淺析中國(guó)跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀及提高競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)策

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摘 要：在新冠疫情給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大沖擊的背景下，跨境電商作為一種新型的國(guó)際貿(mào)易模式，逆勢(shì)而上，業(yè)績(jī)和市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)快速增長(zhǎng)。如何通過(guò)跨境電商實(shí)現(xiàn)我國(guó)制造業(yè)從本土到全球的布局和發(fā)展是至關(guān)重要的。為了優(yōu)化我國(guó)跨境電商的發(fā)展環(huán)境，不斷提高我國(guó)跨境電商的國(guó)際地位和市場(chǎng)份額，本文著重研究我國(guó)跨境電商的現(xiàn)狀，以判斷跨境電商發(fā)展的總體趨勢(shì)，分析各關(guān)鍵環(huán)節(jié)面臨的挑戰(zhàn)，并對(duì)提高我國(guó)跨境電商競(jìng)爭(zhēng)力提出對(duì)策建議。

關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù);出口;競(jìng)爭(zhēng)力;對(duì)策

一、我國(guó)跨境電商的現(xiàn)狀

（一）跨境電商已成為我國(guó)出口的新亮點(diǎn)

2020年新冠肺炎疫情的爆發(fā)給世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)更大下行壓力?？缇畴娮由虅?wù)作為一種新興貿(mào)易形式，憑借數(shù)字化、多邊化和便捷性等優(yōu)勢(shì)為國(guó)際貿(mào)易合作提供了廣闊的空間，使得我國(guó)對(duì)外貿(mào)易企業(yè)面對(duì)疫情帶來(lái)的沖擊能夠逆勢(shì)生長(zhǎng)，成為穩(wěn)外貿(mào)的重要力量、促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”的重要紐帶。根據(jù)中國(guó)海關(guān)總署數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年全國(guó)跨境電商進(jìn)出口總額達(dá)1.69萬(wàn)億元，比2019年增長(zhǎng)31.1%。其中，出口額1.12萬(wàn)億元，增長(zhǎng)40.1%，進(jìn)口額0.57萬(wàn)億元，增長(zhǎng)16.5%。2021年上半年我國(guó)跨境電商進(jìn)出口繼續(xù)保持良好發(fā)展勢(shì)頭，跨境電商進(jìn)出口8867億元，同比增長(zhǎng)28.6%。其中，出口6036億元，增長(zhǎng)44.1%;進(jìn)口2831億元，增長(zhǎng)4.6%，在良好的發(fā)展環(huán)境和需求空間不斷擴(kuò)大的情況下，跨境電子商務(wù)增長(zhǎng)良好。

（二）跨境電商是中小企業(yè)“走出去”的重要載體

跨境電子商務(wù)的發(fā)展是中小企業(yè)獲得海外市場(chǎng)機(jī)會(huì)的主要推動(dòng)力。中國(guó)跨境電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。它使中國(guó)成為全球最大的跨境市場(chǎng)，擁有超過(guò)2億的跨境在線消費(fèi)者。2020年新冠肺炎疫情突發(fā)，線下貿(mào)易渠道受阻，許多外貿(mào)企業(yè)紛紛突破單一線下經(jīng)營(yíng)模式限制，通過(guò)入駐跨境電商平臺(tái)、開(kāi)設(shè)獨(dú)立站、參加在線展會(huì)、豐富數(shù)字營(yíng)銷場(chǎng)景等方式，加快向線上遷移，融入外貿(mào)數(shù)字化生態(tài)體系。億邦動(dòng)力研究院《2020中小企業(yè)跨境電商白皮書(shū)》顯示，面對(duì)新冠疫情，84%的受訪外貿(mào)企業(yè)選擇通過(guò)線上的方式開(kāi)展海外營(yíng)銷。率先恢復(fù)生產(chǎn)，創(chuàng)新線上模式，緊跟數(shù)字化外貿(mào)新潮流，不斷布局全球營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，完善供應(yīng)鏈體系，疏通績(jī)效渠道等，滿足國(guó)際市場(chǎng)個(gè)性化需求?？缇畴娚痰陌l(fā)展，不僅使中小企業(yè)具有渡過(guò)危機(jī)的韌性，也為中小企業(yè)提供了歷史性的機(jī)遇，成為中小企業(yè)逆勢(shì)而上的有利武器，并幫助我國(guó)中小企業(yè)加快“走出去”的步伐。

（三）跨境電商運(yùn)營(yíng)模式多樣化

近年來(lái)跨境電商從早期的B2B模式逐漸向B2C模式轉(zhuǎn)變，在B2C模式下第三方平臺(tái)和獨(dú)立站成為主流運(yùn)營(yíng)模式。在海外第三方平臺(tái)的代表是阿里巴巴旗下的全球速賣通（AliExpress）和亞馬遜，第三方平臺(tái)作為跨境電商生態(tài)中發(fā)展較為成熟的業(yè)態(tài)，也是早期出海商家的優(yōu)先選擇，但是在自身發(fā)展過(guò)程逐漸暴露出同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈、營(yíng)銷方式受限、商家無(wú)數(shù)據(jù)支持等問(wèn)題。隨著平臺(tái)流量紅利的減少和同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的加劇，跨境出口電商進(jìn)入品牌紅利期，作為與第三方平臺(tái)相輔相成的渠道和品牌化的展示出口，獨(dú)立站成為移動(dòng)化、社交化和內(nèi)容營(yíng)銷三大趨勢(shì)下電商新的增長(zhǎng)渠道。相比于依附第三方平臺(tái)，獨(dú)立站通過(guò)一手?jǐn)?shù)據(jù)分析獲客，積累高質(zhì)量私域流量，培養(yǎng)賣家品牌忠誠(chéng)度。通過(guò)差異化競(jìng)爭(zhēng)和靈活的營(yíng)銷設(shè)計(jì)，降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值與消費(fèi)者價(jià)值的帕累托最優(yōu)。此外，一些國(guó)外社交媒體、短視頻平臺(tái)、直播平臺(tái)等也相繼推出電商功能，吸引國(guó)內(nèi)跨境電商企業(yè)入駐，這些都將為未來(lái)跨境電商的發(fā)展創(chuàng)造新的賽道。

（四）數(shù)字化跨境貿(mào)易成為新趨勢(shì)

數(shù)字化貿(mào)易是以互聯(lián)網(wǎng)為工具，開(kāi)展?fàn)I銷、交易、交付活動(dòng)的貿(mào)易方式。數(shù)字化貿(mào)易的內(nèi)涵可以分為貿(mào)易主體數(shù)字化、貿(mào)易鏈路數(shù)字化、產(chǎn)品和服務(wù)數(shù)字化三部分。早在1999年，數(shù)字化貿(mào)易平臺(tái)的雛形就已經(jīng)出現(xiàn)，以阿里巴巴國(guó)際站為代表的第一批跨境電商平臺(tái)就已涌現(xiàn)，是數(shù)字化貿(mào)易平臺(tái)的雛形。我國(guó)數(shù)字化貿(mào)易平臺(tái)的發(fā)展經(jīng)歷了“營(yíng)銷數(shù)字化”“交易數(shù)字化”和“產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化”三個(gè)主要階段，如今的數(shù)字化貿(mào)易平臺(tái)發(fā)展更趨成熟、綜合服務(wù)能力更強(qiáng)、全球化程度更深。如今，數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮已經(jīng)席卷全球，加之2020年國(guó)內(nèi)外疫情影響，外貿(mào)行業(yè)正在面臨大洗牌和企業(yè)基因重寫(xiě)的變革，尤其對(duì)于中小外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)淘汰加速來(lái)襲，高質(zhì)量發(fā)展才是生存之道。在未來(lái)，數(shù)字化將是每一個(gè)外貿(mào)企業(yè)的基本能力，而數(shù)字化貿(mào)易平臺(tái)則是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中必備的外部載體。

二、跨境電商發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

（一）疫情沖擊供應(yīng)鏈、物流鏈和金融鏈體系

在當(dāng)前疫情形勢(shì)下，跨境電商供應(yīng)鏈面臨的風(fēng)險(xiǎn)主要是因?yàn)楣?yīng)鏈上游工廠還沒(méi)有完全恢復(fù)生產(chǎn)，很多訂單難以按時(shí)保證，跨境電商出口商備貨壓力大，短期內(nèi)還會(huì)出現(xiàn)商品短缺等風(fēng)險(xiǎn)。在國(guó)際物流方面，物流鏈正面臨著“斷鏈”危機(jī)。疫情的蔓延使得世界多國(guó)和我國(guó)的物流環(huán)節(jié)在陸、海、空三方面進(jìn)行調(diào)整，跨境物流的及時(shí)性大大削弱。跨境電商出口受到許多方面的限制，如國(guó)際航班數(shù)量減少、海運(yùn)貨物檢疫程序嚴(yán)格等，配送時(shí)間延長(zhǎng)，影響其到達(dá)目標(biāo)國(guó)的及時(shí)性。物流端受到嚴(yán)重沖擊，物流系統(tǒng)運(yùn)行不順暢，消費(fèi)者體驗(yàn)不斷下滑。此外，跨境電商的流動(dòng)性受到限制，面臨著流動(dòng)損失的風(fēng)險(xiǎn)。其表現(xiàn)在投資和資金回報(bào)兩個(gè)方向。從投入角度看，疫情防控下，部分工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)相對(duì)滯后，但支付成本并未降低，跨境電商企業(yè)仍面臨租金、資金周轉(zhuǎn)、原材料等費(fèi)用的支付，此外，因疫情防控而增加的檢疫費(fèi)用也有核算。從資金返還的角度看，貸款返還的壓力加大，國(guó)際消費(fèi)者對(duì)中國(guó)當(dāng)前形勢(shì)和應(yīng)對(duì)疫情的認(rèn)識(shí)不同，部分消費(fèi)者對(duì)中國(guó)出口商品信心不足，這很容易導(dǎo)致退縮、減產(chǎn)、退貨、退款等現(xiàn)象。

（二）跨境電商企業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)流程

一是內(nèi)外政策等信息不足?？缇畴娚淌袌?chǎng)正處于發(fā)展和培育階段。沒(méi)有成熟的規(guī)則和管理方法可供借鑒，存在許多問(wèn)題和不確定性。解決這些問(wèn)題涉及到海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、國(guó)家稅務(wù)、外匯管理等政府職能部門(mén)。第二，海外買家對(duì)情況不熟悉。目前，跨境電商服務(wù)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后，尚未形成完整的配套體系。信息不對(duì)稱仍然是出口企業(yè)在發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)過(guò)程中遇到的主要問(wèn)題之一。從跨境電子商務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈的研究，大部分的買家和賣家都在不同的國(guó)家和地區(qū)，他們的語(yǔ)言和文化有不同之處，這使得它很難溝通，尤其是出口企業(yè)和外語(yǔ)人才的短缺。同時(shí)，由于對(duì)買賣雙方的背景都不熟悉，導(dǎo)致在購(gòu)買的時(shí)候，雙方很難建立起相互信任的關(guān)系，這對(duì)跨境電商平臺(tái)提出了更高的要求，出口企業(yè)如何利用平臺(tái)服務(wù)功能，提高自身信譽(yù)，促進(jìn)企業(yè)跨境貿(mào)易交易，成為跨境電商企業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

（三）境內(nèi)外物流體系尚需對(duì)接與完善

物流業(yè)在電子商務(wù)時(shí)代興起的背景下迅速發(fā)展。但兩者之間的關(guān)系不是單向的影響，物流體系的調(diào)整和完善也會(huì)促進(jìn)跨境電子商務(wù)的良好發(fā)展，提高其貿(mào)易便利性。我國(guó)的物流體系還有待調(diào)整，還不完善。我國(guó)物流企業(yè)眾多，但各企業(yè)獨(dú)立性強(qiáng)，合作發(fā)展的力度不夠，對(duì)于跨境物流沒(méi)有完善的配送體系?？缇畴娚涛锪魃婕暗胶芏喹h(huán)節(jié)，目前仍難以實(shí)現(xiàn)“一到到底”，即一個(gè)快遞單號(hào)無(wú)法實(shí)時(shí)查詢平臺(tái)上所有流程的配送進(jìn)度，造成物流信息滯后?？缇畴娚唐髽I(yè)面臨時(shí)間效率慢、通關(guān)效率低、成本高、退貨換貨難等問(wèn)題，導(dǎo)致物流成本大。很多跨境電商企業(yè)如果沒(méi)有巨大的資金支持，就無(wú)法建立起完整的物流倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈。

（四）自主品牌市場(chǎng)號(hào)召力不強(qiáng)

出口企業(yè)在有限的資源下生存壓力很大，因此品牌建設(shè)往往被忽略。品牌建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，需要企業(yè)的長(zhǎng)期投資。通過(guò)品牌在短時(shí)間內(nèi)獲得利潤(rùn)的可能性很小。品牌建設(shè)具有高度的專業(yè)化，需要熟悉品牌建設(shè)設(shè)計(jì)的各個(gè)方面，并能夠長(zhǎng)期進(jìn)行。因此，很多企業(yè)很難開(kāi)展品牌建設(shè)。中國(guó)公司通常給人的印象是他們的產(chǎn)品很便宜。廉價(jià)在一定程度上可以幫助企業(yè)快速打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這種廉價(jià)快速占領(lǐng)市場(chǎng)的舊模式不利于企業(yè)在海外市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展。作為生產(chǎn)型企業(yè)向跨境電商企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要組成部分，一些企業(yè)逐漸意識(shí)到，要做大做強(qiáng)，就必須建立品牌。然而，由于品牌建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱苦的工作，許多企業(yè)在試圖進(jìn)入跨境電商市場(chǎng)時(shí)，自然會(huì)通過(guò)低價(jià)的特點(diǎn)繼續(xù)迅速吸引企業(yè)和個(gè)人用戶。在主觀上，這些企業(yè)忽視了品牌作為無(wú)形資產(chǎn)的特殊價(jià)值。出口企業(yè)對(duì)品牌建設(shè)的內(nèi)容不了解，主要是因?yàn)槠放平ㄔO(shè)的內(nèi)容比較復(fù)雜。品牌策劃和全媒體推廣只是品牌建設(shè)的一部分，對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略、市場(chǎng)渠道乃至品牌建設(shè)團(tuán)隊(duì)的能力都有一定的要求。企業(yè)受到規(guī)模和盈利能力的限制，大部分的收入和精力都花在了企業(yè)的改造和建設(shè)上，而企業(yè)品牌的長(zhǎng)期建設(shè)和規(guī)劃往往被忽視。面對(duì)龐大而陌生的海外市場(chǎng)，在海外市場(chǎng)打造企業(yè)品牌更加困難。出口企業(yè)在面對(duì)海外市場(chǎng)的企業(yè)品牌梳理時(shí)，往往無(wú)從下手。因此，品牌建設(shè)也成為出口企業(yè)海外擴(kuò)張的弱點(diǎn)之一。

三、提高我國(guó)跨境電子商務(wù)出口競(jìng)爭(zhēng)力的措施

（一）加快企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

數(shù)字化使企業(yè)融資貸款更容易。在傳統(tǒng)外貿(mào)環(huán)境下，由于以銀行為代表的傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)控制嚴(yán)格，中小企業(yè)在資產(chǎn)抵押不足的情況下，難以通過(guò)傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)申請(qǐng)貸款，融資難問(wèn)題長(zhǎng)期困擾著中小企業(yè)。在數(shù)字貿(mào)易中，從采購(gòu)需求的產(chǎn)生到外貿(mào)訂單的最終交付（涉及搜索、詢價(jià)、下單、支付、通關(guān)、物流等），每一個(gè)環(huán)節(jié)都可以產(chǎn)生行為。這些行為都在平臺(tái)上記錄、保留、沉淀，形成企業(yè)的信用。憑借平臺(tái)積累的良好信用，企業(yè)無(wú)需資產(chǎn)抵押即可獲得貸款。通過(guò)數(shù)字貿(mào)易平臺(tái)，中小企業(yè)融資更加靈活便捷，融資成本也顯著降低。

數(shù)字化使供應(yīng)鏈更加可控。如果沒(méi)有數(shù)字化，供應(yīng)鏈仍然是一系列分散的、孤立的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷和配送步驟。數(shù)字化使企業(yè)能夠通過(guò)更全面地整合這些流程，同時(shí)提高其透明度來(lái)改進(jìn)這些流程。例如，倉(cāng)儲(chǔ)將不再需要大量人力投入，相反，數(shù)字化將使帶有傳感器和全自動(dòng)設(shè)備的無(wú)人機(jī)和機(jī)器人成為新的主力。這些無(wú)人機(jī)和機(jī)器人將被用于貨車定位和智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，以協(xié)助卸載貨物、確定存放地點(diǎn)等活動(dòng)。交付過(guò)程也將得到簡(jiǎn)化。在過(guò)去，交付過(guò)程需要面對(duì)面的交互才能獲得紙質(zhì)憑證，然而，數(shù)字化將消除面對(duì)面互動(dòng)的需要，加快交付并使其更安全。在新冠肺炎疫情全球肆虐的背景下，這些進(jìn)步是確保工人安全和減少供應(yīng)鏈中斷的一個(gè)特別重要的因素。數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用將使供應(yīng)鏈的抗風(fēng)險(xiǎn)能力得到提升并且使其更具韌性。

（二）專業(yè)人才的培養(yǎng)

跨境電商企業(yè)要想有好的發(fā)展，離不開(kāi)專業(yè)的人才為其提供基礎(chǔ)和保障。目前，專業(yè)的跨境電商人才稀缺，跨境電商人才需要熟悉網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行、國(guó)際經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)流程、具備物流信息溝通能力、掌握支付交易等方面的能力。因此，中小企業(yè)想要在跨境電商中獲得更好的出口效益，就需要高素質(zhì)的人才綜合群體。而人才來(lái)源主要有兩個(gè)方面即引進(jìn)國(guó)外人才、培養(yǎng)本地員工。從吸引外來(lái)人才的角度看，政府應(yīng)提供積極的引進(jìn)政策和寬松的人才引進(jìn)氛圍。另一方面，企業(yè)可以培養(yǎng)本地高素質(zhì)的員工。首先，企業(yè)可以與高校合作，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，從學(xué)校重點(diǎn)培養(yǎng)跨境電商和小語(yǔ)種相關(guān)方向人才，滿足跨境電商出口國(guó)的專業(yè)和語(yǔ)言需求，為企業(yè)發(fā)展培養(yǎng)預(yù)備役部隊(duì);第二，跨境電商企業(yè)需要加大培訓(xùn)投入，對(duì)在職員工進(jìn)行跨境電商相關(guān)職業(yè)技能培訓(xùn)，如保證公平競(jìng)爭(zhēng)方式，激發(fā)員工學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)和工作滿意度，有效提高其學(xué)習(xí)技術(shù)、培訓(xùn)技能的積極性，有助于提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）創(chuàng)新配送體系，提高物流效率

同時(shí)，企業(yè)還需要對(duì)物流狀況進(jìn)行信息化管理，以保證各環(huán)節(jié)管理的及時(shí)性和有效性，降低一定的物流成本，加強(qiáng)對(duì)跨境電商行業(yè)運(yùn)營(yíng)的監(jiān)控和治理，保證物流的暢通，幫助企業(yè)盡快提高跨境物流的效率。其次，企業(yè)也要進(jìn)行庫(kù)存管理，合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)空間，科學(xué)合理管理貨架空間，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)跨境電商出口商及時(shí)梳理庫(kù)存狀況，及時(shí)與供應(yīng)鏈上下游溝通，調(diào)整配送周期等等，以保證充足的庫(kù)存。此外，可以加快跨境電商海外倉(cāng)庫(kù)的全球配送，拓展海外配送體系，加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)資源的利用和開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)港口與機(jī)場(chǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展，降低配送成本。

（四）實(shí)施品牌建設(shè)戰(zhàn)略

品牌戰(zhàn)略的重點(diǎn)是品牌定位，品牌定位要做以下內(nèi)容：消費(fèi)者定位、品牌形象定位、產(chǎn)品基礎(chǔ)定位、價(jià)格定位等。在消費(fèi)者定位方面，企業(yè)要充分利用好社交媒體，找到自己的消費(fèi)者群體分布的平臺(tái)，展開(kāi)有針對(duì)性的品牌營(yíng)銷。在品牌形象方面，企業(yè)要在社交平臺(tái)上不斷收集消費(fèi)者的需求和反饋，通過(guò)這些信息洞察消費(fèi)者對(duì)品牌的看法，不斷推出讓消費(fèi)者滿意的品牌形象。在產(chǎn)品定位方面，企業(yè)產(chǎn)品定位要體現(xiàn)出產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念，國(guó)外消費(fèi)者更加看重品牌帶來(lái)的精神價(jià)值，通過(guò)設(shè)計(jì)理念引發(fā)消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴并因此與消費(fèi)者建立情感聯(lián)結(jié)。在價(jià)格定位方面，企業(yè)要從消費(fèi)者整體收入水平、產(chǎn)品的性價(jià)比、品牌溢價(jià)方面進(jìn)行考慮。目前，國(guó)內(nèi)外有很多專業(yè)的海外商標(biāo)代理機(jī)構(gòu)，有一些跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)，也有一些像全球速賣通（AliExpress）這樣的交易平臺(tái)，都可以為中國(guó)跨境電商企業(yè)提供海外商標(biāo)和企業(yè)注冊(cè)服務(wù)。好的品牌建設(shè)才能幫助企業(yè)在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境下脫穎而出。

四、總結(jié)

在新冠疫情給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大沖擊的背景下，我國(guó)出口跨境電商逆勢(shì)而上。作為我國(guó)中小企業(yè)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的主要載體，跨境電商從以B2B為主的運(yùn)營(yíng)模式向多元化發(fā)展，特別是數(shù)字化貿(mào)易模式使得中小企業(yè)在面對(duì)此次疫情能夠更好地生存下來(lái)。但是中國(guó)跨境電商現(xiàn)階段的發(fā)展仍面臨供應(yīng)鏈、物流鏈、金融鏈不穩(wěn)定、境內(nèi)外物流體系不完善、自助品牌號(hào)召力不強(qiáng)、專業(yè)人才短缺等問(wèn)題，基于此本文從企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、專業(yè)人才培養(yǎng)、創(chuàng)新物流體系、完善品牌建設(shè)方面提出了一些針對(duì)性的對(duì)策建議。

參考文獻(xiàn)：

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