路特斯轉(zhuǎn)型電動(dòng)化

張帆

近日，吉利集團(tuán)控股的路特斯傳出上市消息。據(jù)悉，全球超級(jí)跑車公司路特斯集團(tuán)考慮將旗下路特斯科技在兩年內(nèi)完成上市，從而為其電動(dòng)轉(zhuǎn)型和國(guó)際擴(kuò)張?zhí)峁┵Y金，目前正在評(píng)估赴美或中國(guó)香港上市事宜（也不排除其他地區(qū)）。

對(duì)此，路特斯相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)支點(diǎn)財(cái)經(jīng)記者，目前內(nèi)部只是考慮上市，還沒(méi)有正式提出IPO?！笆袌?chǎng)化、資本化是企業(yè)做大做強(qiáng)的必經(jīng)之路，對(duì)于具體上市規(guī)模、地點(diǎn)，我們一直保持著動(dòng)態(tài)的、開(kāi)放的態(tài)度，一切皆有可能。”

路特斯科技是一家全球化智能科技公司，于2021年8月31日成立，全球總部位于武漢。今年下半年，路特斯第一款純電SUV 車型Type 132將在武漢工廠投產(chǎn)。

路特斯是英國(guó)豪華跑車品牌，創(chuàng)立于1948年，曾經(jīng)的譯名“蓮花”較為大眾熟知。歷史悠久的路特斯在空氣動(dòng)力學(xué)、操控、性能和輕量化領(lǐng)域具備優(yōu)勢(shì)，特斯拉第一款汽車Roadster就是由路特斯車型Elise升級(jí)改造而來(lái)。

上世紀(jì)80年代起，路特斯幾經(jīng)易主。1996年，馬來(lái)西亞汽車制造商寶騰收購(gòu)路特斯集團(tuán)。2017年6月，吉利控股集團(tuán)與馬來(lái)西亞DRB-HICOM集團(tuán)簽署協(xié)議，收購(gòu)其擁有的寶騰汽車49.9%的股份，由此獲得了路特斯的控股權(quán)。

歸于吉利麾下后，路特斯主要發(fā)展計(jì)劃是開(kāi)啟電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，并向“生活用車”領(lǐng)域拓展。路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰曾表示，電動(dòng)化和智能化是時(shí)代賦予路特斯的機(jī)遇，路特斯經(jīng)銷渠道和產(chǎn)品線清晰簡(jiǎn)單，歷史負(fù)擔(dān)較小，轉(zhuǎn)型速度將非常快。

2018年，路特斯宣布“Vision80”品牌復(fù)興計(jì)劃，以電動(dòng)化作為下一個(gè)十年的主要發(fā)展方向，最終在2028年左右成為只銷售電動(dòng)車的品牌。2019年7月，路特斯發(fā)布了首款豪華純電動(dòng)超級(jí)跑車Evjia。去年10月，路特斯發(fā)布了最后一款燃油車型Emira，同時(shí)也是一款入門級(jí)、家用級(jí)的跑車，可以瞥見(jiàn)其轉(zhuǎn)型方向和決心。

到目前為止，路特斯仍屬于小眾品牌，2021年銷量為1710臺(tái)。據(jù)內(nèi)部人士透露，路特斯上市的重要考量是為籌集資金，以達(dá)到未來(lái)6年內(nèi)銷售額提升100倍的目標(biāo)。畢竟，汽車研發(fā)、制造所需資金量不可小覷，路特斯轉(zhuǎn)型、提升銷量都離不開(kāi)“燒錢”。

提及路特斯的上市時(shí)間，上述負(fù)責(zé)人稱，路特斯會(huì)結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展和市場(chǎng)情況，總體從資源最佳配置和資產(chǎn)使用效率角度，選擇最佳的時(shí)機(jī)，最大化公司、投資者和股東的利益。

路特斯的復(fù)興，在中國(guó)的研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)將起著關(guān)鍵作用。

武漢是路特斯在中國(guó)重點(diǎn)布局區(qū)域。2018年，路特斯智能工廠落戶武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)。武漢是汽車工業(yè)重鎮(zhèn)，正在加快新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地建設(shè)，做大做強(qiáng)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車及其零配件產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)下一代汽車的創(chuàng)新研發(fā)，同時(shí)也是吉利控股集團(tuán)的深耕地區(qū)。據(jù)彼時(shí)規(guī)劃，路特斯四大造車平臺(tái)中跑車平臺(tái)、純電超跑平臺(tái)、純電跑車平臺(tái)由英國(guó)總部主導(dǎo)，而武漢工廠將主要向全球打造兼顧日常使用的生活用車車型。

記者獲悉，路特斯智能工廠具備年產(chǎn)能15萬(wàn)輛整車生產(chǎn)能力，目前已基本完成土建施工，沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間等四大工藝生產(chǎn)設(shè)備已安裝完成，預(yù)計(jì)2022年4月底前實(shí)現(xiàn)整車聯(lián)調(diào)下線。

去年8月，路特斯科技全球總部落戶武漢。作為路特斯集團(tuán)“中英雙引擎”戰(zhàn)略的核心組成部分，路特斯科技將整合中國(guó)、英國(guó)、德國(guó)研發(fā)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)及全球資源，面向全球市場(chǎng)打造高端純電智能汽車。

路特斯科技前期資金規(guī)劃263億元，其中80億元作為工廠建設(shè)費(fèi)用，120億元作為產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)費(fèi)用，63億元作為公司全球總部建設(shè)費(fèi)用。

2月22日，路特斯科技全球總部項(xiàng)目正式開(kāi)工。“目前我們一期的規(guī)劃主要是總部大樓，未來(lái)還會(huì)考慮自動(dòng)駕駛智慧園區(qū)的一系列設(shè)施，來(lái)滿足路特斯科技在智能駕駛、智能座艙、智能充電、智能安全等方面的前沿科技。”武漢路特斯科技有限公司建設(shè)副總指揮長(zhǎng)栗文長(zhǎng)表示。

在產(chǎn)品方面，路特斯將在2022年到2026年間推出四款純電智能產(chǎn)品，覆蓋小跑、轎車和SUV等車型。Type132是路特斯首款純電SUV車型，將于今年下半年在武漢工廠投產(chǎn)，Type133車型也有望在武漢工廠生產(chǎn)。

目前，路特斯正在籌備交付渠道，首批會(huì)在武漢、北京、上海等城市搭建以商圈為主的城市展廳以及以汽車商圈為主的交付服務(wù)中心。