馬漢林 姚明陽(yáng)
[摘? ? ? ? ? ?要]? 在混合式學(xué)習(xí)內(nèi)涵的基礎(chǔ)上以城軌車輛電器與電機(jī)課程為例,分別從學(xué)習(xí)對(duì)象、目標(biāo)、策略、內(nèi)容及教學(xué)效果五個(gè)方面介紹了分層式線上線下混合教學(xué)在高職院校中的教學(xué)實(shí)踐,結(jié)果表明,分層式線上線下混合教學(xué)模式不僅能滿足不同層次學(xué)生的學(xué)習(xí)需求,使其獲得知識(shí)成就感,還有助于提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力及學(xué)習(xí)的積極性。
[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 分層式;線上線下;混合教學(xué)
[中圖分類號(hào)]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號(hào)]? 2096-0603(2022)21-0040-03
一、引言
信息化技術(shù)及教學(xué)理念的快速發(fā)展和變革,使傳統(tǒng)的線下課堂學(xué)習(xí)方式與信息化時(shí)代難以實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”,而純粹的在線網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)在實(shí)際教學(xué)中也存在師生不能面對(duì)面交流、學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中自控能力弱等諸多缺陷。因此,將信息技術(shù)與多元化學(xué)習(xí)不斷融合的教育教學(xué)模式將成為一種發(fā)展的趨勢(shì),這種變化不僅體現(xiàn)在學(xué)習(xí)的環(huán)境、方式及資源等信息化教學(xué)環(huán)境的改變方面,同時(shí)也在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)策略以及“課前、課中、課后”的教學(xué)環(huán)節(jié)等方面展現(xiàn)了豐富且廣泛的多元化元素。在目前的大環(huán)境下,分層式線上線下混合教學(xué)有助于進(jìn)一步發(fā)揮教師的引領(lǐng)作用,突出學(xué)生的主體地位,由于高職院校的學(xué)生主要由高中畢業(yè)生、單招對(duì)口生等構(gòu)成,加上受教育程度的不同以及區(qū)域因素,基于這樣的學(xué)情分析,應(yīng)多角度對(duì)教學(xué)過(guò)程進(jìn)行分層,引導(dǎo)學(xué)生成為參與課堂教學(xué)的“主人”。根據(jù)不同層次學(xué)生的差異化學(xué)習(xí)需求,使學(xué)習(xí)效果達(dá)到最優(yōu)化。
二、混合式學(xué)習(xí)的內(nèi)涵
混合式學(xué)習(xí)的內(nèi)涵已經(jīng)被國(guó)內(nèi)外專家、學(xué)者從各個(gè)角度作了表述。Anthony分別從廣義和狹義兩個(gè)角度進(jìn)行了闡述,區(qū)別就在于傳統(tǒng)課堂融合的是多種技術(shù)媒體還有在線教學(xué)[1]。何克抗提出了Blending Learning的概念,重點(diǎn)在方式上將傳統(tǒng)學(xué)習(xí)與網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)兩者的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合,教師的主導(dǎo)作用得到了發(fā)揮,學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性也得到了體現(xiàn),從某種意義講,Blending Learning強(qiáng)化了信息技術(shù)在傳統(tǒng)課堂上應(yīng)用認(rèn)識(shí)的深化[2]。馮曉英等人在Graham理論的基礎(chǔ)上進(jìn)一步將混合式教學(xué)劃分為意識(shí)、探索、深化三個(gè)階段,利用問(wèn)卷工具,分析調(diào)查得出我國(guó)目前處于混合式教學(xué)的初級(jí)階段,從學(xué)校層面、教師層面對(duì)未來(lái)促進(jìn)混合式教學(xué)改革的發(fā)展給出了策略建議[3]。程旺開等人基于云班課從線上教學(xué)平臺(tái)的選擇、教學(xué)內(nèi)容的重構(gòu)、教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)施、教學(xué)評(píng)價(jià)與考核四個(gè)方面在微生物學(xué)課程中實(shí)踐了線上線下混合式教學(xué),證明了該模式在突破教學(xué)時(shí)空限制的同時(shí)也提升了課程的教學(xué)質(zhì)量[4]。
雖然國(guó)內(nèi)外的專家學(xué)者對(duì)混合式學(xué)習(xí)的內(nèi)涵表達(dá)不盡相同,但是其本質(zhì)并沒(méi)有發(fā)生變化。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),混合式學(xué)習(xí)是信息技術(shù)與傳統(tǒng)課堂的結(jié)合,不但體現(xiàn)在信息化技術(shù)的應(yīng)用方面,同時(shí)還涉及各種學(xué)習(xí)資源、環(huán)境及方式的混合。
三、分層式線上線下混合教學(xué)實(shí)踐
傳統(tǒng)的城軌車輛電器與電機(jī)課堂往往以教師的教為中心,弱化了學(xué)生個(gè)性學(xué)習(xí)的需求及積極性。本文采用分層式線上線下混合式教學(xué)模式,在學(xué)習(xí)目標(biāo)、內(nèi)容、策略及考核四個(gè)方面對(duì)不同的學(xué)習(xí)對(duì)象提出了不同的要求?;趥鹘y(tǒng)課堂充分應(yīng)用信息化技術(shù)開展線上線下教學(xué),使學(xué)生在掌握理論知識(shí)的同時(shí)又具備了實(shí)踐技能,從而滿足個(gè)性化學(xué)習(xí)的需求。
針對(duì)高職院校的學(xué)科特性、課程性質(zhì)以及學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn),本文基于混合式學(xué)習(xí)理論,以城軌車輛電器與電機(jī)課程為例進(jìn)行分層教學(xué)思路設(shè)計(jì),并對(duì)實(shí)施過(guò)程后的教學(xué)效果進(jìn)行驗(yàn)證。
(一)學(xué)習(xí)目標(biāo)的分層設(shè)計(jì)
將學(xué)生進(jìn)行分層之后,學(xué)習(xí)目標(biāo)分層依據(jù)城軌車輛電器與電機(jī)課程標(biāo)準(zhǔn)展開。學(xué)習(xí)目標(biāo)的分層設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。
1.知識(shí)目標(biāo)的分層:A、B、C三個(gè)層次的掌握程度設(shè)計(jì)分別為深化、熟悉及基本掌握課程標(biāo)準(zhǔn)要求的教學(xué)目標(biāo)。A層次注重知識(shí)的深化運(yùn)用,B層次側(cè)重熟悉知識(shí)本身的內(nèi)容,C層次偏向于能夠基本掌握較容易理解的知識(shí)內(nèi)容。
2.能力目標(biāo)的分層:A、B、C三個(gè)層次的能力目標(biāo)設(shè)計(jì)分別為培養(yǎng)創(chuàng)新突破、解決問(wèn)題及自主學(xué)習(xí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力。A層次重在完成教學(xué)內(nèi)容設(shè)定的能力目標(biāo)基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新突破,B層次要求達(dá)到教學(xué)內(nèi)容設(shè)定的能力目標(biāo),C層次需要教師指導(dǎo)才能達(dá)到所設(shè)定的能力目標(biāo)。
3.技能目標(biāo)的分層:A、B、C三個(gè)層次的目標(biāo)設(shè)計(jì)是基于車輛檢修員崗位職責(zé),分別對(duì)應(yīng)設(shè)備調(diào)試、檢查測(cè)量及分解與組裝。A層次側(cè)重能排故、會(huì)調(diào)試,B層次側(cè)重會(huì)檢查、能測(cè)量、能排除基本的故障,C層次要求能認(rèn)知結(jié)構(gòu)、懂原理、會(huì)拆裝。
(二)學(xué)習(xí)策略的分層設(shè)計(jì)
基于班級(jí)學(xué)生的分層設(shè)計(jì),通過(guò)在線學(xué)習(xí)與線下傳統(tǒng)課堂相結(jié)合,運(yùn)用合適的教學(xué)方式及信息化技術(shù)手段來(lái)呈現(xiàn)特定的教學(xué)內(nèi)容,最終通過(guò)分層式線上線下混合式教學(xué)實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)效果的整體改善。
由于A層次學(xué)生具備良好的知識(shí)基礎(chǔ),可以采用以問(wèn)題探究為主的教學(xué)方法,鼓勵(lì)學(xué)生通過(guò)線上平臺(tái)發(fā)布的資源自主學(xué)習(xí)、掌握所需知識(shí),同時(shí)教師還要提出有深度和難度的問(wèn)題讓學(xué)生探究。以這種方式引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行深度思考并掌握課程標(biāo)準(zhǔn)所提要求,還要培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散思維,使其養(yǎng)成提出問(wèn)題并解決問(wèn)題的良好學(xué)習(xí)習(xí)慣。
由于B層次學(xué)生具備一定的知識(shí)基礎(chǔ),可以采用以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為主的教學(xué)方法,學(xué)生通過(guò)在線自主學(xué)習(xí)不一定能夠完全掌握所需知識(shí),而是需要通過(guò)在線平臺(tái)的微課、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)視頻、動(dòng)畫等輔助資源自學(xué)才能掌握基礎(chǔ)知識(shí)。另外,教師還要在線發(fā)布活動(dòng)任務(wù),要求學(xué)生及時(shí)接收任務(wù)并完成活動(dòng),通過(guò)對(duì)任務(wù)活動(dòng)進(jìn)行評(píng)分促使學(xué)生達(dá)到課程標(biāo)準(zhǔn)所提要求。E803DFA5-6A19-45A0-84CB-BA0EC8985198
由于C層次學(xué)生掌握的基礎(chǔ)知識(shí)較差,主動(dòng)學(xué)習(xí)的意愿不高,很難掌握所需知識(shí),任課教師除了采用以講授形式為主的教學(xué)方法外,還可以通過(guò)對(duì)微課、教學(xué)視頻、動(dòng)畫等輔助資源進(jìn)行講解及線下城市軌道交通車輛虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)訓(xùn)練幫助學(xué)生達(dá)到課程標(biāo)準(zhǔn)所提要求。
(三)學(xué)習(xí)內(nèi)容的分層設(shè)計(jì)
除了在學(xué)習(xí)對(duì)象、目標(biāo)、策略方面分層外,教師在學(xué)習(xí)內(nèi)容的設(shè)計(jì)上也要有相應(yīng)的分層,以便更好地幫助學(xué)生掌握課程標(biāo)準(zhǔn)所要求的學(xué)習(xí)內(nèi)容。
A層次學(xué)生趨向于對(duì)內(nèi)容的深化,學(xué)習(xí)內(nèi)容以繪制系統(tǒng)流程圖框架的形式讓學(xué)生對(duì)整個(gè)教學(xué)內(nèi)容有整體的認(rèn)識(shí)和了解。合作探究的題目以頭腦風(fēng)暴為主,偏向于教學(xué)內(nèi)容的難點(diǎn),學(xué)生基于電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)原理及典型故障分析處理進(jìn)行作答,突出學(xué)生理解設(shè)備原理邏輯及檢修流程優(yōu)化的能力。另外,還要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)車輛檢修員崗位作業(yè)內(nèi)容,通過(guò)城市軌道交通車輛電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)培養(yǎng)學(xué)生設(shè)備調(diào)試維護(hù)的能力,通過(guò)在線提供的相關(guān)知識(shí)的參考材料來(lái)拓寬視野。
B層次學(xué)生側(cè)重于基礎(chǔ)知識(shí)的掌握,注重以在線測(cè)驗(yàn)的方式檢查學(xué)生對(duì)教學(xué)內(nèi)容的掌握情況。布置的測(cè)試題以判斷題、選擇題居多,主要考查教學(xué)內(nèi)容的重點(diǎn),設(shè)置原理圖題庫(kù)和動(dòng)手實(shí)踐項(xiàng)目,讓學(xué)生通過(guò)練習(xí)評(píng)估學(xué)生的識(shí)圖能力和動(dòng)手實(shí)踐能力。另外,還要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)車輛電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)培養(yǎng)學(xué)生對(duì)電氣設(shè)備的故障檢查判斷及測(cè)量維修的能力。
C層次學(xué)生偏向于基礎(chǔ)知識(shí)的理解,以電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)布置圖或電氣設(shè)備技術(shù)參數(shù)空格填空的方式鞏固所學(xué)內(nèi)容,同時(shí)通過(guò)在線提問(wèn)的形式考查學(xué)習(xí)效果。教師的講解偏向于較容易的基礎(chǔ)理論,以電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理及作用居多,讓學(xué)生通過(guò)微課、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)視頻、動(dòng)畫及虛擬仿真訓(xùn)練加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的理解,同時(shí)還要通過(guò)城市軌道交通車輛電氣實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)物分解與組裝,加強(qiáng)學(xué)生對(duì)結(jié)構(gòu)部件位置的關(guān)系認(rèn)知、工作原理理解及檢修工具正確使用的能力。
教學(xué)過(guò)程分層實(shí)踐見表1所示。
(四)學(xué)習(xí)效果的評(píng)估
分層式線上線下混合教學(xué)在進(jìn)行學(xué)習(xí)效果評(píng)估時(shí)可采用系統(tǒng)評(píng)價(jià)、過(guò)程評(píng)價(jià)、自我評(píng)價(jià)以及系統(tǒng)評(píng)價(jià)等多種評(píng)價(jià)方式,而針對(duì)各種不同層次的學(xué)生也進(jìn)行了分層評(píng)價(jià)考核。
1.系統(tǒng)評(píng)價(jià)分層。課堂教學(xué)的“課前、課中、課后”環(huán)節(jié)都可以通過(guò)線上學(xué)習(xí)平臺(tái)(職教云)評(píng)定。A層次的學(xué)生由教師通過(guò)對(duì)布置的頭腦風(fēng)暴等活動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià),系統(tǒng)生成分?jǐn)?shù);B層次的學(xué)生可以由職教云等平臺(tái)設(shè)置的在線測(cè)試等自動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)分;C層次的學(xué)生由教師在線發(fā)布提問(wèn)活動(dòng),學(xué)生隨堂回答,教師通過(guò)在線打分的方式評(píng)價(jià)其學(xué)習(xí)效果。
2.過(guò)程評(píng)價(jià)分層。教學(xué)過(guò)程除了利用教學(xué)平臺(tái)系統(tǒng)評(píng)分之外,還要對(duì)學(xué)生的實(shí)踐活動(dòng)過(guò)程進(jìn)行評(píng)價(jià)。A層次學(xué)生要求較高,對(duì)教學(xué)內(nèi)容的難點(diǎn)進(jìn)行考核,側(cè)重于知識(shí)的深度運(yùn)用,主要評(píng)價(jià)電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)原理圖的邏輯分析、設(shè)備調(diào)試、維護(hù)結(jié)果等,在課堂活動(dòng)的設(shè)置上比較注重能力提升;B層次學(xué)生要求一般,對(duì)教學(xué)內(nèi)容的重點(diǎn)進(jìn)行考核,偏重知識(shí)的熟練運(yùn)用,主要評(píng)價(jià)電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)原理的理解、電氣設(shè)備故障檢查及數(shù)據(jù)測(cè)量等,設(shè)置的課堂活動(dòng)趨向于知識(shí)遷移型;C層次學(xué)生要求較低,對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握程度進(jìn)行考查,主要評(píng)價(jià)對(duì)電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)的認(rèn)知、分解與組裝,設(shè)置的活動(dòng)題目偏向于基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)型。
3.教師評(píng)價(jià)分層。主要關(guān)注的是在授課過(guò)程中學(xué)生的課堂表現(xiàn),包括回答問(wèn)題的積極性、對(duì)掌握新知識(shí)的好奇心、小組合作探究的主動(dòng)性、師生交流活躍性等方面。A層次學(xué)生重點(diǎn)評(píng)價(jià)思維發(fā)散、空間想象及知識(shí)應(yīng)用拓展等能力;B層次學(xué)生注重合作探究、語(yǔ)言表達(dá)及知識(shí)融會(huì)貫通能力;C層次學(xué)生側(cè)重對(duì)部件結(jié)構(gòu)的認(rèn)知、動(dòng)手操作的實(shí)踐能力及檢修工具的使用。
4.自我評(píng)價(jià)分層。主要通過(guò)在線活動(dòng)如問(wèn)卷調(diào)查及投票的方式讓學(xué)生對(duì)自己課堂活動(dòng)的表現(xiàn)進(jìn)行自我評(píng)價(jià),實(shí)現(xiàn)由教師的單一評(píng)價(jià)向師生共同評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)變。教師結(jié)合不同層次的學(xué)生可以從不同的角度設(shè)置活動(dòng),學(xué)生可以從自身學(xué)習(xí)的實(shí)際情況出發(fā),對(duì)自己的學(xué)習(xí)過(guò)程、教師的教學(xué)過(guò)程做客觀的評(píng)價(jià)。對(duì)不足之處和需要改進(jìn)的地方提出建議,促使教師對(duì)教學(xué)有針對(duì)性地進(jìn)行改進(jìn)。
四、結(jié)語(yǔ)
本文是在混合式學(xué)習(xí)理念下對(duì)城軌車輛電器與電機(jī)課程進(jìn)行分層式的線上線下混合教學(xué)實(shí)施,這既是對(duì)傳統(tǒng)課堂優(yōu)勢(shì)的延伸,也是對(duì)現(xiàn)代新型教育技術(shù)手段的認(rèn)可,同時(shí)還是線上信息技術(shù)手段與線下傳統(tǒng)課程的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的一次嘗試。通過(guò)在線上線下混合式學(xué)習(xí)過(guò)程中對(duì)學(xué)習(xí)對(duì)象、目標(biāo)、策略、內(nèi)容及教學(xué)效果評(píng)價(jià)的分層實(shí)施結(jié)果表明,學(xué)生期末考試成績(jī)得到了大幅度提升,分別比往屆未實(shí)施教改的學(xué)生平均成績(jī)提高了8分,優(yōu)秀率提高了18.8%,且未出現(xiàn)不及格學(xué)生,線上線下混合式教學(xué)實(shí)施效果明顯。這種學(xué)習(xí)模式能有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果,達(dá)成教學(xué)目標(biāo)。同時(shí),也讓不同層次的學(xué)生都有學(xué)習(xí)成就感,增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的自信心,在幫助學(xué)生發(fā)散思維、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的同時(shí),還能提高動(dòng)手實(shí)踐能力,對(duì)發(fā)展學(xué)生個(gè)性學(xué)習(xí)、能力提高都有參考價(jià)值。
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◎編輯 薛直艷
①基金項(xiàng)目:柳州市教育科學(xué)“十四五”規(guī)劃2021年度課題資助“軌道交通電氣設(shè)備裝調(diào)‘1+X證書制度試點(diǎn)研究”(2021ZJ-A010);柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程思政示范課項(xiàng)目(2021-KCSZ12);柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院教改課題(2021-JGA05)。
作者簡(jiǎn)介:馬漢林(1988—),男,廣西柳州人,碩士研究生,講師,研究方向:軌道交通車輛研究。
姚明陽(yáng)(1990—),女,廣西玉林人,碩士研究生,講師,研究方向:軌道通信信號(hào)控制研究。E803DFA5-6A19-45A0-84CB-BA0EC8985198