趙巍平,張曉彬,沈 鋒,溫 欣
(1.唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河北 唐山 063299;2.河北銘嘉工程設(shè)計(jì)有限公司,河北 唐山 063000)
伴隨著我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速發(fā)展階段,引起電力需求量的迅速增長。傳統(tǒng)變電站結(jié)構(gòu)幾乎全部采用現(xiàn)澆混凝土,然而隨著我國經(jīng)濟(jì)由粗放型向精細(xì)型的轉(zhuǎn)換,節(jié)約型土地、高質(zhì)量型工程、安全文明施工的意識(shí)日益加強(qiáng),傳統(tǒng)模式不能滿足資源節(jié)約型與環(huán)境友好型的社會(huì)發(fā)展要求[1-2]。
國家電網(wǎng)近年來大力發(fā)展智能變電站,智能變電站土建核心是裝配式。變電站結(jié)構(gòu)型式較為固定,對(duì)結(jié)構(gòu)型式要求較低、工期較短、居民敏感度較高,與裝配式建筑標(biāo)準(zhǔn)化、工期短、對(duì)周邊影響較小等優(yōu)點(diǎn)相匹配。隨著政府對(duì)裝配式建筑的大力推廣,裝配式變電站的發(fā)展也勢必進(jìn)入一個(gè)全新階段[3]。
美國首次以頁巖陶粒為骨料制作輕骨料混凝土,其強(qiáng)度滿足工程要求,并大量在橋梁和船舶制造等工程上應(yīng)用。
挪威在輕骨料混凝土方面的應(yīng)用處于歐洲領(lǐng)先地位,其主要應(yīng)用在橋梁方向,其中跨度最長的橋是Stolma橋和Raftsundet橋。德國威士巴登·斯切斯坦港口的懸臂式輕骨料混凝土結(jié)構(gòu)是世界上第一座人行橋。日本雖然在輕骨料方面的研究起步較晚,但在工業(yè)建筑、民用建筑、道路和海洋工程等方面應(yīng)用廣泛。
我國建國初期缺少輕骨料生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù),其抗壓強(qiáng)度低,不能滿足建筑的要求,只能在非承重結(jié)構(gòu)上應(yīng)用。20世紀(jì)90年代后,我國輕骨料混凝土研究迅速發(fā)展,高強(qiáng)度輕骨料混凝土廣泛應(yīng)用于橋梁等工程[4-5]。
日本是最早開始應(yīng)用型鋼混凝土的國家,其設(shè)計(jì)建造了世界第一座主體為型鋼混凝土的建筑結(jié)構(gòu)(東京海上大樓)。歐美國家起初使用目的主要是為了保護(hù)型鋼,防止型鋼暴露在空氣中發(fā)生損壞。隨后美國建造了第一棟主體為型鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)的國際大廈。我國型鋼混凝土在高層或超高層建筑上的應(yīng)用雖起步較晚,但發(fā)展迅速。
國內(nèi)在輕骨料型鋼混凝土方面的研究比較成熟,雖然形成了一些輕骨料型鋼混凝土相關(guān)的規(guī)范,但還未形成完整體系的規(guī)范,給工程技術(shù)人員帶來了極大的困難。
輕骨料型鋼混凝土結(jié)構(gòu)結(jié)合了型鋼混凝土與輕骨料混凝土的優(yōu)點(diǎn),為其發(fā)展應(yīng)用奠定了基礎(chǔ),它是一種新型結(jié)構(gòu)型式。由于抗震性好、承載力高、自重小、保溫隔熱性好、經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢,使其具有廣闊的發(fā)展前景[6]。
1.4.1 軸心受壓性能
輕骨料型鋼混凝土柱上施加軸心壓力,隨著軸心壓力施加,混凝土端部開始出現(xiàn)微小縱向裂縫,同時(shí)型鋼與鋼筋也達(dá)到屈服,隨著軸心壓力進(jìn)一步施加,軸向變形開始進(jìn)一步加大,縱向裂縫迅速發(fā)展,混凝土達(dá)到極限承載力,此時(shí)混凝土喪失承載能力?;炷脸霈F(xiàn)鼓脹和剝離現(xiàn)象時(shí),型鋼還未出現(xiàn)局部屈曲,由此得出混凝土與型鋼的本構(gòu)模型大體上保持協(xié)調(diào)一致。
1.4.2 偏心受壓性能
經(jīng)過大量試驗(yàn)證明,型鋼混凝土柱的偏心受壓破壞與普通鋼筋混凝土柱基本相同,主要表現(xiàn)為大偏心和小偏心受壓。
與普通鋼筋混凝土柱不同,型鋼混凝土柱的破壞形態(tài)是保護(hù)層的劈裂更為明顯,這就使混凝土在喪失承載力時(shí)荷載下降很快,但由于核心區(qū)域的混凝土受到型鋼與箍筋的約束,此時(shí)型鋼混凝土仍具有一定的承載力。
1.4.3 抗震性能
型鋼混凝土柱的抗震性能大大優(yōu)于普通鋼筋混凝土柱。
1.4.4 受剪性能
型鋼混凝土柱斜截面主要有粘結(jié)破壞、彎剪破壞與斜壓破壞三種破壞形態(tài)[7]。
預(yù)制輕骨料型鋼混凝土柱同時(shí)具備型鋼抗拉強(qiáng)度高和混凝土抗壓強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn),能夠共同發(fā)揮兩種材料的優(yōu)勢,使整體結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出較好的強(qiáng)度與延展性,并且在剛度與抗壓能力方面具有較好的表現(xiàn),如圖1所示。
圖1 工廠完成的輕骨料型鋼混凝土的十字鋼骨柱
與普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比較,其具有以下優(yōu)勢:整體工作、截面尺寸小、構(gòu)件延性好、施工工期短。與鋼結(jié)構(gòu)相比較,其具有以下優(yōu)勢:節(jié)約材料、耐火性好、綜合性能較好、兼作模板支架。
鋼筋桁架樓承板在裝配式建筑領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,其不僅剛度高、整體性好、防火性好、施工速度快、受力合理,還可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)化、模塊化的快速建設(shè)模式,從而有效地提升樓板質(zhì)量、施工速度、降低成本,符合國家的發(fā)展要求,對(duì)推動(dòng)我國建筑行業(yè)建造模式改革起到積極影響[8]。
鋼筋桁架樓承板作為裝配式結(jié)構(gòu)的重要組成部分,由支座橫筋和豎筋將上弦鋼筋、下弦鋼筋和腹桿鋼筋連接形成空間桁架,鍍鋅壓型鋼板與其焊接連接,在其上澆筑混凝土,形成鋼筋桁架樓承板,如圖2所示。
圖2 鋼筋桁架樓承板結(jié)構(gòu)示意圖
鋼筋桁架在施工階段保證了樓板剛度,在使用階段代替了樓板受力鋼筋,連接方式由綁扎連接轉(zhuǎn)變?yōu)楹附舆B接,可靠性大大提升,鋼筋桁架形成共同作用的空間結(jié)構(gòu),通過調(diào)整鋼筋直徑與桁架高度,從而滿足不同跨度和荷載需求,標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)化、模塊化的建設(shè)模式可大大提升建筑精度和質(zhì)量。
鍍鋅鋼板在施工階段可作為樓板的模板,在使用階段不受力形成組合型樓板。
鋼筋桁架樓承板具有以下優(yōu)勢:1)經(jīng)濟(jì)性。受力合理,充分利用材料性能,節(jié)約建筑材料。2)便捷性。有效地減少60%~70%的工作量,大大提升施工效率。3)安全性。良好的力學(xué)性能和抗裂性。4)可靠性。工廠機(jī)械化加工,精度高。
節(jié)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)桿件交匯與連接區(qū)域,是傳力的核心區(qū)域,是結(jié)構(gòu)的薄弱區(qū)域。梁與柱通過節(jié)點(diǎn)傳遞荷載,處在彎、壓、剪復(fù)合應(yīng)力狀態(tài),受力復(fù)雜。因此研究節(jié)點(diǎn)的受力與破壞機(jī)理,明確節(jié)點(diǎn)的傳力顯得十分重要的,是保證結(jié)構(gòu)安全的前提[9]。
輕骨料型鋼混凝土梁柱連接采用預(yù)留短梁的拼接方式,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場的完全干作業(yè),盡量減少施焊,短梁采用完全螺栓連接,梁柱連接在工廠直接焊接連接,如圖3所示的裝配式鋼梁與輕骨料型鋼混凝土柱連接節(jié)點(diǎn),然后梁與梁采用螺栓連接,該節(jié)點(diǎn)連接方式的優(yōu)點(diǎn)是便于實(shí)現(xiàn)工廠化預(yù)制,現(xiàn)場裝配化的特點(diǎn),可大大加快施工進(jìn)度[10],如圖4所示。
圖3 輕骨料型鋼混凝土柱與鋼梁節(jié)點(diǎn)
圖4 鋼梁與短梁的全螺栓連接節(jié)點(diǎn)
通過預(yù)埋鋼筋與直螺紋套筒將基礎(chǔ)與型鋼混凝土柱連接,使構(gòu)件具有較大的側(cè)向剛度與穩(wěn)定性。通過機(jī)械連接將型鋼混凝土柱與基礎(chǔ)制成狗骨式柱腳,有機(jī)地組成一個(gè)整體,如圖5所示[11]。
圖5 十字型輕骨料型鋼混凝土柱與樁承臺(tái)的連接
3.3.1 鋼梁與墻板連接節(jié)點(diǎn)
鋼梁與水泥基擠塑空心板通過點(diǎn)焊連接固定U型卡件,卡件間距≤600 mm,并且每塊板的固定U型卡件數(shù)量≥2個(gè)。鋼梁與板之間全長放置PE棒,并用彈性嵌縫材料填充,如圖6所示。
圖6 鋼梁與墻板連接節(jié)點(diǎn)
3.3.2 型鋼混凝土柱與墻板連接節(jié)點(diǎn)
型鋼混凝土柱與水泥基擠塑空心板通過點(diǎn)焊連接固定U型卡件,最下面卡件距離地面≤600 mm,U型卡件間距≤1000 mm。型鋼混凝土柱與板之間全高放置PE棒,并用彈性嵌縫材料填充,如圖7所示。
圖7 型鋼混凝土柱與墻板連接節(jié)點(diǎn)
3.3.3 鋼筋桁架樓承板與墻板連接節(jié)點(diǎn)
鋼筋桁架樓承板與水泥基擠塑空心板通過螺栓連接方式固定U型卡件,每塊墻板固定U型卡件數(shù)量≥2個(gè),如圖8所示。
圖8 鋼筋桁架樓承板與墻板連接節(jié)點(diǎn)
鋼筋桁架樓承板與鋼梁端部通過熔透點(diǎn)焊連接,中間通過栓釘連接與鋼梁穿透熔焊,通過專用夾緊鉗將樓承板咬合壓孔連接,端部通過電焊連接將邊模板與鋼筋桁架樓承板或鋼梁固定,如圖9所示。
圖9 支座連接圖
鋼筋桁架樓承板通過膨脹螺栓將角鋼固定在剪力墻上,如圖10所示。
圖10 樓板與剪力墻連接
從目前來看,我國裝配式建筑的市場仍處于萌芽階段,伴隨著國家與行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)與政策方針相繼出臺(tái),以及建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需求,我國多個(gè)省市相繼出臺(tái)了相關(guān)建筑產(chǎn)業(yè)的扶持發(fā)展政策,加快了試點(diǎn)示范工程和產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)進(jìn)程。隨著技術(shù)和管理水平的提升,裝配式建筑必將擁有廣闊的市場與發(fā)展空間。
裝配式變電站在建設(shè)過程中,既能有效地降低資源消耗,減少占地與建筑面積,進(jìn)而降低成本,還能有效地提升工程收益,同時(shí)減少臨時(shí)用場與現(xiàn)場濕作業(yè),從而保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。
綜合研究分析,得出以下結(jié)論。
1)“預(yù)制輕骨料型鋼混凝土柱的裝配式鋼結(jié)構(gòu)體系”新技術(shù)適用于變電站快速發(fā)展和建設(shè)要求;2)預(yù)制輕骨料型鋼混凝土柱的裝配式鋼結(jié)構(gòu)體系總體實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的三性(功能性、安全性、經(jīng)濟(jì)性)和四化(標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、裝配化、產(chǎn)業(yè)化),符合國家對(duì)發(fā)展裝配式建筑出臺(tái)的一系列政策與方針的規(guī)定;3)符合2021年《政府工作報(bào)告》明確強(qiáng)調(diào)“要積極推廣綠色建筑和建材,大力發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)和裝配式建筑”的規(guī)定;4)該技術(shù)具備在典型變電站進(jìn)行試點(diǎn)建設(shè),進(jìn)而全國范圍內(nèi)進(jìn)行推廣;5)預(yù)制輕骨料型鋼混凝土柱的裝配式鋼結(jié)構(gòu)變電站能夠減少環(huán)境影響、縮短工期、節(jié)省造價(jià)、安全可靠,響應(yīng)國家對(duì)建筑產(chǎn)業(yè)化的總體要求。
為建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng),保證地區(qū)的及時(shí)、可靠穩(wěn)定供電,電力建設(shè)、運(yùn)行管理企業(yè)面臨著極大的挑戰(zhàn)。裝配式結(jié)構(gòu)的研究和應(yīng)用在我國方興未艾,尚有許多技術(shù)問題有待解決,當(dāng)前,應(yīng)該著重做好以下工作。
1)樓面與框架梁、柱的節(jié)點(diǎn)連接設(shè)計(jì)問題、樓面承擔(dān)重荷載及振動(dòng)荷載能力的問題以及結(jié)構(gòu)抗震性能等問題,目前針對(duì)裝配式變電站的研究甚少,有待進(jìn)一步深入研究。2)加強(qiáng)技術(shù)管理人員的培養(yǎng),注重對(duì)新技術(shù)、新材料的探索,貫徹好“兩型一化”的變電站建設(shè)思路。3)開展裝配式變電站施工技術(shù)的總結(jié)工作。按照各類規(guī)范要求落實(shí)此項(xiàng)工作。4)探索性工作第一,結(jié)合工程實(shí)際,根據(jù)國家政策和國家電網(wǎng)的相關(guān)政策思路,加大科技投入,逐步建立裝配式配送式變電站典型建設(shè)資料庫,開展裝配式變電站信息收集和統(tǒng)計(jì)分析,這將是一個(gè)長期的過程第二,裝配式設(shè)備、模塊化技術(shù)研究。