霍 虹
(天津交通職業(yè)學(xué)院,天津市 300110)
近些年以來,國際郵輪業(yè)迅速發(fā)展,我國對國際郵輪乘務(wù)人員的需求也越來越大。為了滿足這一需求,我國高職院校還需進(jìn)一步加強(qiáng)對相關(guān)人才的培養(yǎng)。在對國際郵輪專業(yè)人才進(jìn)行培養(yǎng)時(shí),高職院校人員還需認(rèn)識到這一專業(yè)的行業(yè)需求,以此為社會輸送更多高素質(zhì)人才。此外,還需進(jìn)一步在人才培養(yǎng)之中認(rèn)識到優(yōu)質(zhì)化課程改革的重要性,同時(shí)完善實(shí)踐教學(xué),以便培育出更多國際性人才。
國際郵輪這一專業(yè)發(fā)展時(shí)間尚短,高職院校開設(shè)該專業(yè)大多僅有20年左右,其教學(xué)模式以及教學(xué)規(guī)范等等存在著較多不足。隨著該行業(yè)的迅速崛起,高職院校逐漸認(rèn)識到了這一專業(yè)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)教育的重要性,同時(shí)發(fā)現(xiàn)了該課程之中存在的教學(xué)漏洞,因此對該專業(yè)教學(xué)開展了多次創(chuàng)新。但是大多高職院校將重點(diǎn)放于改革人才培養(yǎng)模式方面,將協(xié)議聯(lián)盟培養(yǎng)等方式納入教學(xué)體系之中,卻忽略了專業(yè)教學(xué)模式研究,導(dǎo)致當(dāng)下國際郵輪乘務(wù)專業(yè)教學(xué)模式依舊有所落后,無法滿足市場人才需求。
國際郵輪乘務(wù)專業(yè)可以說是新興專業(yè),但是這一教學(xué)中依然延續(xù)著以往較為傳統(tǒng)的教學(xué)模式,即教師講授知識而學(xué)生接受知識的過程。這一方式將教師作為教學(xué)主導(dǎo),主要的教學(xué)程序是在教師講授完課程之后,學(xué)生根據(jù)教師所講內(nèi)容鞏固復(fù)習(xí)所學(xué)知識,之后教師再對學(xué)生所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行檢查評價(jià)。這一方式能夠讓學(xué)生在短時(shí)間內(nèi)認(rèn)識到更多知識點(diǎn),整體課堂有序,偏重于學(xué)生對知識的理解。但這一教學(xué)模式中的不足較為明顯,學(xué)生對于知識理解有限,無法真正認(rèn)識到國際郵輪專業(yè)中的內(nèi)涵所在,同時(shí)課堂較為單調(diào),且學(xué)生并沒有認(rèn)識到自主學(xué)習(xí)的重要性,無法保證學(xué)生真正投入到教學(xué)中。部分高職院校為了彌補(bǔ)這一教學(xué)模式之中的不足,為學(xué)生開設(shè)了實(shí)訓(xùn)課程,讓學(xué)生親自操作,鞏固知識,提高實(shí)踐能力。但這一實(shí)訓(xùn)課程往往只存在于學(xué)生學(xué)習(xí)的最后一年或者半年時(shí)間內(nèi),導(dǎo)致學(xué)生理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐學(xué)習(xí)之間無法相互協(xié)調(diào)。例如學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)了兩年理論知識之后,第三年到企業(yè)內(nèi)實(shí)習(xí),并不能夠充分地將前期所學(xué)的理論都理解并記憶下來。學(xué)生學(xué)習(xí)大多有著遺忘性,這一實(shí)習(xí)方式并不能夠讓學(xué)生真正掌握相關(guān)知識。此外對于國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才來講,他們往往需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容較多,但當(dāng)下教學(xué)中設(shè)置教學(xué)內(nèi)容較為片面。部分院校會將這一專業(yè)的教學(xué)重點(diǎn)放在乘務(wù)管理方面,還有些院校會將重點(diǎn)放于乘務(wù)服務(wù)方面。這兩種教學(xué)內(nèi)容設(shè)置均是不全面的,使得教學(xué)具有較多局限性,所以針對這一點(diǎn)還需全面綜合的分析專業(yè)特點(diǎn),以便制定綜合全面的課程體系。
在優(yōu)質(zhì)化課堂教學(xué)之下,學(xué)校還需根據(jù)自身教學(xué)特色,選擇較為合適的郵輪公司作為學(xué)生的校外實(shí)訓(xùn)基地,以此為學(xué)生確定專業(yè)定位,幫助學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中找到未來的就業(yè)方向。另外,學(xué)生能夠通過校外實(shí)踐,更好地了解到這一行業(yè)內(nèi)的發(fā)展方向,同時(shí)對步入該行業(yè)所需要的專業(yè)知識進(jìn)行深入分析,從而針對性的提升自身能力,為今后步入該行業(yè)奠定基礎(chǔ)。
國際郵輪乘務(wù)這一專業(yè)是為了培養(yǎng)更多的能夠適應(yīng)這一行業(yè)發(fā)展的應(yīng)用型人才,為該行業(yè)未來的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。而優(yōu)質(zhì)化教學(xué)模式與這一教學(xué)目標(biāo)相符,優(yōu)質(zhì)化教學(xué)模式旨在通過對傳統(tǒng)課堂加以改革,讓學(xué)生同時(shí)學(xué)習(xí)理論以及實(shí)踐知識,同時(shí)為學(xué)生提供更多的實(shí)踐場所,以此幫助學(xué)生真正能夠?qū)W會并運(yùn)用相關(guān)的知識點(diǎn),最終將學(xué)生培養(yǎng)成為社會所需要的人才。
職業(yè)道德決定了人才未來成長的高度,在國際郵輪乘務(wù)行業(yè)內(nèi)同樣如此。優(yōu)質(zhì)化教學(xué)之下,不僅需要讓學(xué)生學(xué)習(xí)更多知識點(diǎn),還需對學(xué)生的職業(yè)道德素養(yǎng)加以培養(yǎng),讓學(xué)生樹立正確的職業(yè)道德觀。在這一基礎(chǔ)下,教師需要在教材中挖掘更多的良好品德,并將相關(guān)觀念傳遞給學(xué)生,這能夠潛移默化的幫助學(xué)生建立良好的職業(yè)道德。另外每個(gè)郵輪公司均有著其獨(dú)特的企業(yè)文化,學(xué)生步入到郵輪公司內(nèi)部進(jìn)行學(xué)習(xí),同樣能夠被其企業(yè)文化所熏陶,進(jìn)而樹立良好的職業(yè)觀念。
優(yōu)質(zhì)化教學(xué)對于教師同樣提出了較多的要求,國際郵輪乘務(wù)專業(yè)教師在這一基礎(chǔ)下還需加強(qiáng)自身教學(xué)能力,不僅要對課堂所需講授的知識有著深入的認(rèn)識,同時(shí)還需對該行業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)有更高的認(rèn)識,以便能夠讓學(xué)生認(rèn)識到當(dāng)下該行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。優(yōu)質(zhì)化課程改革之下,教師還需深入到企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行學(xué)習(xí),并將所學(xué)知識融入課程建設(shè)之中。另外學(xué)??梢砸敫嗥髽I(yè)內(nèi)的人才,以便讓學(xué)生了解該行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。這一課程改革創(chuàng)新之下,校內(nèi)會出現(xiàn)更多的“雙師型”教師,對于學(xué)生未來的培養(yǎng)是有利的。
較多高職院校對國際郵輪乘務(wù)專業(yè)開展了優(yōu)質(zhì)化教學(xué)改革,但是在這一改革過程中依然存在著較多問題,使得課堂效果不佳,難以為社會輸送更多國際性人才。首先在高職院校制度管理理念方面,較多院校無法真正將制度加以落實(shí),其所倡導(dǎo)的理念并未真正融入教學(xué)體系之中。其次課堂改革中具有較多不足,學(xué)生難以深入了解到國際郵輪服務(wù)這一專業(yè)的內(nèi)涵所在,課堂改革氛圍不足,難以開展優(yōu)質(zhì)化教學(xué)。再者該專業(yè)在創(chuàng)新改革之中存在著較多局限性以及惰性,教師缺乏一定的創(chuàng)新動力,使得教學(xué)體系難以優(yōu)化。且較多教師依然將重點(diǎn)放于理念改革方面,認(rèn)為創(chuàng)新重點(diǎn)應(yīng)將理念創(chuàng)新放于首位,忽視了實(shí)踐創(chuàng)新。在國際郵輪乘務(wù)專業(yè)優(yōu)質(zhì)化教學(xué)創(chuàng)新之中,還面臨著較多困難,如今最主要的問題是需要確定課堂優(yōu)質(zhì)化,探索出較為科學(xué)合理的課堂優(yōu)質(zhì)化建設(shè)路徑,加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)化課程創(chuàng)新改革。
高職院校在培養(yǎng)國際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才方面,還需結(jié)合社會對該人才的需求開展相應(yīng)的教學(xué)活動,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)化學(xué)習(xí)模式。高職院校的學(xué)生不僅需要學(xué)歷,還需要能夠符合社會需要的一技之長,所以教學(xué)過程中也需與在職培訓(xùn)進(jìn)行有效結(jié)合,以此促進(jìn)人才培養(yǎng)質(zhì)量,為社會輸送更多高質(zhì)量人才。當(dāng)下較多沿海城市的高職院校開設(shè)了國際郵輪乘務(wù)專業(yè),為相關(guān)人才的培養(yǎng)奠定了基礎(chǔ)。但僅僅憑借著學(xué)校的教育來培養(yǎng)相關(guān)人才是不夠的,教師還需認(rèn)識到這一點(diǎn),與國內(nèi)外郵輪專業(yè)機(jī)構(gòu)加以合作,制定較為合理的人才培養(yǎng)方案,為學(xué)生開展職業(yè)培訓(xùn)。在這一過程中,可以為參與到培訓(xùn)中的人才頒發(fā)資格證書,以豐富學(xué)生履歷,并為其提供良好的職業(yè)教育,為今后步入社會奠定基礎(chǔ)。通過學(xué)校教育能夠?yàn)閷W(xué)生建立豐富的理論體系,幫助學(xué)生樹立基本的理論素養(yǎng),而通過崗位培訓(xùn),學(xué)生能夠掌握更多的專業(yè)技能,熟練掌握相關(guān)操作,兩者相互結(jié)合,能夠有效提高高職院校國際郵輪乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的綜合素養(yǎng)。這一優(yōu)質(zhì)化教學(xué)方式將學(xué)歷教育與在職培訓(xùn)相互結(jié)合,能夠有效培養(yǎng)出更多適應(yīng)于市場需求的人才。
在國際郵輪乘務(wù)專業(yè)優(yōu)質(zhì)化課程進(jìn)行設(shè)置時(shí),還需關(guān)注到學(xué)生的職業(yè)能力培養(yǎng),相應(yīng)的課程體系需符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。高職院校在對這一專業(yè)課程進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),必須先進(jìn)一步了解到國際郵輪行業(yè)當(dāng)下發(fā)展的需求,以便根據(jù)工作需求為學(xué)生制定優(yōu)質(zhì)的課程體系。另外還需以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力作為基本目標(biāo),為學(xué)生建立科學(xué)合理的課程,同時(shí)還需采用合適的教學(xué)方式為學(xué)生開展教育活動。國際郵輪乘務(wù)專業(yè)課程建設(shè)需符合國際標(biāo)準(zhǔn),可以將國際教學(xué)內(nèi)容作為參考,為學(xué)生開著相應(yīng)的禮儀課、服務(wù)技能課程等等,同時(shí)還需為學(xué)生開設(shè)基本的英語、世界文化交流等課程,以便學(xué)生能夠充分適應(yīng)未來的工作。此外還需為學(xué)生開設(shè)郵輪安全、海上救助等課程,保證學(xué)生能夠在真正實(shí)踐過程中維護(hù)自身安全。再者對于國際乘務(wù)專業(yè)學(xué)生而言,還需具備一定的人文素養(yǎng),可以為其開設(shè)部分才藝課程,例如插畫、茶藝等等,以便提高自身能力。利用國際郵輪乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為學(xué)生制定相應(yīng)課程,能夠滿足國際市場的需求,同時(shí)為學(xué)生制定良好的課程體系,促進(jìn)學(xué)生進(jìn)一步提升。此外教師還可利用當(dāng)下較為發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)為學(xué)生開展教育活動,幫助學(xué)生學(xué)會利用網(wǎng)絡(luò)獲取更多的教學(xué)資源,以便提高學(xué)生的知識拓展能力。將入學(xué)-實(shí)習(xí)-就業(yè)這一教學(xué)模式充分融入國際郵輪乘務(wù)專業(yè)之中,能夠有效促進(jìn)人才培養(yǎng)。
高職院校的教學(xué)活動,還需以課堂作為最基本教學(xué)場所,開設(shè)多元化教學(xué)方案,培養(yǎng)學(xué)生能力。首先在教學(xué)管理模式方面,還需將教學(xué)模式的創(chuàng)新理念加以落實(shí),豐富課堂內(nèi)容,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,教師需要時(shí)刻讓學(xué)生認(rèn)識到自主性學(xué)習(xí)的重要性,同時(shí)對學(xué)生開展引導(dǎo)式教學(xué),例如可以在課堂上為學(xué)生提出較多問題,讓學(xué)生分組尋找答案,教師可以在這一過程中為學(xué)生加以指導(dǎo),但不可直接為學(xué)生說出答案,若是教師不注重學(xué)生對于問題的思索,容易讓學(xué)生對教師產(chǎn)生依賴,對其今后發(fā)展是不利的。國際郵輪乘務(wù)人才大多需要具有良好的職業(yè)素養(yǎng),還需要學(xué)生具備著良好的服務(wù)態(tài)度,教師可以讓學(xué)生思考遇到各種緊急情況時(shí)學(xué)生該如何應(yīng)對,以培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)變能力,同時(shí)讓學(xué)生認(rèn)識到該行業(yè)之中服務(wù)的重要性,讓學(xué)生樹立良好的職業(yè)態(tài)度,對這一職業(yè)產(chǎn)生更多認(rèn)同感。其次教師開展優(yōu)質(zhì)化教學(xué),還需實(shí)時(shí)關(guān)注到國際郵輪乘務(wù)行業(yè)的相關(guān)資訊,將其與學(xué)生所學(xué)內(nèi)容加以結(jié)合為學(xué)生進(jìn)行講解,一方面讓學(xué)生更深入地了解專業(yè)知識,另一方面幫助學(xué)生認(rèn)識到該行業(yè)的最新發(fā)展,與時(shí)俱進(jìn),保證學(xué)生在步入到職場時(shí)能夠快速跟上行業(yè)發(fā)展。
再者教師可以為學(xué)生制定優(yōu)質(zhì)化學(xué)習(xí)軌跡,例如讓學(xué)生在專業(yè)知識學(xué)習(xí)之前先對課程總框架加以認(rèn)識,在這一基礎(chǔ)上開展分章節(jié)學(xué)習(xí)。在每章節(jié)學(xué)習(xí)之前,教師可以為學(xué)生提出課前思考問題,由學(xué)生分組思考,同時(shí)將在學(xué)習(xí)中遇到的問題加以標(biāo)識。在這一階段,學(xué)生可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢或者是相互討論對問題加以分析,找到答案。之后教師在這一基礎(chǔ)上為學(xué)生加以指導(dǎo)評價(jià),能夠進(jìn)一步促進(jìn)學(xué)生對知識的理解。這一過程主要促進(jìn)的是學(xué)生的自主性學(xué)習(xí)能力,這也是優(yōu)質(zhì)化課程創(chuàng)新中最主要的環(huán)節(jié)之一,有助于學(xué)生提高自身能力,樹立自主學(xué)習(xí)理念,對其今后發(fā)展有著較為重要的意義。
國際郵輪乘務(wù)專業(yè)之中,每個(gè)學(xué)生對于知識的認(rèn)識均有不同,針對這一點(diǎn),教師還需優(yōu)化當(dāng)下的課程評價(jià)體系,并根據(jù)課堂評價(jià),正確客觀的認(rèn)識每位學(xué)生,為其針對性的制定教學(xué)方案。在課程評價(jià)方面,不僅需要對學(xué)生最終的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行評價(jià),還需結(jié)合學(xué)生在課堂中的表現(xiàn)。另外也需將學(xué)生實(shí)踐能力同時(shí)納入評價(jià)體系之中,以此科學(xué)客觀的對每一位學(xué)生的能力加以認(rèn)識。例如有些學(xué)生在該專業(yè)方面實(shí)踐能力較強(qiáng),但是在理論學(xué)習(xí)方面有著較多不足,若僅僅對其理論成績進(jìn)行分析,容易忽略學(xué)生優(yōu)點(diǎn)。課程評價(jià)對于學(xué)生來講是較為重要的,良好客觀的評價(jià)能夠讓他們客觀認(rèn)識自己,而較為片面的課程評價(jià)容易磨滅學(xué)生的學(xué)習(xí)自信。
教師在客觀的對學(xué)生進(jìn)行評價(jià)之后,在教學(xué)方面會更加具有針對性,例如對于理論能力較差,但實(shí)踐能力較強(qiáng)的學(xué)生,可以偏重于對其進(jìn)行理論的講解。而對于實(shí)踐能力較差的學(xué)生可以多為其提供實(shí)踐機(jī)會。另外教師可以針對性地對學(xué)生進(jìn)行分組,每一個(gè)小組內(nèi)成員都能夠在實(shí)踐及理論方面互補(bǔ),兩者相互學(xué)習(xí),達(dá)到共同進(jìn)步的目的。通過這一方式,不僅能夠讓學(xué)生取長補(bǔ)短,還能夠讓學(xué)生充分認(rèn)識到合作的重要性,并以此提高合作意識。
要培養(yǎng)更多國際郵輪乘務(wù)人才,還需優(yōu)化高職院校的師資隊(duì)伍。高職院校可以適當(dāng)在師資隊(duì)伍方面依托于行業(yè)組織。我國曾建立的中交協(xié)郵輪游艇分會這一組織已經(jīng)與多個(gè)院校開展了合作,培養(yǎng)出了較多郵輪人才。高職院校需要重視與相關(guān)組織的合作,這一合作能夠?yàn)閷W(xué)生開展更多的行業(yè)交流活動,同時(shí)能夠?yàn)閷W(xué)生提供培訓(xùn)機(jī)會,以此讓學(xué)生提高自身實(shí)踐能力。學(xué)校教育與組織相互結(jié)合能夠有效提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。此外高職院校還需建立校內(nèi)國際化師資隊(duì)伍,可以引進(jìn)更多具有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的人才,對于現(xiàn)有的教師也需為其開展培訓(xùn)活動,以提高教師能力。同時(shí)高職院??梢詮泥]輪企業(yè)中聘用更多精英在校內(nèi)進(jìn)行兼職,為學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)行指導(dǎo)。行業(yè)精英步入到高校之中,能夠?yàn)閷W(xué)生講解更多較為實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn),以此幫助學(xué)生深入認(rèn)識該行業(yè)的特點(diǎn),在這一基礎(chǔ)下,學(xué)生能夠針對性的提高自身能力,以適應(yīng)未來發(fā)展。高職院校需要認(rèn)識到師資隊(duì)伍的重要性,只有教師擁有著豐富經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)能力,才能夠更好地為學(xué)生提供更好地教育,提高教師隊(duì)伍素養(yǎng),能夠有效促進(jìn)人才培養(yǎng)。
國際郵輪乘務(wù)專業(yè)較為特殊,該專業(yè)在實(shí)踐教學(xué)方面具有較多局限性,高職院校難以為學(xué)生提供良好的實(shí)踐基地幫助學(xué)生學(xué)習(xí),也無法為學(xué)生構(gòu)建實(shí)踐場所,這對于優(yōu)質(zhì)化教學(xué)創(chuàng)新是不利的。基于這一點(diǎn),高職院校需要認(rèn)識到與企業(yè)合作的重要性,依托于校企合作,能夠有效為學(xué)生提供更多的實(shí)踐機(jī)會,完成實(shí)踐教學(xué)。在人才市場,企業(yè)往往對于人才有著較高的要求,而高職院校作為人才培養(yǎng)的重要場所,還需幫助學(xué)生提高能力,以符合市場需求。在這一基礎(chǔ)下,高職院校與企業(yè)進(jìn)行合作,能夠有效促進(jìn)高質(zhì)量人才培養(yǎng),制定良好的人才培養(yǎng)計(jì)劃。同時(shí)幫助學(xué)生認(rèn)識到企業(yè)對人才的需求,以此更好地提升自己,針對性提高自身能力。例如高職院??梢耘c企業(yè)進(jìn)行良好的合作,為學(xué)生建立崗前培訓(xùn)課程,以此幫助學(xué)生提高自身職業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)可以建立國際郵輪實(shí)訓(xùn)中心,幫助學(xué)生掌握更多技能知識,這也能夠?yàn)槠髽I(yè)輸送更多人才。此外高職院校還需與企業(yè)制定人才培養(yǎng)模式,保證能夠?yàn)閷W(xué)生提供更多的實(shí)習(xí)機(jī)會,以便幫助學(xué)生快速掌握職業(yè)技能,為今后步入職場奠定基礎(chǔ)。
綜上所述,在國際郵輪乘務(wù)人才培養(yǎng)過程中開展優(yōu)質(zhì)化課程創(chuàng)新,將市場需求、職業(yè)素養(yǎng)等融入課程建設(shè)之中,能夠有效促進(jìn)國際化人才的培養(yǎng)。這一方式有效解決了傳統(tǒng)課堂所存在的局限性,學(xué)生實(shí)踐能力有所提高,能夠快速適應(yīng)職場生活。高職院校本就以培養(yǎng)專業(yè)型人才為主要教學(xué)目標(biāo),利用這一優(yōu)質(zhì)化創(chuàng)新方式開展教學(xué),符合高職院校的人才培養(yǎng)需求,同時(shí)進(jìn)一步為社會輸送了更多國際郵輪乘務(wù)人才,帶動了我國國際郵輪行業(yè)的進(jìn)步。