基于師生協(xié)同“雙創(chuàng)”體系的大灣區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
——以覓景自駕游路線優(yōu)化平臺建設(shè)為例

李憲雄，王宇能

（1.廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院 外語學(xué)院，廣東 廣州，510507；2.廣州科技貿(mào)易職業(yè)學(xué)院，廣東 廣州，511442）

大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)已成為高職院校轉(zhuǎn)變教育思想觀念、改革人才培養(yǎng)模式、倡導(dǎo)以學(xué)生為主體的人才培養(yǎng)和研究性學(xué)習(xí)教學(xué)改革的重要內(nèi)容。在高職院校中，師生協(xié)同是學(xué)生與教師通過“教-學(xué)-賽”等互動活動，利用學(xué)校產(chǎn)教資源實現(xiàn)項目孵化，不但教師實現(xiàn)深化育人，學(xué)生也樹立創(chuàng)新意識與創(chuàng)業(yè)精神。這種協(xié)同雙創(chuàng)教育實現(xiàn)創(chuàng)新的應(yīng)用化、商用化以及市場化，特別是創(chuàng)新精神在整個過程中指引了創(chuàng)業(yè)的前進方向、層次以及內(nèi)涵。因此，師生協(xié)同教育將有助于產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，促進校企合作良性循環(huán)。

一、師生協(xié)同“雙創(chuàng)”孵化概念與發(fā)展現(xiàn)狀

根據(jù)2015 年王占仁的分析，雙創(chuàng)教育的實質(zhì)是以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才為根本培養(yǎng)導(dǎo)向。學(xué)校以高水平，全方位扶持與嵌入的方式實現(xiàn)高水平教育。其中，師生互動促進與協(xié)同進步貫穿了整個孵化過程［1］。同時，尹國俊等在2019 年也提出，雖然各高職院校師生可借助類似“挑戰(zhàn)杯”等學(xué)術(shù)科技作品競賽進行項目孵化，但是缺乏足夠的成果轉(zhuǎn)化的實際效果。而這種轉(zhuǎn)化是需要“學(xué)校-企業(yè)（行業(yè)）-家庭-政府”等多方力量共同作用，提供相關(guān)場地、政策資金以及專項培訓(xùn)等資源，從而降低失敗風(fēng)險，樹立成果轉(zhuǎn)化意識［2］。

而徐蕾等人（2019）認為“雙創(chuàng)”成果孵化應(yīng)立足于師生協(xié)同。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師始終是指導(dǎo)工作的核心［3］。但畢娟（2016）認為雙創(chuàng)孵化中教師應(yīng)該有不同的定位，比如應(yīng)起到陪伴支持、引導(dǎo)鼓勵以及共享溝通等作用。然而在現(xiàn)實中，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程教師未能跳出傳統(tǒng)的以“教-學(xué)-導(dǎo)-創(chuàng)”為主的思維框架［4］。因此，師生協(xié)同所形成的“亦師亦友”成長陪同定位將極大鼓舞學(xué)生的創(chuàng)業(yè)渴望。一方面，學(xué)生與教師可以共同組建科研團隊，參與科技創(chuàng)新或者學(xué)科競賽。另一方面，在校企合作的模式下學(xué)生以專利技術(shù)入股或管理運營入股等形式提前參與到初創(chuàng)企業(yè)的實踐活動中。例如，浙江大學(xué)曾獲得第3 屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總冠軍，其全新3D 成像技術(shù)產(chǎn)品是依托該校兩位教授發(fā)明的三維相機成像方法。該創(chuàng)新成果成功實現(xiàn)從大學(xué)實驗室到產(chǎn)業(yè)界的直接跨越，避免了“理論上可行”的尷尬境況［5］。由此可見，師生協(xié)同在校企以及政府的支持框架下進行合力創(chuàng)業(yè)將更有利地填補不同產(chǎn)業(yè)鏈的信息溝通問題，也有利于深化產(chǎn)學(xué)研的教育改革，最終建立一支以科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化為導(dǎo)向的青年創(chuàng)客團隊。

通過師生協(xié)同孵化，搭建課程學(xué)習(xí)、創(chuàng)業(yè)育成、資源匯聚、項目引領(lǐng)的四大模塊，實現(xiàn)環(huán)環(huán)相扣的產(chǎn)教融合，實現(xiàn)大學(xué)生“雙創(chuàng)”教育良性促進循環(huán)系統(tǒng)（見圖1）。

圖1 大學(xué)生“雙創(chuàng)”教育良性促進循環(huán)系統(tǒng)

國際上，師生協(xié)同“雙創(chuàng)”孵化的發(fā)展方向主要集中在目標(biāo)培養(yǎng)體系、課程教學(xué)體系、支持保障體系和質(zhì)量評價體系4 個方面，特別是針對其技術(shù)服務(wù)能力和保障體系的研究。其中，包括國家和學(xué)校的政策優(yōu)惠、制度環(huán)境、資金渠道和創(chuàng)業(yè)教育四個基本方面應(yīng)服務(wù)于新生企業(yè)的建立與發(fā)展［6］。

二、大灣區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展概念與趨勢

產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的核心力量在于技術(shù)進步，而研發(fā)投入可以推動技術(shù)的發(fā)展，提高創(chuàng)新能力。Marta（2003）認為任何地區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新都應(yīng)強調(diào)以顧客活動為導(dǎo)向；信息技術(shù)在旅游創(chuàng)新中地位重要［7］。2016 年，黃曉慧強調(diào)粵港澳大灣區(qū)旅游創(chuàng)新的前提在于文-商-旅深入融合，企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新模式整合旅游資源，打造創(chuàng)意精品旅游路線。特別是在粵港澳大灣區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新要強調(diào)資源區(qū)為中心，深度挖掘其文化歷史內(nèi)涵，重組優(yōu)化現(xiàn)有的路線［8］。另外，還要梳理各個旅游區(qū)域之間的邏輯與文化鏈條，打破固有的以利潤為導(dǎo)向的旅游團路線，形成各具特色的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域。同時，貫徹錯位發(fā)展的良性競爭戰(zhàn)略，特別是粵西粵北等山地、生態(tài)和革命歷史資源較為豐富的欠發(fā)達地區(qū)。這種錯位發(fā)展有利于其開發(fā)生態(tài)旅游、溫泉旅游、鄉(xiāng)村旅游以及紅色革命愛國主題旅游的特色線路，形成與大灣區(qū)互補的差異化路線。

三、大灣區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新存在問題

（一）旅游產(chǎn)品以及模式結(jié)構(gòu)不合理

粵港澳大灣區(qū)文旅產(chǎn)品大多停留在景點硬件的表層開發(fā)，且結(jié)合傳統(tǒng)旅行線路單一開發(fā)擴容。主要是以觀光為主，缺少觸及內(nèi)在文化的參與與體驗性的感受，從而使得當(dāng)?shù)氐奈幕Σ蛔?。也未能深度區(qū)分當(dāng)前旅游業(yè)發(fā)展的細分化，特別是新型自駕游的玩法需求未能挖掘，缺乏創(chuàng)新點，游客體驗度較低。

（二）開發(fā)層次較低且發(fā)展理念缺乏創(chuàng)新

對大灣區(qū)的文化內(nèi)涵開發(fā)僅停留在美食和美景這個層次上。例如客家的“圍屋”、開平的“碉樓”等方面是目前已開發(fā)的主要亮點。而針對粵劇、粵曲、武術(shù)、海洋民俗、南粵“左聯(lián)”、南粵古驛道等極具區(qū)域特色、紅色基因主題、海洋文化等可開發(fā)資源，總體開發(fā)水平較低，且未能產(chǎn)生品牌效應(yīng)。在新媒體時代，傳統(tǒng)文化歷史資源需要借勢復(fù)興，其中最重要的是抓住年輕人的潮流偏好。

（三）區(qū)域間風(fēng)格雷同且開發(fā)無序

長期以來，文旅產(chǎn)品主題雷同、粗制濫造以及高投入低產(chǎn)出的實際問題層出不窮。這都是受限于當(dāng)?shù)亻_發(fā)部門認知水平、急功近利等主觀因素。拿來主義的無序開發(fā)，無法形成完整主題線路，直接催生了低價同質(zhì)的結(jié)果。

（四）整體區(qū)域營銷不足

林先揚在2020 年也指出，粵港澳大灣區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的營銷宣傳模式十分有限。不僅文創(chuàng)景點知名度不高，而且經(jīng)濟效益較低，也直接限制文創(chuàng)景區(qū)所在地區(qū)的發(fā)展［9］。特別是新時期對文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了新的要求，而目前許多文旅項目的包裝促銷創(chuàng)新不夠，載體不多，未能借助大數(shù)據(jù)平臺進行營銷整合，沒有形成較強的市場吸引度以及品牌文化。

四、師生協(xié)同“雙創(chuàng)”孵化案例分析與解決策略

“覓景”項目選題的靈感來源于廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院參加2020 年第十二屆“挑戰(zhàn)杯”廣東大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽的師生協(xié)同 “雙創(chuàng)”孵化項目。該項目團隊抓住了自駕游車主由于旅游資源分散、路線規(guī)劃時間長、臨時改變路線以及主題活動策劃效率低等痛點，為喜愛自駕游的旅行者們提供路線規(guī)劃服務(wù)。而且該項目堅持“互聯(lián)網(wǎng)+鄉(xiāng)村旅游”理念，根據(jù)自駕車主在自駕游的過程中，能隨心選擇路線，隨時更改路線?；浉郯臑硡^(qū)覓景自駕游路線優(yōu)化平臺可為自駕游客提供多條自駕游線路，也可以提供租車、酒店訂票等服務(wù)。從本質(zhì)來說，該項目設(shè)計之初就是以大灣區(qū)旅游資源整合為導(dǎo)向，師生共育的創(chuàng)新信息科技優(yōu)化平臺。

對于大灣區(qū)旅游業(yè)，特別是自駕游行業(yè)來說，其商業(yè)價值體現(xiàn)在：一方面通過 APP 用戶短視頻、圖文攻略、游記分享等功能構(gòu)筑的高頻率互動興趣社群，獲得用戶沉淀場景。另一方面，商家、景點的入駐為平臺和顧客提供特產(chǎn)生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品的同時，也為灣區(qū)各地城鄉(xiāng)旅游企業(yè)提供了盈利空間。平臺在提升灣區(qū)旅游行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用價值場景如圖2。

圖2 平臺的創(chuàng)新應(yīng)用價值場景

該項目的育人觀點是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的實現(xiàn)應(yīng)該注重其師生共育以及師生協(xié)同的成果孵化，結(jié)合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)特點，用“互聯(lián)網(wǎng)＋”思維整合產(chǎn)業(yè)資源實現(xiàn)最終創(chuàng)新。其中，孵化重點在于如何利用已有成果進行學(xué)校的創(chuàng)業(yè)園場地申請，與旅行社企業(yè)接洽共同研究出孵化計劃。但其難點在于如何孵化出成熟的商業(yè)與盈利模式，并主動挖掘相關(guān)旅游資源。

從項目可見，該項目精準(zhǔn)地判斷了大灣區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新存在問題，在自駕游這一垂直細分領(lǐng)域，以“小而美”的協(xié)同“孵化”的思路，借助互聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)科技進行旅游資源整合，為自駕游行業(yè)開創(chuàng)新的運營路徑。該路徑能為當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)提供以下解決方案：

（一）提升大灣區(qū)自駕游體驗感以及創(chuàng)新模式發(fā)展

該項目根據(jù)市場分析后判斷出：隨著汽車保有量迅速提升，大都數(shù)家庭傾向選擇自駕游形式出行。目前市場上雖然有許多導(dǎo)航APP，但當(dāng)旅游目的地線路上景點排布眾多且分布不規(guī)則時，自駕游用戶常常需要耗時耗力以規(guī)劃出最優(yōu)路線。特別是涉及自駕游過程中的酒店、餐廳、門票、駕駛路況等，這些問題成為了自駕游旅行者出行的痛點。圍繞這些痛點，項目設(shè)計出覓景自駕游路線優(yōu)化平臺。該平臺一方面解決路線優(yōu)化問題，在出行前為自駕游車主提供“一站式”解決吃喝玩樂問題的方案，做一個貼心的出行規(guī)劃者。另一方面，為“佛系”自駕游車主或者臨時改變路線的旅行者提供最迅捷的高品質(zhì)的旅游路線，縮短他們的思考時間，讓自駕出游的玩法更加有新意。

（二）開發(fā)鄉(xiāng)村價值，推進鄉(xiāng)村振興

大灣區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的空間整合將為各景區(qū)賦予新的靈魂與生命力，實現(xiàn)特色化。特別是要推進灣區(qū)地標(biāo)性景點建設(shè)，打造鄉(xiāng)村文化、歷史民俗文化、美食文化等旅游品牌。比如，海岸文化休閑觀光帶可以環(huán)繞珠江口地區(qū)進行生態(tài)人文的主題打造；惠州巽寮灣可以利用其獨特海濱資源，建設(shè)以科技為主題的體驗社區(qū)，打造環(huán)珠江特色的海洋文明的博物館；江門臺山等地以僑鄉(xiāng)文化以及濱海休閑度假旅游為特色，可重點發(fā)展河排、圭峰山、茶山和云宿山等在內(nèi)的生態(tài)文化旅游景區(qū)，借助覓景自駕游地?zé)崧糜钨Y源庫的開發(fā)，推動該地具有華僑特色的古村落和碉樓文化建設(shè)，打造鄉(xiāng)村田園度假圈。后期覓景平臺的開放性讓商家入駐銷售特色產(chǎn)品和生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品等。該項目將深度挖掘鄉(xiāng)村旅游潛力，促進當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，同時提升農(nóng)戶的經(jīng)營意識、增加農(nóng)民收入，實現(xiàn)國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，有效推動鄉(xiāng)村旅游提質(zhì)增效，促進鄉(xiāng)村旅游可持續(xù)發(fā)展。

（三）形成優(yōu)化主題線路，避開雷同與無序景點

該項目的路線制定特色較好地串聯(lián)了大灣區(qū)的歷史區(qū)片，包括紅色街區(qū)和歷史古鎮(zhèn)，較好地利用大數(shù)據(jù)和特殊算法進行路線優(yōu)化，引入互聯(lián)網(wǎng)粉絲互動的社交模式，借助社會資本將大灣區(qū)各城市的特色餐飲、主題精品酒店、藝術(shù)展、文博館等旅游資源進行信息整合。

另外，在學(xué)校層面，結(jié)合校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)示范基地的配套建設(shè)，師生協(xié)同“雙創(chuàng)”孵化模式可以實現(xiàn)專業(yè)整合，多維度培養(yǎng)跨界復(fù)合型人才。其次，通過VR 現(xiàn)實教學(xué)技術(shù)的嵌入，以還原旅游場景，實現(xiàn)全域旅游路線開發(fā)以及平臺實操的教學(xué)效果。特別是VR 等技術(shù)的引入，可以將大灣區(qū)文化元素從人的視、聽、觸、味、嗅、知的“六覺”進行活化，通過學(xué)生在實訓(xùn)室內(nèi)開發(fā)出的各種旅游景觀化與功能化產(chǎn)品，實現(xiàn)自駕游過程中滿足人的“六覺”享受，在自駕過程中實現(xiàn)人與景點關(guān)聯(lián)互動。這將更有利于重塑和升級大灣區(qū)文旅資源，保護其物質(zhì)載體。而對其歷史文物，如古村落、嶺南風(fēng)格建筑，相關(guān)創(chuàng)新宣傳也應(yīng)強調(diào)其視覺還原性和信息完整性，最大限度還原歷史文化韻味。最后，主題專區(qū)（如：鄉(xiāng)村振興建設(shè)教育、愛國主義教育、紅色之旅等主題旅游路線）等欄目也有助于打造紅色旅游品牌，推廣紅色精品線路，振興革命老區(qū)。

（四）大數(shù)據(jù)平臺提升營銷整合效率

該項目強調(diào)大數(shù)據(jù)平臺的建設(shè)，提升灣區(qū)自駕游產(chǎn)業(yè)營銷效率?！拔穆脼硡^(qū)”的建設(shè)不僅僅依靠各級政府部門的推廣，政策優(yōu)惠、制度環(huán)境、資金渠道和創(chuàng)業(yè)教育四個基本方面也是孵化相應(yīng)企業(yè)的重要因素。緊跟科技的步伐，該項目著眼于高科技宣傳推動文化旅游產(chǎn)業(yè)，以小而美的姿態(tài)嵌入旅游產(chǎn)業(yè)鏈條（圖3）。

圖3 旅游產(chǎn)業(yè)鏈條

以新媒體平臺以及APP 短視頻、圖文攻略、游記分享等功能構(gòu)筑高頻率互動興趣社群，獲得用戶沉淀場景。該項目將以“大灣區(qū)文旅周邊”為名，探索開發(fā)各景點自有自營的文化產(chǎn)品。以市場需求為主，借助校內(nèi)全域旅游電子商務(wù)教學(xué)實訓(xùn)中心進行在線銷售，品類包括特色書畫、傳統(tǒng)手工藝品、旅游紀(jì)念品、都市手工藝品等旅游商品。這種模式逐步讓協(xié)同“雙創(chuàng)”孵化的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果接受真實市場的檢驗、評測，完成創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)閉環(huán)，進一步培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維模式。

由此可見，該項目的創(chuàng)新之處在于以下3 個方面：

第一，從平臺自身而言，該項目是一個師生協(xié)同共育的“雙創(chuàng)”項目平臺。不僅以“互聯(lián)網(wǎng)+自駕游”的思維，提出通過 APP 用戶短視頻、圖文攻略、游記分享等功能構(gòu)筑高頻率互動興趣社群，獲得用戶沉淀場景。而且，平臺后期的開放性體現(xiàn)在后期景點或商家入駐以實現(xiàn)特色產(chǎn)品、工藝品、生態(tài)農(nóng)產(chǎn)品等銷售。

第二，從”雙創(chuàng)”孵化的角度而言，師生協(xié)同的路徑有助于促進高職院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育體系良性循環(huán)。融合知識體系，搭建項目引領(lǐng)、資源匯聚、課程學(xué)習(xí)、創(chuàng)業(yè)育成的四大平臺，實現(xiàn)產(chǎn)教深度融合。

第三，該平臺既能促進當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，也能提升農(nóng)戶的經(jīng)營意識，最終響應(yīng)國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略目標(biāo)，推動鄉(xiāng)村旅游提質(zhì)增效，加快形成農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展新動能。同時，主題專區(qū)等欄目也有助于貫徹國家打造紅色旅游品牌、推廣紅色精品線路、振興革命老區(qū)。

五、總結(jié)

覓景自駕游項目構(gòu)建了師生協(xié)同“雙創(chuàng)”體系，貫徹了“十四五”以科技與文化為主動能的規(guī)劃指導(dǎo)，借助新一代信息技術(shù)以新模式、新思維以及新契機完善商業(yè)模式。期望在未來，越來越多高校能以此為藍本，為灣區(qū)深度開發(fā)鄉(xiāng)村旅游資源整合，以空間整合的思維賦予旅游資源新的生命力與內(nèi)涵，活化文化元素。同時，以整合營銷的形式構(gòu)建社交場景，讓自駕游用戶更好地沉浸于APP 的使用，實現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。