針對(duì)空氣傳播傳染病的《客艙安全與應(yīng)急處置》教學(xué)設(shè)計(jì)

彭麗瑛＊ 蒲華略 王祎

（1. 天府新區(qū)通用航空職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)學(xué)院，四川 成都 610000；2.四川大學(xué)華西基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)與法醫(yī)學(xué)院，四川 成都 610041）

隨著科技和醫(yī)療水平的不斷提高，結(jié)核和流感等傳統(tǒng)呼吸道傳播疾病流行得到了遏制。但近年來(lái)在世界范圍內(nèi)出現(xiàn)了多次新型呼吸道傳播疾病大流行，這些疾病的迅速傳播在危害人們健康的同時(shí)，引起巨大的社會(huì)恐慌，重創(chuàng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展[1]。2020 年初，新型冠狀病毒席卷全球，對(duì)與人流量密切相關(guān)的交通運(yùn)輸和服務(wù)行業(yè)沖擊巨大。2020 年6 月，為持續(xù)做好防疫工作，中國(guó)民用航空局發(fā)布了《民航局關(guān)于調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班的通知》[2]，要求對(duì)觸發(fā)熔斷條件的航班采取熔斷措施。隨著疫情防控形勢(shì)的持續(xù)向好，全國(guó)范圍內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)開(kāi)始有序推進(jìn)。如何在嚴(yán)防病毒傳播的基礎(chǔ)上穩(wěn)步恢復(fù)民航客流是擺在當(dāng)前民航業(yè)面前最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)[2]。

新冠病毒等呼吸道傳播病原微生物的主要傳播途徑是人際密切接觸和飛沫傳播。由于我國(guó)客運(yùn)飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)都安裝了高效空氣過(guò)濾器，目前機(jī)上人員最大的感染風(fēng)險(xiǎn)是病毒經(jīng)飛沫傳染給相鄰旅客[3]。同時(shí)，客艙工作人員在航行中的工作及心理壓力較非疫情時(shí)期顯著增加；旅客因在封閉空間中長(zhǎng)時(shí)間佩戴口罩，也會(huì)造成的心理及生理不適。因此疫情管控下的民航運(yùn)輸服務(wù)對(duì)乘務(wù)人員提出了極高的心理素質(zhì)和技能要求。空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)任務(wù)是以民航業(yè)發(fā)展為需求，為民航運(yùn)輸服務(wù)輸送高級(jí)技能人才。為進(jìn)一步適應(yīng)當(dāng)前民用航空業(yè)的發(fā)展需要，我們根據(jù)中國(guó)民航局的指導(dǎo)要求在《客艙安全與應(yīng)急處置》的教學(xué)中進(jìn)行了教學(xué)內(nèi)容和方法的革新，以期適應(yīng)新形勢(shì)下客艙服務(wù)技能要求。

1 新形勢(shì)下《客艙安全與應(yīng)急處置》教學(xué)設(shè)計(jì)思路

《客艙安全與應(yīng)急處置》是空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)核心課程之一。其教學(xué)目標(biāo)為：學(xué)生通過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)樹(shù)立強(qiáng)烈的民航安全意識(shí), 并具備較強(qiáng)的客艙安全和應(yīng)急處理能力。以往的教學(xué)設(shè)置一般分為客艙安全管理、客艙應(yīng)急設(shè)備、緊急撤離、客艙急救、客艙釋壓、客艙失火和求生技能等幾大模塊。教師通過(guò)情景教學(xué)法、模塊化教學(xué)法及案例教學(xué)法等方式，加深和鞏固學(xué)生的理論知識(shí)和實(shí)際操作技能。

《客艙安全與應(yīng)急處置》教學(xué)改革的目的是使專(zhuān)業(yè)教師在教學(xué)環(huán)節(jié)中就能向?qū)W生傳授疫情下客艙安全管理與應(yīng)急處理的應(yīng)對(duì)機(jī)制，使高職空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生能更好的與目標(biāo)崗位接軌?；诖耍覀兏鶕?jù)現(xiàn)行民航客艙服務(wù)操作流程，及時(shí)更新教學(xué)計(jì)劃和內(nèi)容，在理論教學(xué)與實(shí)操訓(xùn)練中增加了 “疫情防控與應(yīng)急處置”模塊。該模塊通過(guò)預(yù)先準(zhǔn)備階段，直接準(zhǔn)備階段，飛行實(shí)施階段以及突發(fā)應(yīng)急情況處置四大工作情景來(lái)開(kāi)展。

2 疫情防控與應(yīng)急處置的教學(xué)實(shí)施方案

2.1 預(yù)先準(zhǔn)備階段的教學(xué)設(shè)置

空中乘務(wù)員處于疫情防控的最前沿，因此需要對(duì)病原微生物的傳播途徑及防護(hù)急救等知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)。同時(shí)要熟練掌握常態(tài)化防控管理時(shí)使用的防疫用品的功能和使用方法。按照中國(guó)民用航空局發(fā)布的最新《運(yùn)輸航空公司疫情防控技術(shù)指南（第九版）》[3]（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》）要求：在航前準(zhǔn)備會(huì)議階段，乘務(wù)組要明確本次航班風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)確認(rèn)客艙機(jī)組防護(hù)等級(jí)。對(duì)于中低風(fēng)險(xiǎn)航班，乘務(wù)員需使用醫(yī)用外科口罩和一次性醫(yī)用手套；根據(jù)實(shí)際暴露風(fēng)險(xiǎn)和情況酌情選擇是否穿戴一次性鞋套。對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)航班，乘務(wù)員需要使用KN95/N95 口罩、一次性醫(yī)用手套以及護(hù)目鏡／面屏；選用一次性防護(hù)服、一次性鞋套和一次性條形帽。針對(duì)這些要求，我們?cè)诮虒W(xué)中依照添加防疫裝備的發(fā)放和使用，體溫檢測(cè)及對(duì)突發(fā)事件做出預(yù)案部署等內(nèi)容。

空乘專(zhuān)業(yè)專(zhuān)職教師和學(xué)生因不具備醫(yī)學(xué)專(zhuān)業(yè)教育背景，在教學(xué)過(guò)程中往往對(duì)疫情防護(hù)涉及的醫(yī)學(xué)知識(shí)理解有限。為解決這一問(wèn)題，在開(kāi)課前教研室聘請(qǐng)公共衛(wèi)生領(lǐng)域?qū)＜壹昂剿举Y深乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)任課老師進(jìn)行集中培訓(xùn)和備課指導(dǎo)。在授課過(guò)程中，教師應(yīng)考慮到學(xué)生的實(shí)際理解能力，深入淺出多舉案例，加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解。在實(shí)操訓(xùn)練環(huán)節(jié)可以通過(guò)情景化教學(xué)法開(kāi)展。例如在個(gè)人防護(hù)用品穿脫順序的教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生在乘務(wù)準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)室以小組為單位，觀看中國(guó)民航局官網(wǎng)，在線(xiàn)學(xué)習(xí)個(gè)人防護(hù)視頻教程[4]。教師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)作分解示范，學(xué)生進(jìn)行演練和考核，以達(dá)到熟練掌握。

2.2 直接準(zhǔn)備階段的教學(xué)設(shè)置

直接準(zhǔn)備階段是航前會(huì)議結(jié)束后，乘務(wù)人員登機(jī)開(kāi)始客艙準(zhǔn)備工作，迎接旅客登機(jī)的階段。根據(jù)《指南》的操作流程，乘務(wù)員登機(jī)后需清點(diǎn)客艙衛(wèi)生防疫物資，核查應(yīng)急設(shè)備開(kāi)啟狀態(tài)、客艙通風(fēng)及預(yù)防性消毒等情況，并在起飛前播報(bào)機(jī)上防控疫情注意事項(xiàng)等信息。乘務(wù)員應(yīng)引導(dǎo)乘客做好手部清潔和消毒，并且監(jiān)測(cè)體溫。如發(fā)現(xiàn)乘客有發(fā)熱(≥37.3°C)、干咳、乏力、咽喉疼痛等可疑癥狀，要立即報(bào)告并與相關(guān)工作人員做好病患旅客的交接工作。

此模塊通過(guò)視頻展示和模擬客艙現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)相結(jié)合的方式，要求學(xué)生熟記操作流程，能夠準(zhǔn)確、快速的開(kāi)展規(guī)范化防疫工作。在現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)中，學(xué)生按B737 和A320 模擬客艙乘務(wù)組實(shí)際人員配置要求進(jìn)行分工實(shí)訓(xùn)，全過(guò)程通過(guò)視頻錄像，并由教師在觀察室進(jìn)行評(píng)分。同時(shí)，課后組織學(xué)生觀看視頻錄像并進(jìn)行生生互評(píng)，讓學(xué)生在觀察和評(píng)價(jià)他人的過(guò)程中，加深對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的理解，有效的將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作能力。

2.3 飛行實(shí)施階段的教學(xué)設(shè)置

《指南》要求在飛行期間，要嚴(yán)格執(zhí)行常態(tài)化防控管理，加強(qiáng)客艙巡視；分區(qū)服務(wù)分區(qū)管理；提示旅客做好防護(hù)，定時(shí)檢查通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行。對(duì)于航程大于四小時(shí)的航班，要對(duì)乘客進(jìn)行體溫篩查。根據(jù)中國(guó)民航局公布的《航空器隨時(shí)消毒操作規(guī)范》對(duì)通道、盥洗室、廚房等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行徹底消毒。遵照上述要求，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，學(xué)生需要進(jìn)行公共區(qū)域的隨時(shí)消毒演練；對(duì)個(gè)人防護(hù)用品穿戴，消毒液配置，消毒凝固劑使用，污物處理及消毒液使用等步驟進(jìn)行逐一操作；教師進(jìn)行指導(dǎo)和評(píng)分。

在航班飛行過(guò)程中，旅客由于長(zhǎng)期佩戴口罩，對(duì)疫情的焦慮情緒等原因，會(huì)時(shí)常出現(xiàn)身體及心理的不適癥狀，增添機(jī)艙乘務(wù)人員的工作難度。為增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)的真實(shí)性和緊迫感，教學(xué)中采用角色扮演法，學(xué)生分飾乘務(wù)員和旅客，模擬真實(shí)工作情景進(jìn)行訓(xùn)練。在模擬飛行過(guò)程中會(huì)設(shè)置如某旅客無(wú)特殊情況想調(diào)換座位和乘務(wù)員發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)；兒童旅客因長(zhǎng)時(shí)間佩戴口罩哭鬧不止等突發(fā)情況。根據(jù)這些工作情景進(jìn)行演練，營(yíng)造現(xiàn)場(chǎng)緊迫感，訓(xùn)練學(xué)生在壓力下仍能?chē)?yán)格執(zhí)行操作規(guī)范要求完成消毒等作業(yè)的能力[5]。

2.4 客艙突發(fā)應(yīng)急情況處置的教學(xué)設(shè)置

《指南》要求在飛行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)旅客出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽等疑似感染癥狀，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行醫(yī)療應(yīng)急處理，并通知目的地機(jī)場(chǎng)安排落地后交接工作。在此情況下，乘務(wù)員要穿戴相應(yīng)防護(hù)裝備；立刻將疑似感染旅客安置在應(yīng)急隔離區(qū)靠窗位置，建議由指定乘務(wù)員提供必要服務(wù)。為避免交叉感染，隔離人員專(zhuān)用隔離區(qū)設(shè)置在客艙后部右側(cè)盥洗室。另外，如客艙出現(xiàn)可疑乘客的血液、分泌物、排泄物、嘔吐物等，應(yīng)根據(jù)消毒要求規(guī)范消毒。同時(shí)加強(qiáng)客艙巡視，提醒乘客做好自我防護(hù)，關(guān)注特殊旅客群體，對(duì)過(guò)度緊張的旅客進(jìn)行耐心專(zhuān)業(yè)的心理引導(dǎo)，避免產(chǎn)生群體恐慌，從而引發(fā)惡性群體事件[6]。

該環(huán)節(jié)的教學(xué)將采用翻轉(zhuǎn)課堂的形式，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)法為主線(xiàn)，要求學(xué)生利用信息化教學(xué)手段，課前觀看教師上傳到“云班課APP” 的突然應(yīng)急情況處置視頻進(jìn)行學(xué)習(xí)。課堂上教師引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)預(yù)設(shè)場(chǎng)景進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練，在做中學(xué)，學(xué)中做，達(dá)到知行合一[7]。

3 教學(xué)成效與評(píng)價(jià)

本課程采用增值性評(píng)價(jià)，在學(xué)前、學(xué)中、學(xué)后不同階段對(duì)學(xué)生的知識(shí)掌握程度和能力水平進(jìn)行多維度評(píng)價(jià)，包括隨堂測(cè)試、平時(shí)作業(yè)、線(xiàn)上學(xué)習(xí)、期末考試。結(jié)合學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)記錄和學(xué)習(xí)檔案等資料，評(píng)價(jià)學(xué)生在一學(xué)期內(nèi)的學(xué)習(xí)成果[8]。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上，為緊密結(jié)合新形勢(shì)、新任務(wù)，我們?cè)诮虒W(xué)中不斷探索，以當(dāng)代民航精神為引領(lǐng)，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為核心價(jià)值，通過(guò)豐富《客艙安全與應(yīng)急》的教學(xué)內(nèi)容，提升教學(xué)質(zhì)量，強(qiáng)化教學(xué)方法，以提升學(xué)生的防疫意識(shí)，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力[9]。最終達(dá)到為民航業(yè)及相關(guān)部門(mén)培養(yǎng)有較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力和專(zhuān)業(yè)綜合服務(wù)能力的高技能人才的目標(biāo)。