綜采工作面“三機”聯(lián)動控制系統(tǒng)設(shè)計及仿真驗證

薄 帥

（西山煤電西銘礦， 山西 太原 030052）

引言

在當前自動化控制水平和設(shè)備性能均大幅提升的背景下，綜采工作面已經(jīng)初步實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，但是與無人工作面相比還存在一定的差距。實現(xiàn)綜采工作面的三機聯(lián)動控制是達到工作面無人化、自動化控制的基礎(chǔ)。同時，實現(xiàn)綜采工作面的三機聯(lián)動控制能夠減少工作面作業(yè)人員的數(shù)量，降低勞動強度，提高生產(chǎn)效率和安全性，實現(xiàn)煤礦的高產(chǎn)高效生產(chǎn)，并解決工作面事故頻發(fā)的問題[1]。本文重點對綜采工作面三機聯(lián)動控制系統(tǒng)進行設(shè)計，并通過仿真手段驗證系統(tǒng)的性能。

1 三機聯(lián)動控制工藝的設(shè)計

所謂“三機”指的是綜采工作面采煤機、刮板輸送機、液壓支架；除此之外，綜采工作面還需配套裝載機、破碎機、帶式輸送機和液壓泵站等。本文所研究聯(lián)機聯(lián)動控制應用的礦井年生產(chǎn)能力為4 Mt，工作面煤層的平均厚度為5.8 m，工作面所采用的采煤方式為長壁綜合機械化一次采全高方式，對應的最大采高為6.2 m，最小采高為3.2 m。目前，工作面所配置的采煤機的型號為MG900/2210-WD，液壓支架的型號為ZY12000/28/63D，刮板輸送機的型號為SGZ1250/3000。本節(jié)重點對三機聯(lián)動控制方案和控制系統(tǒng)進行設(shè)計。

綜采工作面三機聯(lián)動控制包括對采煤機截割煤層的方式控制、液壓支架的移架方式控制以及采煤機與液壓支架的聯(lián)動邏輯關(guān)系大的控制。具體通過結(jié)合采煤機的截割參數(shù)（滾筒高度、截割深度以及牽引速度等）對液壓支架的收護幫板、伸護幫板以及移架、刮板輸送機的推溜等進行聯(lián)動控制。為保證綜采工作面的安全生產(chǎn)，各個設(shè)備的聯(lián)動需滿足如下要求：

1）采煤機的聯(lián)動要求。根據(jù)刮板輸送機的運輸能力、液壓支架的移架速度和采煤機自身的截割能力，綜合確定采煤機的牽引速度；在三機聯(lián)動控制的基礎(chǔ)上，時刻監(jiān)控刮板輸送機的實時運量，以對采煤機牽引速度進行聯(lián)動控制，保證刮板輸送機即不過載也不欠載。

2）液壓支架聯(lián)動要求。根據(jù)采煤機的實時位置和牽引速度，完成液壓支架幫板的伸縮、支架的升降等動作的聯(lián)動控制；同時，要求液壓支架的追機速度應大于采煤機牽引速度。

3）刮板輸送機聯(lián)動要求。通過監(jiān)測刮板輸送機電機電流大小，以對其實時運量進行監(jiān)測，并將監(jiān)測結(jié)果反饋至采煤機牽引電機，從而實現(xiàn)對牽引速度的控制，進而對截割煤量進行控制，使刮板輸送機處于最佳運量下運行[2]。

在上述三機聯(lián)動要求的基礎(chǔ)上，設(shè)計的采煤機、刮板輸送機和液壓支架的三機聯(lián)動關(guān)系如圖1所示。

圖1 綜采工作面三機聯(lián)動關(guān)系

從圖1 可以看出，當采煤機向端尾方向牽引且中心位置處于28 號液壓支架時，1 號—10 號液壓支架的刮板輸送機段屬于推溜范圍，且已推溜至指定位置11 號—28 號液壓支架的刮板輸送機段正在進行推溜；17 號—21 號液壓支架已經(jīng)完成移架；22號—28 號液壓支架開始移架；15 號—28 號液壓支架開始伸護幫板；29 號—36 號液壓支架開始收護幫板。

綜采工作面三機聯(lián)動控制的一個工作流程如圖2 所示。

圖2 三機聯(lián)動控制工作流程

2 三機聯(lián)動控制系統(tǒng)的設(shè)計

在上述三機聯(lián)動關(guān)系和工作流程的基礎(chǔ)上，為其匹配可靠的控制系統(tǒng)才能夠保證聯(lián)動工藝功能的實現(xiàn)。實際上，三機聯(lián)動控制系統(tǒng)的核心在于根據(jù)采煤機的實時位置和牽引速度對液壓支架的伸收護幫板、升降支架、移架以及推溜等動作進行控制[3]。結(jié)合三機聯(lián)動控制系統(tǒng)的功能，特設(shè)計如圖3 所示的三機聯(lián)動控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

如圖3 所示，三機聯(lián)動控制系統(tǒng)的地面管理層主要對各級設(shè)備運行狀態(tài)進行存儲、顯示以及遠程監(jiān)視等。巷道監(jiān)控層主要由UPS 電源、監(jiān)控中心和三機聯(lián)動控制器組成。其中，UPS 電源主要為整個系統(tǒng)提供不間斷電源；監(jiān)控中心主要對設(shè)備層的運行狀態(tài)進行可視化監(jiān)測；三機聯(lián)動控制器根據(jù)監(jiān)測結(jié)果輸出控制指令，以對液壓支架、刮板輸送機和采煤機進行控制。

圖3 三機聯(lián)動控制系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)

2.1 三機聯(lián)動控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計

三機聯(lián)動控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計主要是對相關(guān)控制器、傳感器和通信硬件進行選型設(shè)計。涉及到的控制器包括有三機聯(lián)動控制器液壓支架控制器、刮板輸送機控制系統(tǒng)和采煤機控制系統(tǒng)的PLC 控制器。結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境相對惡劣的情況和輸入/輸出點的個數(shù)，選擇S7-300 系列PLC 控制器為核心控制器[4]。

涉及到的三機聯(lián)動控制系統(tǒng)的傳感器包括有分別對采煤機、液壓支架以及刮板輸送機運行狀態(tài)進行監(jiān)測的傳感器。結(jié)合三機聯(lián)動控制系統(tǒng)的功能，對應的傳感器選型結(jié)果如表1 所示。

表1 三機聯(lián)動控制系統(tǒng)傳感器選型結(jié)果

整個系統(tǒng)采用PROFIBUS 通信協(xié)議進行通信。其中，PLC 與PLC 之間采用RS422 數(shù)據(jù)線進行通信；地面監(jiān)測上位機和聯(lián)動控制器之間采用CP342-5 通信模塊實現(xiàn)通信功能。

2.2 三機聯(lián)動控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計

三機聯(lián)動控制系統(tǒng)的核心控制器為PLC，因此采用組態(tài)軟件對其控制軟件進行設(shè)計。結(jié)合三機聯(lián)動控制系統(tǒng)的功能，為其編制主程序，并根據(jù)實際生產(chǎn)工況分別調(diào)用工作面設(shè)備啟?？刂瞥绦颉⒉擅簷C自動牽引程序、液壓支架跟機動作決策程序、負荷自適應程序，以滿足采煤機、液壓支架以及刮板輸送機的三機聯(lián)動控制要求[5]。三機聯(lián)動控制系統(tǒng)的主程序流程如下頁圖4 所示。

圖4 三機聯(lián)動控制系統(tǒng)主程序控制流程圖

3 三機聯(lián)動控制系統(tǒng)仿真試驗

為驗證本文所設(shè)計的三機聯(lián)動控制系統(tǒng)的功能，對其控制過程進行仿真試驗。三機的聯(lián)動監(jiān)控和刮板輸送機實時運量的監(jiān)測結(jié)果如下頁圖5、圖6所示。

圖5 三機聯(lián)動控制監(jiān)控畫面

圖6 刮板輸送機實時運量的監(jiān)測結(jié)果

4 結(jié)語

采煤機、刮板輸送機以及液壓支架為綜采工作面的“三機”，綜采工作面三機聯(lián)動控制對實現(xiàn)綜采工作面的自動化、無人化運行具有重要意義。在三機聯(lián)動控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)采煤機的實時位置和牽引速度及方向?qū)σ簤褐Ъ茏o幫板的伸縮、支架的升降以及移架、推溜等任務進行聯(lián)動控制，保證綜采工作面的安全、高效生產(chǎn)。通過實踐表明，基于綜采工作面三機聯(lián)動控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)采煤機、液壓支架以及刮板輸送機的聯(lián)動控制，并對各設(shè)備的運行狀態(tài)進行監(jiān)測和顯示。