張秋露
(甘肅興隴工程監(jiān)理咨詢有限公司,甘肅 蘭州 730000)
(1)工程概況。黑莊坪隧道位于甘肅省定西市秦祁鄉(xiāng)境內(nèi),隧道地處黃土梁峁溝壑區(qū),地勢(shì)起伏較大,隧道線路經(jīng)過高程為2 311~2 465 m。隧道定西岸進(jìn)口位于黃土沖溝右側(cè)山坡處,自然坡度為15°~25°,隧道中部山頂及山凹兩側(cè)的山坡坡度較大,為40°~60°,山體植被較少,主要為雜草,局部開墾為旱地。隧道臨洮按出口位于凸性山坡坡腳,自然坡度為15°~30°,植被不發(fā)育。本隧道進(jìn)出口均為分離式隧道。隧道圍巖強(qiáng)度高,經(jīng)專家評(píng)審會(huì)議通過決定采用懸臂掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行開挖作業(yè)。右線里程樁號(hào)為YK35+538~YK37+060,長(zhǎng)度為 1 640.895 m,左線里程樁號(hào)為 ZK35+510~ZK37+103,長(zhǎng)度為1 710.221 m,最大埋深為175 m。
(2)地質(zhì)概況。根據(jù)地質(zhì)測(cè)繪、鉆探揭露并結(jié)合室內(nèi)土工試驗(yàn),隧址區(qū)地層按其時(shí)代和成因分類,在勘察深度范圍內(nèi)上覆地層為第四系上更新統(tǒng)分積成因(Q3eol)新黃土;下伏新近系臨夏組(N214)泥質(zhì)砂巖。泥質(zhì)砂巖地質(zhì)特征:棕紅色,泥質(zhì)結(jié)構(gòu),中厚層狀構(gòu)造,半成巖狀,遇水易軟化,崩解,失水易龜裂,分布于整個(gè)隧址區(qū)。
(3)水文地質(zhì)條件。地表水:隧道進(jìn)出口處下方?jīng)_溝內(nèi)見少量流水,水量受大氣降水影響較大。
地下水:隧址屬于缺水地區(qū),周邊無地表水,山坡匯水面積小,降雨時(shí)地表徑流消散很快。結(jié)合水文地質(zhì)邊界條件分析,本隧道無地下水,降雨滲入隧道內(nèi)的水極少,以點(diǎn)滴狀或滲水出水為主,但在隧道出口右側(cè)約50 m,黃土與泥巖交界面附近見3處下降泉,水量為0.1~0.5 L/s。不排除隧道存在地下水的情況,但在實(shí)際施工過程中,無滲水、涌水現(xiàn)象。
隧址區(qū)出露地層主要為新近系泥質(zhì)泥巖。巖石試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)見表1。
根據(jù)隧道圍巖結(jié)構(gòu)特征,結(jié)合室內(nèi)巖土試驗(yàn)成果,隧道各類圍巖物理力學(xué)指標(biāo)見表2。
(4)基本情況。①設(shè)計(jì)圍巖級(jí)別:V級(jí)。②隧道建筑限界:建筑限界凈寬10.0 m,建筑限界凈高5.0 m。③開挖斷面面積為103.28 m2。④采用的開挖方法為上下臺(tái)階。
(1)施工方法。洞身開挖采用兩臺(tái)階的施工方法,施工中首先進(jìn)行上臺(tái)階分部開挖、分部修邊,開挖完成后移機(jī)至下臺(tái)階,監(jiān)控量測(cè)小組對(duì)上臺(tái)階進(jìn)行變形量測(cè)和地質(zhì)素描工作后進(jìn)行初期支護(hù)作業(yè);接下來進(jìn)行下臺(tái)階開挖,監(jiān)控量測(cè)小組對(duì)下臺(tái)階進(jìn)行變形量測(cè)和地質(zhì)素描工作后進(jìn)行初期支護(hù)工作[1]。
(2)施工順序。上臺(tái)階右側(cè)開挖→上臺(tái)階右側(cè)輪廓修邊→掘進(jìn)機(jī)移機(jī)至上臺(tái)階左側(cè)→上臺(tái)階左側(cè)開挖→上臺(tái)階左側(cè)輪廓修邊→下臺(tái)階開挖。
(3)施工步驟。掘進(jìn)機(jī)開挖時(shí),利用截齒上下、左右移動(dòng)截割,截割出初步斷面形狀,當(dāng)發(fā)現(xiàn)截割斷面與實(shí)際需要斷面不一致時(shí),要進(jìn)行二次修正。截割的第一步進(jìn)尺不能超過鉆頭長(zhǎng)度的1倍,待截割范圍均截割完成后,掘進(jìn)機(jī)再向前進(jìn)行截割第二步截割范圍。截割路線盡量利用從下而上左右移動(dòng)截割的方法。根據(jù)掘進(jìn)機(jī)作業(yè)的最大功效即掘進(jìn)機(jī)定位截割最大范圍為6.78 m×7.43 m(高×寬),施工上臺(tái)階高度確定為6.78 m,下臺(tái)階高度確定為2.407 m,以滿足掘進(jìn)機(jī)作業(yè)的最大功效。
(4)斷面測(cè)量。懸臂掘進(jìn)機(jī)每次開挖前,在隧道已完成初期支護(hù)端頭安設(shè)紅外線激光儀,采用全站儀調(diào)整激光射線與開挖輪廓平行,讓激光射到掌子面處,用來指導(dǎo)懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖作業(yè),保證隧道開挖斷面的中線和高程必須符合設(shè)計(jì)要求。隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí),巖石個(gè)別突出部分(每1 m2不大于0.1 m2)侵入襯砌應(yīng)小于5 cm。拱腳和墻腳以上1 m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。
(5)斷面觀察。洞身開挖中,應(yīng)在每一次開挖后及時(shí)觀察、描述開挖面地層的層理、節(jié)理、裂隙結(jié)構(gòu)狀況、巖體的軟硬程度、出水量大小等,核對(duì)設(shè)計(jì)地質(zhì)情況,判斷圍巖穩(wěn)定性。
(6)開挖路線。懸臂掘進(jìn)機(jī)截割開挖路線示意圖如圖1所示。
圖1 掘進(jìn)機(jī)截割開挖路線示意圖
(7)施工進(jìn)度。根據(jù)2020年施工進(jìn)度統(tǒng)計(jì),連續(xù)統(tǒng)計(jì)30 d(停工 1 d),上臺(tái)階累計(jì)進(jìn)尺93.2 m(31個(gè)循環(huán)),平均每循環(huán)進(jìn)尺3 m,每循環(huán)時(shí)間約20.5 h,綜合分析月理論進(jìn)尺(30 d)可以達(dá)到105 m。
(1)炮眼布置原則。①掏槽眼布置在斷面中下方,設(shè)置在中線的左側(cè)和右側(cè),距底板線1.5~1.8 m。②周邊眼。周邊眼是直接控制開挖輪廓面平整度的主要影響因素。一般情況下,周邊眼E=(12~20)d,炮眼直徑d=35~45 mm。對(duì)于節(jié)理發(fā)育、層理明顯的圍巖地段,周邊眼間距可適當(dāng)減小,也可在兩炮眼之間增加一個(gè)不裝藥的導(dǎo)向空眼。在本隧道施工中,炮眼間距根據(jù)圍巖性質(zhì)孔距取值為40~60 cm。③擴(kuò)槽眼、內(nèi)圈眼、底板眼。擴(kuò)槽眼、內(nèi)圈眼、底板眼均比掏槽眼、周邊眼間距大,比掘進(jìn)眼小,其間距或抵抗線一般為掘進(jìn)眼間距的80%左右。內(nèi)圈眼的間距是周邊眼距的1.5倍左右,抵抗線是內(nèi)圈眼距的0.7倍左右,二臺(tái)眼、底板眼的間距或抵抗線一般為掘進(jìn)眼間距的80%左右。④掘進(jìn)眼。一般采用環(huán)形布置,抵抗線應(yīng)小于同環(huán)的炮眼間距,常為炮眼間距的80%~100%。掘進(jìn)眼間距更稀,應(yīng)均勻布置,可采用線形布置或環(huán)形布置,一般情況下抵抗線為同排(或同環(huán))炮眼間距的80%~100%。
(2)布眼順序。掏槽眼→周邊眼→底板眼→輔助眼→掘進(jìn)眼。
(3)鉆爆方案。周邊眼間距設(shè)計(jì)為60 cm,實(shí)際施工中周邊眼間距為60 cm;掌子面上臺(tái)階鉆孔設(shè)計(jì)為80個(gè),實(shí)際施工中實(shí)際鉆孔為80個(gè);周邊眼深度設(shè)計(jì)為2.0~2.6 m,實(shí)際施工中周邊眼深度為2.0~2.6 m;周邊眼外傾角要求小于4.3°,孔端外超小于15 cm,實(shí)際施工中周邊眼外傾角為3~7°,孔端外超10~25 cm;輔助眼深度為2.0~2.6 m,實(shí)際施工中輔助眼深度為 2.0~2.6 m;掏槽眼設(shè)計(jì)深度為2.3~2.9 m,實(shí)際施工中,掏槽眼設(shè)計(jì)深度為 2.3~2.9 m。
理論方案要求每循環(huán)進(jìn)尺1.8~2.4 m,用藥量不大于0.6 kg/m3,實(shí)際每循環(huán)進(jìn)尺 1.4~2.8 m,用藥量為 0.2~1.2 kg/m3(實(shí)際最大值約 0.8 kg/m3,0.8 kg 以上值包含炸材銷毀)[2]。
理論進(jìn)尺2.0 m,周邊眼外傾角4.3°的超挖值約1.88 m3/m;實(shí)際平均進(jìn)尺2.4 m,周邊眼外傾角平均為4.8°,超挖值為2.30 m3/m。炮眼布置示意圖如圖2所示。
圖2 炮眼布置示意圖
根據(jù)施工量統(tǒng)計(jì),連續(xù)統(tǒng)計(jì)20 d(停工1 d),上臺(tái)階累計(jì)進(jìn)尺41 m(19個(gè)循環(huán)),平均每循環(huán)進(jìn)尺2.15 m(約3榀拱架),綜合分析月理論進(jìn)尺(30 d)可以達(dá)到64.5 m。
懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖施工每班作業(yè)人員數(shù)量情況見表3。鉆爆法施工每班作業(yè)人員數(shù)量情況見表4。對(duì)比表3和表4發(fā)現(xiàn),鉆爆法開挖施工所需工作業(yè)人員比懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖施工所需作業(yè)人員多12人。
表3 懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖施工每班作業(yè)人員數(shù)量表
表4 鉆爆法開挖施工每班作業(yè)人員數(shù)量表
3.2.1 懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖施工
根據(jù)2020年4月份施工進(jìn)尺統(tǒng)計(jì),4月上臺(tái)階累計(jì)進(jìn)尺93.2 m,下臺(tái)階累計(jì)進(jìn)尺88 m。
(1)懸臂掘進(jìn)機(jī)月租金為30萬元(包含懸臂掘進(jìn)機(jī)租金、變壓器租金、掘進(jìn)機(jī)操作人員工資)。
(2)用電消耗情況:據(jù)統(tǒng)計(jì),上臺(tái)階累計(jì)進(jìn)尺207.2 m,下臺(tái)階進(jìn)尺201.75 m,共計(jì)用電16 633 kW·h,單價(jià)為 0.8 元 /kW·h??傠娰M(fèi) =16 633×0.8=13 306.4元。綜合分析每延米電費(fèi)價(jià)格約 13 306.4/207.2(成洞米)=64.22元,共完成挖方 21 174.47m3,每立方耗電約0.79 kW·h,計(jì) 0.63 元。
(3)截齒消耗:截齒消耗25個(gè)(上臺(tái)階完成207.2 m,下臺(tái)階完成201.75 m),綜合攤銷每立方米為0.41元(截齒單價(jià)為350元/個(gè)),預(yù)計(jì)每施工100 m隧道消耗12個(gè)截齒,計(jì)4 200元。
3.2.2 鉆爆法開挖施工
據(jù)2020年4月施工進(jìn)尺統(tǒng)計(jì),月上臺(tái)階累計(jì)進(jìn)尺39 m,下臺(tái)階累計(jì)進(jìn)尺11 m。
(1)爆破基礎(chǔ)費(fèi)用:炸藥費(fèi)用為8.8元/kg;導(dǎo)爆管雷管費(fèi)用為6.2元/枚(含5 m線);爆破服務(wù)費(fèi)為27 523/月;服務(wù)人員費(fèi)用共計(jì)15 000/月;服務(wù)車輛費(fèi)用為550/次(每天一次)。
(2)代號(hào)服務(wù)費(fèi):共運(yùn)輸18次,乳化炸藥共1 722 kg;毫秒雷管為2 340枚(每枚含5 m線),總費(fèi)用為20.2萬元,含服務(wù)費(fèi)和人員工資(鉆眼配備10人,工資為12 000元/月·人)。民爆公司服務(wù)費(fèi)攤銷平均到每方開挖量的費(fèi)用為54.8元,炸材消耗每開挖1立方米的費(fèi)用為9.4元。綜合分析每進(jìn)尺寸100 m消耗炸材9.7萬元,爆破服務(wù)費(fèi)為56.6萬元(該費(fèi)用因月進(jìn)度改變變動(dòng)較大,按月進(jìn)度60 m計(jì)算服務(wù)費(fèi)約29.9萬元)。
(3)耗電量情況:鉆眼用電量應(yīng)在2.5~3.5元/m3。
(1)每延米設(shè)計(jì)噴射混凝土用量。S-Va、S-Vb、S-Vc圍巖結(jié)構(gòu)襯砌類型設(shè)計(jì)噴射混凝土用量為6.55 m3/m,不含仰拱初支[3]。
(2)懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖施工。噴射混凝土:根據(jù)統(tǒng)計(jì),上臺(tái)階累計(jì)進(jìn)尺93.2 m,下臺(tái)階累計(jì)進(jìn)尺88 m,累計(jì)消耗噴射混凝土1 296 m3,設(shè)計(jì)用量計(jì)算為610.46 m3,含超挖及回彈計(jì)算應(yīng)耗量為1 047.23 m3(按平均允許超挖計(jì)入噴射混凝土量和回彈超耗允許量),超過設(shè)計(jì)理論用量112.3%,超過應(yīng)耗量 23.76%。
(3)鉆爆法開挖施工情況。據(jù)統(tǒng)計(jì),月上臺(tái)階累計(jì)進(jìn)尺39 m,下臺(tái)階累計(jì)進(jìn)尺11 m,累計(jì)消耗噴射混凝土486 m3,設(shè)計(jì)用量為212 m3,含超挖+回彈應(yīng)耗量359 m3,超過設(shè)計(jì)理論用量129%,超過應(yīng)耗量35%。
由此分析,懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖斷面超挖值遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于爆破鉆爆法開挖的超挖值,從而大大節(jié)省了噴射混凝土用量,降低了施工成本。
以某隧道施工為例,每完成1 km相同斷面的隧道開挖施工的成本對(duì)比見表5。
表5 懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖施工與鉆爆法開挖施工每公里作業(yè)成本對(duì)比表
由以上對(duì)比分析發(fā)現(xiàn),在黃土隧道開挖工序中采用懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖施工,對(duì)圍巖擾動(dòng)小,開挖斷面圓順,提高了初期支護(hù)和噴射混凝土的質(zhì)量;掘進(jìn)與裝運(yùn)同時(shí)進(jìn)行可實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè),能夠加快施工進(jìn)度,在施工效率上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鉆爆法施工;在成本控制方面,臂掘進(jìn)機(jī)開挖施工較鉆爆法開挖施工也有著不小的優(yōu)勢(shì)。因此,在黃土隧道施工中采用懸臂掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行開挖作業(yè),可以更好地提升企業(yè)施工效率,降低企業(yè)施工成本和施工安全風(fēng)險(xiǎn),還能提升企業(yè)形象和市場(chǎng)影響力。