疫情間隙的決戰(zhàn)2022中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽（COC）平潭站

文、攝影/孫燕初

受不斷的新冠疫情影響，三年來(lái)國(guó)內(nèi)賽車(chē)項(xiàng)目大多陷于停頓狀態(tài)，尤其是路線長(zhǎng)、開(kāi)放面廣的拉力賽和長(zhǎng)距離越野賽，在小范圍場(chǎng)地內(nèi)舉辦的一些賽事則偶爾在疫情間隙頑強(qiáng)地開(kāi)展。中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽（COC）的上一場(chǎng)賽事還是2020年12月份的浙江玉環(huán)站（也是2020年唯一一站COC），2021年的幾場(chǎng)近在眼前的賽事因?yàn)橥蝗欢恋囊咔槎坏貌慌R時(shí)取消。2022年度的COC，福建平潭站（7月28—7月31日）算是開(kāi)年之作。接下來(lái)還有幾場(chǎng)賽事跟進(jìn)，前提是沒(méi)有疫情的話。

當(dāng)然，疫情期間也不是沒(méi)有好消息。7月5日，國(guó)家商務(wù)部、發(fā)展改革委、文化和旅游部、體育總局等國(guó)家17部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于搞活汽車(chē)流通 擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知》，提出要發(fā)展汽車(chē)文化旅游等消費(fèi)，在用地等方面支持汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事、汽車(chē)自駕運(yùn)動(dòng)營(yíng)地等項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)賽事等相關(guān)產(chǎn)業(yè)及汽車(chē)文化發(fā)展。體育總局則下發(fā)了國(guó)內(nèi)賽事應(yīng)辦盡辦的通知。政策支持到位了，就看市場(chǎng)反應(yīng)了。平潭賽事的舉辦就是一個(gè)好消息。

這次COC的舉辦地平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，擁有綿長(zhǎng)的海岸線以及優(yōu)質(zhì)的沙灘和宜人的風(fēng)浪環(huán)境，極具發(fā)展“體育+旅游”的天然基因，成為了許多運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的熱門(mén)打卡地。COC的舉辦，正是汽車(chē)工業(yè)、體育產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的力作。平潭將持續(xù)深化和打造“平潭國(guó)際賽車(chē)嘉年華”項(xiàng)目，逐步推進(jìn)平潭乃至福建省汽車(chē)旅游文化的發(fā)展。平潭也將堅(jiān)持以賽促旅，突出旅游資源、發(fā)揮資源特色，全方位宣傳推介平潭國(guó)際旅游島的旅游特色和歷史文化，形成以汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事為載體、以全民參與體育活動(dòng)為依托的體育發(fā)展新模式，借助賽事發(fā)展和延伸旅游產(chǎn)品，推動(dòng)平潭打造成功能完備的產(chǎn)業(yè)集群。

今年也是中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽創(chuàng)辦20周年，因此平潭站作為首場(chǎng)賽事，也有著不平常的意義。來(lái)自全國(guó)各地的眾多高水平賽車(chē)手齊聚平潭美麗的海岸線，角逐今年首場(chǎng)越野賽車(chē)錦標(biāo)！平潭COC比賽由中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、福建省體育局、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)聯(lián)合主辦，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)旅游與文化體育局、中汽摩聯(lián)賽事運(yùn)營(yíng)有限公司、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)文旅發(fā)展集團(tuán)有限公司承辦，福建省汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)協(xié)辦。賽事的執(zhí)行單位是平潭汽車(chē)文化發(fā)展有限公司。

2022年度的COC在分組方面，設(shè)立了廠商組、量產(chǎn)組、改裝組、公開(kāi)組、UTV組、女子組、輕型越野車(chē)組共七個(gè)組別。

改裝組

改裝組向來(lái)高手云集，往往是數(shù)位年度冠軍級(jí)別的車(chē)手的爭(zhēng)奪。這一場(chǎng)的看點(diǎn)是喬旭和趙向前的比拼。代表西鐵古車(chē)服車(chē)隊(duì)出戰(zhàn)的喬旭駕駛的是車(chē)隊(duì)老板黃威誌的那輛豐田海拉克斯達(dá)喀爾賽車(chē)。許多人往往只看表面，認(rèn)為開(kāi)這車(chē)一定會(huì)贏。但忽略了一點(diǎn)，那就是這種賽車(chē)并不適合小彎道密集的場(chǎng)地越野賽，而是為長(zhǎng)距離越野拉力賽而生。單從重量說(shuō)，這輛賽車(chē)比同組別賽車(chē)重了起碼300公斤。因此，喬旭使用這輛賽車(chē)的目的更多是為了測(cè)試，而非沖著冠軍來(lái)的。比賽過(guò)程也驗(yàn)證了這一點(diǎn)。從排位賽到?jīng)Q賽，喬旭都沒(méi)有發(fā)全力去爭(zhēng)奪，更多是為了適應(yīng)、感受賽車(chē)。決賽時(shí)，四輛賽車(chē)群發(fā)后，喬旭旁邊的一輛賽車(chē)在高高躍起后失去控制，導(dǎo)致兩圈前滾翻，翻滾的賽車(chē)差點(diǎn)砸到喬旭的賽車(chē)，這也極大地影響了喬旭的發(fā)揮。最終只獲得第四名。K-MAN（中國(guó)）·云都黑熊輪胎車(chē)隊(duì)趙向前在決賽中使用了更具抓地力的MT輪胎，這個(gè)決定讓他品嘗到了甜頭，最后以微弱優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝對(duì)手，捧起了本站比賽改裝組冠軍。多耐減振器車(chē)隊(duì)鄒運(yùn)在半決賽中拿下發(fā)車(chē)桿位，但他在決賽中沒(méi)能擊敗對(duì)手，以0.05秒的微弱差距輸給趙向前，與冠軍擦肩而過(guò)，獲得本站比賽亞軍。

UTV組

這個(gè)組別的比賽也是COC整個(gè)比賽中極具觀賞力的。無(wú)論從氣勢(shì)還是車(chē)速，UTV組別的精彩激烈程度都不亞于改裝組。

杜炫義駕駛北極星剃刀賽車(chē)，一人力拼其他八位駕駛龐巴迪賽車(chē)的車(chē)手。技高一籌的杜炫義在決賽中一發(fā)車(chē)就開(kāi)始建立優(yōu)勢(shì)，最終以3分38秒90的成績(jī)奪得2022賽季COC首冠。DN睿行者車(chē)隊(duì)的主力車(chē)手王曉明拿下本場(chǎng)比賽亞軍，極道科曼賽特車(chē)隊(duì)丁元夢(mèng)獲得季軍。憑借著整體的出色表現(xiàn)，DN睿行者車(chē)隊(duì)獲得UTV組俱樂(lè)部杯冠軍。

廠商組和量產(chǎn)組

奇瑞汽車(chē)成為廠商組和量產(chǎn)組的最大贏家，奇瑞汽車(chē)黑熊輪胎車(chē)隊(duì)呂和平擊敗幾位隊(duì)友獲得組別冠軍，孫寶利和陶鵬飛分別獲得第二、第三名。進(jìn)入量產(chǎn)組決賽的兩名車(chē)手胡云飛和孟斌都具備相當(dāng)不錯(cuò)的實(shí)力，可惜胡云飛因?yàn)闄C(jī)械故障沒(méi)能完成比賽，最終奇瑞瑞虎賽車(chē)隊(duì)孟斌斬獲量產(chǎn)組冠軍。奇瑞汽車(chē)黑熊輪胎車(chē)隊(duì)和奇瑞瑞虎賽車(chē)隊(duì)分別獲得廠商組、量產(chǎn)組的廠商杯冠軍。

平潭站結(jié)束之后，2022中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽第二站計(jì)劃在8月中下旬移師蘇州，