汽車起重機(jī)操作注意事項(xiàng)及應(yīng)急處理

孫強(qiáng)

摘 要：汽車起重機(jī)作為一種常見的器械設(shè)備，其自身有著移動(dòng)便捷、操作方便的優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)，也存在著諸多的缺點(diǎn)以及要求著操作人員有著較高的技能和技術(shù)水平支撐。在使用過程中，這類起重機(jī)的操作步驟非常細(xì)致，需要注意的事項(xiàng)較多。因此，必須嚴(yán)格按照使用規(guī)章謹(jǐn)慎操作，方可確保安全并提升使用效率。

關(guān)鍵詞：汽車起重機(jī);使用;操作;安全;故障;應(yīng)急措施

任何機(jī)械類產(chǎn)品，包括汽車起重機(jī)在內(nèi)，在使用過程中都必須堅(jiān)持以安全操作為基本前提。同時(shí)，牢記全部操作注意事項(xiàng)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)使用規(guī)則并做好定期維護(hù)工作，亦是至關(guān)重要之事。加之在經(jīng)過數(shù)年使用后，大部分都會(huì)在不同程度上產(chǎn)生一些使用故障。因此，提前做好預(yù)防措施以及應(yīng)急處理技術(shù)培訓(xùn)，便可更好的規(guī)避一部分風(fēng)險(xiǎn)問題并真正做到防范于未然。

一、汽車起重機(jī)的主要構(gòu)造及基本工作原理

首先來說，汽車起重機(jī)其配置較為簡單和易懂。比如說，汽車起重機(jī)的內(nèi)部有轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒，卷筒上纏繞著一卷鋼絲繩，繩子的作用就是為起重機(jī)的工作帶來支撐。完成作業(yè)并準(zhǔn)備縮回時(shí)，其卷筒便可借助倒轉(zhuǎn)方式，將鋼絲繩進(jìn)行回收。因此，從原理上講，該操作憑借的便是液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)。

其次，從主要構(gòu)造上講。一部分汽車起重機(jī)的內(nèi)部，還安裝了柱塞式油缸，此油缸多為套裝式，雖較為少見，但依舊有在使用。透析原因便是，對于一般的多級柱塞式油缸而言，往往其運(yùn)營的成本過大，同時(shí)在起重臂運(yùn)作的時(shí)候，會(huì)進(jìn)一步的產(chǎn)生負(fù)面作用影響，即“彈性彎曲”。因此，使用多級的柱塞式油缸，會(huì)進(jìn)一步的導(dǎo)致器械的損耗過大，從而減少器械的壽命。為節(jié)約成本，部分起重機(jī)便會(huì)選擇使用成本相對低廉的柱塞式油缸。

此外，起升，回轉(zhuǎn)，變幅以及汽車底盤與起重臂，便是汽車起重機(jī)的主要組成部分，亦是汽車起重機(jī)中不可或缺的部分。而伴隨著近年來高強(qiáng)度鋼材，液壓技術(shù)，汽車工業(yè)以及電子工業(yè)方面的高速發(fā)展，汽車起重機(jī)也獲得了全新的發(fā)展空間。液壓式汽車起重機(jī)逐漸取代了早期的機(jī)械傳動(dòng)式汽車起重機(jī)，徹底解決了工作準(zhǔn)備時(shí)間較長的問題。定量或變量馬達(dá)以及液壓泵的使用，則令液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了起重臂伸縮，起重機(jī)起升回轉(zhuǎn)以及變幅和支腿伸縮組合“行動(dòng)”的目標(biāo)。這不僅大大提升了效率，亦改善了原有不足，完成了從傳統(tǒng)到先進(jìn)的蛻變。

當(dāng)然，即便是最先進(jìn)的設(shè)備，若不能及時(shí)做好相關(guān)維護(hù)并且定期進(jìn)行詳細(xì)檢查，也必然會(huì)令汽車起重機(jī)存在一部分的安全隱患問題。如：馬達(dá)過熱操作，液壓系統(tǒng)超負(fù)荷運(yùn)作，油管突然破裂以及油管突然破裂等等。一旦出現(xiàn)此類問題，則極為危險(xiǎn)，很有可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故發(fā)生，并進(jìn)一步的對器械和人身造成嚴(yán)重?fù)p害。因此，嚴(yán)格注意汽車起重機(jī)的操作注意事項(xiàng)并在發(fā)現(xiàn)問題端倪時(shí)準(zhǔn)確做出應(yīng)急處理措施，十分關(guān)鍵。

二、汽車起重機(jī)的操作注意事項(xiàng)

汽車起重機(jī)在操作過程中，必須嚴(yán)格按照注意事項(xiàng)執(zhí)行基本操作，司機(jī)需在持證上崗的基礎(chǔ)上，詳細(xì)了解所操作起重機(jī)的基本原理，內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及基本性能等等。同時(shí)，還要能夠注意以下操作事項(xiàng)：

一是在汽車起重機(jī)的“行駛狀態(tài)”過程中。要能夠注重汽車起重機(jī)的“姿勢”保證。首先來說，要確保起重機(jī)的吊臂處于收縮的狀態(tài)，并做到全部的收于吊臂支架上。同時(shí)，對于起重鉤的放置也有著姿勢的要求，要能夠確保其始終固定在底部的固定器上，并做到用固定器進(jìn)行包裹和固定。其次來說，當(dāng)副臂處于基本臂的右邊時(shí)候，應(yīng)注意要運(yùn)用插銷將副臂和前后的支架固定住，從而確保副臂的牢固性。最后來說，在行駛狀態(tài)過程中還要確保以下的幾個(gè)必須：轉(zhuǎn)臺(tái)防插銷“必須”要能夠插在底架的固定套內(nèi);操作室的門“必須”要上鎖;支盤腳架“必須”要能夠固定在支盤架上;駕駛室內(nèi)的油泵取力操縱開關(guān)“必須”要能夠處在“零檔”的狀態(tài)。

二是在汽車起重機(jī)的“短距離移動(dòng)”過程中。要能夠確保在該過程中起重機(jī)處于行駛狀態(tài)。同時(shí)，還要能夠做到在移動(dòng)范圍內(nèi)確保與相應(yīng)的規(guī)定和范圍所適應(yīng)。最后來說，汽車起重機(jī)在移動(dòng)時(shí)候要保證其“外部環(huán)境”，那就是在平穩(wěn)、堅(jiān)固的路面上行駛。

三是在汽車起重機(jī)的“作業(yè)”過程中。汽車起重機(jī)的作業(yè)過程，包括了起重機(jī)吊物、起升作業(yè)及變幅作業(yè)等。在起重機(jī)吊物的過程中，應(yīng)注意對于起重機(jī)的“預(yù)熱”，在作業(yè)前要注意將發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油預(yù)熱3分鐘左右，同時(shí)檢查好周邊是否有其他物品阻擋、地面是否平坦、配重選用是否合適以及鉤鎖制動(dòng)是否正常運(yùn)行等;在起升作業(yè)過程中，要根據(jù)實(shí)際物體的質(zhì)量去選擇相應(yīng)的力矩限制器，并在作業(yè)過程中切實(shí)按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范施行，不能夠出現(xiàn)超負(fù)荷作業(yè)的情況。此外，起升過程中如若發(fā)現(xiàn)起重機(jī)的劇烈搖晃甚至出現(xiàn)翻滾的危險(xiǎn)，應(yīng)做到立即將重物落地。當(dāng)放下重物時(shí)候，應(yīng)注意卷筒上的鋼絲繩大于等于3圈;在變幅作業(yè)時(shí)候，應(yīng)注重安全仰角區(qū)的保持、停止動(dòng)作的平穩(wěn)、臂桿角度保持在30度以上。

三、汽車起重機(jī)的應(yīng)急處理措施

汽車起重機(jī)的應(yīng)急處理措施主要包括以下幾個(gè)方面：

一是起重機(jī)發(fā)生傾翻時(shí)候：應(yīng)該以“救人”為主要任務(wù)，第一時(shí)間的觀察汽車起重機(jī)內(nèi)的人員情況，并做到聯(lián)系維修人員到現(xiàn)場處理。同時(shí)，如若起重機(jī)的工作人員不小心被掩埋，則應(yīng)該做到第一時(shí)間切斷電源，并由外部人員采取千斤頂、起吊設(shè)備、切割機(jī)等工具營救人員。

二是起重機(jī)發(fā)生火災(zāi)時(shí)：應(yīng)做到及時(shí)切斷開關(guān)，并做到及時(shí)的滅火。

三是在起重機(jī)發(fā)生觸電時(shí)：應(yīng)第一時(shí)間切斷電源，并對觸電人員進(jìn)行及時(shí)的營救。

四是特殊情況發(fā)生時(shí)：特殊情況發(fā)生時(shí)候，應(yīng)做到第一時(shí)間聯(lián)系汽車起重機(jī)的生產(chǎn)廠家，并由廠家派遣人員進(jìn)行處置;同時(shí)，當(dāng)生產(chǎn)廠家無法到達(dá)現(xiàn)場時(shí)候，應(yīng)聯(lián)系其聯(lián)動(dòng)單位進(jìn)行處理。

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