區(qū)域性展會的一次機(jī)遇

6月份復(fù)展的城市越來越多，在這些復(fù)展的項目中，至少七八成為車展，且基本上都是區(qū)域性的車展。目前為止，全國性的或國際性大展恢復(fù)的還不多。顯然，在當(dāng)前的環(huán)境下，地方性展會復(fù)蘇相較于全國性展會而言，要容易一些。而這可能是地方展覽企業(yè)和區(qū)域性展會一次借勢提升的機(jī)會。

會展業(yè)一直是個資源集聚性的行業(yè)，就國內(nèi)的會展環(huán)境來說，大項目往往集中在一線城市和部分二線城市，同樣也集中在外資展覽公司、國有會展集團(tuán)以及一些國字頭行業(yè)協(xié)會的手中。這些項目立足一線城市的龐大市場和優(yōu)質(zhì)資源，在會展經(jīng)濟(jì)壯大乃至國際貿(mào)易的競爭中發(fā)揮著重要作用，占據(jù)著會展業(yè)的半壁江山。大量的中小城市舉辦的往往都是區(qū)域性展會，受到城市資源和自身條件的限制，這些城市的展覽主辦企業(yè)也難以和那些頭部企業(yè)競爭。然而疫情正在改變這一切，疫情改變了外部競爭的環(huán)境。一線城市尤其是東部沿海城市承擔(dān)著大量的對外經(jīng)濟(jì)交往的使命，加之人口眾多，流動性強(qiáng)的特點(diǎn)，注定了在疫情常態(tài)化下不確定性風(fēng)險更大，今年上海、北京疫情的持續(xù)爆發(fā)正是如此。在一線城市受到重重限制之時，一些二三線城市率先復(fù)展，尤其是舉辦一些以本地商家和買家為主的展會成為當(dāng)下的主流，也讓這些區(qū)域性展會成為了支撐地方經(jīng)濟(jì)煙火氣和推動會展行業(yè)重啟的主力軍。

除了城市本身受到的限制之外，展會自身的規(guī)模體量、國際化水平等因素也一定程度上決定了其在疫情常態(tài)化下重啟的難易程度。全國性展會或者國際性展會客商覆蓋范圍廣，甚至還涉及境外品牌，展商和買家從全國各地而來對舉辦城市的防疫帶來的壓力可想而知，審批必然會更加嚴(yán)格，本地化的展會這個問題就容易解決了。這也是當(dāng)前各地恢復(fù)舉辦的展會項目中以車展為主的一個重要原因，因?yàn)檐囌沟钠嚱?jīng)銷商可以從本地或者周邊城市邀請，而觀眾又以本地普通消費(fèi)者為主，相對風(fēng)險可控。在一些已經(jīng)恢復(fù)線下展會的城市，從其項目的動態(tài)可以看出這一點(diǎn)。比如廈門在6月初已經(jīng)舉辦了海西汽博會，但是原計劃延期后于7月在廈門舉辦的中國體育用品博覽會不久前發(fā)布通知，再次將展會延期至9月舉辦。究其原因，正是因?yàn)橹袊w博會的防疫壓力要遠(yuǎn)大于海西汽博會。無獨(dú)有偶，在全國十幾個城市相繼在6月復(fù)展之后，全國糖酒會在剛宣布定檔7月僅十余天后就再次宣布延期，這已經(jīng)是春糖第三次延期，足可見國際化大展復(fù)展之艱難，形勢之復(fù)雜。

當(dāng)前市場上展覽項目較少，對于地方性的展覽企業(yè)而言，此時正應(yīng)利用疫情創(chuàng)造的特殊競爭環(huán)境，搶抓快收，能辦盡辦，并且可以聯(lián)合頭部企業(yè)，做大現(xiàn)有項目，提升品牌價值。