傅云徉,朱新河,董文仲,尚少偉,張焯凱,劉耕碩
(大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院,遼寧 大連 116026)
在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸行業(yè)中,許多船舶機(jī)械零部件及船舶設(shè)備(如柴油機(jī)活塞環(huán)、曲軸、軸瓦等)在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間工作后,不可避免地會(huì)發(fā)生磨損,造成船舶設(shè)備的失效,極大地影響了船舶運(yùn)行的安全性。因此,采用高效并且成本較低的手段對(duì)船舶機(jī)械零部件進(jìn)行表面強(qiáng)化處理極其重要。常見(jiàn)的表面處理技術(shù)有離子注入、滲氮、滲碳、碳氮共滲、淬火、熱噴涂、物理氣相沉積、化學(xué)氣相沉積、激光熔覆等。與上述工藝相比,電鍍鐵具有沉積效率較高、成本較低、對(duì)環(huán)境污染較小等優(yōu)勢(shì),尤其是在鋼鐵表面進(jìn)行鍍鐵時(shí),由于兩者的晶格屬性相同,可以獲得與基體結(jié)合強(qiáng)度很高的鍍層[1-3]。
納米復(fù)合電鍍是通過(guò)在鍍液中添加不溶性納米顆粒實(shí)現(xiàn)金屬與不溶性顆粒共沉積的技術(shù),能夠顯著提高鍍層的耐磨性、耐蝕性等性能[4]。本文在鍍鐵液中添加0 ~ 7 g/L納米TiC顆粒,以研究鍍液中TiC顆粒的質(zhì)量濃度對(duì)鍍層性能的影響。
基材為120 mm × 10 mm × 6 mm的45鋼,其組成(以質(zhì)量分?jǐn)?shù)計(jì))為:C 0.42% ~ 0.50%,Si 0.170% ~ 0.37%,Mn 0.50% ~ 0.80 %,Cr ≤0.25%,S ≤0.035 %,P ≤0.035 %,Ni ≤0.30 %,Cu ≤0.25 %,F(xiàn)e余量[5-6]。
電鍍前,先用金相砂紙打磨基體,經(jīng)無(wú)水乙醇超聲清洗15 min后放入烘箱烘干,最后放入密封袋保存。
采用大連海事大學(xué)的董氏鍍鐵專利鍍液[7],其主要成分為FeCl2·4H2O,添加1 ~ 7 g/L納米TiC顆粒(平均粒徑為50 nm)。電鍍槽為50 L的玻璃槽,鍍液體積40 L。電鍍前需將鍍液活化,并維持pH在1左右、溫度在20 ~ 35 °C范圍內(nèi),電鍍過(guò)程分為5個(gè)階段:(1)交流活化預(yù)處理,正、負(fù)向電壓均為4 V,時(shí)間5 min;(2)交流起鍍,正向電壓4 V,負(fù)向電壓3 V,時(shí)間15 min;(3)過(guò)渡交流鍍,正向電壓4 V,負(fù)向電壓0.5 V,時(shí)間10 min;(4)小直流電鍍,正向電壓4 V,時(shí)間10 min;(5)大直流電鍍,正向電壓8 V,時(shí)間3 h[8]。
為保證TiC顆粒的均勻沉積,在電鍍過(guò)程中每隔15 min機(jī)械攪拌鍍液1次。在電鍍結(jié)束后取出試樣,用25 g/L Na2CO3溶液中和試樣表面的酸,再用無(wú)水乙醇超聲清洗15 min,自然風(fēng)干后放入密封袋保存。
利用線切割機(jī)將電鍍后的試樣割成13 mm × 3 mm × 2 mm大小,采用200 ~ 800目砂紙逐級(jí)打磨至表面光滑,然后用馬爾文帕納科Empyrean智能X射線衍射儀(XRD)分析鍍層的物相,掃描速率10°/min,衍射角范圍0° ~ 90°,加速電壓40 kV,管電流30 mA。
將切割后的鍍層試樣進(jìn)行鑲嵌,對(duì)界面打磨拋光后采用Zeiss Xradia 810 Ultra掃描電鏡(SEM)及附帶的能譜儀(EDS)分析試樣的表面形貌和元素分布。
使用Cratos W50全自動(dòng)顯微硬度測(cè)試儀測(cè)量鍍層的顯微硬度,載荷1 N,加載時(shí)間10 s,在鍍層表面隨機(jī)測(cè)量3個(gè)點(diǎn),取平均值。
使用自制往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行摩擦磨損試驗(yàn)和抗粘著試驗(yàn)。試驗(yàn)前,先用200 ~ 800目砂紙打磨至鍍層表面粗糙度為20 μm。采用直徑5 mm、顯微硬度高于600 HV的440C不銹鋼銷子作為摩擦副,在復(fù)合鍍層表面做線性往復(fù)運(yùn)動(dòng),試驗(yàn)機(jī)頻率為40 Hz。摩擦磨損試驗(yàn)時(shí)載荷為10 MPa,供油量為0.07 mL/min,沖程為60 mm,磨損時(shí)間為7 h。做抗粘著試驗(yàn)時(shí),初始載荷為50 N,每隔30 min增加50 N載荷,在貧油(0.01 mL/min)條件下進(jìn)行,鍍層與對(duì)磨試樣發(fā)生粘著時(shí)停止試驗(yàn)。
從圖1可以看到,F(xiàn)e鍍層的XRD譜圖在2θ為45°、65°和82°處有特征峰,分別對(duì)應(yīng)Fe的(110)、(200)和(211)晶面。鍍液中添加納米TiC后,所得的鍍層X(jué)RD譜圖中除了呈現(xiàn)Fe的特征峰,還在2θ為36°、42°和61°附近出現(xiàn)了新的特征峰,分別對(duì)應(yīng)TiC的(111)、(200)和(220)晶面,說(shuō)明TiC顆粒已成功復(fù)合到鍍層中[9]。
圖1 不同TiC顆粒質(zhì)量濃度下所得鍍層的XRD譜圖 Figure 1 XRD patterns for the coatings prepared with different mass concentrations of TiC particles
從圖2和表1可知,鍍液中TiC顆粒的質(zhì)量濃度從3 g/L增大到5 g/L時(shí),所得Fe-TiC復(fù)合鍍層表面的顆粒增加,分布更均勻、致密。繼續(xù)增大TiC顆粒質(zhì)量濃度至7 g/L時(shí),F(xiàn)e-TiC復(fù)合鍍層表面的TiC顆粒反而減少,Ti的質(zhì)量分?jǐn)?shù)降至0.04%。
表1 不同TiC顆粒質(zhì)量濃度下所得鍍層的元素組成 Table 1 Elemental compositions of the coatings prepared with different mass concentrations of TiC particles
圖2 不同TiC顆粒質(zhì)量濃度下所得鍍層的EDS面掃圖 Figure 2 Surface mapping images of the coatings prepared with different mass concentrations of TiC particles
由圖3可以看出,鍍液中TiC顆粒的質(zhì)量濃度為3 g/L時(shí)所得的Fe-TiC復(fù)合鍍層截面存在孔洞和裂紋。增大TiC質(zhì)量濃度到5 g/L時(shí),復(fù)合鍍層截面無(wú)明顯的孔洞和裂紋,鍍層與基體之間沒(méi)有明顯的分界線,結(jié)合良好。當(dāng)鍍液中TiC的質(zhì)量濃度提升至7 g/L時(shí),復(fù)合鍍層截面的孔洞多而大,鍍層與基體之間的分界明顯,說(shuō)明鍍層與基體間的結(jié)合力較差,容易剝脫。
圖3 不同TiC顆粒質(zhì)量濃度下所得Fe-TiC復(fù)合鍍層的截面形貌和能譜分析結(jié)果 Figure 3 Cross-sectional morphologies and EDS analysis results for Fe-TiC composite coatings prepared with different mass concentrations of TiC particles
從截面元素掃描結(jié)果可知,隨著鍍液中TiC顆粒質(zhì)量濃度增大,F(xiàn)e-TiC復(fù)合鍍層截面的Ti含量波動(dòng)呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢(shì)。鍍液中TiC顆粒的質(zhì)量濃度為3 g/L時(shí),復(fù)合鍍層截面中的Ti含量只是出現(xiàn)小幅度波動(dòng),說(shuō)明復(fù)合鍍層中含少量TiC顆粒。5 g/L時(shí)Ti含量的波動(dòng)幅度較大,這是復(fù)合鍍層中TiC顆粒含量較高所致。當(dāng)鍍液中TiC顆粒質(zhì)量濃度達(dá)到7 g/L時(shí),Ti含量幾乎未發(fā)生波動(dòng),說(shuō)明復(fù)合鍍層中TiC顆粒較少,復(fù)合電鍍效果不佳。
從圖4可以看出,隨著鍍液中納米TiC顆粒質(zhì)量濃度增大,F(xiàn)e-TiC復(fù)合鍍層的顯微硬度呈先增大后減小的趨勢(shì),但都高于Fe鍍層的顯微硬度(517.9 HV)。鍍液中TiC顆粒質(zhì)量濃度為5 g/L時(shí),F(xiàn)e-TiC復(fù)合鍍層的顯微硬度最高,為795.8 HV。
圖4 TiC顆粒質(zhì)量濃度對(duì)鍍層顯微硬度的影響 Figure 4 Effect of mass concentration of TiC particles on microhardness of coating
如圖5所示,隨著鍍液中TiC質(zhì)量濃度的增大,F(xiàn)e-TiC復(fù)合鍍層的磨損量先減小后增大。從圖6可知,F(xiàn)e鍍層在該實(shí)驗(yàn)條件下的摩擦因數(shù)較大,并且在磨損4.9 h左右時(shí)發(fā)生突變。鍍液中TiC質(zhì)量濃度為5 g/L時(shí),F(xiàn)e-TiC復(fù)合鍍層的摩擦因數(shù)最小,波動(dòng)也較小。繼續(xù)增大TiC質(zhì)量濃度至7 g/L時(shí),復(fù)合鍍層的摩擦因數(shù)反而增大,并且在試驗(yàn)過(guò)程中摩擦力不穩(wěn)定,摩擦磨損4 h左右時(shí)鍍層部分脫落,說(shuō)明鍍液中TiC質(zhì)量濃度 較高時(shí)所得的Fe-TiC復(fù)合鍍層容易發(fā)生粘著磨損。因此,需進(jìn)一步進(jìn)行抗粘著磨損試驗(yàn),以檢測(cè)復(fù)合鍍層的抗粘著性能。
圖5 TiC顆粒質(zhì)量濃度對(duì)鍍層磨損量的影響 Figure 5 Effect of mass concentration of TiC particle on abrasion amount of coating
圖6 不同TiC顆粒質(zhì)量濃度下所得鍍層的摩擦因數(shù)曲線 Figure 6 Friction factor curves for the coatings prepared with different mass concentrations of TiC particles
如圖7所示,施加的載荷為50 N時(shí),所有試樣的摩擦力差別不大。隨著施加載荷的提升,不同試樣摩擦力差別變得愈為明顯。鍍Fe試樣在150 N的載荷下磨損至1.2 h左右時(shí)摩擦噪聲增大,摩擦力突增,鍍層發(fā)生粘著磨損現(xiàn)象。隨著鍍液中TiC顆粒質(zhì)量濃度增大,F(xiàn)e-TiC復(fù)合鍍層開(kāi)始發(fā)生粘著磨損的時(shí)間延長(zhǎng),TiC質(zhì)量濃度為5 g/L時(shí)試樣開(kāi)始發(fā)生粘著磨損的時(shí)間最長(zhǎng),在相同載荷下產(chǎn)生的摩擦力較小,并且?guī)缀鯖](méi)有波動(dòng),與Fe鍍層相比,其抗粘著磨損時(shí)間延長(zhǎng)了3.25倍。增大TiC質(zhì)量濃度至7 g/L時(shí),F(xiàn)e-TiC復(fù)合鍍層的抗粘著性能變差。
圖7 不同TiC顆粒質(zhì)量濃度下所得鍍層的抗粘著磨損試驗(yàn)中摩擦力隨時(shí)間的變化 Figure 7 Variation of friction force with time in anti-adhesive wear test for the coatings prepared with different mass concentrations of TiC particles
由圖8可以看出,F(xiàn)e鍍層表面經(jīng)過(guò)粘著試驗(yàn)后,中間的磨損痕跡較明顯,磨痕較深。TiC顆粒質(zhì)量濃度為3 g/L時(shí),F(xiàn)e-TiC復(fù)合鍍層經(jīng)粘著磨損后出現(xiàn)了磨粒磨損產(chǎn)生的細(xì)長(zhǎng)磨痕。而當(dāng)TiC質(zhì)量濃度為5 g/L時(shí),F(xiàn)e-TiC復(fù)合鍍層在抗粘著磨損試驗(yàn)后表面依然光潔平整,沒(méi)有出現(xiàn)溝痕、磨痕等現(xiàn)象。繼續(xù)增大鍍液中TiC的質(zhì)量濃度至7 g/L時(shí),鍍層表面出現(xiàn)明顯的粘著磨損痕跡,磨痕較深,存在大量凹坑。
圖8 不同TiC顆粒質(zhì)量濃度下所得鍍層粘著磨損后的表面形貌 Figure 8 Surface morphologies of the coatings prepared with different mass concentrations of TiC particles after adhesive wear
TiC顆粒具有高熔點(diǎn)、高硬度、高耐磨性、熱力學(xué)性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)[10-11],其在復(fù)合鍍層中可以起到彌散強(qiáng)化的作用[12]。綜上所述,鍍液中納米TiC顆粒質(zhì)量濃度為5 g/L時(shí),所得的Fe-TiC復(fù)合鍍層最均勻、致密,其中TiC顆粒的含量最高、分布最均勻,綜合性能最佳。
鍍鐵液中添加納米TiC顆粒后,所得的Fe-TiC復(fù)合鍍層的顯微硬度高于Fe鍍層,耐磨性更優(yōu)。當(dāng)鍍液中TiC質(zhì)量濃度為5 g/L時(shí),鍍層的摩擦因數(shù)最低,磨損量最小,抗粘著磨損時(shí)間較Fe鍍層提高3.25倍,耐磨性最佳,顯微硬度高達(dá)795.8 HV。