淺析公路工程瀝青路面施工技術和質(zhì)量控制

董恒超　赫旭陽

摘? 要： 公路工程是我國城市發(fā)展的重要基礎設施，可滿足人們的出行需求。為了提高公路工程的質(zhì)量，保證公路運行安全，就要積極開展瀝青 路面施工，合理運用施工技術，嚴格保障施工質(zhì)量。要加強對瀝青路面施工的質(zhì)量控制，及時解決工程中存在的質(zhì)量病害，就能延長瀝青路面的使用壽 命，為公路工程的整體質(zhì)量保駕護航。

關鍵詞： 公路施工;質(zhì)量監(jiān)控;改進技術

引言： 社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展進一步促進了我國公路技術的飛速發(fā)展， 同時對道路建設質(zhì)量也提出了更高的要求[1]。公路建設是技術車輛建設的 主要組成部分之一，其建設質(zhì)量直接關系到道路車輛和行人的道路安全。 如今，道路施工中的瀝青攤鋪已成為技術施工中的重要內(nèi)容和關鍵技術。 這對于確保光滑的路面、改善道路的平整度并減少交通事故至關重要。

1 瀝青路面施工質(zhì)量控制的意義

由于瀝青路面在公路施工中占據(jù)重要的地位，更直接與車輛接觸，因 此，只有對其質(zhì)量進行有效地控制，才能減少路面的質(zhì)量問題，延長公路的 壽命。當路面沒有任何質(zhì)量問題， 就能確保車輛安全行駛，減少安全事故發(fā) 生的可能性。對工程質(zhì)量進行控制，還能及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，并及 時解決問題，避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象， 不耽誤工期。采用專業(yè)的施工技術不僅可 以發(fā)揮出各項資源的優(yōu)勢，還能使廣大施工人員嚴格按照要求開展施工， 制 定有效的預防措施，避免出現(xiàn)安全問題，最大程度保證工程的質(zhì)量。影響公 路的壽命因素比較多，在開展瀝青路面施工時，施工人員若具備完善的質(zhì)量 控制意識，就能在具體操作中規(guī)范自身行為，明確操作流程。施工人員具備 謹慎的思維和良好的工作習慣，就能及時發(fā)現(xiàn)細微的問題，避免問題進一步 擴大，提高瀝青路面的質(zhì)量，使公路工程更加耐用。

2 公路工程瀝青路面施工技術要點

2.1? 混合料配比技術

在開展瀝青路面施工時，首先要對混合料的配比進行有效地控制，確 保其配比符合施工要求。由于瀝青混合料的質(zhì)量尤為關鍵，在正式進行配 比之前，要對混合料進行全面的攪拌，合理控制攪拌時間和攪拌溫度。設 計人員要考慮到施工的要求和混合料的實際情況，明確配比。為了提高供 料比例的均衡程度，就要合理調(diào)整冷料倉的運轉(zhuǎn)速度。通常要將混合料顆 粒作為速度調(diào)整的重要依據(jù)。確定攪拌設備可以正常運行后，就要對混合 料的壓實度等技術參數(shù)進行檢查。為了保證材料得到更加精準的控制，就 要對材料進行抽樣調(diào)查，掌握材料的配比情況，制定針對性的控制措施。

2.2? 攤鋪技術

在攤鋪過程中，請注意以下幾點：（ 1 ）施工人員將適量的瀝青混合 料放入瀝青攤鋪機的料斗中，并由輸送機將混合料輸送到瀝青攤鋪機上， 然后使用振動板振動，然后進行壓平。（ 2 ）攤鋪過程中，攤鋪機的速度 應合理控制，應保持3m/min的速度，速度應保持恒定，以使瀝青混合料 的路面分布均勻，使平整度達到最高水平，以避免出現(xiàn)小凹槽等問題。 （ 3 ）平整鋪路石是最后一步。在此過程中，建議人們使用鋼纜來控制上 下板的高度，并嚴格按照設計圖紙進行壓實工作，以確保人行道的平整 度和設計要求。（ 4 ）如果鋪材料是多層混合料，則頂層和底層之間的接 縫應錯開。在大多數(shù)工作條件下，縱向和橫向接縫的偏移量應分別大于 1.5cm和1m。如果在施工階段發(fā)現(xiàn)主干道表面上有裂縫，則應將其切平， 并在其表面施加適量的高粘結(jié)性瀝青[2] ，這也就意味著瀝青攤鋪操作總體 上已經(jīng)完成。

2.3  碾壓技術

施工人員在完成瀝青材料攤鋪工作后，要及時對公路路面進行全面碾 壓，促使公路內(nèi)部結(jié)構(gòu)的承載力進一步提升，避免在公路正式使用過程中 因諸多不明因素造成的質(zhì)量影響和安全隱患。另外，施工人員在碾壓瀝青 路面過程中，要遵循相關規(guī)定開展工作，并在第一次碾壓結(jié)束后，及時且 全面檢查路面整體質(zhì)量，確保其符合相關標準后再開展二次碾壓工作，以 此提高瀝青路面施工質(zhì)量和碾壓效果。

2.4? 接縫施工技術

如果瀝青路面的接縫不能得到有效的處理，將對道路建設的質(zhì)量產(chǎn)生 重大的負面影響。對于縱向施工縫，主要的處理方法是用兩臺攤鋪機同步工作，而操作方法主要是采用階梯連接法進行縱向縫的施工。特別是：① 鋪裝完成后，瀝青混凝土材料應留出10-20厘米的間隙;②采用連軋方式消 除預留空間，必須注意確保接頭較熱。在處理水平施工縫時，操作主要以 平縫形式進行。具體操作：①使用3m 的懸臂樁進行縱向延伸，以突起為裂 縫位置，并進行切割接縫。②在鋪設前，應確保接縫處無污物，并在裂縫 處正確鋪設瀝青層;③主要的壓實工作是側(cè)面壓實，壓實是按照與表面層 的連接順序進行的。通常，這些鋼制滾筒主要用于施工的第一階段[3]。當共 同加工不同的施工縫時，所采取的措施也有所不同，以確保瀝青路面的施 工質(zhì)量符合要求。

3 公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制要點

3.1? 施工前期準備工作控制

施工材料作為公路工程建設的重要環(huán)節(jié)，其質(zhì)量高低對工程整體施 工質(zhì)量有重要影響。因此，在公路瀝青路面工程建設施工前期，建設單 位要積極做好準備工作，嚴格把控原材料質(zhì)量，合理選擇材料生產(chǎn)商， 以此提升瀝青路面整體施工水平。一方面，在采購石屑、瀝青、礦粉等 原材料時，相關人員要深入了解各個商家的產(chǎn)品合格證以及質(zhì)量驗收證 明，通過全面調(diào)查商家口碑后選擇合適的供應商簽訂長期材料供應合 同，從根本上保障工程建設施工質(zhì)量。同時，建設單位要安排專業(yè)質(zhì)檢 員，對施工材料的生產(chǎn)日期、質(zhì)檢報告、數(shù)量、種類等方面詳細檢查， 而后做好記錄交由質(zhì)檢部門，只有保障質(zhì)量合格，才能真正進入施工現(xiàn) 場。另一方面，在瀝青路面建設前期，檢修人員要全面檢查施工使用 的灑油車、運輸車、材料拌和車等機械設備，若從中發(fā)現(xiàn)故障、磨損問 題，要及時進行維修和更換，確保設備安全穩(wěn)定運行，同時，間隙人員 要及時做好養(yǎng)護、調(diào)試工作，避免在公路工程施工過程出現(xiàn)機具故障問 題，確實保障各類設備配件齊全、性能完好，使工程在規(guī)定時間竣工， 以此有效提升瀝青路面施工質(zhì)量。

3.2? 做到材料的合理有效控制

要注重在具體的施工過程中對材料進行合理有效的監(jiān)管。以不同材 料的充足配備保證瀝青路面在具體施工過程中各項要求的滿足;要通過規(guī) 范化的設計解決在具體施工中遇到的不同問題，合理完成方法的嘗試，做 到材料的充足有效配備。在天氣變化時要對材料進行合理有效的監(jiān)管和存 儲，保證施工的正常運行。

3.3? 做好人為原因的控制

此觀點中的人是指人為原因?qū)r青路面的影響。在施工過程中要注重 工人工作能力的監(jiān)管，要做到以人為基礎，讓工人能夠充分發(fā)揮出主觀能 動性，完成高質(zhì)量施工。同時，要注重路面鋪設的主要針對人群是服于大 眾生活，因此在施工人員的監(jiān)管和控制中要樹立以人為本的思想理念。

結(jié)束語： 綜上所述，在新時代背景下，交通運輸行業(yè)為了更好地滿足 社會發(fā)展要求，開始充分發(fā)揮自身作用，不斷提高公路整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性 和承載力，延長公路使用壽命，為廣大群眾日常出行提供安全保障。瀝青 路面施工建設是提升公路整體質(zhì)量的關鍵因素，因此，只有不斷優(yōu)化和完 善施工管理制度，合理運用先進施工技術和機械設備，促使瀝青路面整體 施工效率全面提升，從而更好地推動交通行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。

參考文獻：

[1]朱小鴻.淺談高速公路瀝青路面工程攤鋪施工管理的技術要點及其質(zhì)量 控制[J].建筑工程技術與設計，2020（19）：2191.

[2]耿春波.淺談公路工程瀝青路面施工技術與質(zhì)量控制要點[J].智能建筑與 工程機械，2020，2（5）：3-4.

[3]李敏.淺談高速公路瀝青路面工程攤鋪施工管理的技術要點與質(zhì)量控制[J]. 環(huán)球市場，2020（25）：251.

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