浙江省場(chǎng)地自行車短距離組全運(yùn)會(huì)年訓(xùn)練安排特征研究

陳宇婷，周素英，夏堯遠(yuǎn)，陸 晟，王 勤

(1.浙江省射擊射箭自行車運(yùn)動(dòng)管理中心，浙江 長(zhǎng)興 313100； 2.浙江財(cái)經(jīng)大學(xué) 體育部，浙江 杭州 310018;3.浙江中醫(yī)藥大學(xué)，浙江 杭州 310053； 4.浙江體育科學(xué)研究所，浙江 杭州 310004)

0 前 言

浙江省場(chǎng)地自行車隊(duì)于2010年組建至今,在國內(nèi)外大賽中取得了一定成績(jī)。場(chǎng)地自行車短距離組的項(xiàng)目主要有團(tuán)體競(jìng)速賽、爭(zhēng)先賽、凱琳賽，其中團(tuán)體競(jìng)速賽是浙江隊(duì)重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目。目前，隊(duì)伍已蟬聯(lián)兩屆全國運(yùn)動(dòng)會(huì)場(chǎng)地自行車男子團(tuán)體競(jìng)速賽冠軍，其備戰(zhàn)訓(xùn)練安排有一定研究?jī)r(jià)值。

場(chǎng)地自行車男子團(tuán)體競(jìng)速賽由三名運(yùn)動(dòng)員在場(chǎng)地上騎行三圈(250m/圈)，每名運(yùn)動(dòng)員領(lǐng)騎一圈(前兩名運(yùn)動(dòng)員分別結(jié)束領(lǐng)騎讓道)，依次稱為一道、二道、三道運(yùn)動(dòng)員，該項(xiàng)目要求一道運(yùn)動(dòng)員有良好起動(dòng)技術(shù)、二道運(yùn)動(dòng)員把握提速、三道運(yùn)動(dòng)員有良好騎行耐力。在以往比賽中，浙江省男子團(tuán)體競(jìng)速賽的一、二道成績(jī)出色，而第三道騎行耐力實(shí)力略有不足，補(bǔ)齊三道短板是隊(duì)伍備戰(zhàn)訓(xùn)練的主要任務(wù)。

女子團(tuán)體競(jìng)速賽比之少一名運(yùn)動(dòng)員參賽，根據(jù)該項(xiàng)目的發(fā)展趨勢(shì)，女子組也同樣注重騎行三圈的訓(xùn)練。

隊(duì)伍于2020年11月赴北京基地冬訓(xùn)，2021年3月回長(zhǎng)興基地開啟全運(yùn)備戰(zhàn)沖刺，9月參加全國運(yùn)動(dòng)會(huì)。本文通過訪談法和跟蹤調(diào)查法，歸納成功衛(wèi)冕的浙江場(chǎng)地自行車隊(duì)短距離組全運(yùn)會(huì)年訓(xùn)練安排特征，為日后我國該項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)員的培養(yǎng)提供參考。同時(shí)發(fā)現(xiàn)目前訓(xùn)練可能存在的不足，進(jìn)一步提出建議創(chuàng)新訓(xùn)練方法，平衡運(yùn)動(dòng)員綜合實(shí)力，拓寬隊(duì)伍奪金點(diǎn)。

1 研究對(duì)象與研究方法

1.1 研究對(duì)象

以備戰(zhàn)第十四屆全運(yùn)會(huì)浙江省場(chǎng)地自行車短距離組運(yùn)動(dòng)員(成年組)為調(diào)查對(duì)象，分析浙江省場(chǎng)地自行車短距離組運(yùn)動(dòng)員全運(yùn)會(huì)年訓(xùn)練安排。

1.2 研究方法

1.2.1 訪談法。與浙江省場(chǎng)地自行車短距離組教練團(tuán)隊(duì)、運(yùn)動(dòng)員、科研和醫(yī)療保障人員進(jìn)行開放式訪談，對(duì)備戰(zhàn)訓(xùn)練內(nèi)容進(jìn)行討論。

1.2.2 跟蹤調(diào)查法。2021全運(yùn)會(huì)年跟隊(duì)訓(xùn)練，記錄主教練訓(xùn)練安排與運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練成績(jī)，結(jié)合隊(duì)伍場(chǎng)地訓(xùn)練視頻錄像、血乳酸情況等情況進(jìn)行觀察研究。

2 結(jié)果與分析

2.1 浙江省場(chǎng)地自行車短距離組全運(yùn)會(huì)年備戰(zhàn)訓(xùn)練周期安排特征

浙江省場(chǎng)地自行車短距離組在主教練的訓(xùn)練計(jì)劃安排下，2021年3月隊(duì)伍回長(zhǎng)興基地開啟新一輪全運(yùn)備戰(zhàn)周期，可分為以下四個(gè)階段：

表1 浙江省場(chǎng)地自行車短距離組全運(yùn)會(huì)年備戰(zhàn)訓(xùn)練周期安排

浙江省場(chǎng)地自行車短距離組2021全運(yùn)會(huì)年備戰(zhàn)訓(xùn)練周期安排包括4個(gè)階段，為：冬訓(xùn)后減量調(diào)整階段(4周)、全國賽參賽階段(6周)、夏訓(xùn)強(qiáng)化階段(16周)、全運(yùn)會(huì)參賽階段(2周)。

冬訓(xùn)后調(diào)整減量階段包括基本訓(xùn)練周及恢復(fù)周。隊(duì)伍一直遵循同一訓(xùn)練計(jì)劃重復(fù)訓(xùn)練3周，調(diào)整訓(xùn)練1周的模式，冬訓(xùn)后至全國賽開賽前只有4周訓(xùn)練時(shí)間，訓(xùn)練內(nèi)容減量，以中等強(qiáng)度負(fù)荷為主。

全國賽參賽階段包括賽前訓(xùn)練周、比賽周及恢復(fù)周。賽前訓(xùn)練時(shí)間零碎、賽場(chǎng)訓(xùn)練時(shí)間縮短，以小強(qiáng)度負(fù)荷為主。2021年全運(yùn)會(huì)前全國場(chǎng)地自行車比賽有3站，在比賽間隔組織實(shí)施賽間訓(xùn)練，力求把競(jìng)技能力集中到專項(xiàng)競(jìng)技中。因后期備戰(zhàn)任務(wù)重，隊(duì)伍在比賽結(jié)束后只恢復(fù)休息3天便投入到下個(gè)訓(xùn)練階段。

夏訓(xùn)強(qiáng)化階段包括基本訓(xùn)練周及恢復(fù)周，屬于微縮大周期，加大訓(xùn)練量以大強(qiáng)度負(fù)荷為主。本階段重點(diǎn)提高競(jìng)技能力，16周內(nèi)3周重復(fù)同一訓(xùn)練計(jì)劃，1周恢復(fù)消除身心疲憊，促進(jìn)超量恢復(fù)出現(xiàn)，激發(fā)訓(xùn)練動(dòng)機(jī)，再次投入到訓(xùn)練中，如此循環(huán)4組。

全運(yùn)參賽階段包括賽前訓(xùn)練周、比賽周。本階段隊(duì)伍已到達(dá)河南比賽場(chǎng)地，和之前全國賽參賽階段訓(xùn)練模式類同，需激發(fā)最佳競(jìng)技狀態(tài)。

通過訓(xùn)練、比賽、恢復(fù)的周期循環(huán)，循序漸進(jìn)使得運(yùn)動(dòng)員競(jìng)技水平不斷提高。綜上，浙江省場(chǎng)地自行車短距離組全運(yùn)會(huì)年備戰(zhàn)訓(xùn)練周期安排特征為：以3周基本訓(xùn)練周、1周恢復(fù)周為1組小周期，根據(jù)不同階段任務(wù)調(diào)整循環(huán)小周期組數(shù)。

2.2 浙江省場(chǎng)地自行車短距離組全運(yùn)會(huì)年備戰(zhàn)訓(xùn)練內(nèi)容安排特征

場(chǎng)地自行車短距離組的運(yùn)動(dòng)員需要進(jìn)行專項(xiàng)素質(zhì)、專項(xiàng)技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練。其中，專項(xiàng)素質(zhì)訓(xùn)練包括專項(xiàng)力量(最大力量、爆發(fā)力、力量耐力)、專項(xiàng)速度、專項(xiàng)耐力(有氧耐力、無氧耐力)。

爆發(fā)力、專項(xiàng)速度、力量耐力的專項(xiàng)素質(zhì)訓(xùn)練貫穿于運(yùn)動(dòng)員在場(chǎng)地上的起動(dòng)、俯沖、競(jìng)速賽的專項(xiàng)技術(shù)訓(xùn)練中。無氧耐力訓(xùn)練貫穿于功率車訓(xùn)練中，有氧耐力訓(xùn)練貫穿于公路訓(xùn)練中。

浙江省場(chǎng)地自行車短距離組以備戰(zhàn)團(tuán)體競(jìng)速賽為核心，基本訓(xùn)練周共訓(xùn)練6天，休息1天，主要內(nèi)容包括：專項(xiàng)素質(zhì)訓(xùn)練(力量、功率車、公路車)、場(chǎng)地專項(xiàng)技術(shù)訓(xùn)練(場(chǎng)地起動(dòng)、俯沖、競(jìng)速賽)、專項(xiàng)技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練(沖坡、比賽模擬)。

2.2.1 專項(xiàng)素質(zhì)訓(xùn)練內(nèi)容安排特征

2.2.1.1 力量訓(xùn)練。運(yùn)動(dòng)員常年高水平訓(xùn)練使肌肉恢復(fù)時(shí)間縮短，訓(xùn)練后48～72h后會(huì)進(jìn)入超量恢復(fù)期，大重量器械力量訓(xùn)練每周2～3次為佳，最適宜的訓(xùn)練頻率有效增強(qiáng)力量。浙江省場(chǎng)地自行車短距離組力量訓(xùn)練周頻率為3次，包括準(zhǔn)備活動(dòng)、最大力量訓(xùn)練及拉伸放松。

其中，準(zhǔn)備活動(dòng)激活核心力量，內(nèi)容有：兩頭起控1min、下肢左右過障礙兩頭起控25個(gè)、收腹舉腿25個(gè)、懸腿仰臥起坐25個(gè)、平板支撐1min、單側(cè)左右各支撐1min，全部完成2組。

最大力量訓(xùn)練的主要內(nèi)容有：深蹲、臥推、高翻、六角硬拉、腹肌背肌、引體向上，均練習(xí)5組，單組式訓(xùn)練，強(qiáng)化力量間歇控制在2～3min。練習(xí)內(nèi)容以提高力量為目的，每周3練的重復(fù)次數(shù)不同，相對(duì)最大力量的比例不同，肌肉體積增加幅度也隨之變化，主要表現(xiàn)在深蹲和臥推每組重量練習(xí)次數(shù)為周一10次、周三5次、周五3次。另外，高翻練習(xí)次數(shù)均3次；六角硬拉均5次。腹背肌2min 1組，引體向上15個(gè)1組。

放松時(shí)運(yùn)動(dòng)員會(huì)牽拉放松肌肉及繞館溜車。

最大力量訓(xùn)練課安排的訓(xùn)練內(nèi)容有效強(qiáng)化自行車短距離項(xiàng)目所需肌肉群。隊(duì)伍根據(jù)調(diào)整階段、參賽階段、強(qiáng)化階段完成深蹲、臥推、高翻、六角硬拉不同重量的訓(xùn)練。

總體來說，男、女運(yùn)動(dòng)員均在強(qiáng)化階段將深蹲的重量大幅增加。另外，根據(jù)訪談得知，隊(duì)伍的力量訓(xùn)練強(qiáng)度在全國范圍內(nèi)處于較高水平。

綜上，浙江省場(chǎng)地自行車短距離組力量訓(xùn)練的特征為：注重提高深蹲最大力量。

2.2.1.2 功率車訓(xùn)練。浙江省場(chǎng)地自行車短距離組用wattblke pro功率自行車進(jìn)行無氧耐力訓(xùn)練，并用EKF便攜式血乳酸測(cè)定儀進(jìn)行血乳酸測(cè)試，了解運(yùn)動(dòng)員糖無氧酵解能力的水平以及運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度和狀態(tài)。

隊(duì)伍在冬訓(xùn)后的功率車訓(xùn)練內(nèi)容為20min熱身后進(jìn)行8s×5組及一道20s×3組，二、三道40s×3組練習(xí)，每組間歇20min，記錄每人每組功率車的組數(shù)和次數(shù)，最后3組結(jié)束后3min測(cè)試血乳酸。隊(duì)伍為了加強(qiáng)三道競(jìng)技水平，在全國賽結(jié)束后的強(qiáng)化階段將功率車訓(xùn)練加入場(chǎng)地摩托車牽引內(nèi)容，調(diào)整為熱身—8s×4組—一道20s×3組，二、三道場(chǎng)地牽引750m×3組(摩托車牽1圈讓道)，每組間歇20min，最后3組結(jié)束后3min測(cè)試血乳酸。

表2 浙江場(chǎng)地自行車短距離組2021全運(yùn)會(huì)年血乳酸測(cè)試平均數(shù)(mmol/L)

根據(jù)表2可知，隊(duì)伍隨著全運(yùn)會(huì)臨近訓(xùn)練強(qiáng)度加大，成年男女組血乳酸均升高。在調(diào)整訓(xùn)練計(jì)劃后，功率車結(jié)合場(chǎng)地牽引訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)員機(jī)體反應(yīng)較大，在采指尖末梢血的時(shí)候大部分運(yùn)動(dòng)員無力起身，隨著機(jī)體逐漸適應(yīng)，糖無氧酵解供能能力加強(qiáng)，緩沖酸的能力提高，是力量訓(xùn)練的成果轉(zhuǎn)化場(chǎng)地成績(jī)有效途徑。

隊(duì)伍在調(diào)整周降低強(qiáng)度，訓(xùn)練內(nèi)容為20min熱身后進(jìn)行8s×8組練習(xí)，每組間歇15min。

功率車及場(chǎng)地牽引訓(xùn)練結(jié)束后，隊(duì)員進(jìn)行冷熱浴或液氮冷療艙放松，促進(jìn)恢復(fù)。

綜上，浙江省場(chǎng)地自行車短距離組功率車訓(xùn)練的特征為：將功率車和場(chǎng)地騎行耐力訓(xùn)練結(jié)合，即專項(xiàng)耐力中的無氧耐力和專項(xiàng)力量中的力量耐力組合訓(xùn)練模式，在之前功率車課的基礎(chǔ)上加入場(chǎng)地750m×3組(摩托車牽引一圈)內(nèi)容，加強(qiáng)三道騎行耐力能力。

2.2.1.3 公路訓(xùn)練。在天氣允許的情況下，浙江省場(chǎng)地自行車短距離組周六進(jìn)行公路騎行訓(xùn)練，從長(zhǎng)興基地至太湖邊往返共50km，鍛煉隊(duì)伍有氧耐力騎行能力。

2.2.2 場(chǎng)地專項(xiàng)技術(shù)訓(xùn)練內(nèi)容安排特征。浙江省場(chǎng)地自行車短距離組場(chǎng)地專項(xiàng)技術(shù)訓(xùn)練課包括：準(zhǔn)備活動(dòng)、專項(xiàng)技術(shù)訓(xùn)練、放松。隊(duì)伍的場(chǎng)地訓(xùn)練內(nèi)容將專項(xiàng)素質(zhì)與專項(xiàng)技術(shù)訓(xùn)練相結(jié)合。準(zhǔn)備活動(dòng)進(jìn)行場(chǎng)地輪換領(lǐng)騎最后沖刺25min(或練習(xí)臺(tái)踏蹬練習(xí)20min)以及小平俯沖100m的訓(xùn)練。專項(xiàng)技術(shù)訓(xùn)練包括場(chǎng)地起動(dòng)、場(chǎng)地俯沖、場(chǎng)地競(jìng)速賽，訓(xùn)練中運(yùn)用到摩托車牽引和趕來提速，有利于及時(shí)加速騎行并體會(huì)突然加速過程。運(yùn)動(dòng)員放松根據(jù)訓(xùn)練內(nèi)容不同會(huì)選擇不同方式，例如起動(dòng)、俯沖課后練習(xí)臺(tái)、溜車放松，競(jìng)速賽課后冷熱浴或液氮冷療倉放松,力求能消除肌肉緊張并放松肌肉、促進(jìn)血液循環(huán)，從而加快消除積累在體內(nèi)的運(yùn)動(dòng)疲勞。

2.2.2.1 場(chǎng)地起動(dòng)訓(xùn)練。場(chǎng)地原地起動(dòng)需要爆發(fā)力，技術(shù)性強(qiáng)，浙江隊(duì)的起動(dòng)技術(shù)在國內(nèi)屬于拔尖水平，隊(duì)伍在一周中也安排了較多起動(dòng)技術(shù)訓(xùn)練內(nèi)容：調(diào)整階段練習(xí)起動(dòng)騎行60m，周四增加起動(dòng)騎行半圈(125m)內(nèi)容；參賽階段練習(xí)起動(dòng)騎行60m、起動(dòng)騎行半圈(125m)或200m；強(qiáng)化階段練習(xí)起動(dòng)騎行60m、起動(dòng)騎行半圈(125m)及起動(dòng)騎行一圈(250m)。

表3及表4統(tǒng)計(jì)了2021全運(yùn)年不同階段隊(duì)伍男女組場(chǎng)地起動(dòng)訓(xùn)練的平均成績(jī)，隨著訓(xùn)練的強(qiáng)化，運(yùn)動(dòng)員傷病增多，原地起動(dòng)前60m技術(shù)性強(qiáng)受到傷病影響，成績(jī)未提高。但125m、200m段的成績(jī)有所提高，總體來說，隊(duì)伍原地起動(dòng)騎行一圈的成績(jī)提高。

表3 女子組2021全運(yùn)會(huì)年場(chǎng)地起動(dòng)訓(xùn)練不同階段平均成績(jī)(s)

表4 男子組2021全運(yùn)會(huì)年場(chǎng)地起動(dòng)訓(xùn)練不同階段平均成績(jī)(s)

2.2.2.2 場(chǎng)地俯沖訓(xùn)練。場(chǎng)地俯沖對(duì)速度要求高，還包括行進(jìn)間爆發(fā)力。場(chǎng)地俯沖訓(xùn)練內(nèi)容在不同階段的主要安排如下：調(diào)整階段練習(xí)雙人250m×4組或單人250m×3組(牽引)；參賽階段練習(xí)雙人100m×2組或雙人250m×2組；強(qiáng)化階段練習(xí)單人250m×2組+250m×2組(牽引)。

表5及表6統(tǒng)計(jì)了2021全運(yùn)年不同階段該隊(duì)伍男女組場(chǎng)地俯沖訓(xùn)練的平均成績(jī)。在調(diào)整和參賽階段，雙人俯沖訓(xùn)練中兩名運(yùn)動(dòng)員一組互相交替位置，后跟的運(yùn)動(dòng)員有前面的運(yùn)動(dòng)員破風(fēng)，相對(duì)訓(xùn)練負(fù)荷小。在強(qiáng)化階段時(shí)主教練將訓(xùn)練計(jì)劃調(diào)整為個(gè)人俯沖訓(xùn)練，運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練負(fù)荷增加?？傮w來說，隊(duì)伍場(chǎng)地俯沖一圈的成績(jī)?cè)谀ν熊嚑恳妮o助練習(xí)下有所提高。

表5 女子組2021全運(yùn)會(huì)年場(chǎng)地俯沖訓(xùn)練不同階段平均成績(jī)(s)

表6 男子組2021全運(yùn)會(huì)年場(chǎng)地俯沖訓(xùn)練不同階段平均成績(jī)(s)

2.2.2.3 場(chǎng)地競(jìng)速賽訓(xùn)練。場(chǎng)地競(jìng)速賽是隊(duì)伍重點(diǎn)練習(xí)項(xiàng)目，主要任務(wù)是練習(xí)運(yùn)動(dòng)員之間的配合和騎行能力，尤其是三道的力量耐力能力。訓(xùn)練時(shí)也會(huì)結(jié)合血乳酸測(cè)試及冷熱浴或液氮冷療倉放松。場(chǎng)地競(jìng)速訓(xùn)練課的內(nèi)容在不同階段的安排如下：調(diào)整階段練習(xí)四人250m×4組，主要體會(huì)運(yùn)動(dòng)員之間的跟車配合;參賽階段降低訓(xùn)練強(qiáng)度，在起動(dòng)后進(jìn)行三人500m編隊(duì)，主要也是練習(xí)運(yùn)動(dòng)員間的配合;強(qiáng)化階段均主要練習(xí)藍(lán)線行進(jìn)500～750m×4組，主要側(cè)重提升運(yùn)動(dòng)員騎行的能力,由于女子團(tuán)體競(jìng)速賽只有兩名運(yùn)動(dòng)員，不主攻團(tuán)體競(jìng)速賽一道、二道的女運(yùn)動(dòng)員會(huì)練習(xí)個(gè)人原地起動(dòng)騎行三圈(750m)，從而提升力量耐力。

表7及表8統(tǒng)計(jì)了2021全運(yùn)年不同階段該隊(duì)伍男女組場(chǎng)地競(jìng)速賽訓(xùn)練的平均成績(jī)。主教練對(duì)競(jìng)速賽的訓(xùn)練注重于運(yùn)動(dòng)員間的配合和能力提升，由于競(jìng)速賽訓(xùn)練的強(qiáng)度較大，在調(diào)整和參賽階段進(jìn)行降低強(qiáng)度的配合訓(xùn)練。和比賽時(shí)原地起動(dòng)的團(tuán)體競(jìng)速賽相比，訓(xùn)練時(shí)練習(xí)的藍(lán)線行進(jìn)間的團(tuán)體競(jìng)速賽更側(cè)重于提升運(yùn)動(dòng)員騎行中爆發(fā)力、速度和耐力的綜合能力。同時(shí)，練習(xí)原地起動(dòng)騎行三圈的女運(yùn)動(dòng)員充分鍛煉了自身的騎行耐力，力求在女子團(tuán)體競(jìng)速賽項(xiàng)目的發(fā)展中更快適應(yīng)規(guī)則的變化。

表7 女子組2021全運(yùn)會(huì)年場(chǎng)地競(jìng)速賽訓(xùn)練不同階段平均成績(jī)(s)

表8 男子組2021全運(yùn)會(huì)年場(chǎng)地競(jìng)速賽不同階段平均成績(jī)(s)

浙江男子團(tuán)體競(jìng)速賽項(xiàng)目的主要對(duì)手為上海隊(duì)及山東隊(duì)，在上屆全運(yùn)會(huì)中，浙江和山東聯(lián)合組隊(duì)互補(bǔ)劣勢(shì)獲得冠軍，上海隊(duì)獲得亞軍。本屆全運(yùn)會(huì)浙江隊(duì)衛(wèi)冕冠軍，山東隊(duì)、上海隊(duì)分別獲得亞、季軍。

我國女子團(tuán)體競(jìng)速賽項(xiàng)目蟬聯(lián)兩屆奧運(yùn)會(huì)，優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員較多，來自省份分布較廣，有河南、上海、吉林、江蘇、山東以及浙江。本屆全運(yùn)會(huì)冠軍毫無懸念的是河南和上海組成的聯(lián)合隊(duì)，浙江在近兩屆全運(yùn)會(huì)該項(xiàng)目最好成績(jī)是第四名。

根據(jù)表9和表10浙江省場(chǎng)地自行車短距離組在全運(yùn)會(huì)年訓(xùn)練安排下男女組全國賽中的成績(jī)均有所提高。

表9 2021全運(yùn)會(huì)年全國賽浙江隊(duì)與主要對(duì)手男子團(tuán)體競(jìng)速賽決賽成績(jī)(s)

表10 2021全運(yùn)會(huì)年全國賽浙江隊(duì)與主要對(duì)手女子團(tuán)體競(jìng)速賽決賽成績(jī)(s)

綜上，浙江省場(chǎng)地自行車短距離組全運(yùn)年專項(xiàng)技術(shù)場(chǎng)地訓(xùn)練內(nèi)容的安排特征為：以備戰(zhàn)競(jìng)速賽為核心，保持起動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)(每周訓(xùn)練兩次)，改進(jìn)三道訓(xùn)練內(nèi)容(在周二的功率車訓(xùn)練及周五競(jìng)速賽訓(xùn)練中加強(qiáng)三道力量耐力訓(xùn)練)，并且進(jìn)行爭(zhēng)先賽、凱林賽較為重要的俯沖速度專項(xiàng)素質(zhì)訓(xùn)練，綜合提升運(yùn)動(dòng)員爆發(fā)力、專項(xiàng)速度及力量耐力。

2.2.3 其他專項(xiàng)技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練內(nèi)容安排特征。浙江省場(chǎng)地自行車短距離組的訓(xùn)練核心是競(jìng)速賽，其中加強(qiáng)沖坡訓(xùn)練和模擬比賽等技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練也是競(jìng)速賽奪金的重要保障。

2.2.3.1 沖坡訓(xùn)練。浙江省場(chǎng)地自行車短距離組在調(diào)整階段利用長(zhǎng)興基地一段坡度路段進(jìn)行沖坡練習(xí)：67.5m×8次×2組，間歇6min。沖坡練習(xí)有利于加強(qiáng)起動(dòng)的“拉把”技術(shù)能力，也是隊(duì)伍保持起動(dòng)優(yōu)勢(shì)的重要訓(xùn)練手段之一。

2.2.3.2 比賽模擬訓(xùn)練。浙江省場(chǎng)地自行車短距離組在強(qiáng)化訓(xùn)練階段結(jié)束的周六不進(jìn)行公路訓(xùn)練安排比賽模擬訓(xùn)練，之后銜接調(diào)整周。該組的奪金點(diǎn)是團(tuán)體競(jìng)速賽，比賽模擬訓(xùn)練內(nèi)容也為男、女團(tuán)體競(jìng)速賽。模擬程序化參賽有助于運(yùn)動(dòng)員全面提高專項(xiàng)比賽所需的各種競(jìng)技能力。

4 結(jié) 論

浙江省場(chǎng)地自行車短距離組全運(yùn)會(huì)年成功衛(wèi)冕的訓(xùn)練安排為：訓(xùn)練周期安排以3周基本訓(xùn)練周、1周恢復(fù)周為1組小周期，根據(jù)不同階段任務(wù)調(diào)整循環(huán)小周期組數(shù)；訓(xùn)練內(nèi)容安排以備戰(zhàn)團(tuán)體競(jìng)速賽為核心，注重提高深蹲最大力量，結(jié)合功率車無氧訓(xùn)練、公路有氧訓(xùn)練，保持起動(dòng)優(yōu)勢(shì)，改進(jìn)三道力量耐力訓(xùn)練內(nèi)容，進(jìn)行俯沖速度、沖坡和模擬比賽等技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，并根據(jù)不同階段任務(wù)調(diào)整強(qiáng)度或內(nèi)容。

5 建 議

從浙江省場(chǎng)地自行車短距離組訓(xùn)練內(nèi)容安排中可知隊(duì)伍訓(xùn)練內(nèi)容充實(shí)，優(yōu)異成績(jī)的背后多名隊(duì)員身體長(zhǎng)期積累負(fù)荷，建議隊(duì)伍增加技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練手段平衡運(yùn)動(dòng)員綜合能力，增加心理訓(xùn)練和交叉訓(xùn)練調(diào)節(jié)情緒，激發(fā)積極性。

5.1 增加技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練手段

起動(dòng)是浙江場(chǎng)地車隊(duì)短組優(yōu)勢(shì)技術(shù)，多年來，隊(duì)伍的備戰(zhàn)重心在競(jìng)速賽上，場(chǎng)地車短距離項(xiàng)目中的爭(zhēng)先賽、凱林賽等在訓(xùn)練中貫穿較少，技戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用較少，可增加技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練手段。

5.2 開展心理訓(xùn)練

心理訓(xùn)練是提高體育競(jìng)技成績(jī)中重要的精神力量，其中最主要的是意象化訓(xùn)練。意象化訓(xùn)練包括將之前成功體驗(yàn)、心情、情緒等意象化，思維肯定增強(qiáng)自信；將對(duì)手和自己的失誤、競(jìng)技場(chǎng)的氣氛意象化，冷靜應(yīng)對(duì)狀況。另外，還有想象完成比實(shí)際難度略高的動(dòng)作的意象實(shí)踐。若貫穿于日常訓(xùn)練課，在專項(xiàng)訓(xùn)練后可開展意象化訓(xùn)練。

5.3 開展交叉訓(xùn)練

場(chǎng)地自行車短距離組運(yùn)動(dòng)員可進(jìn)行專項(xiàng)以外的項(xiàng)目訓(xùn)練，鍛煉專項(xiàng)中鍛煉不到的體能要素，提高成績(jī)之外降低由于重復(fù)相同動(dòng)作而造成過度使用發(fā)生過程，預(yù)防運(yùn)動(dòng)損傷。同時(shí)，身心愉悅的休息日進(jìn)行與專項(xiàng)不同的體育運(yùn)動(dòng)，可積極恢復(fù)，調(diào)節(jié)情緒。短組訓(xùn)練時(shí)發(fā)力的瞬間給關(guān)節(jié)帶來負(fù)擔(dān)，可進(jìn)行關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)輕緩的運(yùn)動(dòng)，例如水上運(yùn)動(dòng)。