林德叉車百年物流企業(yè)助醫(yī)藥物流發(fā)展升級

文稿/趙嘉俊 編輯/馬 晨

林德（中國）醫(yī)藥行業(yè)總監(jiān) 王 輝

林德物料搬運（以下簡稱林德）系凱傲集團(tuán)成員，世界叉車和倉儲車制造商，也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商，在歐洲叉車市場占有重要的份額。多年來林德（中國）秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營理念，始終堅持以用戶為導(dǎo)向，根據(jù)用戶實際應(yīng)用場景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案，特別是在新能源、自動化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域，陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池，AGV 自動搬運機(jī)器人，數(shù)字化車隊管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品，實現(xiàn)從單點設(shè)備到萬物互聯(lián)、從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動化應(yīng)用場景的轉(zhuǎn)變，成為用戶最可靠的行業(yè)解決方案咨詢專家。

近期，聚焦醫(yī)藥行業(yè)話題，本期專訪了林德（中國）醫(yī)藥行業(yè)總監(jiān)王輝先生，由他介紹近年來我國醫(yī)藥物流領(lǐng)域變革、發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢等。

《起重運輸機(jī)械》：請您介紹一下我國醫(yī)藥物流的發(fā)展現(xiàn)狀。

王輝：不論是從形式上來講，還是從整體物流發(fā)展水平來講，近年來醫(yī)藥行業(yè)物流都緊跟大物流發(fā)展的腳步。整個藥品流通行業(yè)的發(fā)展，也由從前的傳統(tǒng)單一渠道銷售進(jìn)入到了結(jié)構(gòu)的調(diào)整期。具體來講可以從以下幾個維度來看。

從渠道維度來看，現(xiàn)如今不僅有線下銷售，還有線上銷售。醫(yī)療電商的發(fā)展日新月異，增長迅速。其中線下銷售國內(nèi)藥品的零售企業(yè)集中度逐漸提高。不管是南方區(qū)域的廣東、廣西、云南還是中間的江浙區(qū)域，其零售區(qū)域的結(jié)構(gòu)性調(diào)整非?？?。大型龍頭零售藥品企業(yè)的集中化也越來越有它的核心競爭力。這種結(jié)構(gòu)的調(diào)整期在順利過渡當(dāng)中。與此同時，軟硬件的配套方面也在持續(xù)加強(qiáng)。軟件方面國家也在持續(xù)關(guān)注，陸續(xù)推出了監(jiān)管政策，使整個市場更加規(guī)范化。硬件方面有大量提供綜合物流解決方案的企業(yè)。我們林德叉車也是其中的一份子。

第三方資本開始陸續(xù)注入醫(yī)藥物流領(lǐng)域，藥品流通業(yè)的格局體現(xiàn)了其重要力量，藥品的發(fā)展趨勢日漸被外界資本所看好。打造行業(yè)智慧供應(yīng)鏈的服務(wù)水平也在逐漸提升，因此對倉儲設(shè)備的要求也就會更高。

從區(qū)域維度來看，中國醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的分布已經(jīng)形成了長三角發(fā)展格局，也就是珠渤海珠三角以及東北及中部地區(qū)幾個區(qū)域塊段的發(fā)展格局。例如以北京為中心的黃渤海地區(qū)，醫(yī)藥最強(qiáng)，臨床及教育資源豐富的能力儲備是非常厲害的；以上海為中心的長三角地區(qū)的創(chuàng)新能力及國際交流水平是最高的。在產(chǎn)業(yè)化及外包服務(wù)的情況下，珠三角體系的醫(yī)療體系最為成熟了。其毗鄰的港澳大灣區(qū)和醫(yī)藥流通體系發(fā)達(dá)，潛力巨大。其中還有一些特色的集群，如成渝、重慶的成渝經(jīng)濟(jì)圈里邊有最近很活躍的疫苗生產(chǎn)基地，湖南長株潭的一些經(jīng)濟(jì)帶，包括湖北武漢的現(xiàn)在比較有名的醫(yī)藥流通企業(yè)都十分具有特色。

《起重運輸機(jī)械》：近年來，醫(yī)藥物流領(lǐng)域?qū)}儲的需求發(fā)生了哪些變化？

王輝：從醫(yī)藥物流行業(yè)流通的貨物來看，其關(guān)鍵詞為標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化。更靈活的產(chǎn)品將會成為醫(yī)藥流通的主要選擇方向。

現(xiàn)在很多地方醫(yī)藥行業(yè)非常發(fā)達(dá)，但都還在采用人工通過手動托盤車去搬運的傳統(tǒng)做法。隨著輕量化和靈活化的發(fā)展，輕便的步行式電動托盤車專為快速在狹小空間里面作業(yè)而產(chǎn)生的，其用量非常巨大。隨著使用成本與用地成本的增加，各經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對倉庫利用率要求提高了后，一些大型的醫(yī)藥電商領(lǐng)域和商用醫(yī)藥的存儲領(lǐng)域，其特點就是要求速度要快，存儲密度要高。在倉儲環(huán)節(jié)里就要把倉庫做的非常高，這時就需要用到與之相契合的設(shè)備窄通道叉車。這種叉車可以把貨架之間的通道設(shè)計到最小1.5m左右，最高可以升高到18m，大幅度地提升了倉儲空間的利用率。同時為了保障整個物流環(huán)節(jié)的高效完整性，生產(chǎn)線邊的對接，我們考慮到另外一種作業(yè)車輛——堆垛車。

整個醫(yī)藥倉儲的信息化、智能化管理水平在行業(yè)內(nèi)還是非常領(lǐng)先的。醫(yī)藥取藥現(xiàn)在都是自動揀選，對外到外面自動揀選，醫(yī)藥的倉儲里面其實也在有快速自動化設(shè)備的要求。WMS倉庫管理系統(tǒng)WCS這一類系統(tǒng)與高信息化、自動化產(chǎn)品對接，再加上林德自動尋址系統(tǒng)、語音揀選系統(tǒng)與林德叉車全系列搬運機(jī)器人產(chǎn)品的推出，可以幫助整個醫(yī)藥倉儲環(huán)節(jié)實現(xiàn)其高效能自動化。林德百年前可能是純物料設(shè)備制造商，但現(xiàn)在來講，我們已經(jīng)成長為提供綜合物料搬運解決方案的公司，為客戶提供專業(yè)的一站式的物流解決方案也是整個公司的未來發(fā)展戰(zhàn)略方向。

《起重運輸機(jī)械》：作為一家物料搬運整體解決方案供應(yīng)商，每個細(xì)分特定領(lǐng)域林德有針對性不同的解決方案（醫(yī)藥制造、醫(yī)藥批發(fā)、零售、醫(yī)療器械），能否就此展開做個解釋？

王輝：林德一直以來采用的都是顧問式銷售模式。我們不僅僅只是產(chǎn)品的提供者，同時也是協(xié)助客戶解決物流搬運問題的顧問。

我們所做的一些案例，如無錫瑞華、昆明中藥等等，很多都是我們參與全程的客戶產(chǎn)品類型選型。具體如：樓層的作業(yè)怎樣解決、手動和電動產(chǎn)品如何平穩(wěn)順利切換、如何優(yōu)化物流環(huán)節(jié)中的稱重工序。通過我們了解到更換需求、使用痛點綜合為客戶提供服務(wù)及合適的產(chǎn)品。顧問式銷售顧維度是我們一站式產(chǎn)品服務(wù)理念的核心。同時，我們自己的同事、員工也會在滿意度要求的情況下嚴(yán)格進(jìn)行這個5s級維修流程的培訓(xùn)。要求我們自己員工很好地遵守客戶現(xiàn)場管理規(guī)定，為客戶提供維修、清潔與售前售后的保障。特別是醫(yī)藥企業(yè)對EHS健康、安全、環(huán)保的問題非常重視，尤其是現(xiàn)疫情階段的各種防疫的一些工作，都要做到讓客戶放心。

《起重運輸機(jī)械》：請您結(jié)合當(dāng)前疫情這個話題，包括疫苗企業(yè)的實際情況和現(xiàn)狀，談?wù)勝F公司是如何服務(wù)于醫(yī)藥企業(yè)的？幫助醫(yī)藥企業(yè)取得了怎樣的項目效果？

王輝：2021年，林德在長春實施了存儲新冠疫苗的生物科技公司的集成總包項目，除了提供叉車設(shè)備外，還提供包含貨架、穿梭車和倉庫管理系統(tǒng)軟件等。同時，為了加快對疫情的服務(wù)以及客戶需求的響應(yīng)，我們從項目初期到安裝驗收只用了不到三個月的時間，實現(xiàn)從0到1的高效飛躍。

在項目規(guī)劃初期，我們整個倉儲設(shè)計團(tuán)隊人員長期駐扎在長春，就方案的規(guī)劃探討不停地與客戶開會修改，直到客戶滿意后，我們才撤回。在項目實施階段，我們派出了叉車調(diào)試人員、貨架安裝人員、穿梭車調(diào)試安裝人員、倉庫管理軟件調(diào)試人員以及經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場項目經(jīng)理，不到三周就保質(zhì)按時完成了項目的全部安裝調(diào)試。項目的順利進(jìn)行為確?？蛻衄F(xiàn)階段疫苗的及時供應(yīng)贏得了時間，同時也加速了客戶的自動化轉(zhuǎn)型升級，得到了客戶的高度贊許。

《起重運輸機(jī)械》：林德在醫(yī)藥行業(yè)物流領(lǐng)域有哪些關(guān)注點及設(shè)想？您認(rèn)為有哪些值得關(guān)注的趨勢？

王輝：從大行業(yè)來講，醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌龅陌l(fā)展是值得我們非常關(guān)注的，現(xiàn)階段與其他冷鏈行業(yè)的差異在哪？我們應(yīng)當(dāng)如何將冷鏈行業(yè)解決方案的優(yōu)勢緊密地與醫(yī)藥行業(yè)結(jié)合起來？數(shù)字化的賦能創(chuàng)新一定是這個發(fā)展方向的必經(jīng)之步。

其次是多元化的供給格局。例如線下流通業(yè)全國網(wǎng)絡(luò)的布局，對一二線甚至三四線城市的廣泛網(wǎng)絡(luò)布局，使整個行業(yè)必將對售后服務(wù)的要求、響應(yīng)速度、專業(yè)性要求標(biāo)準(zhǔn)提高。這也是我們非常關(guān)注的其中方向之一。

總結(jié)來講，就是在關(guān)注自動化需求的同時，也要關(guān)注多元化格局情況下客戶對服務(wù)響應(yīng)的專業(yè)度與響應(yīng)時效的方向。很多醫(yī)藥行業(yè)都是在嚴(yán)格的無塵環(huán)境、溫度比較低、空間相對狹小的車間里，設(shè)備如何做到既輕量化，又能保證在這樣的車間里受歡迎，也是我們行業(yè)的一些調(diào)整和趨勢。

現(xiàn)階段的醫(yī)藥行業(yè)，如西部、西南部，還在使用人力和一些不環(huán)保的柴油叉車。如何幫助這些企業(yè)實現(xiàn)從效率不高的手動轉(zhuǎn)換成電動、自動化的轉(zhuǎn)變，如何幫助國內(nèi)相對落后區(qū)域執(zhí)行環(huán)保EHS的提升，這也是我們需要重點關(guān)注的問題。下一步林德的銷售團(tuán)隊，特別是醫(yī)藥行業(yè)團(tuán)隊，將把這兩種情況的變化變成重要研究課題，以此來推動整個行業(yè)的向上發(fā)展。