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      高職院校制造類專業(yè)課程“線上+線下”混合式教學(xué)模式研究與實(shí)踐*

      2022-09-30 07:37:46田爭芳
      關(guān)鍵詞:線下教學(xué)資源教學(xué)內(nèi)容

      王 銳 劉 娜 田爭芳

      (濰坊職業(yè)學(xué)院 山東濰坊 262737)

      引言

      隨著信息技術(shù)的發(fā)展,依托網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺和手機(jī)等智能終端設(shè)備的線上網(wǎng)絡(luò)教學(xué)突破了時(shí)間和空間的限定,得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。融合網(wǎng)絡(luò)教學(xué)和傳統(tǒng)課堂的優(yōu)勢,正是線上線下混合式教學(xué)的特點(diǎn),其以學(xué)生為主體,提升學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和分析、解決問題的能力,符合高職院校學(xué)生個(gè)性化發(fā)展的需求。因此,高職院校積極推進(jìn)并不斷探索線上線下混合式教學(xué)模式的改革。

      高職院校制造類課程以企業(yè)項(xiàng)目或任務(wù)為載體,注重學(xué)生崗位能力的培養(yǎng),注重實(shí)踐性內(nèi)容體系的構(gòu)建。教學(xué)過程中以學(xué)生實(shí)操為主,實(shí)踐課時(shí)占總課時(shí)的50%以上,這就對線上線下混合式教學(xué)的內(nèi)容、教學(xué)方法等提出了更高的要求。本文結(jié)合教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),就高職制造類專業(yè)課程實(shí)施線上線下混合式教學(xué)模式的必要性及存在的問題進(jìn)行研究,并提出一些有效的改進(jìn)建議。

      一、調(diào)研情況

      針對制造類專業(yè)課程線上線下混合式教學(xué)模式,課題組采用問卷星平網(wǎng)絡(luò)調(diào)研的方式分別面向教師和學(xué)生進(jìn)行了調(diào)查研究。

      1.調(diào)查對象

      參與本次問卷調(diào)查的教師共計(jì)115人,班主任教師占比2.61%,任課教師占比97.39%。教齡5年以內(nèi)的教師占比1.74%,教齡5-10年的教師占比81.74%,教齡11-20年的教師占比15.65%,20年以上的占比0.87%。

      參與本次問卷調(diào)查的學(xué)生共計(jì)467人,包括汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)、電氣自動(dòng)化和機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)等。其中,一年級學(xué)生占比78.37%,二年級學(xué)生占比20.34%,三年級學(xué)生占比1.28%。

      2.調(diào)查內(nèi)容

      面向教師設(shè)置了17個(gè)問題,主要有是否使用線上線下混合式教學(xué),采用的線上教學(xué)方法有哪些,怎樣評價(jià)學(xué)生線上的學(xué)習(xí)效果,與學(xué)生線上交流的頻率等。面向?qū)W生設(shè)置了15個(gè)問題,主要有是否經(jīng)常使用教學(xué)平臺進(jìn)行學(xué)習(xí),線上學(xué)習(xí)時(shí)間有多長,線上學(xué)習(xí)是否有吸引力,是否滿意學(xué)習(xí)效果等。

      3.調(diào)查結(jié)果

      在教學(xué)模式方面:99.13%的教師采用線上線下混合式教學(xué)模式,98.29%的學(xué)生接受線上線下混合式學(xué)習(xí)方式,98.51%的同學(xué)通過線上與同學(xué)和老師交流。這表明線上線下混合式教學(xué)模式已經(jīng)全面實(shí)施,并得到了教師和學(xué)生的認(rèn)可。

      在教學(xué)資源方面:64.47%的教師實(shí)施線上線下混合式教學(xué)模式的主要困難為教學(xué)資源不足,74.56%的學(xué)生認(rèn)為線上虛擬仿真等信息化資源較少。

      在教學(xué)內(nèi)容方面,制造類專業(yè)課程實(shí)踐占比較大。77.39%的教師覺得線上與線下教學(xué)內(nèi)容的有效融合比較困難,79.23%的學(xué)生認(rèn)為線下課堂的重點(diǎn)應(yīng)放在教師示范、指導(dǎo)實(shí)踐的教學(xué)環(huán)節(jié),在教學(xué)效果方面:師生、生生互動(dòng)頻繁,更具有親密性,學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力增強(qiáng),98.26%的教師非常滿意學(xué)生的學(xué)習(xí)效果,97.21%的學(xué)生覺得線上線下混合式教學(xué)模式有助于自身學(xué)習(xí)。

      在教學(xué)評價(jià)方面,75%的教師認(rèn)為評價(jià)方式的多樣化對提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣有幫助,89.65%的教師認(rèn)為評價(jià)方式、評價(jià)項(xiàng)目和任務(wù)權(quán)重等方面有待進(jìn)一步地開展學(xué)習(xí)與研究,58.97%的學(xué)生覺得需要改進(jìn)較單一的評價(jià)方式。

      通過對調(diào)研結(jié)果分析,可以看到,線上線下混合式教學(xué)模式存在線上教學(xué)資源單一、教學(xué)內(nèi)容線上與線下銜接及教學(xué)評價(jià)方式單一等問題,因此,本文以汽車底盤構(gòu)造與維修課程為例,從教學(xué)內(nèi)容的銜接、教學(xué)方法的應(yīng)用、教學(xué)資源的整合及教學(xué)評價(jià)的多樣化等多方面進(jìn)行探究,為制造類專業(yè)課程有效開展線上線下混合式教學(xué)提供參考。

      二、線上線下混合式教學(xué)模式的構(gòu)建

      汽車底盤構(gòu)造與維修是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的核心課程,旨在培養(yǎng)學(xué)生從事汽車機(jī)電維修及相關(guān)崗位工作的核心能力和職業(yè)素養(yǎng)。該課程積極探討線上與線下相結(jié)合教學(xué)模式,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,教學(xué)效果顯著。2018年,該課程被立項(xiàng)為省級精品資源共享課。

      1.教學(xué)內(nèi)容

      汽車底盤構(gòu)造與維修根據(jù)高等職業(yè)學(xué)校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和汽車維修工職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn),融入1+X汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)、全國職業(yè)院校技能大賽汽車技術(shù)賽項(xiàng)規(guī)范,遵循“崗課賽證”融合育人理念,將該課程內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu),把汽車底盤的4個(gè)系統(tǒng)分為12個(gè)項(xiàng)目,并對每一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)一步分解成工作任務(wù),共包括40個(gè)典型任務(wù),具體見表1所列。

      表1 《汽車底盤構(gòu)造與維修》教學(xué)內(nèi)容

      汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)二年級學(xué)生作為該課程的授課對象,他們樂于接受新鮮事物,能夠熟悉使用各種信息化設(shè)備,更傾向于通過網(wǎng)絡(luò)自主了解和學(xué)習(xí)知識,因此,線上線下混合式教學(xué)模式能夠讓學(xué)生更好地獲取所需知識,提升學(xué)習(xí)的獲得感,基于此,汽車底盤構(gòu)造與維修課程以優(yōu)慕課教學(xué)平臺為載體,打破以知識傳授為主的傳統(tǒng)課堂形式,把每個(gè)任務(wù)涉及的知識點(diǎn)進(jìn)一步碎片化,線上與線下相結(jié)合,并合理分配線上、線下教學(xué)內(nèi)容。以項(xiàng)目十二任務(wù)三ESP的構(gòu)造與維修為例,如圖1所示。

      圖1 ESP的構(gòu)造與維修線上線下教學(xué)內(nèi)容

      線上教學(xué)內(nèi)容以激發(fā)學(xué)生興趣,提升學(xué)生自主能力為重點(diǎn),以探究類問題為主,線下教學(xué)內(nèi)容主要以提升學(xué)生的分析問題、解決問題的能力為重點(diǎn),讓學(xué)生掌握重點(diǎn),突破難點(diǎn)。

      2.教學(xué)資源

      以汽車機(jī)修崗位技能為重點(diǎn),融入課程思政案例、視頻等相關(guān)素材,系統(tǒng)整合線上、線下教學(xué)資源。線上教學(xué)資源以優(yōu)慕課教學(xué)平臺為載體,主要包括微課、課件、視頻、題庫等,線下教學(xué)資源包括各種實(shí)訓(xùn)設(shè)備、虛擬仿真設(shè)備、AR設(shè)備等。教學(xué)過程中不斷完善各種線上、線下學(xué)習(xí)資料,并對相關(guān)資源進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì),做到知識點(diǎn)全覆蓋,提高學(xué)生參與度。

      3.教學(xué)實(shí)施過程

      汽車底盤構(gòu)造與維修課程圍繞著每一個(gè)典型任務(wù),以優(yōu)慕課為載體,教、學(xué)、做一體,使學(xué)生在課前、課中和課后三個(gè)階段的學(xué)習(xí)中掌握知識點(diǎn)和技能點(diǎn)。同時(shí),課程思政案例融入教學(xué)過程中,全面提升學(xué)生的綜合素養(yǎng)。

      (1)課前

      該階段學(xué)習(xí)為線上學(xué)習(xí)的方式。教師根據(jù)學(xué)情特點(diǎn)及相關(guān)任務(wù)學(xué)習(xí)知識點(diǎn),將相關(guān)視頻、課件及課程思政案例等教學(xué)資源上傳優(yōu)慕課教學(xué)平臺,引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自主學(xué)習(xí),并下發(fā)相關(guān)任務(wù),在線指導(dǎo)、答疑,對學(xué)生的學(xué)習(xí)情況時(shí)時(shí)記錄、分析,找到學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的共性問題和個(gè)性問題,以便及時(shí)調(diào)整課堂講授內(nèi)容,也為后續(xù)該課程的學(xué)習(xí)提出針對性措施。

      (2)課中

      該階段學(xué)習(xí)為線上線下相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式。線下主要以教師講授、示范操作,學(xué)生聽取相關(guān)知識、小組實(shí)操為主,線上主要輔助線下教學(xué),全過程記錄學(xué)生的學(xué)習(xí)情況。教師根據(jù)課前線上學(xué)習(xí)情況,設(shè)計(jì)各種針對性、引導(dǎo)性問題,講解重難點(diǎn)知識,示范操作故障排除流程,強(qiáng)調(diào)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精的工匠精神的重要性,并通過課程作業(yè)、即時(shí)問答、在線測試等一系列線上線下活動(dòng),點(diǎn)評學(xué)生學(xué)習(xí)情況。學(xué)生聽取教師講解,利用虛擬仿真、AR等各種信息化資源學(xué)習(xí)相關(guān)知識,完成線上線下一系列活動(dòng),小組協(xié)作排除故障,并將操作視頻上傳平臺,完成小組自評和互評,聽取教師點(diǎn)評等。通過課中線上線下一系列活動(dòng)的開展,教師可以及時(shí)掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)情況,學(xué)生掌握了相關(guān)知識點(diǎn)和技能點(diǎn),達(dá)成教學(xué)目標(biāo)。

      (3)課后

      該階段學(xué)習(xí)為線上線下相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式。線上學(xué)習(xí)包括課后作業(yè)和下發(fā)預(yù)習(xí)任務(wù)兩個(gè)部分,線下學(xué)習(xí)為參加第二課堂的各種主題活動(dòng)。教師及時(shí)總結(jié)課前、課中和課后三個(gè)階段的教學(xué)任務(wù)完成情況及存在的問題,對學(xué)生學(xué)習(xí)情況進(jìn)行點(diǎn)評,及時(shí)與學(xué)生線上溝通交流,同時(shí)做好教學(xué)反思,進(jìn)一步優(yōu)化教學(xué)設(shè)計(jì),并下發(fā)預(yù)習(xí)任務(wù)。學(xué)生線上完成課后作業(yè)和預(yù)習(xí)任務(wù),查看多元化的評價(jià)成績,并與老師及時(shí)溝通存問題,掌握任務(wù)的學(xué)習(xí)內(nèi)容。同時(shí),學(xué)生根據(jù)自身的學(xué)習(xí)情況和興趣愛好,參與第二課堂的勞動(dòng)、文化、創(chuàng)新和工匠各種主題活動(dòng)中,以老師一起制作各種作品,提高自身的綜合素質(zhì)。

      以“ESP的構(gòu)造與維修”這一教學(xué)任務(wù)為例,通過ESP指示燈亮的故障現(xiàn)象引入,遵循“以學(xué)生為中心”的教學(xué)理念,理、實(shí)、虛相結(jié)合,線上與線下相結(jié)合,通過知道功能—認(rèn)知結(jié)構(gòu)—懂得原理—排出故障—練習(xí)拆裝五個(gè)步驟,解決教學(xué)重點(diǎn),突破教學(xué)難點(diǎn),完成ESP指示燈亮的故障排除,完成教學(xué)目標(biāo)。教學(xué)實(shí)施過程見表2所列。

      表2 ESP的構(gòu)造與維修教學(xué)實(shí)施過程

      4.教學(xué)評價(jià)

      教學(xué)評價(jià)是教學(xué)的重要組成部分,線上線下混合式教學(xué)模式既要充分體現(xiàn)教師、學(xué)生兩個(gè)評價(jià)主體之間的評價(jià)作用,又要關(guān)注線上、線下階段性學(xué)習(xí)的過程性評價(jià)與目標(biāo)性考核評價(jià),并對評價(jià)指標(biāo)進(jìn)行量化。

      以學(xué)習(xí)成果目標(biāo)為導(dǎo)向,教師作為課程的實(shí)施者,在明確學(xué)習(xí)目標(biāo)后,根據(jù)學(xué)生的學(xué)情特點(diǎn)及任務(wù)的實(shí)施情況,設(shè)置考核評價(jià)內(nèi)容。學(xué)生作為課程的學(xué)習(xí)者,需掌握所學(xué)知識點(diǎn)應(yīng)達(dá)到的教學(xué)效果,可以對自身學(xué)習(xí)情況、小組學(xué)習(xí)情況及教師教學(xué)效果進(jìn)行評價(jià)。同時(shí),結(jié)合線上線下教學(xué)特點(diǎn),教師明確線上、線下考核內(nèi)容,通過線上在線測試、即時(shí)問答等一系列活動(dòng)考核學(xué)生的知識掌握度,通過線下小組討論、實(shí)操等活動(dòng)考核學(xué)生的技能掌握程度,考核內(nèi)容中,還融入了創(chuàng)新、協(xié)作、工匠等綜合素質(zhì)指標(biāo)并進(jìn)行了量化??己诉^程中關(guān)注學(xué)生個(gè)體發(fā)展,從技能提升、知識掌握、創(chuàng)新意識、組織能力指標(biāo)觀測,分析學(xué)生個(gè)體在各種能力提升方面的進(jìn)步,設(shè)置最佳進(jìn)步獎(jiǎng),實(shí)現(xiàn)增值評價(jià)。在整個(gè)教學(xué)評價(jià)過程中,評價(jià)主體及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題,并進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn),補(bǔ)充考核內(nèi)容,完善考核方法,量化評價(jià)指標(biāo),實(shí)現(xiàn)過程性評價(jià)與目標(biāo)性評價(jià)的有效融合。

      三、教師網(wǎng)絡(luò)教學(xué)能力提升平臺的搭建

      線上線下混合式教學(xué)模式已經(jīng)成為主流趨勢,教師作為教學(xué)的主力軍,其信息素養(yǎng)水平直接影響到教學(xué)質(zhì)量。前期課題組,成員就教師課程資源的設(shè)計(jì)及開發(fā)能力、信息化技術(shù)與手段的應(yīng)用能力、課堂設(shè)計(jì)的教學(xué)能力及教學(xué)方法的創(chuàng)新能力進(jìn)行了調(diào)研,發(fā)現(xiàn)教師信息化素養(yǎng)較高,但利用信息化技術(shù)的熟練度和教學(xué)能力的創(chuàng)新性還需不斷改進(jìn)與提升,具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

      一是,課程資源的設(shè)計(jì)、開發(fā)能力不足。在互聯(lián)網(wǎng)背景下,精品資源共享課、在線課程等已成為輔助教學(xué)的載體,這就要求教師花費(fèi)時(shí)間與精力去思考如何利用這些載體課程資源進(jìn)行設(shè)計(jì)與開發(fā),包括視頻的錄制,微課的制作及在線討論等一系列活動(dòng)的設(shè)計(jì)等。而高職院校制造類課程的教師多為工科出身,對信息化技術(shù)的應(yīng)用并不擅長,而且還要承擔(dān)一定的科研任務(wù)和較重的授課任務(wù),花在信息化技術(shù)學(xué)習(xí)的時(shí)間較少,并且受經(jīng)費(fèi)等客觀條件的影響,缺少相關(guān)方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí),導(dǎo)致其課程資源的開發(fā)、設(shè)計(jì)能力不足。

      二是,課堂設(shè)計(jì)的教學(xué)能力不足。在線上線下混合式模式下,教師不但具備良好的職業(yè)道德、過硬的專業(yè)知識、能熟練使用信息化技術(shù)的能力,還要具備先進(jìn)的教學(xué)理念和前沿的學(xué)科知識,既能把專業(yè)領(lǐng)域的新工藝、新知識和新技術(shù)融入課堂教學(xué)中,又能創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)課堂。但目前大部分高職院校教師教學(xué)理念比較滯后,不能很好地研讀最新教學(xué)理念,利用信息化手段進(jìn)行課堂設(shè)計(jì)的能力明顯不足,教學(xué)方法與手段較單一。

      三是,教學(xué)資源開放與共享的理念薄弱。網(wǎng)絡(luò)化、開放化和共享化是優(yōu)化、完善教學(xué)資源的途徑,并能使教學(xué)資源更好地服務(wù)于教師教學(xué),服務(wù)于學(xué)生學(xué)習(xí)。但目前部分高職教師缺少開放與共享的思想,只把教學(xué)資源應(yīng)用于自身課堂,對外并不開放教學(xué)資源,導(dǎo)致教學(xué)資源利用率低,更新、優(yōu)化速度較慢。

      結(jié)語

      隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,線上線下混合式教學(xué)模式已被廣泛應(yīng)用。本文所涉及的汽車底盤構(gòu)造與維修課程2018年立項(xiàng)院級信息化混合式課程和省級精品資源共享課,并同時(shí)在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)全面推行線上線下混合式教學(xué),教學(xué)成果顯著,2021年又被立項(xiàng)建設(shè)院級第一批在線開放課程。同時(shí),課程組研討小組利用搭建的教師網(wǎng)絡(luò)教學(xué)能力提升平臺,提高自身的信息化素養(yǎng)和信息化技術(shù)應(yīng)用水平,對教學(xué)方法不斷改進(jìn)、創(chuàng)新,保障了線上線下混合式教學(xué)模式的順利開展。

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