1937年抗戰(zhàn)時(shí)期故宮文物西遷之始史料略探

張校

（重慶中國(guó)三峽博物館，重慶 400015）

1937年，日本先后發(fā)動(dòng)七七事變、八一三事變，中日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)。因南京形勢(shì)日趨緊張，故宮博物院存放南京的文物奉命向西南后方疏散。西遷之初文物分為三路：第一批文物（南路）共80箱，多為曾參加倫敦“中國(guó)藝術(shù)國(guó)際展覽會(huì)”的文物精品，于8月14日自南京遷運(yùn)長(zhǎng)沙；第二批文物（中路）9331箱，分別于11月19日、12月3日經(jīng)船運(yùn)從南京下關(guān)碼頭運(yùn)往漢口，又經(jīng)宜昌至1938年5月全部運(yùn)抵重慶；第三批文物（北路）7287箱，于11月19日起載三趟專列火車，經(jīng)津浦、隴海線西行，于12月8日全部運(yùn)到陜西寶雞。相對(duì)第一批文物而言，第二、第三批文物受淞滬戰(zhàn)局的危勢(shì)所迫，搶運(yùn)時(shí)間集中在1937年11月下旬至12月上旬不足20天的時(shí)間內(nèi)。正值國(guó)民政府下令遷都重慶之際，各機(jī)關(guān)、企業(yè)、工廠、學(xué)校遷運(yùn)擁塞混雜，運(yùn)輸工具萬分缺乏，情勢(shì)之倉遽可以想見。而故宮文物在極短的期限內(nèi)，竟從水陸兩路搶運(yùn)出16618箱件，實(shí)屬不易。本文希望通過史料的挖掘，對(duì)故宮文物西遷最初搶運(yùn)出南京的這段歷史，盡量加以闡述和還原。

1 計(jì)劃中的移運(yùn)

自盧溝橋事變始，故宮博物院南京分院便著手準(zhǔn)備從朝天宮庫房中提選最精要品裝箱，擬遷他處保管，并由原故宮博物院理事會(huì)理事王世杰①致電湖南大學(xué)，商議儲(chǔ)藏地點(diǎn)。淞滬會(huì)戰(zhàn)爆發(fā)的次日，80箱精品文物即刻由莊嚴(yán)、那志良、曾湛瑤、曾濟(jì)時(shí)四人押運(yùn)，載招商局建國(guó)輪駛往長(zhǎng)沙，于1937年8月21日存入湖南大學(xué)圖書館地下室。此次移運(yùn)籌劃最早，整體較為從容。此后，由于南京當(dāng)局未預(yù)料日軍進(jìn)攻之速，故宮博物院理事會(huì)認(rèn)為南京尚屬安全，并無遷移全部文物的考慮。時(shí)任故宮博物院院長(zhǎng)的馬衡曾于1947年在北平電臺(tái)以《抗戰(zhàn)期間故宮文物之保管》為題作過講演，大致描述了當(dāng)時(shí)的情形：“當(dāng)淞滬戰(zhàn)事進(jìn)行正烈的時(shí)候，我們?cè)蓮娜菀七\(yùn)于安全地帶。但是庫存數(shù)量有一萬九千箱之多，一旦興師動(dòng)眾，移運(yùn)出京，對(duì)于士氣人心都要?jiǎng)訐u了。我們不便這么做，只有處以鎮(zhèn)定?！庇谑羌泳o提選重要文物移存秘庫，盡力加強(qiáng)庫房防空設(shè)備，同時(shí)存湘文物也計(jì)劃在岳麓書院附近開鑿山洞，以安全保存。

2 危難中的搶運(yùn)

移存箱件進(jìn)行了三個(gè)多月，1937年11月20日國(guó)民政府正式下達(dá)了遷都重慶的命令。因軍情緊急，一切交通工具都征為軍用，請(qǐng)求后方勤務(wù)部輸運(yùn)故宮大量文物，此時(shí)已難以辦到。中路文物負(fù)責(zé)人歐陽道達(dá)于1950年所作《故宮文物避寇記》中亦有記載：“迨十一月初，淞滬前線突形失利，本院備遷文物乃分路運(yùn)離南京。中路水運(yùn)二批，首批于十一月十九日從招商局江安輪辟出一部分艙位裝運(yùn)四〇八一箱，廿二日抵漢口；二批由英商黃浦輪續(xù)裝運(yùn)五二五〇箱于十二月三日解纜上駛，五日抵漢。”又記陸路文物搶運(yùn)：“沿津浦路北上，由徐州轉(zhuǎn)隴海路而運(yùn)陜西三批，每批裝專車一列。初惟迫切搶運(yùn)，于存儲(chǔ)處所未遑預(yù)謀，但以西安為目的地。”可以看出在危急關(guān)頭故宮文物得以從水陸兩路分別運(yùn)出，水路是由招商局輪船和英國(guó)商船承運(yùn)，目的地為漢口，而陸運(yùn)火車則更為倉促，先以搶運(yùn)出南京為目的，下一步存藏事宜尚未及籌謀。

2.1 搶運(yùn)總體情況

由于此處記錄較為梗概，筆者又查閱了部分史料，希望能獲得更多細(xì)節(jié)。資料反映，1938年7月13日故宮博物院第三屆理事會(huì)在漢口召開首次大會(huì)，會(huì)上馬衡曾報(bào)告了文物營(yíng)運(yùn)出南京的情況。在會(huì)議記錄中，馬衡報(bào)告的部分內(nèi)容為：初聞大場(chǎng)失利之耗時(shí)，即行兼程前往湘、鄂等地，布置未及就緒，已經(jīng)奉命遷都，臨時(shí)又奉行政部門令，將內(nèi)政機(jī)構(gòu)保管之文物責(zé)成本院統(tǒng)籌兼運(yùn)。此即1937年10月26日淞滬會(huì)戰(zhàn)中上海大場(chǎng)鎮(zhèn)失守，戰(zhàn)局急轉(zhuǎn)直下，馬衡趕往長(zhǎng)沙、漢口等地，考察故宮文物的移運(yùn)路線和存藏地。1937年11月11日，上海被日軍占領(lǐng)，南京再無安全保障，行政部門命令緊急疏散全部文物，最初計(jì)劃將文物全部水運(yùn)西上，但可供運(yùn)輸?shù)能嚧家驯徽饔?。幾?jīng)交涉，始于十一月十六日晚，由江安輪辟出一部分船位，連同內(nèi)政機(jī)構(gòu)文物運(yùn)出四〇八一箱往漢。在李光第等人的押運(yùn)下，招商局江安輪所載故宮博物院及古物陳列所文物移存漢口平和洋行倉庫。

當(dāng)時(shí)馬衡尚在長(zhǎng)沙，接到電報(bào)后立即返回南京主持工作，“嗣以精品運(yùn)漢，又于二十六日趕到漢口，布置存儲(chǔ)地點(diǎn)，仆仆道途，更難面面兼到”?？梢钥闯觯R衡在南京駐留的時(shí)間十分有限。北路文物負(fù)責(zé)人那志良在《我與故宮五十年》中曾回憶院長(zhǎng)馬衡與部分故宮派駐人員乘火車倉促趕赴漢口，其余人員則被疏散，黃念劬、王志鴻等少數(shù)職員留守南京庫房。因此，馬衡等人對(duì)后續(xù)文物搶運(yùn)沒能作更多的描述。但從馬衡在理事會(huì)上所作的報(bào)告中，仍然可以看出情況的困窘：江安輪起運(yùn)后，故宮博物院繼續(xù)向各交通機(jī)關(guān)和外商輪船公司接洽，又由南京警察廳原廳長(zhǎng)王固磐協(xié)助與軍事運(yùn)輸機(jī)關(guān)交涉，再派警員前往鎮(zhèn)江、蕪湖等地搜羅可用船只，可惜均無結(jié)果?？梢?，非常情勢(shì)之下運(yùn)輸超過萬數(shù)的文物箱件，確非故宮博物院自身之力能夠達(dá)成的。

2.2 關(guān)鍵人物與事件

綜上，情況在此時(shí)卻產(chǎn)生了轉(zhuǎn)機(jī)，根據(jù)時(shí)任故宮博物院院長(zhǎng)馬衡所作報(bào)告：“延至十一月二十三日，因得張?jiān)儡姠?、馬二樵③、錢慕尹④、朱騮先⑤、杭立武⑥諸先生之功，始奉嚴(yán)令，責(zé)成津浦線區(qū)運(yùn)輸司令部撥出三列車，裝運(yùn)七二八八箱，循津浦、隴海兩路轉(zhuǎn)運(yùn)西安，同時(shí)租定太古公司黃浦、溫州、吳淞等輪?！比珩R衡所述，在關(guān)鍵時(shí)刻故宮文物后續(xù)搶運(yùn)得到張群、馬超俊、錢大鈞、朱家驊、杭立武等諸人多方面的大力協(xié)助，其中以杭立武的作用尤為重要。資料顯示，杭立武時(shí)任中英庚款董事會(huì)總干事、金陵大學(xué)校董，曾創(chuàng)立中英文化協(xié)會(huì)，當(dāng)時(shí)正與美、德國(guó)際人士積極籌備南京難民安全區(qū)的建立，卻意外牽入故宮文物的遷運(yùn)中來。他在1980年所作的《中華文物播遷記》中對(duì)這段經(jīng)歷曾有記述：“當(dāng)南京情勢(shì)緊張時(shí)，我想起上海一位法國(guó)饒神父于淞滬戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)曾組織一個(gè)難民區(qū)，并征得日軍司令同意收容婦女老幼，日軍并未進(jìn)犯，我遂邀同十幾位美國(guó)教授與傳教士和德國(guó)僑商組織南京難民區(qū)?！焙剂⑽涞纫环矫鎸⑺鞯碾y民區(qū)圖托交上海的饒神父送日軍司令知悉，同時(shí)又托請(qǐng)教育部部長(zhǎng)王世杰向行政部門報(bào)備。南京市市長(zhǎng)馬超俊獲知難民區(qū)計(jì)劃后，打電話建議將故宮博物院的朝天宮庫房也納入難民區(qū)范圍。杭立武認(rèn)為此事不易辦到，且不保險(xiǎn)，“我便面見國(guó)防最高委員會(huì)張秘書長(zhǎng)岳軍，建議將這批文物盡量運(yùn)至后方。張先生當(dāng)即急電在京外的蔣委員長(zhǎng)請(qǐng)示，次日復(fù)電核可，并囑我負(fù)責(zé)搶運(yùn)?！?/p>

1937年11月16日，杭立武約見國(guó)際友人并提出了設(shè)立安全區(qū)的設(shè)想，11月17日下午，金陵大學(xué)外籍教師米爾斯等人到美國(guó)駐華使館官員派克家商談了安全區(qū)的設(shè)想，當(dāng)晚派克即利用與孫科⑦、張群、馬超俊等人晚餐的機(jī)會(huì)，傳遞了相關(guān)想法。11月22日，南京難民區(qū)國(guó)際委員會(huì)發(fā)表籌備安全區(qū)的聲明，推舉德國(guó)人約翰·拉貝⑧為主席，杭立武關(guān)于故宮文物搶運(yùn)的請(qǐng)示，應(yīng)該就是在這段時(shí)間內(nèi)進(jìn)行的。

接受轉(zhuǎn)移文物的任務(wù)后，杭立武把安全區(qū)事務(wù)交給美國(guó)的費(fèi)吳生⑨，全力投入文物搶運(yùn)工作。杭立武最初仍然打算船運(yùn)，但軍運(yùn)繁忙，國(guó)有輪船無法撥用，杭立武與故宮博物院的黃念劬、王志鴻等人商定，以水陸并進(jìn)的方式搶運(yùn)文物。水運(yùn)考慮雇租外國(guó)商船運(yùn)至漢口，陸運(yùn)則考慮以火車運(yùn)往陜西西安。制定計(jì)劃后，杭立武即洽請(qǐng)國(guó)防最高委員會(huì)電令有關(guān)鐵路局撥給車輛，同時(shí)向英商洽談租用輪船?！吨腥A文物播遷記》中記：“鐵路運(yùn)輸可以記賬，但租用外商輪船、卡車及車站碼頭工人需要給付現(xiàn)金?！睍r(shí)任浙江省主席的朱家驊以中英庚款委員會(huì)董事長(zhǎng)的身份，對(duì)搶運(yùn)文物表示全力支持，同意動(dòng)用中英庚款基金會(huì)款項(xiàng)墊付支票。杭立武又借助與英美人士的交往便利，向海關(guān)英國(guó)總稅務(wù)司借用現(xiàn)款數(shù)十萬元，以解燃眉之急。人員方面調(diào)請(qǐng)中英庚款董事會(huì)楊師庚等人協(xié)助，故宮博物院從漢口派回吳玉璋、牛德明等人，連同故宮印刷所留下的七八名工人參與搶運(yùn)⑩。搶運(yùn)過程“水陸兩路同時(shí)進(jìn)行，箱件都存于故宮倉庫，能車運(yùn)時(shí)就裝火車，有輪船時(shí)就裝船。目標(biāo)是盡量運(yùn)出，談不上精密選擇”。搶運(yùn)人員既要負(fù)責(zé)監(jiān)視車船裝箱，又須負(fù)守護(hù)之責(zé)，分在倉庫及車站、碼頭，連同搬運(yùn)工人一起，不分晝夜，分班工作，達(dá)到不眠不休的程度。

2.3 親歷者的回憶

牛德明在1982年的《故宮文物蒙難漫憶》中回憶道：“經(jīng)多方聯(lián)系，幸有一船直放南京，我們隨船到下關(guān)。但見滿目凄涼，已無市面。返回朝天宮路上，途中不見交通崗哨，路旁公廁污水橫流，馬路中間被車碾斃的死狗也無人收拾?！眳f(xié)商之后，決定由庚委會(huì)人員負(fù)責(zé)庫房發(fā)箱、指揮工人運(yùn)輸，吳玉璋負(fù)責(zé)下關(guān)車站裝車，牛德明負(fù)責(zé)江邊碼頭裝船。據(jù)杭立武回憶，軍事委員會(huì)委員長(zhǎng)侍從室主任錢大鈞協(xié)助調(diào)動(dòng)車輛，并撥借部分軍用卡車以幫助輸運(yùn)，“但在緊急情形下仍然困難重重，卡車貼上國(guó)防最高委員會(huì)的封條，仍然有時(shí)被人強(qiáng)行拉用”。勵(lì)志社?亦組織人員前往協(xié)助，有一次“在下關(guān)車站照料的勵(lì)志社員工十位，他們發(fā)現(xiàn)有幾箱只有封條，并未上鎖，經(jīng)他們主管決定立刻撤退，免得以后牽涉到責(zé)任問題”，當(dāng)晚只好由杭立武、楊師庚等臨時(shí)擔(dān)任裝車及守護(hù)職責(zé)。這雖然只是一個(gè)小插曲，但也足以說明搶運(yùn)的困難。

安全區(qū)的外國(guó)友人也為故宮文物搶運(yùn)貢獻(xiàn)了力量。由于運(yùn)輸工具和挑夫都極難尋找，杭立武找到安全區(qū)主席約翰·拉貝。1937年11月25日，約翰·拉貝在日記中寫道：“我做夢(mèng)也沒有想到，還要我?guī)椭鷵尵戎袊?guó)皇家古老的奇珍異寶。我過生日時(shí)怡和通磚瓦廠送給我的兩輛卡車中的一輛，有一段時(shí)間曾用來運(yùn)送大學(xué)生去照料傷員，現(xiàn)在歸杭立武博士先生使用。”而安全區(qū)副總干事費(fèi)吳生在其自傳《在華八十年》中也提到：“我的最后行動(dòng)之一，是同一些勵(lì)志社成員去幫助把故宮博物院的古物，原存放在一座有空調(diào)設(shè)備的專門庫房?jī)?nèi)，搬運(yùn)到一條船上以便沿江上運(yùn)，這是日軍到達(dá)之前的最后撤運(yùn)。”

2.3.1 水運(yùn)

當(dāng)時(shí)長(zhǎng)江下游幾乎已無船只，碼頭上擠滿逃難者，英輪黃浦號(hào)以“躉船上太亂”不同意靠岸。牛德明記：“時(shí)間緊迫，我們只好千方百計(jì)向逃難的同胞喻以大義，大家同仇敵愾，同意讓開躉船，工人們替他們擔(dān)開行李，英輪才遲遲靠岸”。當(dāng)時(shí)日機(jī)常來窺擾，遇有警報(bào)工人都須覓地隱避。一次警報(bào)間后勤部部長(zhǎng)俞飛鵬來碼頭視察，詢問牛德明文物幾時(shí)運(yùn)完，并強(qiáng)調(diào)“要抓緊些，現(xiàn)在前線已到蘇州，時(shí)間不多了”。碼頭裝運(yùn)共持續(xù)了兩個(gè)晝夜，但英輪黃埔號(hào)大副卻擔(dān)心遭到轟炸，不同意開船?！吨腥A文物播遷記》中記載大副與船長(zhǎng)爭(zhēng)論并協(xié)議，要求杭立武同行擔(dān)保才能開船，杭立武只好答應(yīng)隨船至漢口。登船時(shí)怕難民擁到船上，船員從甲板上拋下纜索，杭立武攀緣才能上船。他記到：“這是二十六年十二月八日，也是我負(fù)責(zé)搶運(yùn)文物的最后一天?！标P(guān)于黃埔號(hào)駛離南京的時(shí)間，歐陽道達(dá)的記載為：“十二月三日解纜上駛，五日抵漢?！边@個(gè)日期在其他史料中得到佐證：約翰·拉貝在12月2日日記中寫道：因?yàn)楹剂⑽鋵⑴c故宮珍寶去往漢口，當(dāng)晚8時(shí)在福昌飯店參加他的告別晚宴，“我們?yōu)樗碾x去而深感惋惜，因?yàn)樗麡O其能干，曾給予我們很大幫助”。事實(shí)上黃浦號(hào)當(dāng)晚并未離開，12月3日才駛離南京。金陵女子大學(xué)的明妮·魏特琳?12月3日的日記可作印證：“吳博士的船今天一大早出發(fā)。陳博士和杭立武也同船離開，估計(jì)杭立武很快就會(huì)返回?！贝颂幍膮遣┦考唇鹆昱哟髮W(xué)校長(zhǎng)吳貽芳。

2.3.2 陸運(yùn)

陸路搶運(yùn)方面，“國(guó)防最高委員會(huì)分電各鐵路局及有關(guān)行營(yíng)，由南京下關(guān)津浦鐵路車站裝車，經(jīng)津浦線運(yùn)徐州，再改隴海線運(yùn)陜西”。馬衡之子馬彥祥是著名劇作家，當(dāng)時(shí)正好從上海來到南京。他在“文革”期間曾回憶：“下關(guān)一帶成千成萬準(zhǔn)備逃難的，集中在沿江一帶等待西去的輪船，北去的火車就更不必說了。我估計(jì)我已無法離開南京，只得進(jìn)城去看看再說?！瘪R彥祥抱著萬一的希望來到故宮博物院辦事處，沒想到黃念劬拜托他押運(yùn)一趟列車前往西安，當(dāng)夜馬彥祥就與故宮兩名職員一同出發(fā)，火車怕遭敵機(jī)轟炸，沿途車站都未停留。到達(dá)西安后，由西安行營(yíng)安排，火車?yán)^續(xù)開往隴海線終點(diǎn)寶雞。

1982年英國(guó)記者采訪了故宮博物院吳玉璋等人，并發(fā)表在《星期日泰晤士報(bào)》上?。吳玉璋所押運(yùn)的專列到徐州停車添煤、加水，“剛到站內(nèi)停下，日本飛機(jī)就出現(xiàn)了。我們當(dāng)時(shí)就知道遷運(yùn)刻不容緩，而且越遠(yuǎn)越好”。第二天在鄭州站，吳玉璋與站長(zhǎng)商量火車事宜后回到貨運(yùn)調(diào)車場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)有列車陷于火焰中，“我覺得一切都完了！最后，我發(fā)現(xiàn)駐軍已把火車開走，我后來又回到那列車上。從那時(shí)起，我才知道大家和我們同樣關(guān)心國(guó)寶”。最終，三趟專列分別于12月3日、4日及8日抵達(dá)寶雞，總計(jì)運(yùn)出文物7287箱。

3 未能運(yùn)出的文物

盡管如此，仍有2954箱文物尚停放碼頭待運(yùn)。馬衡向理事會(huì)報(bào)告，至1937年12月3日，南京近郊形勢(shì)日臻嚴(yán)重，津浦輪渡中斷，社會(huì)秩序更見紊亂，工人、卡車俱已無從雇傭，水陸運(yùn)輸同告停止。由于敵機(jī)轟炸激烈、碼頭混亂不安，所雇英商輪船不愿再冒險(xiǎn)靠岸，留守人員只得將文物運(yùn)回秘庫集中封存。至12月9日，日軍進(jìn)迫城郊，故宮人員退出南京，少數(shù)留守者生死不明。對(duì)此，馬衡坦言：“此次營(yíng)運(yùn)京庫文物未竟全功，撫躬自問，誠屬疚心。惟以不及兼旬之時(shí)日，轉(zhuǎn)輸巨萬之箱件，復(fù)處非常情勢(shì)之下，一切措施有非本院之力所能盡達(dá)。”

4 結(jié)語

至此，故宮文物西遷之始的有關(guān)史料已大致梳理完畢。由于每人回憶不盡一致，在時(shí)間、數(shù)量等方面記載有所出入。筆者略舉一例，杭立武曾記協(xié)助押運(yùn)第一批文物的那志良、曾湛瑤等奉命趕回南京，再受院長(zhǎng)馬衡之命，將第二批文物2084箱運(yùn)往漢口。而按那志良本人回憶，他回南京后改赴長(zhǎng)沙典守文物，不久因后續(xù)文物搶運(yùn)，又被緊急調(diào)往漢口，隨即奉命趕往西安，接洽陸路運(yùn)出文物的存藏事宜。此后一直負(fù)責(zé)北路文物的遷藏，并未接手過第二批文物船運(yùn)往漢口的工作。文物箱件數(shù)量按馬衡、歐陽道達(dá)所記為4081箱，也與杭立武所記箱數(shù)出入較大，可見各方記錄只有與其他史料不斷印證后才能完全采納。因此，筆者盡量梳理各家史料的邏輯框架，再擇其重要記敘加以匯總，希望盡可能地還原這段歷史，但其真正原貌還有待于更多檔案史料的發(fā)掘和研究，望眾同仁共加指正。

注釋

①王世杰，字雪艇，1933年任國(guó)民政府教育部長(zhǎng)。

②張群，字岳軍，張?jiān)儡姇r(shí)任國(guó)防最高委員會(huì)秘書長(zhǎng)。

③馬超俊，字星樵，馬星樵時(shí)任南京市市長(zhǎng)。

④錢大鈞，字慕尹，錢慕尹時(shí)任國(guó)民政府軍事委員會(huì)委員長(zhǎng)侍從室主任。

⑤朱家驊，字騮先，朱騮先時(shí)任浙江省政府主席、中英庚款委員會(huì)董事長(zhǎng)。

⑥杭立武時(shí)任中英庚款董事會(huì)總干事，該會(huì)成立于1931年，成員由中英兩國(guó)人員組成，對(duì)退回“庚子賠款”設(shè)置基金，借充建筑鐵路及經(jīng)營(yíng)其產(chǎn)業(yè)，以所得利息興辦教育文化事業(yè)。

⑦孫科，字連生，號(hào)哲生，孫中山長(zhǎng)子，時(shí)任立法院院長(zhǎng)。

⑧約翰·拉貝，英文名JohnRabe，德國(guó)西門子公司駐華代表，被推為南京安全區(qū)國(guó)際委員會(huì)主席。

⑨費(fèi)吳生，英文名GeorgeAshmoreFitch，又名喬治·費(fèi)奇。美國(guó)牧師，時(shí)服務(wù)于南京青年會(huì)，杭立武被推為安全區(qū)總干事，費(fèi)吳生為副總干事。

⑩那志良.我與故宮五十年[M].合肥：黃山書社，2008.

?勵(lì)志社為1929年蔣介石創(chuàng)建的仿日、美軍官俱樂部的組織，黃仁霖任總干事。

?明妮·魏特琳，英文名MinnieVautrin（1886—1941），美國(guó)傳教士，時(shí)任金陵女子文理學(xué)院教務(wù)長(zhǎng)。

?報(bào)道中文名《故宮國(guó)寶話滄桑》。