鄉(xiāng)村振興背景下的鄉(xiāng)村綠道設(shè)計(jì)

張嘉圳，歐操

（長沙理工大學(xué)，長沙 410114）

1 綠道的概念與背景介紹

1.1 綠道與鄉(xiāng)村綠道的概念

“綠道”一詞的說法來源于英文單詞“Greenway”，是一種線性綠色開放空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立[1]。內(nèi)設(shè)有一條可以讓行人或自行車通行的觀光線路，將主要的公園、綠色空間、自然保護(hù)區(qū)、住宅區(qū)和文化活動(dòng)中心等地連接起來。綠道發(fā)源于美國和歐洲，經(jīng)過兩個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展逐漸演變成注重綠地生態(tài)網(wǎng)絡(luò)功能的生態(tài)廊道，并為之后的綠道研究工作提供了重要的理論依據(jù)和借鑒。我國2010 年廣東珠江三角區(qū)域綠道規(guī)劃的成功實(shí)踐，使綠道設(shè)計(jì)在國內(nèi)推向了高潮，并在全國各地都開展了綠道的建設(shè)。

鄉(xiāng)村綠道主要分布在城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村之間，由村落間的路網(wǎng)、林網(wǎng)、水網(wǎng)等線性空間構(gòu)成?！班l(xiāng)村綠道”一般是指在城市與農(nóng)村中具有可持續(xù)發(fā)展能力的綠地空間，在綠道基本理念的基礎(chǔ)上，結(jié)合周邊區(qū)域網(wǎng)絡(luò)、空間形態(tài)等進(jìn)行整體規(guī)劃，將生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、休閑區(qū)域有機(jī)地結(jié)合起來，并且其終極目的是協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)之間的統(tǒng)籌發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)人與自然和諧相處。

1.2 背景分析和鄉(xiāng)村綠道分類

近年來，綠道已經(jīng)遍布北美乃至世界的各個(gè)角落。綠道常被認(rèn)為是單純的開敞空間，在大都市則更被認(rèn)為是普通的綠地，只是人們進(jìn)行戶外活動(dòng)的背景空間。但是從概念上來講，綠道是為實(shí)現(xiàn)多重功能而進(jìn)行設(shè)計(jì)的和管理的，是由陸地或水域所構(gòu)成的線狀廊道以及由這些廊道所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)[2]。農(nóng)村綠道總體上具有多重復(fù)合功能，這些功能包括：自然保育、休閑游憩、雨洪管理、社區(qū)融合、社會(huì)公平、風(fēng)景資源保護(hù)等等，鄉(xiāng)村綠道按照其功能可分為四大類：生態(tài)類、文化類、休閑類、工業(yè)類，總之，其基本目的就是要達(dá)到并維持景觀結(jié)構(gòu)的整體功能，既有自然功能，又有社會(huì)功能。

2 鄉(xiāng)村綠道對于解決當(dāng)下鄉(xiāng)村振興急迫問題所起到的作用

正如馬克思所指出：“隨著經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的變更，全部龐大的上層建筑也或慢或快地發(fā)生變革”。[3]鄉(xiāng)村振興實(shí)踐中不斷出現(xiàn)新問題、新矛盾，呼喚著我們需要找到更高水平的治理方法。綠道是鄉(xiāng)村建設(shè)的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它直接影響著整個(gè)農(nóng)村的發(fā)展，并且與居民生活環(huán)境、質(zhì)量、人文環(huán)境、社會(huì)經(jīng)濟(jì)等因素密切相關(guān)，因此綠道在鄉(xiāng)村建設(shè)中是不可或缺的一環(huán)，在解決鄉(xiāng)村振興急迫問題上也起到了關(guān)鍵作用。

2.1 生態(tài)環(huán)境保護(hù)

在快速工業(yè)發(fā)展的大背景下，鄉(xiāng)村地區(qū)的生態(tài)環(huán)境受到了一定程度地?fù)p害。綠道有助于自然保育，降低生境破碎化對野生動(dòng)物、水資源保護(hù)的影響，通過緩沖帶的方式隔絕噪音，同時(shí)保護(hù)了水、土壤等資源以及多種生物的棲息環(huán)境。通過廊道的限定作用，使許多珍貴的自然文化資源得以保存下來而重新展現(xiàn)其魅力，同時(shí)也能極大改善空氣質(zhì)量。一般來說，有綠化帶的區(qū)域能夠減少23%至52%的降塵量，大氣中的飄塵量也能減少37%至60%，被草皮完全覆蓋區(qū)域范圍內(nèi)，大氣中幾乎無飄塵[4]。由此可知，綠道在減少大氣中SO2、Cl2 和HF等物質(zhì)濃度時(shí)具有顯著作用。

2.2 提高農(nóng)村經(jīng)濟(jì)

當(dāng)前，大多農(nóng)村地區(qū)主要是以發(fā)展農(nóng)業(yè)為主，但是，由于農(nóng)業(yè)地高投入、低回報(bào)，很難使人們的生活得到更好的發(fā)展，大部分青年都選擇了外出打工，而農(nóng)村集體化并沒有起到促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的作用，導(dǎo)致農(nóng)民集體經(jīng)濟(jì)觀念淡薄。缺乏集體產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)村民致富，不能留住村里的年輕勞動(dòng)力，農(nóng)村居民學(xué)習(xí)能力低，導(dǎo)致能夠投身集體工作的互補(bǔ)力量缺失，基層干部沒人選、沒人做[5]?？梢酝ㄟ^綠道網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村生態(tài)資源的保護(hù)和再利用，實(shí)現(xiàn)工業(yè)和生態(tài)的有機(jī)結(jié)合和滲透，以鄉(xiāng)村旅游特色小鎮(zhèn)綠道為主，結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣l(fā)展旅游，帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)。日本綠道規(guī)劃就是以地方特色的自然景觀為主要理念，北海道富良野是一個(gè)典型的例子，它以農(nóng)業(yè)和旅游結(jié)合的方式，加強(qiáng)了地區(qū)的吸引力，充分利用綠道系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)功能，吸引了大批海內(nèi)外的游客。富良野農(nóng)業(yè)園區(qū)將農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費(fèi)、休閑觀光等多種功能有機(jī)結(jié)合，使綠道系統(tǒng)的生態(tài)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值最大化，同時(shí)也發(fā)展了地方經(jīng)濟(jì)。

3 鄉(xiāng)村綠道設(shè)計(jì)策略研究

3.1 加入本土材料，因地制宜進(jìn)行開發(fā)

本土材料是指源于本地區(qū)的材料，具有較低的消耗性能，可以循環(huán)利用，并且具有較強(qiáng)的再生性能，價(jià)格低廉且環(huán)保。此外，本土材料具有一定的人文地理屬性，能夠凸顯出一定的地域自然特征，現(xiàn)在許多的鄉(xiāng)村綠道建設(shè)都是照搬城市的方案，這樣就失去了鄉(xiāng)土本身的氣息。美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的過程中需要注重文化的傳承和發(fā)展，不應(yīng)對原來的村落進(jìn)行大規(guī)模的改造和重建，應(yīng)盡可能保留鄉(xiāng)村獨(dú)特文化特征，對傳統(tǒng)文化進(jìn)行保護(hù)和微改造。將本土建材廢棄物進(jìn)行加工，然后再次利用，不僅地域性強(qiáng)，更是踐行環(huán)保理念的實(shí)際行動(dòng)。

3.2 復(fù)合的功能是綠道運(yùn)營的主要基礎(chǔ)

一個(gè)綠道不僅僅是對區(qū)域空間起到連接作用，也會(huì)對區(qū)域產(chǎn)業(yè)形成聯(lián)動(dòng)效應(yīng)[6]。特別是在那些工業(yè)還不完全融合的地方，更是可以將多個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來，用綠道設(shè)計(jì)來吸引游客，用游客來拉動(dòng)消費(fèi)，帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)，從而讓整個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)得到充分的利用，豐富和提升綠道周圍的農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高兩地互動(dòng)效果。對于現(xiàn)有地不分綠道，在新的產(chǎn)業(yè)整合背景下，必須進(jìn)行二次升級(jí)，以綠道設(shè)計(jì)為中心、為主軸進(jìn)行工業(yè)規(guī)劃與旅游規(guī)劃。在鄉(xiāng)村地區(qū)，一定要結(jié)合當(dāng)?shù)卮迓涮赜械膬?yōu)勢資源，優(yōu)先考慮發(fā)展以優(yōu)勢突出的核心村落，根據(jù)視覺吸引機(jī)制在綠道沿線設(shè)置景觀節(jié)點(diǎn)，通過景觀節(jié)點(diǎn)去吸引人氣。并且可以將其他的產(chǎn)業(yè)放到景觀中去，以綠道帶動(dòng)整個(gè)村落的經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展，促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐用竦恼w收入。

3.3 重視公眾參與

中國農(nóng)村聚村而居的目的在于合作換取安全、食物[7]。隨著社會(huì)的發(fā)展與物質(zhì)供應(yīng)的充足，今日的農(nóng)村已經(jīng)失去了最重要的利益，并且人們相互之間也變得陌生起來。綠道的修建本來是助力鄉(xiāng)村振興的一項(xiàng)重要舉措，而在執(zhí)行過程中忽視了公眾的參與，所有行動(dòng)都是自上而下進(jìn)行的，結(jié)果就是在修建綠道時(shí)，一些村民對土地的占有斤斤計(jì)較，對于綠道的養(yǎng)護(hù)工作更是不聞不問。所以在綠道修建時(shí)一定要重視公眾參與，為了滿足不同人群的需求，就必須從公眾需要的角度考慮問題，確保綠道系統(tǒng)的功能多樣性和公眾需求相吻合。同時(shí)在修建綠道時(shí)，也能增進(jìn)村民間的交流，加深村民對于村子的歸屬感，使整個(gè)村子間的關(guān)系更加密切。

4 現(xiàn)狀介紹

西村隸屬江西省宜春市袁州區(qū)，地處袁河上游，是全國第一個(gè)生態(tài)市宜春市的西大門。西村境內(nèi)交通十分便利，各式國道、公路和鐵路在境內(nèi)縱橫立交，并有大型的貨場集散地，可向全國各地收發(fā)貨物。隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的迅速發(fā)展，以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，為了滿足人民對物質(zhì)和精神生活的需要，國家在農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施方面的投資越來越多。民宅的擴(kuò)建，各類道路加寬與延伸，運(yùn)送肥料、農(nóng)藥、建筑材料等大型車輛運(yùn)輸頻繁，排放的尾氣增多，這些因素對空氣、水體、土壤造成了嚴(yán)重的污染，對人體與其他生物造成的傷害不言而喻。各種大型車輛的往來，給道路帶來了一定的損害，對鄉(xiāng)村的整體形象也有一定的影響，并且讓當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂邪踩嗔艘环蓦[患。基于西村目前存在的問題，給出以下幾點(diǎn)綠道設(shè)計(jì)建議。

4.1 環(huán)境和生態(tài)多樣性保護(hù)

由于西村的工業(yè)快速發(fā)展，造成了一定的空氣污染，產(chǎn)生了大量的塵埃。生態(tài)綠道中各種植物葉片表現(xiàn)出的形態(tài)具有一定的吸塵能力，有關(guān)研究表明，無論哪個(gè)季節(jié)，綠地的降塵量都要高于其他區(qū)域。因此，在綠道植物的選擇上，應(yīng)適當(dāng)?shù)卦灾矄棠?、灌木和草坪等具有較好的降塵作用的植物。鄉(xiāng)村的原始自然景觀和淳樸的農(nóng)耕民風(fēng)，是鄉(xiāng)村建設(shè)中的天然財(cái)富和意識(shí)精髓[8]。在進(jìn)行綠道設(shè)計(jì)時(shí)，要充分尊重原產(chǎn)地的生物多樣性，避免引進(jìn)或移植外來或?qū)Ρ镜胤€(wěn)定生境造成損害的物種，并對道路兩側(cè)的裂隙進(jìn)行梳理與連接，在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的布局，使本地物種更容易生存，創(chuàng)造更適宜居住的棲息環(huán)境。

4.2 融入旅游，多方面發(fā)展

在全域旅游時(shí)代，綠道不僅是供游客進(jìn)行游玩休閑的道路，也是帶動(dòng)周邊居民致富、提升周邊居民生活水平的抓手[9]。應(yīng)合理組織游線觀景，根據(jù)西村不同景點(diǎn)進(jìn)行分析，組織特色的游憩線路。其中“農(nóng)家樂”是以感受當(dāng)?shù)鼐用竦霓r(nóng)耕生活所產(chǎn)生的衍生文化為主的游憩線路，游客可以在菜地里面自己摘菜、做飯，體驗(yàn)最純正的鄉(xiāng)土味道；“爛漫百花”觀花游是以西村春季郊游踏青賞花為主的游憩線路，沿途可領(lǐng)略鄉(xiāng)村果林百花齊放及林間野花爭奇斗艷的美景，并且西村的草莓基地居多，游客可以親自采摘草莓。

4.3 考慮安全問題

目前鄉(xiāng)村中主要人群還是以老人和小孩居多，在鄉(xiāng)村道路上，兒童和老人是最多的休閑和散步的人群，對于這些弱勢群體而言，他們很難預(yù)測到危險(xiǎn)的狀況。而西村又是一個(gè)貨場集散地，各種大型車輛來來往往，一個(gè)成體系的綠道可以給老人孩子們提供足夠的活動(dòng)空間，如散步、慢跑、騎自行車等。所以可以設(shè)計(jì)一個(gè)連接居住區(qū)的綠道，方便村民的活動(dòng)，也預(yù)防了交通方面的安全隱患。并且在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需要遵循慢行道規(guī)劃設(shè)計(jì)，曲徑通幽，以慢為美。美國野外委員會(huì)在報(bào)告中指出：77%的人樂于走馬觀花[10]，放慢的步伐也是為了營造一個(gè)安全的休憩、思考和享受的環(huán)境。

5 結(jié)論

通過對綠道的概念和分類的追溯，闡明了它所蘊(yùn)含的意義和價(jià)值。綠道的建設(shè)不僅要滿足“自行車道，慢行道”等交通功能的要求，而且要逐步發(fā)展成復(fù)合式的綠道。其次，鄉(xiāng)村綠道的建設(shè)對鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展起到了推動(dòng)作用，帶動(dòng)了鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的活力。本文從鄉(xiāng)村振興所存在的急迫問題考慮，提出了鄉(xiāng)村綠道在其中對于鄉(xiāng)村生態(tài)環(huán)境、整體風(fēng)貌與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，并對具體案例進(jìn)行分析，給出了3 點(diǎn)設(shè)計(jì)建議，涵蓋了環(huán)境和生態(tài)多樣性保護(hù)、融入旅游多方面發(fā)展和安全問題的考慮，借助鄉(xiāng)村綠道帶來的交通功能、環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效益等作用，提高鄉(xiāng)村發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。