鋰電池的成都“足跡”

宿寧

受地緣政治、通貨膨脹、資本轉(zhuǎn)移等因素影響，石油價(jià)格在春節(jié)期間再一次上漲至90美元/桶以上。與此同時(shí)，同樣受資源約束影響的鋰電池行業(yè)卻迎來(lái)市場(chǎng)狂歡。2021年，全球包括插混、純電動(dòng)、燃料電池的新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到623萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)118%。其中，主要來(lái)自純電動(dòng)汽車(chē)的貢獻(xiàn)。

在強(qiáng)勁需求的帶動(dòng)下，2021年我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量累計(jì)154.5GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)142.8%。磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量累計(jì)79.8GWh，占總裝車(chē)量51.7%。作為動(dòng)力電池的核心材料——鋰，被譽(yù)為“白色石油”，成為新能源汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域炙手可熱的新寵。擁有全國(guó)57%鋰輝石礦的四川，順勢(shì)成為各大鋰電企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的區(qū)域。據(jù)悉，四川甲基卡鋰礦床是亞洲目前最大的偉晶巖型鋰輝石礦區(qū)，該礦目前已探明資源儲(chǔ)量達(dá)188.77萬(wàn)噸，潛在儲(chǔ)量有望突破300萬(wàn)噸（氧化鋰當(dāng)量）。

作為四川省會(huì)、中歐班列起始點(diǎn)，成都在鋰電池領(lǐng)域有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。圍繞雙碳目標(biāo)，成都積極拓展鋰電池產(chǎn)業(yè)賽道，加快編制產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及行動(dòng)計(jì)劃，發(fā)布動(dòng)力電池回收利用管理辦法及試點(diǎn)實(shí)施細(xì)則，構(gòu)建以金堂縣、經(jīng)開(kāi)區(qū)、東部新區(qū)為核心的產(chǎn)業(yè)布局，助推產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

漸成新生態(tài)

2月8日，成都金堂縣組織召開(kāi)實(shí)施綠色低碳產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈行動(dòng)，打造綠色制造城市動(dòng)員部署大會(huì)。其中，生產(chǎn)制造領(lǐng)域引進(jìn)新型切割材料等項(xiàng)目，應(yīng)用場(chǎng)景領(lǐng)域引進(jìn)電池梯級(jí)利用等項(xiàng)目，將進(jìn)一步完善新型鋰電池產(chǎn)業(yè)主鏈條及關(guān)鍵配套，豐富電池綠色循環(huán)利用新場(chǎng)景。

此前金堂縣圍繞新型鋰電池、節(jié)能環(huán)保等重要鏈條，補(bǔ)前端、強(qiáng)中端、延后端，集聚了寧德時(shí)代、巴莫科技等多家鋰電池領(lǐng)域企業(yè)，成為其綠色制造產(chǎn)業(yè)的最大亮點(diǎn)。落址在金堂縣的成都巴莫科技項(xiàng)目，正動(dòng)力全開(kāi)，加快生產(chǎn)用于電動(dòng)車(chē)等產(chǎn)品的電池正極材料。這些產(chǎn)品打包后，很快就將進(jìn)入動(dòng)力鋰離子電池及國(guó)際高端新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈。

“項(xiàng)目分三期建設(shè)，總投資約60億元，計(jì)劃建成年產(chǎn)10萬(wàn)噸正極材料產(chǎn)業(yè)化基地?！背啥及湍萍枷嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，一、二期項(xiàng)目投資約25億元，已全面建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能5萬(wàn)噸。三期項(xiàng)目投資33億元，將建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸高能量密度動(dòng)力鋰離子電池材料項(xiàng)目?！案髌陧?xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，這里將成為全國(guó)最大鋰電池正極材料生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值180億元以上?！?/p>

距離金堂縣50公里的成都經(jīng)開(kāi)區(qū)，為成都實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)增添重要砝碼。2021年，四川中航鋰電動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池成都基地項(xiàng)目宣布在經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)工建設(shè)。根據(jù)成都經(jīng)開(kāi)區(qū)與中航鋰電科技有限公司的協(xié)議內(nèi)容，項(xiàng)目將建設(shè)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池的研發(fā)中心和生產(chǎn)、銷(xiāo)售基地，設(shè)立華西總部、電池工程和先進(jìn)技術(shù)研究院，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶(hù)，打造中航鋰電華西產(chǎn)業(yè)集群。

作為推動(dòng)成都市動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈建立健全的重要抓手，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后，將有利于推動(dòng)成都市動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈建立健全，填補(bǔ)成都新能源汽車(chē)動(dòng)力電池高端制造業(yè)空白，還將促進(jìn)推動(dòng)成都動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈建立健全?！?/p>

在第十一屆中國(guó)西部投資說(shuō)明會(huì)暨經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目簽約儀式上，蜂巢能源科技有限公司董事長(zhǎng)、總裁楊紅新宣布加碼成都動(dòng)力電池制造業(yè)。總投資220億元的蜂巢能源（成都）動(dòng)力電池制造及西南研發(fā)基地項(xiàng)目落地成都東部新區(qū)。依托成都東部新區(qū)位于成渝發(fā)展主軸和成德眉資連接地帶核心區(qū)域，發(fā)展空間充足、交通條件便利，具有川渝兩地萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)300公里協(xié)作配套半徑的天然優(yōu)勢(shì)，蜂巢能源將作為成都東部新區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，推動(dòng)成都動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展。

通過(guò)挖掘“碳達(dá)峰”“碳中和”戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，充分發(fā)揮四川豐富鋰礦、水電資源和成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的優(yōu)勢(shì)，成都正形成以金堂縣、經(jīng)開(kāi)區(qū)、東部新區(qū)為核心布局，以中創(chuàng)新航成都基地等重點(diǎn)項(xiàng)目為牽引，吸納更多產(chǎn)業(yè)配套和生態(tài)圈企業(yè)在蓉投資布局，加快構(gòu)建完善上下游產(chǎn)業(yè)體系。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)能加速集聚

新能源汽車(chē)高景氣度的持續(xù)，帶動(dòng)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能發(fā)展，也大幅推升鋰電池需求。資料顯示，至2025年，預(yù)計(jì)鋰電池總體裝機(jī)需求在高速增長(zhǎng)的新能源和儲(chǔ)能的帶動(dòng)下能達(dá)到1731GW。在全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈向中國(guó)轉(zhuǎn)移的背景下，成都鋰電池產(chǎn)業(yè)動(dòng)能加速集聚。吸納寧德時(shí)代、比亞迪、中航鋰電、巴莫科技等多家代表性企業(yè)在蓉發(fā)展，新津時(shí)代12GWh磷酸鐵鋰智能生產(chǎn)線(xiàn)建成試產(chǎn)，中航鋰電50GWh動(dòng)力及儲(chǔ)能電池基地開(kāi)工建設(shè)，蜂巢能源、億緯鋰能簽約落地。

動(dòng)力電池領(lǐng)域，寧德時(shí)代以三元鋰電池技術(shù)為方向，快速占領(lǐng)動(dòng)力電池市場(chǎng)，成為競(jìng)相追趕的龍頭企業(yè)。中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的2022年1月動(dòng)力電池裝車(chē)量數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代以8.13GWh的裝車(chē)量占據(jù)市場(chǎng)超過(guò)50%的份額，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)第一，比亞迪、中航鋰電、蜂巢能源、億緯鋰能緊隨其后進(jìn)入前十。

隨著近年來(lái)動(dòng)力電池的安全性和成本成為汽車(chē)企業(yè)越來(lái)越重要的考慮，能提升鋰電池能量密度和安全性的磷酸鐵鋰電池技術(shù)逐漸備受青睞。2021年，寧德時(shí)代成立成都金堂時(shí)代新材料科技有限公司，在金堂縣投資建設(shè)約10萬(wàn)平方米的正極材料項(xiàng)目。據(jù)悉，其將建設(shè)成具備世界一流技術(shù)水準(zhǔn)的新能源材料制造基地，形成年產(chǎn)10萬(wàn)噸磷酸鐵鋰生產(chǎn)能力，對(duì)提高成都乃至西南區(qū)域鋰離子電池技術(shù)水平有極大的促進(jìn)作用。

電池正極材料領(lǐng)域，巴莫科技正致力于成為國(guó)際高端鋰電池正極材料主要供應(yīng)商。其主要生產(chǎn)高鎳材料、三元材料及高電壓氧化鈷鋰材料等高端鋰離子電池正極材料，是鋰電池上游最為關(guān)鍵的核心材料。其中，高鎳材料更是填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，打破日韓對(duì)高端鋰離子電池正極材料的壟斷局面，目前巴莫科技高鎳正極材料市場(chǎng)占有率全國(guó)前三。此外，其在成都-阿壩工業(yè)集中發(fā)展區(qū)開(kāi)展的“動(dòng)力電池及高端3C電子用鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”對(duì)促進(jìn)四川省乃至全國(guó)新能源汽車(chē)、新材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

攜手同興

眼下，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量正保持高速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約為352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布消息稱(chēng)，原本預(yù)期2022年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量480萬(wàn)輛，目前應(yīng)調(diào)整到550萬(wàn)輛以上，新能源乘用車(chē)滲透率達(dá)到25%左右。在此背景下，動(dòng)力電池的核心材料鋰價(jià)格也隨之水漲船高。早期鋰價(jià)格僅3萬(wàn)元/噸，目前已漲至33萬(wàn)-34萬(wàn)元/噸。一邊是銷(xiāo)量攀高，一邊是成本大漲，夾在中間的鋰電池企業(yè)兩面為難。

目前多地鋰電池企業(yè)正通過(guò)回收利用、自行開(kāi)采等方式保障鋰資源供應(yīng)。2021年，成都市經(jīng)信局等8部門(mén)聯(lián)合印發(fā)四份文件，針對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收、梯次利用，廢舊動(dòng)力蓄電池拆解以及報(bào)廢新能源汽車(chē)回收拆解等方面開(kāi)展試點(diǎn)工作?；厥辗矫?，寧德時(shí)代日前表示鋰回收率已超90%，在供應(yīng)保障中起到一定作用。今年2月14日，寧德時(shí)代公布子公司四川時(shí)代新能源資源有限公司近日與多個(gè)合作方在成都簽訂合資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，各方將在符合國(guó)家戰(zhàn)略性礦產(chǎn)安全保障前提下開(kāi)展全方位合作，加快四川全省鋰礦資源勘查開(kāi)發(fā)，增加鋰資源供給，科學(xué)有序推進(jìn)綜合利用，促進(jìn)新能源全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

成都正形成跨區(qū)域的產(chǎn)業(yè)合力。在距離成都不到100公里的眉山，坐落著全球鋰業(yè)務(wù)綜合實(shí)力第一的美國(guó)雅保、全球電解液出貨量最大的天賜材料、全球鋰電池材料名列前茅的杉杉科技。2021年12月，寧德時(shí)代與眉山市政府簽約，投資約25億元在甘眉工業(yè)園區(qū)建設(shè)正極材料生產(chǎn)線(xiàn)及相關(guān)生產(chǎn)設(shè)施、配套設(shè)施。隨著越來(lái)越多的鋰電巨頭入駐成都及其周邊城市，在未來(lái)，成都有望成為中國(guó)鋰電企業(yè)戰(zhàn)略布局重地，迎來(lái)新一波發(fā)展熱潮。