馮照瑩
在市政工程項目中,造價成本往往會受諸多因素限制,使得工程造價管理存在較大偏差,這不僅會加大市政工程的資金投入,甚至?xí)o各參建單位的發(fā)展帶來許多不利影響。此次分析的目的是為了控制市政工程造價,通過查閱大量文獻資料,在實踐經(jīng)驗總結(jié)的基礎(chǔ)上對主要影響市政工程造價的因素進行了探討,隨后提出了一些有利于降低市政工程造價的方法,以供參考。
近年來在城市化建設(shè)不斷推進的背景下,使得市政工程項目的數(shù)量與規(guī)模不斷提升,隨之而來的是項目投資的增長,也使得市政工程造價工作開展的難度大幅提升。在市政工程項目中存在諸多管理環(huán)節(jié),各環(huán)節(jié)均屬于造價控制的重點,應(yīng)當(dāng)明確各環(huán)節(jié)影響造價的因素,為有效降低市政工程造價創(chuàng)造良好條件。
市政工程造價與普通建筑工程造價存在顯著差異,相比而言市政工程項目的規(guī)模普遍更大,對于資金、資金的消耗較大,這也決定了市政工程造價的難度。在市政工程建設(shè)期間,容易受諸多不確定因素影響,使得工程建設(shè)的成本投入增大,因此市政工程造價具有顯著的波動性特點。較大的工程建設(shè)規(guī)模決定了市政工程施工需要分段進行,其中會涉及多個施工單位,施工單位情況不同以及各階段施工情況不同,會導(dǎo)致市政工程造價發(fā)生變化,因此市政工程造價還具有階段性特點。
從表1可以看出,在市政工程項目中,不同階段均存在一些可能影響市政工程造價的因素,下文就表1中提到的五個階段對市政工程造價的主要影響因素進行探討。
表1 影響市政工程造價的風(fēng)險因素初步統(tǒng)計
1. 前期決策階段
在市政工程項目的前期決策階段,在進行項目規(guī)劃方案設(shè)計的過程中,未對城市交通網(wǎng)絡(luò)進行調(diào)查,使得二者之間存在不協(xié)調(diào)的情況,在做出決策后進行施工,可能對后期施工進度造成影響,導(dǎo)致市政工程成本上漲。一方面,業(yè)主方在市政工程的前期決策中,未就市政工程項目可行性進行研究,所收集造價數(shù)據(jù)不夠完整,對城市水文地質(zhì)、水資源分布等情況了解不足,這些問題的出現(xiàn)將嚴重影響市政工程造價。
2. 勘察設(shè)計階段
勘察主要為設(shè)計夯實基礎(chǔ),在市政工程項目的勘察階段,由于勘察不深入、不到位,對各項先進技術(shù)的運用不合理,同時對項目周邊交通、水文地質(zhì)等情況了解不足,在勘察數(shù)據(jù)不完整、不精確的情況下將影響設(shè)計的合理性。在市政工程的設(shè)計階段,部分設(shè)計單位可能不注重概算與施工圖預(yù)算,在前期勘察存在漏洞的情況下導(dǎo)致設(shè)計方案中存在許多缺陷,在設(shè)計方案不達標(biāo)的情況下,會因為二次設(shè)計延長市政工程項目的建設(shè)時間,不利于對市政工程造價成本進行控制。由于設(shè)計方案存在較大偏差,對后續(xù)施工的指導(dǎo)不足,在設(shè)計方案中存在質(zhì)量、安全漏洞的情況下,也會因各種事故、質(zhì)量問題影響市政工程造價。
3. 招標(biāo)階段
市政工程項目的招標(biāo)階段,由于招投標(biāo)制度、招標(biāo)文件不完善,導(dǎo)致參與投標(biāo)的承包商資質(zhì)不符合招標(biāo)方的要求。部分招標(biāo)方面臨著資金短缺的問題,采取的招標(biāo)管理不夠嚴格,缺少足量可靠的估價資料和估價依據(jù),在與中標(biāo)方簽訂合同的過程中,合同內(nèi)容缺少合理性且選擇的計價方式不合理,在合同約定價格不合理的情況下將給后期施工帶來負面影響,不利于對造價成本進行管控。
4. 施工階段
由于前期勘察設(shè)計存在缺陷,再加上施工工序選擇不合理,將導(dǎo)致市政工程造價大幅上漲。影響施工階段造價成本的因素眾多,除了設(shè)計方案與施工工序外,自然因素、經(jīng)濟因素與管理因素(人為因素)也是影響市政工程造價的主要因素。一方面,受市場價格波動影響,在人員引進、物資采購等環(huán)節(jié)將投入更高成本;另一方面,由于現(xiàn)場管理人員素質(zhì)、專業(yè)能力不強,導(dǎo)致施工現(xiàn)場管理混亂,不利于對造價成本進行控制。最后,受地震、洪水等自然災(zāi)害的影響,導(dǎo)致市政工程項目在開展過程中面臨不可抗因素影響,大幅延長市政工程施工時間,在災(zāi)害破壞較為嚴重的情況下會直接導(dǎo)致項目失敗。
5. 竣工階段
在市政工程項目的竣工階段,部分施工單位有虛報價格的可能,監(jiān)理單位、設(shè)計單位、業(yè)主方未聯(lián)合參與竣工檢查,對施工期間所涉及資料文件的審核不夠嚴格,尤其是受設(shè)計變更、工程變更的因素影響,很可能會出現(xiàn)決算超預(yù)算的情況,加大了業(yè)主方在市政工程項目中投入的成本。在市政工程竣工結(jié)算階段,受工程量計算、設(shè)計變更等因素影響,在設(shè)計變更過程中會直接導(dǎo)致工程量發(fā)生改變。施工單位可能未及時結(jié)合設(shè)計變更進行現(xiàn)場簽證,導(dǎo)致后期核算結(jié)果與實際成本消耗不符,這將對各參建單位的利益造成損害,導(dǎo)致項目成本投入存在較強的盲目性。
要想降低市政工程造價,需要兼顧市政工程項目全過程,從市政工程項目的前期決策階段入手,始終樹立成本控制理念,做好細節(jié)把控,有效規(guī)避影響市政工程造價的因素。
1. 前期決策階段
在市政工程項目的前期決策階段,要通過大量搜集相關(guān)基礎(chǔ)資料,如水電、水文地質(zhì)、材料價格等進行科學(xué)化、經(jīng)濟性評價,保證各項基礎(chǔ)資料的完整性,認真研究和分析,加強對市政工程造價的整體把控。同時還需要做好對市政工程項目的可行性研究,明確人力、材料、機械等可能對項目的經(jīng)濟效益造成的影響,提前對市政工程項目的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝布局以及規(guī)模進行分析。其次,需要有選擇性地選擇工藝流程以及技術(shù)方案,明確技術(shù)方案及工藝流程對市政工程造價的影響,提前擬定多個方案,通過對比分析的方式進行優(yōu)化選擇,準(zhǔn)確對不同技術(shù)方案、工藝流程的運行成本、能源消耗以及對環(huán)境造成的影響進行分析,以此選擇最佳的技術(shù)方案和工藝流程。最后,要注重工程造價編制水平的提升,充分考慮施工期間預(yù)留的價格浮動系數(shù)以及施工過程中必要的技術(shù)費用、市場議價、材料價差等因素,為市政工程造價控制提前預(yù)留浮動空間,健全動態(tài)化工程造價控制模式,通過科學(xué)化估算的方式,在前期決策階段提前對投資進行估算,以便造價控制目標(biāo)的出現(xiàn),避免在后期出現(xiàn)超估算、超預(yù)算的情況,保證該階段估算的準(zhǔn)確性,實行量價分離的方式,結(jié)合擬建項目的實際情況及時進行修正,盡可能提高估算的準(zhǔn)確性。
2. 勘察設(shè)計階段
在市政工程項目的勘察階段,應(yīng)當(dāng)注重對項目所在地的周邊環(huán)境進行調(diào)查,包括水文地質(zhì)、城市交通、地下水位、地下管線等,搜集完善的勘察數(shù)據(jù)信息,保證勘察信息的完整性,加強設(shè)計單位對項目所在地周邊情況的了解,為后期設(shè)計工作的開展提供有力支持。市政工程項目中,設(shè)計的好壞會直接影響市政工程造價,因此在設(shè)計階段加強對造價的控制顯得十分重要。在實際設(shè)計過程中,要結(jié)合市政工程的具體情況,采取科學(xué)化手段與先進設(shè)計理念,合理選擇新材料、新技術(shù)和新設(shè)備,明確業(yè)主方對市政工程項目環(huán)保、節(jié)能、造價等方面提出的要求,加強對BIM、3S等先進技術(shù)手段的運用,采取三維建模的方式對后期施工進行模擬,盡可能降低設(shè)計誤差,通過可視化設(shè)計的方式,對市政工程項目投資進行嚴格控制,避免在設(shè)計不合理的情況下阻礙后續(xù)施工順利進行,避免在出現(xiàn)施工質(zhì)量和安全問題的情況下加大市政工程項目的資金投入。
3. 招標(biāo)階段
市政工程招標(biāo)階段進行造價控制,要求提高招標(biāo)全過程的透明度,保證招標(biāo)全過程的公開、公平性,結(jié)合國家有關(guān)招標(biāo)的法律條例,避免在招標(biāo)過程中出現(xiàn)濫用職權(quán)的情況導(dǎo)致造價成本上漲。招標(biāo)方可以聯(lián)合招標(biāo)代理機構(gòu)對投標(biāo)方的資質(zhì)進行嚴格審查,避免選擇資質(zhì)不合格的投標(biāo)方。在完善招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上,盡可能在招投標(biāo)過程中營造公平競爭的氛圍,引進資金、技術(shù)、人力等資源雄厚的施工單位,保證施工單位具備較強的責(zé)任意識。在公平競標(biāo)的基礎(chǔ)上,需要及時與中標(biāo)方簽訂合同,保證合同內(nèi)容科學(xué)性與規(guī)范性,明確工程款撥付、賠償處理、竣工結(jié)算等關(guān)鍵事項,秉持認真負責(zé)的態(tài)度,為全面控制市政工程造價加大合同管理力度。招標(biāo)方可以在招標(biāo)代理機構(gòu)的幫助下對合同條款進行評審,加強對合同條款的審查,結(jié)合合同形式明確雙方權(quán)責(zé)以及價款支付方式,對風(fēng)險范圍以及工程變更等內(nèi)容進行深入研究,避免因盲目簽訂合同而導(dǎo)致造價成本上漲,保證所簽訂合同具備相應(yīng)法律效力,在完善合同管理的基礎(chǔ)上有效規(guī)避影響工程造價的因素。
4. 施工階段
施工階段進行造價控制,要加強對現(xiàn)場管理人員的把控,引進和培養(yǎng)優(yōu)秀管理人才,結(jié)合前期設(shè)計要求以及具體施工事項在現(xiàn)場開展管理工作,保證現(xiàn)場管理的有序性。在市政工程的施工階段需要消耗大量材料、人力、時間等資源,因此還需要加強對各項資源的管理,如物資采購、設(shè)備采購或租賃、人員配置等,明確管線改遷、征地拆遷等可能對市政工程造價產(chǎn)生的影響,在文明施工的基礎(chǔ)上盡可能降低發(fā)生施工質(zhì)量、安全問題的概率,保證施工進度、施工質(zhì)量與施工安全,降低市
政施工對周邊環(huán)境造成的影響。5. 竣工階段
在市政工程項目的竣工結(jié)算階段,為對工程造價進行有效控制,要進一步加強對招標(biāo)文件以及合同文件的管理,深入施工現(xiàn)場了解實際施工情況,對工程造價方案進行確定。施工單位要采取科學(xué)化的結(jié)算方法,如定額計價法對工程強度、定額套用作為檢查重點,結(jié)合市政工程合同及相關(guān)文件作為竣工結(jié)算的主要依據(jù)。在對施工簽證進行調(diào)查的過程中,依據(jù)設(shè)計圖紙進行全面調(diào)查,加強對市政工程的整體把控。由于工程變更或工程項目補償?shù)惹闆r會導(dǎo)致工程量以及實際建設(shè)路出現(xiàn)偏差,對此一定要對實際工程量進行嚴格核實,及時對施工環(huán)境進行調(diào)查,在明確市政工程施工材料、機械等資源使用情況的基礎(chǔ)上,對實際工程量進行計算,同時將其與前期估算與預(yù)算進行分析,結(jié)合對比分析存在的偏差找到超預(yù)算的成因,準(zhǔn)確地應(yīng)用定額,將現(xiàn)場簽證、變更資料等進行核對,盡可能提高竣工結(jié)算的準(zhǔn)確性。
綜上所述,要想對市政工程造價進行有效控制,需要兼顧市政工程項目的全過程,從項目決策、設(shè)計、招標(biāo)、施工、竣工結(jié)算五個環(huán)節(jié)入手,牢固樹立成本控制理念,深入分析可能影響市政工程造價的各項因素,在保障施工質(zhì)量、安全的基礎(chǔ)上,嚴格控制市政工程施工進度,將其作為降低市政工程造價的有力手段。