淺析楊莊大橋邊中跨合攏施工方案

史靚辰1 夏玉杰2

新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 河南新鄉(xiāng) 453000

摘要：針對(duì)鄭州至盧氏高速公路洛寧至盧氏段的楊莊大橋邊中跨合攏，采取具體的施工方案，因合龍段施工受多種因素的影響，如日照及晝夜溫差的影響，現(xiàn)澆混凝土的早期收縮及水化熱影響，已澆梁段混凝土的收縮、徐變影響，結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換及施工臨時(shí)荷載等因素影響，因此必須采取有效的措施，保證合龍段的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：?jiǎn)蜗鋯问疫B續(xù)箱梁；合攏；吊模法

1 工程概況

楊莊大橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工，工期緊任務(wù)重。主橋上部箱梁為65m+120m+65m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室連續(xù)箱梁，箱梁中支點(diǎn)高度為9m，其高跨比為1/13.33，跨中高度為3.3m，其高跨比為1/36.36；箱梁的高度距墩中心4.5m處起到跨中合龍段按1.8次拋物線變化。主橋箱梁在墩頂0號(hào)施工節(jié)段處設(shè)置厚度為1.Om的雙橫隔板、邊跨端部設(shè)厚度為1.6m的橫隔板，中跨設(shè)置0.3m橫隔板。箱梁在橫橋向底板保持水平，頂板單向2%橫坡。箱梁頂板寬12.Om，底板寬6m，箱梁頂板厚度除0號(hào)段部分加厚外為30cm。預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁主要采用三向向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)?？v向預(yù)應(yīng)力采用GB/T5224—2003標(biāo)準(zhǔn)Φs15.2規(guī)格的鋼絞線，OVM群錨錨固體系。腹板豎向預(yù)應(yīng)力和支點(diǎn)處橫向預(yù)應(yīng)力采用高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋JL32，YGM-32型錨具。箱梁翼緣板長(zhǎng)3m，頂板設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力。箱梁縱向掛籃懸澆分段長(zhǎng)度為（4×3.Om十2×3.8m+3×4.Om），箱梁墩頂現(xiàn)澆0號(hào)施工節(jié)段長(zhǎng)度10.Om，中跨、邊跨合龍段長(zhǎng)度均為2.0m，邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)度為4m。

2 合龍順序

主橋連續(xù)箱梁合龍段的施工順序?yàn)橄冗吙?、后中跨，先右幅再左幅。主橋邊跨合龍段混凝土澆筑完成，并張拉合龍束后，進(jìn)行中跨合龍段施工。

3 施工工藝及施工方法

3.1 吊架與模板施工

合龍段采用吊模法施工，為方便和簡(jiǎn)化施工，直接利用掛籃底盤和模板。利用14#塊完成后的掛籃底盤和側(cè)模板。合龍段施工時(shí)將掛籃繼續(xù)前移2.1米左右，使其底盤和側(cè)模伸到相鄰懸臂端的梁體下，然后用精扎剛吊桿將掛籃前后下橫梁分別錨固在箱梁的兩個(gè)懸臂端上，形成合龍的吊架。邊跨合龍段應(yīng)拆除前端1排支架，加固第2第3排支架立桿以策安全。

3.2鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道施工

其施工方法基本同箱梁懸澆梁段。同時(shí)加工合龍段外鋼性支撐。

合龍段底模、側(cè)模安裝固定后，先綁扎箱梁底板、腹板鋼筋同時(shí)安裝其中的預(yù)應(yīng)力管道，預(yù)應(yīng)力管道安裝一束穿一束鋼絞線，防止鋼絞線束不能順利通過合龍段。鋼絞線穿好后仔細(xì)檢查波紋管有無破裂劃破現(xiàn)象，如果存在及時(shí)處理防止?jié)仓炷吝^程中波紋管漏漿。在腹板鋼筋綁扎過程中，安裝與焊接合龍段的勁性骨架，先完成一端的焊接固定，待合龍時(shí)再完成另一端的焊接固定。

3.3合龍鎖定

因合龍段施工受多種因素的影響，如日照及晝夜溫差的影響，現(xiàn)澆混凝土的早期收縮及水化熱影響，已澆梁段混凝土的收縮、徐變影響，結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換及施工臨時(shí)荷載等因素影響，因此必須采取有效的措施，來保證合龍段的施工質(zhì)量。

主梁合龍采用勁性骨架先進(jìn)行臨時(shí)鎖定，是為了克服日照、溫差及混凝土收縮、徐變等多種因素的影響，因此，是合龍段施工的關(guān)鍵，施工時(shí)將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求進(jìn)行實(shí)施。

因合龍段的臨時(shí)鎖定已是實(shí)際意義上的合龍，因此，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的要求，認(rèn)真做好以下工作：

為使合龍后的梁底線形達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期的理想狀態(tài)，高程及軸線誤差控制在最小范圍內(nèi)，因此，將提前3～4個(gè)塊件進(jìn)行撓度和高程的聯(lián)測(cè)與監(jiān)控工作，并及時(shí)進(jìn)行合理的調(diào)整，確保合龍時(shí)的高差≯10mm，軸線偏差≯5mm。

合龍前對(duì)主梁的溫度與撓度變化實(shí)施48h跟蹤觀測(cè)，以便選擇合理的合龍時(shí)間。

為縮短合龍時(shí)勁性骨架的安裝及焊接時(shí)間，一般分2次完成，即勁性骨架安裝就位時(shí)，先焊接固定一端，待合龍時(shí)再焊接固定另一端。為了迅速完成勁性骨架鎖定焊接，合龍時(shí)安排四臺(tái)焊機(jī)對(duì)四個(gè)接頭實(shí)施同時(shí)對(duì)稱焊接。

剛接桿安裝前必須預(yù)先放樣，清除預(yù)埋板頂面的毛刺及氧化膜，確保鋼接桿安裝位置準(zhǔn)確，并與預(yù)埋板貼緊焊接。

勁性骨架結(jié)構(gòu)圖

安裝焊接工藝采用先點(diǎn)焊，后分段間斷對(duì)稱焊接，分段焊縫長(zhǎng)度≮18cm，厚度≮16mm。施焊時(shí)，在預(yù)埋板周邊混凝土澆水降溫，避免燒傷混凝土。

勁性骨架鎖定焊接前，在邊跨懸臂端用25立方米水箱注水壓重，壓重的重量為合龍段砼重量的一半即25噸水，中跨懸臂端壓重水箱根據(jù)監(jiān)控單位提供的壓重?cái)?shù)據(jù)制作。以保證結(jié)構(gòu)在合龍過程中的平衡與穩(wěn)定。

勁性骨架焊接前首先解除邊跨側(cè)支座的臨時(shí)鎖定。以消除合龍?bào)w系內(nèi)的巨大內(nèi)力。

勁性骨架鎖定解除，安排在張拉底板連續(xù)鋼束兩束后進(jìn)行逐步解除，并采用先對(duì)稱逐步解除一端固定，然后，再全面進(jìn)行拆除。

3.4混凝土施工

勁性骨架鎖定焊接選擇在夜間22：00～0：00左右進(jìn)行一般兩個(gè)小時(shí)完成，0：00～2：00澆筑合龍段混凝土一般這個(gè)時(shí)間段是一天中溫度最低的有利于合龍段的整體穩(wěn)定。在澆筑混凝土的同時(shí)放掉邊跨側(cè)壓重水箱的水，澆筑多少重量的混凝土就要放掉一半混凝土重量的水，既采用換重法施工。混凝土施工工藝同懸澆段，但是務(wù)必注意振搗過程中不得碰到波紋管，因?yàn)楹淆埗尾y管無法穿撐管。

混凝土澆筑結(jié)束后，及時(shí)對(duì)合龍段頂面進(jìn)行覆蓋灑水，以防混凝土早期干縮裂紋的出現(xiàn)，養(yǎng)生時(shí)間不少于7d。

3.5預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿

每一個(gè)合龍段的連續(xù)束數(shù)量較多，按設(shè)計(jì)要求需分批施工，同時(shí)，考慮到連續(xù)束的張拉對(duì)箱梁撓度的影響較大，因此必須執(zhí)行如下施工要點(diǎn)：

連續(xù)束張拉應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，先長(zhǎng)束，后短束，張拉后及時(shí)壓漿。

混凝土澆筑完成，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度分批張拉預(yù)應(yīng)力束。

合龍連續(xù)束張拉過程中需連續(xù)觀測(cè)箱梁撓度變化情況，并及時(shí)將數(shù)據(jù)反饋到監(jiān)控單位，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)立即停止張拉，待查明原因采取相應(yīng)措施后方可繼續(xù)施工。在張拉過后，對(duì)勁性骨架進(jìn)行拆除。

合龍段連續(xù)束壓漿同其他塊段壓漿施工。

3.6中跨合龍段施工

邊跨合龍后進(jìn)行中跨合龍段施工。中跨合龍施工同邊跨合龍段。7號(hào)墩懸澆完14號(hào)塊張拉壓漿結(jié)束后，掛籃后移一個(gè)節(jié)段，暫時(shí)不拆除，增加相應(yīng)的配重。等中跨合龍段施工完成后同時(shí)拆除6號(hào)墩7號(hào)墩中跨側(cè)掛籃。6號(hào)墩“T”構(gòu)的14號(hào)塊施工結(jié)束后，掛籃前移，利用該付掛籃的底盤和模板進(jìn)行中跨合龍段的施工。

中跨合龍段施工勁性骨架前，對(duì)懸臂的兩端進(jìn)行水箱壓重，每端壓重重量為合龍段重量的一半，也要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高實(shí)際測(cè)量情況調(diào)整壓重水量。勁性骨架焊接好后，澆筑中跨合龍段砼。待砼強(qiáng)度達(dá)到90%后，對(duì)箱梁預(yù)