基于形狀文法的西安城市公交車(chē)站地域形象視覺(jué)設(shè)計(jì)

張靜 李嘉薇 顏妗真

關(guān)鍵詞：西安 公交車(chē)站 人性化 視覺(jué)設(shè)計(jì) 唐代

引言

城市公交車(chē)站形象是一個(gè)城市文化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要體現(xiàn)，也是城市地域文化的有效載體，它設(shè)計(jì)的合理與否、美觀與否直接影響著一個(gè)城市的對(duì)外視覺(jué)形象。但是隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，人們的物質(zhì)欲望膨脹，文化精神缺失，忽略了城市文化功能的傳承，導(dǎo)致公交車(chē)站視覺(jué)形象缺少鮮明的個(gè)性設(shè)計(jì)，無(wú)法展現(xiàn)地域文化。因此，本文利用形狀文法，將唐建筑引入西安城市公交車(chē)視覺(jué)形象設(shè)計(jì)中，通過(guò)提取唐建筑的形態(tài)特征，將地域文化與公交車(chē)站設(shè)計(jì)創(chuàng)意進(jìn)行融合，使城市公交車(chē)站的設(shè)計(jì)能展現(xiàn)地區(qū)文化，既達(dá)到提升西安城市形象的目的，同時(shí)也可以滿(mǎn)足市民以及旅游者對(duì)城市文化表現(xiàn)的心理訴求，達(dá)到弘揚(yáng)城市文化軟實(shí)力的意義。[1]

一、形狀文法

形狀文法這一理論是上世紀(jì)70年代，麻省理工學(xué)院教授GeorgeStiny[2]和James Gips在《環(huán)境和規(guī)劃》雜志上，發(fā)表了《介紹形狀和形狀文法》的文章，對(duì)他們對(duì)形狀文法這一概念及其結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行了闡述，奠定形狀文法理論的基礎(chǔ)。后來(lái)擴(kuò)展到設(shè)計(jì)上，是一種以圖形進(jìn)行推算的設(shè)計(jì)方法，主要通過(guò)一些文法關(guān)系和規(guī)則進(jìn)行平面設(shè)計(jì)。形狀文法一般的推演規(guī)則包括：平移規(guī)則、水平鏡像規(guī)則、旋轉(zhuǎn)規(guī)則、移動(dòng)規(guī)則、垂直鏡像規(guī)則等方法，從初始形狀一系列方法進(jìn)行推理，從而生成新的設(shè)計(jì)圖形。[2]（如圖1）

設(shè)計(jì)流程一般分為三個(gè)階段：第一階段為總結(jié)設(shè)計(jì)形態(tài)，確定圖形的分類(lèi)，從目標(biāo)設(shè)計(jì)角度分析選取的形態(tài)特征，分析設(shè)計(jì)需求，確定目標(biāo)意向定位。第二階段為形狀文法的推演，這一步驟是設(shè)計(jì)形態(tài)演變的重點(diǎn)，提取設(shè)計(jì)目標(biāo)的形態(tài)要素，首先提取基本形態(tài)特征輪廓，其中外輪廓與細(xì)節(jié)輪廓形態(tài)都需要提取，注意按照需求進(jìn)行演變。第三階段為產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)用，推演生成的方案數(shù)量較多，首先由設(shè)計(jì)師進(jìn)行初步篩選，再?gòu)拿烙^、文化、需求等方面進(jìn)行設(shè)計(jì)。[3]（如圖2）

二、西安公交車(chē)站現(xiàn)狀調(diào)研

針對(duì)當(dāng)前西安城市公交車(chē)站的現(xiàn)狀，主要對(duì)鐘樓、曲江、大雁塔等具有唐文化歷史特征區(qū)域的公交車(chē)站進(jìn)行實(shí)地考察。并發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷100份，全部收回。受疫情影響，本次問(wèn)卷主要采用網(wǎng)上調(diào)研，受調(diào)查者大多數(shù)是高校大學(xué)生，因?yàn)榇髮W(xué)生來(lái)自全國(guó)各地，對(duì)西安的公交車(chē)站視覺(jué)形象的認(rèn)知有很大的感觸。通過(guò)調(diào)查，結(jié)果顯示：有高達(dá)80%的大學(xué)生認(rèn)為公交車(chē)站造型雷同、簡(jiǎn)單，人性化設(shè)計(jì)較差。其次，大部分學(xué)生對(duì)西安公交車(chē)站的造型與地域識(shí)別很不滿(mǎn)意，造型風(fēng)格混亂、沒(méi)有統(tǒng)一的唐文化風(fēng)格，根本無(wú)法體現(xiàn)西安的地域文化和民族特色。

具體問(wèn)題如下：

第一，車(chē)站造型缺少視覺(jué)形態(tài)。通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前西安各個(gè)區(qū)域內(nèi)的公交車(chē)站常用的造型形式有“T”形結(jié)構(gòu)、“Y”形結(jié)構(gòu)、倒“L”形結(jié)構(gòu)，這些造型基本都是個(gè)亭子，設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)陋，只有車(chē)站基本功能，沒(méi)有展現(xiàn)公交車(chē)站在城市環(huán)境中的視覺(jué)形象。

第二，公交車(chē)站造型缺少唐地域文化。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，西安的公共交車(chē)站造型設(shè)計(jì)缺乏明確的地域文化特征與美感，更談不上創(chuàng)新，且在同一個(gè)區(qū)域內(nèi)，公交車(chē)站形態(tài)也沒(méi)有相對(duì)統(tǒng)一的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與周?chē)赜颦h(huán)境無(wú)法較好地融合，嚴(yán)重地影響了西安的城市形象，無(wú)法展現(xiàn)本地區(qū)的民族文化和價(jià)值，更談不上對(duì)地域文化的傳承。

第三，車(chē)站設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、缺乏人設(shè)計(jì)化設(shè)計(jì)。公交車(chē)站作為向乘客傳達(dá)乘車(chē)信息的重要載體，它的設(shè)計(jì)是不容忽視的。[4]目前的西安的公交車(chē)站設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，乘客不易獲得乘車(chē)信息，人性化功能也較差，例如，有的車(chē)站沒(méi)有站臺(tái)頂棚，不能夠有效起地到遮陽(yáng)擋雨，大多數(shù)公交車(chē)站沒(méi)有為候車(chē)的乘客設(shè)置坐椅，給乘客候車(chē)造成諸多不便，特別是老年人群。[5]

綜上所述，首先，西安城市公交車(chē)站缺乏嚴(yán)重的地域文化表達(dá)，其次，是公交車(chē)站的造型設(shè)計(jì)單一，這兩點(diǎn)因素嚴(yán)重的影響了西安古都的城市宣傳，為了更新和提升西安公共交通設(shè)施，反映了城市的面貌，多層次展示城市歷史文化，非常有必要對(duì)現(xiàn)有的公交站臺(tái)的文化性、藝術(shù)性以及可持續(xù)性發(fā)展性等進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。特別是在造型方面，應(yīng)與當(dāng)?shù)亟ㄖ噙m應(yīng)，并融入當(dāng)?shù)氐奈幕兀蕴嵘鞘行蜗蠛痛龠M(jìn)文化宣傳。色彩方面應(yīng)與城市整體色調(diào)相互契合，突出地域形象特色。

三、唐建筑特征與提取

西安有著悠久的歷史和文化，先后有周、秦、漢、唐等十三朝在此建都，歷時(shí)1100多年，其中唐代是當(dāng)時(shí)世界上最繁華和最先進(jìn)的國(guó)家，[6]同時(shí)，西安目前還存有體現(xiàn)唐文化的的標(biāo)志性建筑物，例如，大雁塔、興慶宮、大明宮等，這些都是西安地域文化的展現(xiàn)，代表了一個(gè)時(shí)代的縮影與文化。

（一）唐建筑特征

唐代建筑作為一種體現(xiàn)時(shí)代文化與藝術(shù)的綜合體現(xiàn)，在繼承和吸收外來(lái)文化的基礎(chǔ)上，凝聚了時(shí)代特征，形成了協(xié)調(diào)的比例、布局以及有明確色彩的特征，展現(xiàn)了唐文化大氣、雄偉的時(shí)代特色。外觀形態(tài)簡(jiǎn)潔、雄偉，實(shí)用與審美緊密結(jié)合，展現(xiàn)了唐朝的氣勢(shì)。西安具有代表性的唐代建筑，有大雁塔、大明宮、興慶宮等建筑遺址，大部分實(shí)物都已經(jīng)不存在了，但是通過(guò)歷史文獻(xiàn)記載，分析與提取特征元素，具體提取有：整體的造型形態(tài)，局部有：斗拱、鵡吻、屋檐高挑、柱子等形態(tài)。建筑色彩大面積應(yīng)用了紅、褐、白等色，局部采用黃色進(jìn)行調(diào)節(jié)，使建筑更加絢麗富貴，因此提取了大紅色、金色和褐色。以上的造型和色彩這些唐建筑的特征元素都構(gòu)成了西安特有的唐代的歷史文化特征，同時(shí)這些造型和色彩也具有一定隱喻文化特征，代表了唐文化和時(shí)代特色。根據(jù)這些特征元素，把唐建筑文化特征分解轉(zhuǎn)化為不同的造型元素，也就是顯性因素和隱性因素，主要有形態(tài)造型、色彩表現(xiàn)和文化語(yǔ)義表達(dá)。（如圖3）

（二）唐建筑元素提取

通過(guò)考察唐代建筑遺址和相關(guān)資料的查閱，最終確定以西安唐建筑大明宮為研究對(duì)象，對(duì)其造型、紋樣和色彩進(jìn)行提取，并利用形狀文法，設(shè)計(jì)西安公交車(chē)站的視覺(jué)形象。（如圖4）

1.形態(tài)提取：外觀形態(tài)是設(shè)計(jì)的視覺(jué)核心，可以直接影響到物體給使用者的印象，不同的外觀設(shè)計(jì)會(huì)引導(dǎo)用戶(hù)產(chǎn)生不同的印象。[7]公交車(chē)站作為西安城市的服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，其造型應(yīng)該代表一個(gè)城市的地域風(fēng)貌，因此，在設(shè)計(jì)造型時(shí)，應(yīng)當(dāng)從地域文化中提取設(shè)計(jì)要素作為造型來(lái)源，[8]進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)新。

大明宮建筑作為唐代具有代表性的建筑。提取時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)是大明宮建筑的整體對(duì)稱(chēng)的造型，具有一定的秩序感和節(jié)奏感。其次再提取重點(diǎn)的局部造型特征，包括有柱子、屋檐、屋脊等形態(tài)。例如，柱子的造型，上細(xì)下粗，有一定的韻律變化，屋檐向上翹起，具有飛揚(yáng)、上升的意境，屋脊的兩端飾有鴟尾，使整個(gè)建筑更加宏偉和壯觀，體現(xiàn)了唐代的高貴、豪華、典雅等藝術(shù)審美特征，[9]同時(shí)也符合了唐代繁榮的國(guó)力與氣勢(shì)。同時(shí)在建筑裝飾上，寶相紋也是直接反映唐文化的視覺(jué)形態(tài)之一，也可以提取其視覺(jué)形態(tài)運(yùn)用在設(shè)計(jì)中，也是對(duì)地域文化傳承、表達(dá)的重要方法。

提取過(guò)程如下：從唐大明宮建筑中先提取出整體輪廓圖，刪除其細(xì)節(jié)部分，僅保留外輪廓主要形態(tài)特征，并剔除造型線中的細(xì)節(jié)轉(zhuǎn)折線，以形成建筑造型的基本輪廓線。依次按照這種提取方法，對(duì)唐建筑中的整體形態(tài)、鴟吻、裝飾紋樣等局部進(jìn)行輪廓提取，最后再綜合改造，形成新的造型方案。（如圖5）

2.色彩提?。涸跉v史發(fā)展中，不同區(qū)域的人們會(huì)對(duì)本地區(qū)的色彩使用有著一定約定成俗的認(rèn)識(shí)，并具有一定的色彩識(shí)別性，形成不同的地域文化。通過(guò)對(duì)西安地區(qū)建筑遺物的考察，發(fā)現(xiàn)唐朝時(shí)期的建筑，大部分采用朱紅與黃色的組合，產(chǎn)生了鮮艷悅目、簡(jiǎn)潔明快的色彩美。[10]同時(shí)還會(huì)運(yùn)用一些黃色進(jìn)行點(diǎn)綴。黃色是皇室特用的色彩，色彩之間相互呼應(yīng)，同時(shí)還洋溢著十足的東方氣息，凸顯了那個(gè)時(shí)代的特點(diǎn)，同時(shí)也十分符合西安人對(duì)地域色彩認(rèn)同感。例如，含元殿建筑的墻面就是白色的，柱子是紅色的，斗拱是赭黃色的，這幾種色彩的配合使建筑物顯得莊嚴(yán)，突出了中國(guó)建筑雄偉的民族傳統(tǒng)。因此，在對(duì)大明宮色彩的提取也選取紅、白、黃這幾種顏色作為標(biāo)準(zhǔn)色進(jìn)行搭配，構(gòu)成西安唐文化的主要色調(diào)，具有輝煌絢爛、靚麗、厚重艷麗、富有活力的色調(diào)，也顯示出唐代審美的浪漫、古樸的藝術(shù)風(fēng)格，[11]同時(shí)圖形也具有一定的地域的傳統(tǒng)寓意性，充分的展現(xiàn)了西安的地域文化。

3.語(yǔ)義提?。禾拼ㄖ煨吞卣鞅磉_(dá)了唐代的文化語(yǔ)義。例如精致的斗拱，粗獷的鴟吻，高挑的屋檐等造型，既具有一定的結(jié)構(gòu)功能，又有一定的裝飾作用，與細(xì)節(jié)柱子、裝飾圖案等的融合，這些特征形成大部分普通人對(duì)唐古建筑的記憶，也間接地表達(dá)了古代中國(guó)進(jìn)入政治經(jīng)濟(jì)文化繁榮時(shí)期的綜合反映。色彩方面也兼容了傳統(tǒng)民族文化，例如，中華民族很早就推崇五行色，在五行色里，土代表的黃色為至尊至重，柱子、欄桿以朱紅色為主，這些色調(diào)都是中國(guó)傳統(tǒng)文化的色調(diào)，代表了一定的地位，同時(shí)也表達(dá)了富貴的特征。以上的造型和色彩都屬于唐建筑的隱性文化寓意，運(yùn)用顯性造型和色彩隱寓地表達(dá)一定的文化，在設(shè)計(jì)表現(xiàn)中既有具體物質(zhì)形態(tài)，也有意識(shí)形態(tài)，就能使城市景觀具有精神、文化、情感等融合的地域文化表現(xiàn)，為大眾建立一種文化歸屬的社會(huì)環(huán)境。

四、設(shè)計(jì)實(shí)踐——以西安曲江新區(qū)為例

西安作為唐代文化的代表，特別是曲江新區(qū)包含有著名的唐代遺跡大雁塔、唐文化主題公園、大唐芙蓉園以及曲江池遺址公園等唐文化的遺址。而城市公交車(chē)站作為傳遞城市品牌形象的公共設(shè)施，會(huì)直接影響人們的感知意象，因此，對(duì)曲江新區(qū)街道的公交車(chē)站設(shè)計(jì)，應(yīng)以唐文化為主，采用形狀文法方法，從人們感知意象的意象因子和對(duì)其造成影響的造型特征出發(fā)，提取了唐大明宮的建筑造型和色彩，以唐文化的形態(tài)美學(xué)作為約束規(guī)則。對(duì)曲江新區(qū)雁塔路的公交車(chē)站的視覺(jué)造型、色彩、人性化等幾個(gè)方面進(jìn)行改造。

（一）設(shè)計(jì)原則

1.文化易識(shí)性原則：在進(jìn)行城市設(shè)施設(shè)計(jì)時(shí)，需要按照大眾人民所熟悉的唐文化特征和元素識(shí)別性，進(jìn)行公交車(chē)站設(shè)計(jì)，讓大眾可以快速識(shí)別它的時(shí)代特征，同時(shí)也應(yīng)當(dāng)把大眾的情感心理與大眾的認(rèn)可性聯(lián)系起來(lái)，形成對(duì)城市文化品牌形象和地域形象的認(rèn)可與支持，設(shè)計(jì)符合一種現(xiàn)代觀眾期待的唐文化元素的設(shè)計(jì)作品。

2.實(shí)用性原則：把文化應(yīng)用到城市設(shè)計(jì)中，是文化的一種延伸與傳承。實(shí)用性是城市設(shè)計(jì)的基本要素。

實(shí)用性原則可以把文化與設(shè)計(jì)相結(jié)合，使文化可以更貼近生活，也可以使消費(fèi)者解在使用城市公交車(chē)站時(shí)，了解時(shí)代的文化內(nèi)涵和審美價(jià)值，使傳播受眾在行為和觀念上達(dá)到與車(chē)站視覺(jué)設(shè)計(jì)的一致性和共鳴性。

（二）實(shí)踐設(shè)計(jì)

視覺(jué)信息對(duì)人們的情感因素產(chǎn)生著很大的影響，人們可以通過(guò)觀察物體形狀，色彩以及各種信息而產(chǎn)生的一種視覺(jué)感受，形成一種情感，這種視覺(jué)主要是通過(guò)產(chǎn)品的造型、色彩和觸覺(jué)而展示的。

1.造型表現(xiàn)：形態(tài)是所有一切物體的藝術(shù)呈現(xiàn)，優(yōu)美的造型和色彩會(huì)吸引用戶(hù)的眼睛，[12]城市公交車(chē)站的造型設(shè)計(jì)也不例外。西安曲江新區(qū)本身具有較多的唐文化遺址，唐文化內(nèi)容豐富，基本已經(jīng)形成了唐文化區(qū)域的典型代表。因此，在曲江新區(qū)的城市公交車(chē)站需要充分考慮并應(yīng)用地域文化來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)改造。首先，利用形狀文法，按照上文從唐大明宮建筑的形態(tài)中提取了唐建筑的整體造型，采用移植的手法直接借用，再進(jìn)行復(fù)制和對(duì)稱(chēng)演變，從而得到公交車(chē)站的宏偉、大氣的外輪廓形態(tài)，同時(shí)為了能表達(dá)現(xiàn)代的時(shí)代特征，在公交車(chē)站的頂部進(jìn)行了改變，采用了弧線造型，以及挑出的梁架設(shè)計(jì)，來(lái)代替了傳統(tǒng)坡屋頂與飛椽，具有現(xiàn)代設(shè)計(jì)的中簡(jiǎn)潔與幾何化的造型特點(diǎn)，具有上升、飛揚(yáng)的態(tài)勢(shì)，隱性地表達(dá)了西安城市發(fā)展的蒸蒸日上和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)中，將唐代建筑中傳統(tǒng)的圓形柱子簡(jiǎn)化為方柱，并根據(jù)功能需要將柱間距進(jìn)行調(diào)整，疏密相間形成一定的韻律變化，盡量擺脫原形態(tài)的規(guī)整形態(tài)，以棱角明確的方柱與弧線屋頂相結(jié)合，既具有地域文化表現(xiàn)，又有時(shí)代的特征。公交車(chē)展示牌和地面鋪裝提取了唐代具有代表性的蓮花紋樣，采用提取與復(fù)制的設(shè)計(jì)手法，來(lái)展現(xiàn)唐文化雍容華貴的視覺(jué)表現(xiàn)，更好地突出西安的唐文化的地域特色，使西安城市的地域文化得到延續(xù)，在一定程度上滿(mǎn)足了人們對(duì)城市歷史記憶的回憶。（如圖6、7）2.色彩表現(xiàn)：曲江新區(qū)公交車(chē)站設(shè)計(jì)上，首先應(yīng)當(dāng)按照曲江街道唐文化的整體色調(diào)。曲江新區(qū)以唐文化和唐遺址為主，在城市的在建設(shè)時(shí)，定義為唐皇城的復(fù)興，[13]因此，色彩的總體飽和度和純度要較高。

由于西安現(xiàn)代城市建筑主體多是灰色的，因此，在公交車(chē)站的色彩選擇上，按照前文所提取的色調(diào)，采用借用手法，運(yùn)用唐文化中的暗紅色為車(chē)站的主色調(diào)，進(jìn)行歷史文化的再現(xiàn)，深紅色的色調(diào)具有唐文化的典雅、華貴，形成了唐文化大氣、富貴的色彩感受，同時(shí)也符合西安作為文化古都的歷史形象，使游客充分體會(huì)到唐朝的歷史文化氛圍，也可以點(diǎn)亮街道的環(huán)境景觀，有效地提升了古城西安的城市形象。同時(shí)在公交車(chē)站的地面采用亮黃色進(jìn)行盲道設(shè)計(jì)，紅色和黃色的搭配，既醒目也具有一定的實(shí)用功能。其次，在公交車(chē)站的細(xì)節(jié)部分，采用金色或者土黃色進(jìn)行車(chē)站局部點(diǎn)綴，增加華麗的氣息，也給人以強(qiáng)烈的歷史文化的感覺(jué)，增加了盛世的氣氛，體現(xiàn)唐盛的城市文化[14]。（如圖8）3.語(yǔ)意表現(xiàn)：不同文化背景將會(huì)產(chǎn)生不同的審美情趣，如果將其融入不同的設(shè)計(jì)中，就能形成不同時(shí)期的語(yǔ)意表達(dá)。在西安曲江雁塔路的公交車(chē)站外觀設(shè)計(jì)就完全滿(mǎn)足本地區(qū)的文化情感的需求，在設(shè)計(jì)中，車(chē)站按照唐大明宮的造型進(jìn)行提取、演變而設(shè)計(jì)，具有對(duì)稱(chēng)、雄偉的氣勢(shì)，目的是讓使用者在使用時(shí)能夠得到一定的情感滿(mǎn)足，能增加市民對(duì)城市的熱愛(ài)。在色調(diào)上，唐代整體色調(diào)以暖色系為主，以紅色為主，具有較高的純度，給人一種醒目、熱烈的視覺(jué)感覺(jué)，同時(shí)搭配以橙色、棕色、黃色等暖色，例如，紅色代表喜慶、富貴，白色代表純潔無(wú)瑕的含義，色調(diào)具有溫暖明亮、層次分明等特點(diǎn)，通過(guò)造型、色彩等手法來(lái)敘事或抒情，營(yíng)造唐文化的意境之美。

結(jié)語(yǔ)

本文將形狀文法這一設(shè)計(jì)手法應(yīng)用于城市公交車(chē)站的視覺(jué)形象設(shè)計(jì)中，希望能夠賦予街道景觀以地區(qū)文化表現(xiàn)，宣揚(yáng)西安的地域文化，也使廣大人民群眾能夠了解唐文化，激發(fā)千萬(wàn)西安市民的文化自信與自豪感，以達(dá)到唐文化的傳承。同時(shí)以曲線新區(qū)雁塔路公交車(chē)站為例，進(jìn)行了設(shè)計(jì)實(shí)踐。通過(guò)實(shí)踐，基本驗(yàn)證了形狀文法在城市設(shè)施的文化性表達(dá)上，可以創(chuàng)造具有識(shí)別性地域文化表現(xiàn)，是一種可以借鑒的設(shè)計(jì)方法。