鑄態(tài)組織均為α-Mg和準(zhǔn)晶Ⅰ相。當(dāng)壓力從50MPa增加至100MPa時(shí),抗拉強(qiáng)度和伸長率分別從178.2MPa和4.3%增加至215.7MPa和6.7%,分別提高了21.0%和55.8%。但是,繼續(xù)增加壓力至150MPa時(shí),晶粒尺寸并未進(jìn)一步減小,顯微組織變得不均勻,使合金抗拉強(qiáng)度和伸長率分別下降至196.8MPa和3.7%。
因此,高擠壓鑄造壓力會(huì)使合金致密度增大,細(xì)化晶粒,可以顯著提升鎂合金力學(xué)性能。但是,當(dāng)壓力超過一定范圍后,對性能提升不明顯甚至下降,并且會(huì)加劇模具的損壞。
澆鑄溫度對鑄件性能主要有兩方面影響:提高澆鑄溫度可以改善金屬液的流動(dòng)性,減少鑄造缺陷;提高澆注溫度會(huì)使晶粒長大,可能會(huì)造成鑄件力學(xué)性能降低。
Zhang等[9]研究了澆注溫度對擠壓鑄造AZ91-Ca鑄件性能的影響。澆鑄溫度從700℃降低到600℃時(shí),雖然晶粒由明顯的枝晶態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樯徸鶢?,但共晶組織的體積分?jǐn)?shù)基本不隨溫度的變化而改變。降低澆注溫度對力學(xué)性能的提升作用不大。Mo等[10]發(fā)現(xiàn),隨著澆鑄溫度的降低,擠壓鑄造Mg-12Zn-4Al-0.5Ca合金晶粒尺寸逐漸減小,但鑄件孔隙率增加。隨著澆注溫度降低,抗拉強(qiáng)度和伸長率均先增加后減?。ㄔ?50℃時(shí)出現(xiàn)峰值),屈服強(qiáng)度隨澆鑄溫度降低而降低。擠壓鑄造Mg-12Zn-4Al-0.5Ca合金的最佳澆鑄溫度為650℃,抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率分別為211MPa、113MPa和5.2%。Wang等[11]發(fā)現(xiàn),當(dāng)澆鑄溫度從720℃下降到680℃時(shí),擠壓鑄造Mg-10Gd-3Y-0.5Zr合金晶粒并沒有得到明顯的細(xì)化,第二相的分布變得不均勻;當(dāng)溫度從680℃下降至640℃時(shí),相較于澆鑄溫度為720℃時(shí),晶粒有一定程度的細(xì)化,但第二相分布更為不均勻,但在不同澆注溫度下第二相分?jǐn)?shù)都保持在9%。澆鑄溫度從720℃下降至680℃時(shí),拉伸屈服強(qiáng)度基本不變,但抗拉強(qiáng)度和伸長率分別下降到220MPa和1.85%;當(dāng)澆注溫度進(jìn)一步降低到640℃時(shí),拉伸屈服強(qiáng)度提升至158MPa,而抗拉強(qiáng)度和伸長率下降至213MPa和1.49%。
Pavel等[12]綜合研究了3種鑄造工藝(重力鑄造、液態(tài)擠壓鑄造和半固態(tài)擠壓鑄造)對Mg-3Zn-2Ca合金組織和性能的影響。液態(tài)擠壓鑄造和半固態(tài)擠壓鑄造工藝都可顯著提高合金的致密性、細(xì)化晶粒、改變第二相的分布和尺寸;進(jìn)一步熱處理后,Mg2Ca相轉(zhuǎn)變?yōu)楸籆a2Mg6Zn3相薄殼包圍的球體;Ca2Mg6Zn3相中的Zn原子擴(kuò)散到α-Mg固溶體中,抗拉強(qiáng)度和延展性提高。
壓力鑄造是金屬液在高壓(一般為15~100MPa)作用下,以較快速度(一般可達(dá)10~100m/s)充填型腔,并且在高壓下凝固的技術(shù),其原理如圖3所示。目前,壓鑄是鎂合金領(lǐng)域應(yīng)用最廣的成型技術(shù)。壓力鑄造主要有以下優(yōu)點(diǎn):
①生產(chǎn)效率高,常見的冷室壓鑄機(jī)一小時(shí)可以進(jìn)行50~90次壓鑄;
②壓鑄件的尺寸精度和表面質(zhì)量高,可以制備復(fù)雜形狀的薄壁件;
③力學(xué)性能好。壓鑄過程中鑄件冷卻速度快,又在壓力作用下結(jié)晶,晶粒顯著細(xì)化,力學(xué)性能提高。然而,壓鑄也存在一些缺點(diǎn):壓鑄過程中,金屬液充型速度快,一般壓鑄條件下鑄件內(nèi)部存在較多氣孔,無法通過熱處理進(jìn)一步提高鑄件性能。此外,壓力鑄造鑄型復(fù)雜、成本高,一般僅適合于較大批量生產(chǎn)。因?yàn)樵诟邏合履蹋瑝毫﹁T造對鑄型材料的抗熱變形和熱疲勞強(qiáng)度的要求很高,壓鑄高熔點(diǎn)合金時(shí)模具壽命較低。
Hrishikesh等[13]分別采用重力鑄造擠壓鑄造和壓力鑄造制備了AZ91合金鑄件,三種鑄件組織均由α-Mg相和Mg17Al12相構(gòu)成。壓力鑄造鑄件具有最精細(xì)組織,擠壓鑄造鑄件其次,重力鑄造組織最粗大,但壓力鑄造組織中存在孔隙缺陷限制了其力學(xué)性能。
針對傳統(tǒng)壓鑄工藝存在的缺點(diǎn),研究人員開發(fā)出了一些新的壓鑄技術(shù):真空壓鑄法、充氧壓鑄法和半固態(tài)壓鑄等,可顯著減少鑄件的缺陷。真空壓鑄是在壓鑄過程中抽除型腔和壓室內(nèi)的氣體,從而減少鑄件的氣孔缺陷,提高鑄件質(zhì)量的壓鑄工藝。戚文軍等[14]利用真空壓鑄制備了AZ91合金鑄件。相較于普通壓鑄,真空壓鑄鑄件氣孔和縮松量降低70%,抗拉強(qiáng)度提高了17.8%,屈服強(qiáng)度和伸長率也分別提高了17.8%和37.9%。
充氧壓鑄又稱為無氣孔壓鑄,是通過在模具型腔內(nèi)部通入氧氣或其他活潑氣體,置換型腔內(nèi)部空氣,當(dāng)金屬液與氣體接觸后形成氧化物彌散分布在鑄件內(nèi)部,以達(dá)到消除氣孔的目的,并且鑄件可進(jìn)行后續(xù)熱處理進(jìn)一步提升性能。充氧壓鑄需要嚴(yán)格控制充氧時(shí)間和壓力,避免金屬液過度氧化。Kang等[15]對Mg-Al系合金采用充氧壓鑄技術(shù)與傳統(tǒng)壓鑄技術(shù)對比,發(fā)現(xiàn)充氧壓鑄技術(shù)可以使氧原子和鎂原子結(jié)合為氧化鎂,在壓力和流動(dòng)條件下可以彌散分布為α-Mg提供形核位點(diǎn),細(xì)化Mg-Al系合金晶粒;此外,充氧壓鑄可以明顯減少M(fèi)g-Al系合金鑄件中缺陷帶和氣孔的數(shù)量。
半固態(tài)壓鑄指的是先對熔體進(jìn)行處理,一般是在金屬液凝固前進(jìn)行劇烈攪拌,使得其在一定冷卻速度下獲得50%甚至更高固體比例的漿料,用此漿料進(jìn)行壓鑄獲得鑄件。李東南等[16]研究了半固態(tài)流變壓鑄AZ91D合金的組織與性能。研究表明,半固態(tài)壓鑄使α-Mg從枝晶態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)轭w粒狀,使得半固態(tài)流變壓鑄AZ91D合金的抗拉強(qiáng)度和伸長率分別從138MPa和3.2%提升到185MPa和4.6%。
目前,研究較多的壓鑄鎂合金材料主要有Mg-Al系、Mg-Zn系以及Mg-RE系合金。Mg-Al系合金的優(yōu)勢在于良好的鑄造性、相對較好的耐蝕性和成形性并且成本低廉,已在多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。但是,Mg-Al系合金在熔煉過程中易氧化燃燒,導(dǎo)致鑄件產(chǎn)生夾雜和氧化物等鑄造缺陷。此外,壓力鑄造不可避免地會(huì)產(chǎn)生氣孔與預(yù)結(jié)晶組織(ESCs),導(dǎo)致合金力學(xué)性能有待進(jìn)一步提高。
向Mg-Al系合金中添加堿土元素或稀土元素可提高其力學(xué)性能。Sakai等[17]發(fā)現(xiàn),通過向Mg-Al系合金引入適當(dāng)Ca和Si元素,可形成耐高溫的Al2Ca和Mg2Si相,提高壓鑄Mg-6Al-0.2Mn-2Ca-0.3Si合金的室溫和高溫性能。Malik[18]研究了壓鑄Mg-5Al-0.4Mn-xRE(x=1、3、5)合金組織和性能的影響。其中,RE為混合稀土成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)為54.8% Ce、23.8% La、16% Nd、5.4% Pr、0.16% Fe和0.19% Mg。AME501、AME503和AME505的微觀結(jié)構(gòu)主要由α-Mg、Al11RE3和Al10RE2Mn7相構(gòu)成。此外,也發(fā)現(xiàn)了一些α+γ共晶組織和Al2RE相。壓鑄可以細(xì)化合金晶粒,隨合金中的RE/Al比增加,鑄件中通過形成更多Al11RE3相抑制α+γ共晶組織,提高合金拉伸性能。
相較于Mg-Al系合金,Mg-Zn系合金有著更強(qiáng)的時(shí)效強(qiáng)化效果。但是,Mg-Zn系合金凝固范圍較寬,在傳統(tǒng)鑄造過程中易出現(xiàn)鑄造缺陷和熱裂傾向,鑄件質(zhì)量較差。由于壓力鑄造不可避免會(huì)產(chǎn)生一定的氣孔,導(dǎo)致Mg-Zn系合金鑄造后時(shí)效強(qiáng)化受限。Zhang等[19]研究發(fā)現(xiàn),在壓鑄AZ91合金中加入Sr可以顯著細(xì)化α-Mg和Mg17Al12相,并且形成板狀A(yù)l4Sr相抑制了Mg17Al12的析出。當(dāng)引入0.2%Sr時(shí),合金具有最佳室溫性能,抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度達(dá)到263MPa和165MPa,延伸率為7.5%。同時(shí)由于形成熱穩(wěn)定性良好的Al4Sr相,合金的抗蠕變性能也得以改善。Wang等[20]研究了不同慢壓射速度下真空壓鑄AZ91D合金組織和性能。隨著慢壓射速度的降低,鑄件孔隙率也隨之降低,氣孔在真空壓鑄條件下主要分布于鑄件中心位置而不是缺陷帶附近。通過對比常規(guī)壓鑄與真空壓鑄可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)慢壓射速度在0.1~0.15m/s范圍內(nèi)時(shí),兩種壓鑄鑄件RSCs組織的平均面積分?jǐn)?shù)隨慢壓射速度增加而降低;慢壓射速度在0.15~0.2m/s范圍內(nèi)時(shí),RSCs組織的平均面積分?jǐn)?shù)隨慢壓射速度增加而增加;當(dāng)慢壓射速度超過0.2m/s時(shí),RSCs組織平均面積分?jǐn)?shù)則隨慢壓射速度增加而降低。
Mg-RE系鎂合金具有高強(qiáng)、良好的耐熱性等優(yōu)勢,但由于稀土元素含量較高,導(dǎo)致Mg-Re系鎂合金成本較高。Yang等[21]制備了壓鑄Mg-6Y-3Zn-1Al合金,并對其高溫力學(xué)性能進(jìn)行了研究。壓鑄Mg-6Y-3Zn-1Al合金組織主要由α-Mg、(Al,Zn)2Y相、網(wǎng)狀長周期有序相(LPSO相)構(gòu)成,并且Y與Zn的共偏析形成團(tuán)簇。研究表明,在壓力作用下LPSO相產(chǎn)生紐結(jié),會(huì)進(jìn)一步提高對位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)的阻礙[22]。壓鑄Mg-6Y-3Zn-1Al合金200℃的拉伸抗拉強(qiáng)度為229MPa,其抗蠕變性能也優(yōu)于AE44(Mg-4Al-4Re)合金。Su等[23]發(fā)現(xiàn),增加Al含量可以顯著提高壓鑄Mg-4Ce-0.5Mn合金塑性。當(dāng)Al質(zhì)量分?jǐn)?shù)從0增加到3%,合金的延伸率從1%提升至14%;隨Al含量的增加,第二相由網(wǎng)狀Mg12Ce相向細(xì)小的針狀A(yù)l11Ce3相、小塊狀A(yù)l2Ce相和Al10Ce2Mn7相轉(zhuǎn)變;當(dāng)Al質(zhì)量分?jǐn)?shù)超過3%時(shí),第二相主要為粗大的Al11Ce3相、大塊狀A(yù)l2Ce相和Al10Ce2Mn7相。
壓力凝固過程中對組織性能影響較大的熱力學(xué)參數(shù)。從目前的研究來看,在一定合金成分下,合理調(diào)整凝固壓力可有效細(xì)化晶粒,提高鑄件力學(xué)性能,對提高鎂合金強(qiáng)度具有重要意義。目前,對于鎂合金壓力下凝固技術(shù)還需從以下幾個(gè)方面開展工作:
(1)鎂合金成分對凝固組織和性能具有重要影響,亟需開發(fā)適合于不同壓力下凝固技術(shù)的系列高性能鎂合金材料。(2)加強(qiáng)數(shù)值模擬技術(shù)在鎂合金壓力下凝固技術(shù)中的應(yīng)用,預(yù)測溫度分布、流場分布、缺陷等,開發(fā)實(shí)用性強(qiáng)的模擬軟件,用于生產(chǎn)指導(dǎo)。(3)開發(fā)大型壓力下凝固設(shè)備,優(yōu)化大型高性能鎂合金鑄件壓力下凝固制備工藝,減少鎂合金復(fù)雜鑄件鑄造缺陷,充分發(fā)揮壓力下凝固技術(shù)優(yōu)勢。