淺析船舶檢驗(yàn)對(duì)船舶安全的影響

鐘小強(qiáng) 贛州市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)贛縣大隊(duì)

我國針對(duì)船舶檢驗(yàn)設(shè)置了系統(tǒng)化的法律法規(guī)，對(duì)國內(nèi)航行的船舶檢驗(yàn)證書格式、船體顏色標(biāo)識(shí)、水尺勘劃、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)檢驗(yàn)、船舶改裝檢驗(yàn)、老舊船舶定期檢驗(yàn)等進(jìn)行了明文規(guī)定，規(guī)范了船舶檢驗(yàn)工作，對(duì)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出了全面的要求。在以往的船舶檢驗(yàn)工作中，船舶結(jié)構(gòu)和船舶裝置是故障發(fā)生頻率較高的兩個(gè)部分，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要加強(qiáng)對(duì)這兩個(gè)部分的檢查，不斷提高檢驗(yàn)人員的技術(shù)素養(yǎng)，引入先進(jìn)的檢驗(yàn)技術(shù)和檢驗(yàn)設(shè)備，優(yōu)化船舶檢驗(yàn)工作的開展。

1.船舶檢驗(yàn)和船舶安全概述

1.1 船舶檢驗(yàn)

船舶檢驗(yàn)工作對(duì)船舶航行具有重要意義，檢驗(yàn)人員需要從技術(shù)角度進(jìn)行全面檢驗(yàn)，確保船舶安全航行，防止船舶對(duì)江水造成污染。在船舶檢驗(yàn)工作中，工作人員需要對(duì)通信設(shè)備、燃料存儲(chǔ)設(shè)備、船體材料等進(jìn)行全面檢測(cè)，確保船舶安全穩(wěn)定，對(duì)檢驗(yàn)合格的船舶提供檢驗(yàn)證書。船舶檢驗(yàn)涵蓋了船舶零部件、船舶材料、內(nèi)部設(shè)備等，這些檢驗(yàn)項(xiàng)目直接關(guān)系到船舶的航行安全。船舶檢驗(yàn)可以依據(jù)檢驗(yàn)性質(zhì)劃分為船級(jí)檢驗(yàn)、法定檢驗(yàn)、公證檢驗(yàn)。船舶檢驗(yàn)的對(duì)象是整個(gè)船體，涉及到船舶的各類機(jī)械設(shè)備，是船舶開展水上航行的重要關(guān)卡，檢驗(yàn)人員的技術(shù)素養(yǎng)、檢驗(yàn)設(shè)備的質(zhì)量會(huì)直接影響檢驗(yàn)效果。

1.2 船舶安全

船舶安全直接影響航行安全，船舶檢驗(yàn)是提高船舶安全程度的重要方法，在船舶投入使用的過程中，自然條件、船舶設(shè)備性能、人為損壞等都會(huì)影響船舶安全，只有加強(qiáng)安全管理，科學(xué)開展試航，提前發(fā)現(xiàn)船舶的質(zhì)量問題，才能做到科學(xué)防護(hù)，降低航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。為確保船舶營運(yùn)安全，有關(guān)部門需要對(duì)“人”“機(jī)”“環(huán)境”等要素進(jìn)行深入研究，加強(qiáng)對(duì)船員、貨物、船舶、航道、港口以及船公司的管理，確保各要素正常，使船舶安全、經(jīng)濟(jì)、高效地完成航行任務(wù)。船舶安全涉及到多方面的內(nèi)容，船舶安全管理是對(duì)船舶航運(yùn)環(huán)境、船員、船體等各方面的檢查，從這個(gè)角度上來說，船舶安全管理是對(duì)船舶檢驗(yàn)的延伸，屬于日常性、規(guī)范化的管理和監(jiān)督工作，二者是相輔相成、缺一不可的?？偠灾皺z驗(yàn)是確保船舶安全的重要手段，要想進(jìn)一步提高船舶安全程度，就要優(yōu)化船舶檢驗(yàn)措施，改進(jìn)檢驗(yàn)技術(shù)和檢驗(yàn)設(shè)備，提高船舶檢驗(yàn)手段的現(xiàn)代化程度。

2.船舶檢驗(yàn)的種類

2.1 建造檢驗(yàn)

在船舶檢驗(yàn)工作中，建造檢驗(yàn)?zāi)軌驈脑搭^減少船舶的質(zhì)量問題，提高船舶的安全程度。在建造檢驗(yàn)中，檢驗(yàn)人員需要結(jié)合我國船舶建造的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)船舶整體的建造工序進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的內(nèi)容包括船舶設(shè)計(jì)圖紙、船舶建造標(biāo)準(zhǔn)、船舶建造技術(shù)等，能夠保證最終建造出的船舶符合航運(yùn)要求。

2.2 初次檢驗(yàn)

船舶初次檢驗(yàn)是對(duì)國外船舶的規(guī)定，這些國外船舶在建造過程中沒有經(jīng)過我國驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的監(jiān)督，建造人員主要依據(jù)海外的船舶設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)完成零部件生產(chǎn)和組裝，首次下水也是在海外完成的。針對(duì)這種情況，船舶需要在投入營運(yùn)之前開展初次檢驗(yàn)，運(yùn)營者需要將船舶的有關(guān)證明文件、證書等遞交給驗(yàn)船機(jī)構(gòu)，我國的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要依據(jù)這些資料以及船舶的初次試驗(yàn)情況，進(jìn)行科學(xué)檢驗(yàn)，具體的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)技術(shù)需要按照“海船入級(jí)規(guī)則”的規(guī)定完成，包括圖紙審查、結(jié)構(gòu)防火布置檢查、水密性檢查、救生設(shè)備檢查、雷達(dá)等配置及功能檢查、各類電源效用檢查等。

2.3 年度檢驗(yàn)

在入級(jí)檢驗(yàn)與特別檢驗(yàn)之間，船舶需要進(jìn)行年度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)人員能夠查明船舶的技術(shù)狀況，判斷船舶航行的安全性。《營運(yùn)船舶檢驗(yàn)規(guī)程》中明確規(guī)定了國內(nèi)航行船舶的年度檢驗(yàn)期限以及相關(guān)的檢驗(yàn)項(xiàng)目，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的工作人員需要按照相關(guān)規(guī)定完成船舶的年度檢驗(yàn)工作。此外，船舶的起貨設(shè)備、甲板固定零件、吊貨桿等部件也需要進(jìn)行年度檢驗(yàn)，相關(guān)的規(guī)定記錄在《船舶起貨設(shè)備規(guī)范》中。

2.4 中間檢驗(yàn)

在兩次換證檢驗(yàn)之間，船舶還需要進(jìn)行中間檢驗(yàn)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要通過中間檢驗(yàn)確保船舶安全性，使船舶處于良好的技術(shù)狀態(tài)。在具體的檢驗(yàn)工作中，檢驗(yàn)人員需要檢查船舶的壓載水艙、泡沫劑容量、火警探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)、燃油柜等，此外還需要核查其他的文件。

2.5 換證檢驗(yàn)

圖1 漁業(yè)船舶檢驗(yàn)的工作流程圖

船舶換證檢驗(yàn)的目的是為適航船舶頒發(fā)證書，換證檢驗(yàn)的主要項(xiàng)目包括船體結(jié)構(gòu)的厚度測(cè)量、雙層底艙水壓試驗(yàn)、首尾尖艙水壓試驗(yàn)、燃油艙水壓試驗(yàn)、鍋爐內(nèi)外部檢驗(yàn)及水壓試驗(yàn)、螺旋槳技術(shù)情況檢驗(yàn)等，此外還包含船舶消防檢驗(yàn)、救生設(shè)備檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目十分全面。

2.6 船底外部檢查

船底外部檢查能夠確保船舶水下部分處于良好狀態(tài)，這種檢驗(yàn)又被稱為塢內(nèi)檢驗(yàn)?！秲?nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）中對(duì)內(nèi)河營運(yùn)船舶提出了船體外部檢查的要求。在檢查過程中，驗(yàn)船師需要提前準(zhǔn)備必要的船體外部檢查工具，進(jìn)而查閱船舶的技術(shù)檔案，明確上次檢查項(xiàng)目中遺留的問題，進(jìn)而將其記錄在驗(yàn)船師日志中。船體外部檢查的具體項(xiàng)目包括船體外板檢查、對(duì)殼外板開口檢查、舷外標(biāo)志檢查、錨鏈直徑測(cè)量等，檢查項(xiàng)目非常全面。

2.7 特別定期檢驗(yàn)

針對(duì)有船級(jí)的船舶來說，船舶需要在證書到期之前完成檢驗(yàn)，嚴(yán)格把握檢驗(yàn)時(shí)間，如果船舶存在特殊情況，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以縮減兩次檢驗(yàn)的時(shí)間間隔。當(dāng)船舶達(dá)到一定船齡之后，就要進(jìn)行特別定期檢驗(yàn)，船舶的經(jīng)營者或管理者需要向管理機(jī)構(gòu)提出特別定期檢驗(yàn)的申請(qǐng)，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要按照相關(guān)規(guī)定完成檢驗(yàn)工作，提供相關(guān)的檢驗(yàn)證明。

2.8 臨時(shí)檢驗(yàn)

當(dāng)船舶在航行過程中受到損壞，或者船舶用途、船名、航行區(qū)域發(fā)生改變時(shí)，船舶需要完成臨時(shí)檢驗(yàn)，以提高后期航行的安全度。船舶的所有人需要認(rèn)真學(xué)習(xí)我國船舶檢驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定，在出現(xiàn)有關(guān)情況下自覺申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)，確保船舶安全。

2.9 試航檢驗(yàn)

試航檢驗(yàn)是船舶試驗(yàn)的最后一項(xiàng)，船舶的試航檢驗(yàn)非常重要，關(guān)系到船舶檢驗(yàn)的最終結(jié)果。在船舶試航檢驗(yàn)中，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要與船東、船級(jí)社共同確定航行試驗(yàn)的具體內(nèi)容、試驗(yàn)項(xiàng)目，明確航行試驗(yàn)的方法和程序，制定出航行計(jì)劃。在實(shí)際操作中，船東、船廠以及船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要共同組建領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)船舶的試航檢驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)督，完成試航內(nèi)容，此外還可以邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位參加試航。在試航前，工作人員需要確保船舶擁有足夠的燃料、淡水、滑油、救生設(shè)備等，提前了解氣象預(yù)報(bào)，把握好試驗(yàn)環(huán)境中的風(fēng)速，完成船舶水下部分的清潔工作。另外，船廠需要記錄試航過程，將有關(guān)數(shù)據(jù)編入到說明書當(dāng)中。

3.船舶檢驗(yàn)對(duì)船舶安全的影響

3.1 實(shí)現(xiàn)信息資源的共享

船舶檢驗(yàn)?zāi)軌虼_保船舶安全，為船舶安全提供技術(shù)支持，加強(qiáng)船舶航運(yùn)過程中的信息資源共享，全面提高船舶的使用效果。經(jīng)過漫長的發(fā)展時(shí)期，我國船舶檢驗(yàn)部門、船舶安全檢查部門積累了大量的檢測(cè)數(shù)據(jù)，形成了獨(dú)立的船舶檢測(cè)數(shù)據(jù)庫，這些數(shù)據(jù)資料對(duì)我國船舶事業(yè)的發(fā)展非常關(guān)鍵，通過推動(dòng)信息資源共享，兩個(gè)部門的工作人員可以加強(qiáng)對(duì)船舶檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析和對(duì)比，提高工作效率。在船舶發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，信息資源共享能夠充分發(fā)揮作用，安全管理部門可以通過共享信息數(shù)據(jù)進(jìn)行有效分析，快速鎖定船舶的故障和問題，無需逐條排查。另外，在日常安全管理中，信息資源共享同樣能夠起到重要作用，工作人員可以依靠數(shù)據(jù)庫、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)等，提高工作效率，為船舶安全航行提供保障。為進(jìn)一步發(fā)揮船舶檢驗(yàn)對(duì)船舶安全的促進(jìn)作用，船舶檢驗(yàn)與船舶安全檢查部門可以創(chuàng)建一套完整的信息共享體系，推動(dòng)不同地區(qū)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)與船舶安全檢查部門的合作，優(yōu)化船舶安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，提高工作水平。

3.2 加強(qiáng)人員之間的交流

為進(jìn)一步加強(qiáng)船舶安全，船舶檢驗(yàn)人員、船舶安全管理人員、船舶所有人需要加強(qiáng)交流與溝通，提高對(duì)船舶基本情況的了解，增強(qiáng)船舶檢驗(yàn)和船舶安全管理工作的協(xié)調(diào)性。在實(shí)踐當(dāng)中，船舶檢驗(yàn)工作人員通常具有較高的檢驗(yàn)技術(shù)，能夠結(jié)合自身的檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)、理論知識(shí)對(duì)船舶的安全航行提出建議。另外，船舶所有人、經(jīng)營人同樣需要了解船舶的各項(xiàng)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，掌握船舶結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)，這樣才能結(jié)合船舶的檢驗(yàn)結(jié)果提高船舶使用的科學(xué)性，在出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行整改，盡快消除工作盲區(qū)，提高船舶運(yùn)輸?shù)陌踩潭?。在船舶檢驗(yàn)過程中，檢驗(yàn)人員和安全管理人員需要結(jié)合船舶的具體情況主動(dòng)提出問題，對(duì)船舶存在的不足提出解決方案，并將方案落到實(shí)處，然后再開展下一階段的檢查。

3.3 強(qiáng)化監(jiān)督管理

船舶檢驗(yàn)和船舶安全檢查是相輔相成的，二者都是為了提高船舶的安全度，降低船舶航行風(fēng)險(xiǎn)。船舶檢驗(yàn)工作能夠進(jìn)一步加強(qiáng)船舶安全檢查工作的科學(xué)性，對(duì)船舶安全檢查工作起到推動(dòng)作用，加強(qiáng)船舶安全管理的監(jiān)督效果。船舶安全檢查涵蓋了船舶配員、船舶有關(guān)證書及文件、船舶結(jié)構(gòu)、航行環(huán)境、航行管理等方面，包括了“人”“機(jī)”“環(huán)境”等要素，是一種日常性檢查，能夠?qū)z驗(yàn)工作進(jìn)行延伸和拓展。在船舶安全檢查中，執(zhí)行人員能夠認(rèn)真記錄船舶的技術(shù)狀況，檢查船舶檢驗(yàn)證書，為船舶檢驗(yàn)工作提供參考。在船舶檢驗(yàn)工作中，驗(yàn)船師需要檢查航行日志、輪機(jī)日志等，進(jìn)一步提高船舶檢驗(yàn)的科學(xué)性。

4.強(qiáng)化船舶檢驗(yàn)，提高船舶安全的措施

4.1 提高船舶檢驗(yàn)人員的綜合素質(zhì)

船舶檢驗(yàn)人員的理論知識(shí)、檢驗(yàn)技術(shù)、職業(yè)道德、工作經(jīng)驗(yàn)等會(huì)直接影響船舶的檢驗(yàn)水平，進(jìn)而影響船舶安全，要想提高船舶安全，首先要從檢驗(yàn)人員的綜合素質(zhì)入手，通過專業(yè)培訓(xùn)提高船舶檢驗(yàn)人員的知識(shí)和技能，利用作風(fēng)建設(shè)來發(fā)展船舶檢驗(yàn)人員的職業(yè)道德，不斷豐富船舶檢驗(yàn)人員的工作經(jīng)驗(yàn)。在船舶檢驗(yàn)人員的招聘與選拔方面，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要提高人員錄用門檻，確保所有檢測(cè)人員持證上崗，優(yōu)化招聘考試內(nèi)容，選拔出具有豐富專業(yè)知識(shí)、較高職業(yè)道德的人才。在專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)方面，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要定期開展檢驗(yàn)知識(shí)講座和技能交流培訓(xùn)，加強(qiáng)驗(yàn)船師與安全檢查員的培訓(xùn)對(duì)接，融合基礎(chǔ)培訓(xùn)和知識(shí)更新培訓(xùn)，一方面要提高船檢人員的專業(yè)技能，另一方面還要增強(qiáng)船檢人員對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，推動(dòng)信息資源共享，充分發(fā)揮信息數(shù)據(jù)的價(jià)值。在責(zé)任劃分方面，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要結(jié)合具體的工作內(nèi)容和工作特征，構(gòu)建完善的責(zé)任機(jī)制，將船舶檢驗(yàn)責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)檢測(cè)人員身上，確保責(zé)任到人。此外，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)還需要加強(qiáng)人員管理，制定科學(xué)的獎(jiǎng)懲措施，采用績效考核的方法提高船舶檢驗(yàn)人員的工作積極性，督促船檢人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，激發(fā)船檢人員的內(nèi)在工作動(dòng)力。

4.2 注重先進(jìn)設(shè)備的引入和應(yīng)用

在船舶檢驗(yàn)工作中，檢驗(yàn)人員需要依靠先進(jìn)的檢驗(yàn)設(shè)備來完成基礎(chǔ)的船舶檢驗(yàn)工作，提高船舶檢驗(yàn)的精確度，這樣才能發(fā)現(xiàn)船舶存在的問題，減少誤判。為進(jìn)一步提高船舶檢驗(yàn)水平，確保船舶安全，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要在檢驗(yàn)設(shè)備方面投入更多的資金，引入先進(jìn)的船舶檢驗(yàn)設(shè)備，同時(shí)加強(qiáng)自我研發(fā)，提高檢驗(yàn)設(shè)備的精度，優(yōu)化檢驗(yàn)設(shè)備的功能。檢驗(yàn)設(shè)備在船舶檢驗(yàn)工作中非常關(guān)鍵，如果檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)備老化、功能不齊全，檢驗(yàn)人員就會(huì)面臨“巧婦難為無米之炊”的尷尬境地，自身的專業(yè)技能也無法得到體現(xiàn)。近些年來，國內(nèi)外出現(xiàn)了很多功能齊全、檢驗(yàn)速度快、檢驗(yàn)精度高的船舶檢驗(yàn)設(shè)備，這些設(shè)備能夠進(jìn)一步提升船舶的安全度。在購買先進(jìn)檢驗(yàn)設(shè)備之后，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要安排專門的維護(hù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，維護(hù)人員需要認(rèn)真研讀設(shè)備的使用手冊(cè)，按照規(guī)定的保養(yǎng)方式對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，防止設(shè)備出現(xiàn)人為損壞。

4.3 強(qiáng)化檢驗(yàn)技術(shù)的支持

在船舶檢驗(yàn)工作中，檢驗(yàn)技術(shù)的優(yōu)化非常關(guān)鍵，隨著我國現(xiàn)代信息科技的發(fā)展，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要不斷引入先進(jìn)的檢驗(yàn)技術(shù)，在原有技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，推動(dòng)船舶檢驗(yàn)工作改革。船舶檢驗(yàn)技術(shù)的創(chuàng)新關(guān)系到我國水上航運(yùn)技術(shù)的發(fā)展，只有不斷開展技術(shù)創(chuàng)新，才能更好地迎接航運(yùn)事業(yè)中的挑戰(zhàn)，推動(dòng)我國水上航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。當(dāng)前，我國的船舶檢驗(yàn)技術(shù)法規(guī)更新速度較慢，船舶檢驗(yàn)技術(shù)發(fā)展滯后，這些不但會(huì)影響船舶檢驗(yàn)規(guī)范的權(quán)威性，阻礙船舶技術(shù)進(jìn)步，還會(huì)影響我國船舶事業(yè)的整體發(fā)展。針對(duì)這種情況，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要不斷加強(qiáng)對(duì)船舶檢驗(yàn)的技術(shù)支持，進(jìn)一步提高船舶檢驗(yàn)的信息化水平和智能化水平，開展“智慧船檢”項(xiàng)目，提高船舶檢驗(yàn)服務(wù)供給能力，全面提升船舶安全。在船舶檢驗(yàn)技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展中，船檢機(jī)構(gòu)需要進(jìn)一步提高對(duì)外開放程度，加強(qiáng)國際合作和對(duì)外交流，吸收發(fā)達(dá)國家船舶檢驗(yàn)技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，這樣才能不斷適應(yīng)我國船舶發(fā)展的新變化，滿足船舶檢驗(yàn)的新需求，提高自身的核心競爭力。

4.4 完善監(jiān)管制度

船舶檢驗(yàn)工作關(guān)系到我國航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，政府部門需要結(jié)合船舶檢驗(yàn)工作的特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)船舶技術(shù)的關(guān)注，適時(shí)出臺(tái)新的政策和法規(guī)，完善監(jiān)督和管理制度。在以往，我國的船舶建造檢驗(yàn)一直處于薄弱環(huán)節(jié)，很多船廠不具備船舶生產(chǎn)資質(zhì)，內(nèi)部的生產(chǎn)設(shè)備非常簡陋，在船舶生產(chǎn)方面管理效率低下，這些船廠生產(chǎn)出的船舶質(zhì)量較差，在后期的使用過程中容易出現(xiàn)各類故障，嚴(yán)重影響船舶安全。針對(duì)這種情況，立法部門需要結(jié)合船舶制造和檢驗(yàn)的問題出臺(tái)法律法規(guī)，完善監(jiān)督和管理制度，明確規(guī)定監(jiān)督和管理的相關(guān)要求，管理部門需要加大對(duì)私自造船企業(yè)的檢查和懲處力度，防止劣質(zhì)船舶流入市場(chǎng)。除此之外，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要嚴(yán)格落實(shí)國家對(duì)船舶檢驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范檢驗(yàn)流程，對(duì)船舶安全負(fù)責(zé)。

5.結(jié)束語

船舶檢驗(yàn)工作對(duì)船舶安全具有十分重要的影響，只有高度重視船舶檢驗(yàn)工作，在船舶建造、船舶營運(yùn)過程中加強(qiáng)檢驗(yàn)，才能有效降低船舶事故的發(fā)生幾率。船舶檢驗(yàn)可以分為建造檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)等多種類型，檢驗(yàn)項(xiàng)目涉及到船舶的各個(gè)結(jié)構(gòu)，能夠?qū)Υ暗臋C(jī)械設(shè)備、材料、技術(shù)狀態(tài)等進(jìn)行全方位的檢查，掌握船舶存在的技術(shù)漏洞和安全隱患，從而提前采取解決措施。船舶檢驗(yàn)工作和船舶安全是相輔相成的關(guān)系，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要加強(qiáng)與安全管理部門的合作，推動(dòng)信息資源共享，提高工作效率。為進(jìn)一步提高船舶檢驗(yàn)水平，強(qiáng)化船舶的安全程度，檢驗(yàn)部門需要提高船舶檢驗(yàn)人員的綜合素質(zhì)，引入先進(jìn)的檢驗(yàn)設(shè)備，為船舶檢驗(yàn)工作提供良好的技術(shù)支持，加快技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改革，完善監(jiān)督管理制度。當(dāng)前，我國的航運(yùn)事業(yè)正在快速發(fā)展，船舶建造工藝也在不斷提升，船舶檢驗(yàn)技術(shù)需要不斷創(chuàng)新，引入智能化、數(shù)字化的檢驗(yàn)技術(shù)，提高檢驗(yàn)精度。