試析新能源技術(shù)在車輛工程中的實(shí)踐與應(yīng)用

王燁

摘 要：現(xiàn)階段隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)中的各個(gè)行業(yè)都在不斷的蓬勃發(fā)展，并且隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，我們也進(jìn)入到了全新的新能源的時(shí)代，這也在很大程度上沖擊了我國(guó)一些傳統(tǒng)行業(yè)。當(dāng)前針對(duì)我國(guó)的汽車領(lǐng)域來講，還有一大部分的汽車依然使用傳統(tǒng)的汽油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，但是，通過引用新能源汽車，很大程度上改變了我國(guó)汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)，當(dāng)前新能源憑借自身經(jīng)濟(jì)快捷的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐漸的成為我國(guó)汽車的主要市場(chǎng)風(fēng)向，除此之外，我國(guó)政府也在加大對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策力度，從而很大程度上增加了市民的購(gòu)買欲望，隨著購(gòu)買新能源汽車人數(shù)的不斷擴(kuò)增，因此，現(xiàn)階段如何規(guī)范新能源汽車的統(tǒng)一檢測(cè)和維修成為當(dāng)前汽車行業(yè)需要解決的首要問題。

關(guān)鍵詞：新能源技術(shù);汽車工程;實(shí)踐;應(yīng)用;

前言

隨著新時(shí)期我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，進(jìn)一步加快了汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新，在全新的社會(huì)發(fā)展背景下，汽車已經(jīng)成為當(dāng)前人們出行不可或缺的交通工具，但是，隨著汽車的大量使用和生產(chǎn)，對(duì)我國(guó)的環(huán)境造成嚴(yán)重的破壞，特別是當(dāng)今汽車尾氣所對(duì)環(huán)境所造成的的污染已經(jīng)十分嚴(yán)重，因此，現(xiàn)階段汽車的研發(fā)重點(diǎn)主要在如何進(jìn)行綠色可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為汽車行業(yè)領(lǐng)域中亟待解決的問題。在車輛工程中通過采用新能源技術(shù)可以很好的改變這一局面，節(jié)省能源的消耗，從而起到節(jié)能環(huán)保的效果，因此，在車輛工程中，新能源技術(shù)將成為未來發(fā)展的主要方向之一。

一、車輛工程使用新能源技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

和傳統(tǒng)的汽油動(dòng)力汽車相比，純電動(dòng)車在運(yùn)行過程中可以完全達(dá)到零排放的目的，不會(huì)產(chǎn)生污染環(huán)境的汽車尾氣，可以減少對(duì)環(huán)境的污染。除此之外，純電動(dòng)汽車還能夠進(jìn)行重復(fù)的利用，汽車可以對(duì)車內(nèi)的蓄電池進(jìn)行多次的蓄電，從而使資源得到充分的利用。此外，新能源電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單清晰，純的新能源汽車是不需要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，因此，新能源汽車相對(duì)于傳統(tǒng)汽車來講能夠節(jié)省車內(nèi)空間同時(shí)還相對(duì)安全。除此之外，新能源汽車在行駛過程中所產(chǎn)生的的噪音還十分的小，不會(huì)影響汽車行駛周邊居民的休息?？偠灾?，新能源汽車的使用可以有效的降低對(duì)環(huán)境的破壞，降低噪聲的污染，與此同時(shí)還能有效的降低汽車制造的成本，成為現(xiàn)階段人們購(gòu)車過程中最佳的選擇。

二、車輛工程中新能源技術(shù)的具體應(yīng)用

（一）新能源技術(shù)在車輛工程發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用

新能源的發(fā)動(dòng)機(jī)主要分為兩種：天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)顧名思義就是通過使用天然氣為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的一種發(fā)動(dòng)機(jī)形式，使用天然氣作為整車發(fā)動(dòng)的動(dòng)力具有非常大的優(yōu)勢(shì)。但是和傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比天氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)潤(rùn)滑度以及排氣溫度方面要稍遜于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，因此現(xiàn)階段大多數(shù)使用電子控制技術(shù)來進(jìn)行點(diǎn)火能量、空燃比等方面的控制從而保障天然氣找經(jīng)濟(jì)性能，最大化的發(fā)揮環(huán)保的屬性。

而氫燃料發(fā)動(dòng)及相對(duì)于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)來講，它的效能和燃燒速度都比較高，但是由于自身物化性質(zhì)的限制就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)回火以及早燃的情況。而通過正確的使用電子控制技術(shù)可以很大程度解決這一問題。對(duì)于氫燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制來講和傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)類似，因此，氫燃料異常燃燒就可以通過電子控制來解決。

（二）新能源技術(shù)在電動(dòng)汽車維修當(dāng)中的應(yīng)用

再進(jìn)行電動(dòng)汽車維修過程中要在汽車維修之后，電池即將放入汽車之中時(shí)保障電池電量的充足，不能在電池缺電的狀況將其放入對(duì)應(yīng)部位中。如果當(dāng)電池缺電時(shí)放入圈內(nèi)就極容易出現(xiàn)鹽化的現(xiàn)象，從而給車輛的電池帶來不可逆的損傷。因此，如果電動(dòng)汽車的電池很長(zhǎng)時(shí)間沒有啟動(dòng)，再次啟動(dòng)時(shí)要先對(duì)電池進(jìn)行充電，然后安裝在車內(nèi)，保證電池是滿電的狀態(tài)再去運(yùn)行從而避免由于缺電而給車輛帶來的損傷問題出現(xiàn)。除此之外，還需要定期的對(duì)電動(dòng)汽車內(nèi)的電池情況進(jìn)行檢查，電池都是具備一定壽命的，如若很長(zhǎng)時(shí)間沒有使用電池那么極容易出現(xiàn)汽車故障的情況，從而影響安全駕駛給人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來隱患?？偟膩碚f想要進(jìn)一步保障電動(dòng)汽車可以平穩(wěn)運(yùn)行，就要定期的對(duì)車輛的各個(gè)情況進(jìn)行檢查，如若出現(xiàn)問題，就需要及時(shí)的進(jìn)行維修，這樣一來才能真正的掌握電動(dòng)汽車的實(shí)施情況減少故障所帶來的問題。最后需要注意的是，在對(duì)車輛進(jìn)行檢修過程中，要保證車輛是斷電的情況，才能夠進(jìn)行電池的拆下和一系列的檢查維修工作，如果沒有斷電，那么極容易出現(xiàn)維修人員的觸電情況。

（三）新能源技術(shù)在電池系統(tǒng)維修方面的應(yīng)用

再對(duì)汽車的電池進(jìn)行維修時(shí)，首先要保障車輛是熄火和斷電的狀態(tài)才能夠進(jìn)一步的進(jìn)行新能源汽車的電池維修工作減少事故發(fā)生的概率。如若在檢修過程中出現(xiàn)動(dòng)力電池故障燈亮的情況就要使用專業(yè)的診斷儀器和方法對(duì)汽車內(nèi)的電池系統(tǒng)進(jìn)行全面詳細(xì)的檢查。通過檢查對(duì)車輛故障問題信息進(jìn)行讀取并判斷，從而制定針對(duì)性的解決措施。除此之外，在對(duì)電動(dòng)汽車電磁系統(tǒng)電壓測(cè)試過程中發(fā)現(xiàn)電池單體的電壓相對(duì)較低且每個(gè)電壓值都趨于相同的情況，那么基本就可以判定是電動(dòng)汽車的電池組出現(xiàn)了沒電的情況需要及時(shí)的對(duì)電池進(jìn)行充電，如果測(cè)量之后出現(xiàn)單個(gè)電壓較低的情況，那么多半是由于電壓電池單體出現(xiàn)了問題，一旦出現(xiàn)問題就可以考慮對(duì)電池進(jìn)行更換才能夠保障新能源汽車電池系統(tǒng)的正常運(yùn)行。這樣一系列的操作才能夠保障新能源汽車的使用效率，從而提高我國(guó)新能源汽車電池系統(tǒng)的使用壽命。

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