北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在滅火救援中的應(yīng)用研究

趙毅

摘要：為促進(jìn)滅火救援體系的現(xiàn)代化、智能化，打造高效的救災(zāi)指揮、應(yīng)急通信、數(shù)據(jù)共享工作平臺(tái)，有效彌補(bǔ)過(guò)往滅火救援體系的短板缺陷，實(shí)現(xiàn)滅火救援能力的穩(wěn)步提升，文章嘗試將北斗導(dǎo)航系統(tǒng)納入滅火救援技術(shù)框架下，依托其強(qiáng)大的空間定位以及信息交互能力，推動(dòng)滅火救援體系的轉(zhuǎn)型，更好地滿足新形勢(shì)下消防工作的開(kāi)展要求。

關(guān)鍵詞：滅火救援;北斗導(dǎo)航;技術(shù)優(yōu)勢(shì);應(yīng)用策略

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)作為我國(guó)自主研發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)，其與滅火救援工作的有效銜接，可整合技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)定向路線規(guī)劃、現(xiàn)場(chǎng)指揮以及滅火救援等環(huán)節(jié)作出科學(xué)調(diào)整，極大地提升了消防救援隊(duì)伍的應(yīng)急反應(yīng)能力，使其能更好地發(fā)揮自身的社會(huì)價(jià)值，完成肩負(fù)的責(zé)任使命^[1]?；谶@一實(shí)際，有必要綜合考量北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的主要功能，明確其在滅火救援中的主要應(yīng)用場(chǎng)景，逐步拓展工作思路，探討北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在滅火救援工作中的應(yīng)用策略與應(yīng)用路徑。

一、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)功能分析

全面分析北斗導(dǎo)航系統(tǒng)功能，有助于消防部門(mén)更加準(zhǔn)確地把握北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從技術(shù)角度出發(fā)，明確在滅火救援工作中采用北斗導(dǎo)航技術(shù)方案的必要性與重要性，為后續(xù)研究探討活動(dòng)的開(kāi)展提供了方向性引導(dǎo)。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)作為成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，主要由空間段、地面段以及用戶段三部分組成，與美國(guó)的全球定位系統(tǒng)、俄羅斯的格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)功能相似，可以為用戶提供全球化、全天候的高精度定位、導(dǎo)航等服務(wù)，并且具備較強(qiáng)的短報(bào)文通信能力。根據(jù)公布的數(shù)據(jù)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的空間定位精度可以達(dá)到10m，測(cè)速精度可以達(dá)到0.2m/s，可較好地滿足現(xiàn)階段交通運(yùn)輸、漁業(yè)生產(chǎn)、森林防火、環(huán)境檢測(cè)等不同領(lǐng)域的使用需求^[2]。例如在地震發(fā)生后，由于基礎(chǔ)通信設(shè)施遭受?chē)?yán)重的破壞，無(wú)法正常進(jìn)行通信，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)利用雙向信息通信模塊，不僅可以幫助救援人員快速完成災(zāi)害發(fā)生位置的空間定位，還可以通過(guò)短文報(bào)送功能，開(kāi)展相應(yīng)的信息通訊，輔助救援活動(dòng)，保證了地震救災(zāi)工作的有效開(kāi)展。由于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累，越來(lái)越多的專(zhuān)家嘗試將北斗導(dǎo)航系統(tǒng)與滅火救援工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，積極探討北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在滅火救援中應(yīng)用的策略與方法，并取得了研究成果。例如周盛技術(shù)團(tuán)隊(duì)，基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)功能，開(kāi)發(fā)出北斗地空通信系統(tǒng)，增設(shè)了信息數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng)、溫度濕度探測(cè)功能以及信息通信等模塊，借助多元化的系統(tǒng)功能模塊，可以輔助滅火救援的有序開(kāi)展。吳夏艷技術(shù)團(tuán)隊(duì)，著眼于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，針對(duì)滅火救援工作要求，進(jìn)行了導(dǎo)航、定位、短報(bào)文通信功能的健全完善，形成了新的應(yīng)急救援系統(tǒng)。相應(yīng)的技術(shù)研究與探討，在很大程度上提升北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用成效，但是必須清楚地認(rèn)識(shí)到，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)與滅火救援工作的銜接度不高，應(yīng)用思路、應(yīng)用路徑方面仍存在問(wèn)題，無(wú)形之中，影響了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在滅火救援工作中的應(yīng)用，妨礙了相關(guān)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的有效發(fā)揮。為應(yīng)對(duì)這種局面，全面發(fā)揮出北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在滅火救援行動(dòng)中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有必要從實(shí)踐角度出發(fā)，拓展技術(shù)應(yīng)用思路，豐富技術(shù)應(yīng)用路徑，以更好地解決過(guò)往北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用短板。

二、滅火救援中北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的主要應(yīng)用場(chǎng)景

滅火救援過(guò)程中，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景較為豐富。對(duì)主要應(yīng)用場(chǎng)景的梳理，引導(dǎo)消防部門(mén)拓寬思路，從整體性、全局性角度出發(fā)，完成北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用框架的搭建，從根本上保證了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在滅火救援系統(tǒng)中的應(yīng)用成效。

（一）北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在警情監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

為了提升消防部門(mén)對(duì)于火災(zāi)災(zāi)情的應(yīng)急處置能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)區(qū)域的科學(xué)防范，有必要做好區(qū)域?yàn)?zāi)情監(jiān)控以及預(yù)警工作，掌握火災(zāi)潛在風(fēng)險(xiǎn)，以確?；馂?zāi)救援工作的有序進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)火災(zāi)救援技術(shù)、人員的科學(xué)配置。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在滅火救援中的應(yīng)用，可以進(jìn)一步強(qiáng)化警情監(jiān)測(cè)與報(bào)警能力，從而縮短消防救援人員的出警周期，提高滅火救援能力^[3]。在實(shí)際的技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的支持下，形成了定點(diǎn)監(jiān)測(cè)與移動(dòng)監(jiān)測(cè)兩種技術(shù)模式，構(gòu)建體系化、完整化的火災(zāi)警情監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。例如在定點(diǎn)監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，消防救援人員可以借助北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，結(jié)合GIS系統(tǒng)，在城市重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，采取聲光傳感器等技術(shù)元件，開(kāi)展監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)時(shí)化監(jiān)控。一旦重點(diǎn)區(qū)域發(fā)生火災(zāi)，傳感器快速作出反應(yīng)，傳遞火災(zāi)警情，消防救援指揮中心在接收到火災(zāi)警情后，調(diào)配人員、設(shè)備快速進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，有序開(kāi)展滅火救援行動(dòng)。移動(dòng)監(jiān)測(cè)主要針對(duì)空間面積較大、人口密度較少的大型倉(cāng)庫(kù)、廠房等區(qū)域，針對(duì)移動(dòng)監(jiān)測(cè)對(duì)象的特殊性，消防救援隊(duì)伍采取北斗導(dǎo)航系統(tǒng)聯(lián)合無(wú)人機(jī)技術(shù)模式，在目標(biāo)區(qū)域內(nèi)開(kāi)展動(dòng)態(tài)化監(jiān)測(cè)，對(duì)監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)潛在的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)隱患開(kāi)展持續(xù)性監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后，快速發(fā)送警情信息。借助北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，消防救援隊(duì)伍可以提高自身的反應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)警情的動(dòng)態(tài)化、實(shí)時(shí)化處置，將火災(zāi)危害程度控制在可接受的范圍內(nèi)。

（二）北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在路況分析中的應(yīng)用

消防救援隊(duì)伍在接收到火災(zāi)報(bào)警后，需要快速行動(dòng)，在掌握火情情況的前提下，有組織、有計(jì)劃地開(kāi)展火災(zāi)撲救工作。為提升消防救援隊(duì)伍的行進(jìn)速度，減少外部因素對(duì)于滅火救援成效的影響，有必要從實(shí)踐角度出發(fā)，利用數(shù)字地圖高效規(guī)劃消防救援隊(duì)伍的行進(jìn)路線，確保消防救援人員可以快速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，避免遭遇交通擁堵等問(wèn)題。具體來(lái)看，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)為消防救援隊(duì)伍提供精準(zhǔn)化的定位導(dǎo)航服務(wù)，搭建完整的數(shù)字地圖平臺(tái)，在數(shù)字地圖中，標(biāo)注火災(zāi)發(fā)生的空間方位，并且通過(guò)相應(yīng)的計(jì)算模型，對(duì)火災(zāi)發(fā)生位置、消防救援人員行進(jìn)位置進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)估，根據(jù)評(píng)估結(jié)果，設(shè)定最優(yōu)化的消防救援人員行進(jìn)路線，確保救援人員在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展相應(yīng)的滅火救援工作，快速控制火災(zāi)發(fā)生區(qū)域，減少不必要的生命財(cái)產(chǎn)損失。例如北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在使用過(guò)程中，可以將消防救援人員的實(shí)時(shí)位置，快速傳輸?shù)较乐笓]中心，消防指揮中心不僅可以快速掌握消防救援人員的動(dòng)態(tài)信息，結(jié)合周邊路況信息，完成消防救援人員行進(jìn)路線的科學(xué)規(guī)劃。同時(shí)還可以通過(guò)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，將火源信息與周?chē)兹家妆锲返目臻g位置進(jìn)行評(píng)估，結(jié)合評(píng)估結(jié)果，采取應(yīng)急預(yù)案，組織消防救援力量，及時(shí)阻斷潛在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，避免火災(zāi)范圍的進(jìn)一步蔓延，加大火災(zāi)的危害性。在具體的技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，消防救援部門(mén)可以委托技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為消防車(chē)輛安裝北斗導(dǎo)航終端，同時(shí)在消防指揮中心設(shè)立相應(yīng)的數(shù)據(jù)端口，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)，搭建數(shù)字地圖平臺(tái)，為消防救援車(chē)輛的空間定位、路況路線的合理規(guī)劃等工作提供技術(shù)支撐，提升消防救援隊(duì)伍的出警效率。F14E2FD4-7232-479F-B65B-E7EE54A014A3

（三）北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮中的應(yīng)用

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在火災(zāi)救援現(xiàn)場(chǎng)指揮中的應(yīng)用，需要有計(jì)劃地做好信息采集、分析以及滅火救援系統(tǒng)的創(chuàng)建工作，逐步搭建起完備的現(xiàn)場(chǎng)指揮平臺(tái)，依托現(xiàn)場(chǎng)指揮平臺(tái)，確?，F(xiàn)場(chǎng)指揮的有效性與科學(xué)性。從過(guò)往滅火救援工作開(kāi)展情況來(lái)看，消防救援部門(mén)對(duì)于重點(diǎn)單位的消防信息采集不夠全面，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，無(wú)法及時(shí)根據(jù)掌握的火災(zāi)信息，科學(xué)判定火情。對(duì)于大型火災(zāi)，考慮到火災(zāi)救援的整體難度較高，往往需要不同的聯(lián)動(dòng)單位共同參與，實(shí)現(xiàn)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的科學(xué)調(diào)度，但是由于部門(mén)之間存在信息孤島，導(dǎo)致災(zāi)情信息的共享不夠及時(shí)、全面，無(wú)形之中，影響了滅火救援指揮調(diào)度的工作效率。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在滅火救援中的應(yīng)用，可以搭建起完整的火災(zāi)信息采集、信息分析以及數(shù)據(jù)處置工作流程，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)火災(zāi)過(guò)程中出現(xiàn)的各類(lèi)數(shù)據(jù)采取分類(lèi)整理的方式，對(duì)火災(zāi)發(fā)生區(qū)域的水源、交通、電力等重點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，同時(shí)對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)物品的相關(guān)信息也需要做好匯總，便于消防救援部門(mén)在較短的時(shí)間周期內(nèi)，快速掌握火災(zāi)發(fā)生區(qū)域的基本情況，為后續(xù)火災(zāi)救援決策的制定與執(zhí)行提供了數(shù)據(jù)支持?？紤]到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)情況的復(fù)雜性，需要利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)做好火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)信息的偵查，將火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)信息實(shí)時(shí)上傳，全面掌握火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的氣象信息、氧氣濃度以及溫度濕度等，根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)情況，調(diào)整滅火救援方案，在保證滅火救援成效的基礎(chǔ)上，減少消防救援人員自身出現(xiàn)安全事故的概率。

（四）北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在救援決策中的應(yīng)用

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在滅火救援決策中的應(yīng)用，可以借助自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)搜救人員的精準(zhǔn)定位，完成警情快報(bào)以及短報(bào)文通信等系列工作，確保在復(fù)雜場(chǎng)景下，救援信息的快速交互，為相關(guān)滅火救援決策的制定、執(zhí)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可以利用有源定位、無(wú)源定位等多種技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)人員空間方位的科學(xué)判定，根據(jù)人員之間的相互位置關(guān)系，進(jìn)行滅火救援路線的規(guī)劃，以更好地解決火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜等系列問(wèn)題，保證消防救援工作的有效性^[4]。火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的情況較為復(fù)雜，救援周期較短，尤其在火災(zāi)發(fā)生的初期階段內(nèi)，消防部門(mén)由于對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的情況了解程度較低，發(fā)生決策失誤的概率較高。利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的信息交互功能，可以完成救援人員以及平臺(tái)之間的信息共享，幫助平臺(tái)完整掌握火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)情況，并設(shè)定與之對(duì)應(yīng)的火災(zāi)救援策略。

三、滅火救援中北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的路徑與方法

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在滅火救援中的應(yīng)用，要求消防部門(mén)從實(shí)踐角度出發(fā)，以科學(xué)性原則、實(shí)用性原則為導(dǎo)向，參照北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景，采取相應(yīng)的技術(shù)舉措，有針對(duì)性地完成滅火救援工作體系的轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造智能化、信息化的滅火救援平臺(tái)。

（一）調(diào)整北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用思路

為更好發(fā)揮出北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在滅火救援工作中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，消防救援部門(mén)應(yīng)當(dāng)做好工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，明確自身在信息技術(shù)應(yīng)用方面存在的不足，需要及時(shí)調(diào)整工作策略與工作方法，有方向、有目標(biāo)地調(diào)整北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用思路，科學(xué)把握北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在滅火救援中的應(yīng)用場(chǎng)景，明確北斗導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS系統(tǒng)的技術(shù)差異，通過(guò)技術(shù)差異的互比，全面掌握北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，明確技術(shù)應(yīng)用的重點(diǎn)，更好地推動(dòng)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在滅火救援工作中的科學(xué)化、高效化應(yīng)用?；谶@種目標(biāo)定位，消防救援部門(mén)需要從實(shí)踐角度出發(fā)，明確北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景，結(jié)合滅火救援的特點(diǎn)、場(chǎng)景，在此基礎(chǔ)上，理順北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用思路，逐步掌握北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在滅火救援工作中的應(yīng)用要點(diǎn)，為后續(xù)滅火救援體系的構(gòu)建與完善提供了方向性引導(dǎo)^[5]。例如在北斗系統(tǒng)應(yīng)用過(guò)程中，消防救援部門(mén)可以充分借鑒歐美國(guó)家在滅火救援中的經(jīng)驗(yàn)，吸收過(guò)往GPS技術(shù)的應(yīng)用思路，在此基礎(chǔ)上，逐步整合北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在滅火救援方面的應(yīng)用環(huán)節(jié)，梳理北斗導(dǎo)航系統(tǒng)與滅火救援銜接重點(diǎn)，搭建起完備化、標(biāo)準(zhǔn)化的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用框架，推動(dòng)滅火救援工作的有序開(kāi)展。

（二）搭建北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用路徑

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在滅火救援中的有效應(yīng)用，消防救援部門(mén)應(yīng)當(dāng)在科學(xué)性、實(shí)用性原則的框架下，制定資金投入方案，委托技術(shù)團(tuán)隊(duì)，有計(jì)劃地完成北斗導(dǎo)航系統(tǒng)升級(jí)方案的制定與優(yōu)化工作，確保北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可以更好地服務(wù)于滅火救援工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有導(dǎo)航技術(shù)機(jī)制的有效升級(jí)，滿足滅火救援工作的開(kāi)展要求。具體操作過(guò)程中，消防救援部門(mén)應(yīng)當(dāng)積極與技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行深度合作，制定北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用策略，確保北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可以更好地融入滅火救援工作之中，逐步搭建起完備化的消防救援?dāng)?shù)據(jù)化平臺(tái)。通過(guò)平臺(tái)的重構(gòu)，消防救援部門(mén)可以快速完成北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的整合，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)終端的科學(xué)布局，更好地滿足滅火救援開(kāi)展過(guò)程中，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用成效。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)完成部署后，消防救援部門(mén)需要組織開(kāi)展針對(duì)性的培訓(xùn)工作，借助體系化、專(zhuān)題化的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，幫助消防救援人員可以在較短的時(shí)間內(nèi)，快速掌握北斗導(dǎo)航系統(tǒng)操作要點(diǎn)，提升北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)用性，更好地發(fā)揮其在滅火救援工作中的高效化應(yīng)用。

四、結(jié)語(yǔ)

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可以持續(xù)增強(qiáng)滅火救援行進(jìn)路線選擇的最優(yōu)化，完成緊急通信，輔助救援決策，確保消防救援部門(mén)更好地完成滅火救援任務(wù)。為充分發(fā)揮北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，文章嘗試從多個(gè)角度出發(fā)，采取相應(yīng)的技術(shù)應(yīng)用舉措，推動(dòng)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在滅火救援工作中的高效應(yīng)用，加速技術(shù)應(yīng)用體系的健全完善，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有消防工作機(jī)制的健全完善。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭策，夏登友.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在滅火救援中的應(yīng)用研究[J].消防科學(xué)與技術(shù)，2019（06）：844-846.

[2]陳葉軍.北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在滅火救援中的應(yīng)用研究[J].百科論壇電子雜志，2019（23）：660.

[3]羅小龍.探究北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在消防滅火救援中的應(yīng)用[J].數(shù)字通信世界，2020（10）：194-195.

[4]來(lái)春麗，謝向陽(yáng).北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)消防應(yīng)用分析[J].數(shù)字通信世界，2019（04）：174.

[5]胡劍，胡艷.試論北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在公安領(lǐng)域的應(yīng)用[J].信息通信，2019（03）：187-189.F14E2FD4-7232-479F-B65B-E7EE54A014A3