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      開啟式螺桿壓縮機(jī)和半封閉螺桿壓縮機(jī)在冷庫的應(yīng)用對比

      2022-07-04 11:53:40
      低溫與特氣 2022年3期
      關(guān)鍵詞:制冷量制冷系統(tǒng)螺桿

      王 赫

      (華商國際工程有限公司,北京 100069)

      在制冷壓縮機(jī)的分類中,如果按提高氣體壓力的原理不同,制冷壓縮機(jī)可分為容積型壓縮機(jī)和速度型壓縮機(jī),容積型壓縮機(jī)又可分為往復(fù)式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)、渦旋式壓縮機(jī)和滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)等。如果按密封方式分類,壓縮機(jī)又可分為開啟式壓縮機(jī)、半封閉式壓縮機(jī)和全封閉式壓縮機(jī)[1]。開啟式壓縮機(jī)的軸或其他部件放置在機(jī)殼外并靠原動機(jī)驅(qū)動。這種方式最大的優(yōu)點(diǎn)是容易拆卸和維修,同時由于制冷劑和潤滑油接觸不到原動機(jī),所以可用于氨制冷系統(tǒng)。與之相比半封閉式壓縮機(jī)的不同之處在于電動機(jī)和壓縮機(jī)是一個放在機(jī)體內(nèi)的整體并共用一根主軸。它不具備軸封,它的外殼可在現(xiàn)場拆卸并修理內(nèi)部構(gòu)件。

      與往復(fù)式壓縮機(jī)進(jìn)行比較,螺桿式壓縮機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)有[2]:1.在壓縮制冷劑氣體時做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,轉(zhuǎn)子速度得到提高,輸氣量一定時,螺桿式壓縮機(jī)就會比往復(fù)式壓縮機(jī)體積更小,重量更輕,運(yùn)轉(zhuǎn)過程中對地面的震動更小[3]。2.結(jié)構(gòu)簡單,往復(fù)式壓縮機(jī)的零件數(shù)為螺桿式壓縮機(jī)的十倍之多,這就導(dǎo)致其易損壞且不易維修。螺桿式壓縮機(jī)沒有吸排氣閥,使其單級壓力比大,對液擊不敏感。3.適用的領(lǐng)域及工況更廣泛。4.無級調(diào)節(jié)輸氣量。

      1 開啟式螺桿壓縮機(jī)組

      圖1為開啟式螺桿壓縮機(jī)[4]的結(jié)構(gòu)圖,開啟式螺桿壓縮機(jī)的特點(diǎn)包括:1.壓縮機(jī)與油分離器是分體設(shè)計,壓縮機(jī)的排氣直接通過上部濾油網(wǎng)過濾,使油氣分離,氣體經(jīng)排氣逆止閥到排氣口排出,油在重力的作用下沿油分離器壁淌下[5]。2.由于電動機(jī)與壓縮機(jī)處于兩個系統(tǒng),電動機(jī)不與工質(zhì)接觸,因此可以應(yīng)用于包括氨的各種不同工質(zhì)。3.拆裝和維修便捷。4.壓縮機(jī)組可設(shè)置經(jīng)濟(jì)器,與螺桿壓縮機(jī)組上的補(bǔ)氣口相連,制冷劑由補(bǔ)氣口進(jìn)入,從中溫系統(tǒng)補(bǔ)氣,以達(dá)到提高能效[6-7]、節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用的目的。5.由于采用兩級壓縮有時比較浪費(fèi)初投資,一些廠家開發(fā)出了單機(jī)雙級螺桿壓縮機(jī),電動機(jī)直接驅(qū)動低壓級的陽轉(zhuǎn)子,通過它再驅(qū)動高壓級的陽轉(zhuǎn)子。高低壓級的容量比一般為1∶3或1∶2,還可以從不同工況出發(fā),進(jìn)行不同組合。

      1.機(jī)體;2.陽轉(zhuǎn)子;3.滑動軸承;4.滾動軸承;5.調(diào)節(jié)滑閥;6.密封;7.平衡活塞;8.調(diào)節(jié)滑閥控制活塞;9.陰轉(zhuǎn)子

      2 半封閉式螺桿壓縮機(jī)

      圖2為半封閉式螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)圖,制冷量較小的螺桿壓縮機(jī)同樣具有比較優(yōu)良的熱力性能,半封閉式螺桿壓縮機(jī)的特點(diǎn)包括:1.在工況變化時適應(yīng)性比較強(qiáng),冷凝壓力和排氣溫度很高的工況也能很好的運(yùn)行,所以也逐漸向往復(fù)式壓縮機(jī)主要占有的半封閉領(lǐng)域發(fā)展[8]。2.低溫制冷劑氣體先經(jīng)過電機(jī),將電機(jī)冷卻后進(jìn)入氣缸被壓縮排出,優(yōu)化了電機(jī)的工作環(huán)境,增大了其工作效率[9-10]。3.排氣筒中裝有除油霧器,將油滴從氣體中分離出來,一般不需要在系統(tǒng)中另設(shè)油分離器,減少機(jī)組占地面積。

      1.油分離器;2.排氣管;3.排氣端蓋;4.排氣連接法蘭;5.容量活塞組件;6.容量滑塊組件;7.容量電磁閥;8.接線盒;9.電動機(jī);10.進(jìn)氣過濾器;11.進(jìn)氣連接法蘭;12.電動機(jī)轉(zhuǎn)子固定擋塊;13.陽轉(zhuǎn)子電動機(jī)端間隙環(huán);14.吸氣端軸承;15.加熱器;16.陽轉(zhuǎn)子;17.排氣端軸承;18.軸承螺母;19.濾網(wǎng)

      3 開啟式螺桿壓縮機(jī)組的優(yōu)勢

      1.開啟式螺桿壓縮機(jī)組為外置電機(jī),電機(jī)通過空氣冷卻。發(fā)生電機(jī)故障的概率很低。(半封閉通常采用回氣冷卻或噴液冷卻,影響機(jī)組的能效及穩(wěn)定性)。

      2.較好品牌的開啟式螺桿壓縮機(jī)組的油分離效率可以達(dá)到10×10-6,油分離效果好,進(jìn)入末端的潤滑油較少。(半封閉組裝機(jī)組的油分效率較好的組裝商也只能做到1%左右,油分離效率一般,潤滑油進(jìn)入末端蒸發(fā)器會影響換熱效率)。

      3.內(nèi)容積比調(diào)節(jié):當(dāng)冷庫有變溫需求時,開啟式螺桿壓縮機(jī)組的可調(diào)節(jié)內(nèi)容積比的優(yōu)勢就比較明顯。(半封閉螺桿壓縮機(jī)組一般對于高低溫工況有專用機(jī)組,因此如有變溫需求,需考慮兩套設(shè)備,切換不便捷)。

      4.互為備用的備用性好。短期內(nèi)不同工況也可以作為備用的壓縮機(jī)組,這一優(yōu)點(diǎn)在大型制冷系統(tǒng)中體現(xiàn)更為明顯。(半封閉螺桿壓縮機(jī)組在大型制冷系統(tǒng)中較難實(shí)現(xiàn)互為備用)。

      4 半封閉螺桿壓縮機(jī)組的優(yōu)勢

      1.軸封不存在泄漏問題。(最好的開啟式螺桿壓縮機(jī)組也存在或多或少的泄漏問題,只是品質(zhì)較好的機(jī)組的泄漏量極低)。

      2.該類型機(jī)組集成度比較高,可以將油分、儲液器、氣液分離器、輔助儲液器、經(jīng)濟(jì)器等輔助設(shè)備集成。因此在中小型制冷系統(tǒng)中,半封閉螺桿壓縮機(jī)組有較大優(yōu)勢。具有機(jī)房面積小、安裝簡單、多機(jī)頭并聯(lián)可以互為備用、單一機(jī)頭可以長期運(yùn)行在較好的工況下等優(yōu)點(diǎn)。

      5 實(shí)際工程中開啟式螺桿壓縮機(jī)組和半封閉螺桿壓縮機(jī)組的對比

      以某實(shí)際項目為例,對兩種壓縮機(jī)的能耗進(jìn)行對比,該項目為一棟三層土建冷庫,建筑高度17.25 m,占地面積5353.99 m2,建筑面積約14 461.81 m2。冷卻物冷藏間(0~8℃)總存貨量740 t,凍結(jié)物冷藏間(-18~-25℃)總存貨量1000 t。采用開啟式螺桿壓縮機(jī)組和半封閉螺桿壓縮機(jī)組時的實(shí)際選型情況如表1所示(制冷劑均為R507A)。

      表1 開啟式螺桿壓塑機(jī)和半封閉式螺桿壓縮機(jī)的能效對比

      由表1可知,對于-33℃制冷系統(tǒng),當(dāng)采用開啟式螺桿壓縮機(jī)組時,總制冷量474 kW,電機(jī)功率296 kW,COP為1.60;當(dāng)采用半封閉式螺桿壓縮機(jī)組時,總制冷量458.4 kW,電機(jī)功率314.8 kW,COP為1.46;對于-8℃制冷系統(tǒng),當(dāng)采用開啟式螺桿壓縮機(jī)組時,總制冷量538 kW,電機(jī)功率188 kW,COP為2.86;當(dāng)采用半封閉式螺桿壓縮機(jī)組時,總制冷量517 kW,電機(jī)功率180.3 kW,COP為2.86。

      通過對比可以發(fā)現(xiàn),開啟式螺桿壓縮機(jī)組在低溫工況下的COP高于半封閉螺桿壓縮機(jī)組在同樣工況下的COP。而在高溫工況時,半封閉螺桿壓縮機(jī)組的能效與開啟式螺桿壓縮機(jī)組幾乎一致。這是因?yàn)殚_啟式螺桿壓縮機(jī)電機(jī)外置,半封閉式螺桿壓縮機(jī)在排氣溫度較高時采用噴液冷卻的方式給電機(jī)降溫[11],低溫工況下,這部分能量消耗較多。

      6 結(jié) 論

      1.從能效角度來看,在低溫工況下開啟式螺桿壓縮機(jī)組的COP值優(yōu)于半封閉螺桿壓縮機(jī)組,在高溫工況下,半封閉螺桿壓縮機(jī)組的COP值與開啟式螺桿壓縮機(jī)組相差不大。

      2.開啟式螺桿壓縮機(jī)組的油分離效率也遠(yuǎn)好于半封閉壓縮機(jī)組的油分離效率,更好的油分離效率意味著更少的潤滑油進(jìn)入末端,降低壓縮機(jī)缺油停機(jī)風(fēng)險的同時可以增加蒸發(fā)器的運(yùn)行效率,提高整個系統(tǒng)的能效。

      3.從機(jī)組的保障角度來說,開啟式機(jī)組的電機(jī)、控制、機(jī)頭都是每臺機(jī)組獨(dú)立設(shè)置的,一臺機(jī)組無論出現(xiàn)任何故障都不會對其它機(jī)組產(chǎn)生影響。系統(tǒng)可通過錯峰降溫的方式維持冷庫的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

      4.由于開啟式螺桿壓縮機(jī)組的電動機(jī)與壓縮機(jī)處于兩個系統(tǒng),放油電動機(jī)不與工質(zhì)接觸,因此可以應(yīng)用于包括氨的各種不同工質(zhì)。

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