基于FAHP的果蔬農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)研究
——以南京超市為例

周 雨 姜方桃 袁裕嬌 葉籽慕

（金陵科技學(xué)院商學(xué)院，江蘇 南京 211169）

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，居民的生活水平和消費(fèi)能力大大提升，健康意識(shí)也逐漸升高，對(duì)于新鮮果蔬農(nóng)產(chǎn)品的需求進(jìn)一步增加。而果蔬農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸能較好地保障果蔬的新鮮程度，鎖住營(yíng)養(yǎng)成分，降低果蔬農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸途中的合理?yè)p耗，從而降低成本，提高利潤(rùn)。因此，建立切實(shí)有效的果蔬農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別系統(tǒng)，不斷進(jìn)行果蔬農(nóng)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)研究是尤為重要的。本研究首先分析國(guó)內(nèi)外冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀，然后對(duì)果蔬農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行詳細(xì)的分析，并運(yùn)用模糊層次分析法等方法對(duì)果蔬農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)價(jià)，從而促進(jìn)我國(guó)冷鏈物流發(fā)展，擴(kuò)大果蔬農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)。

一、國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

目前，國(guó)內(nèi)的冷鏈物流現(xiàn)狀與國(guó)外一些國(guó)家相比還存在一定差距。日本的冷鏈物流已經(jīng)進(jìn)入成熟期，近年來(lái)的冷藏運(yùn)輸率高達(dá)90%以上，但產(chǎn)品的腐損率低至5%以下；作為世界第二大農(nóng)產(chǎn)品出口國(guó)的荷蘭，即使在疫情籠罩的2021年，荷蘭的農(nóng)產(chǎn)品出口也迎來(lái)了近10%的增長(zhǎng)，其中超多半數(shù)是易腐類(lèi)產(chǎn)品[1]。而截至2021年，我國(guó)的冷鏈流通率只有19%，發(fā)達(dá)國(guó)家基本達(dá)85%以上，折射出我國(guó)冷鏈物流存在著嚴(yán)重的基礎(chǔ)設(shè)施不足，技術(shù)落后等問(wèn)題；同時(shí)，我國(guó)的整體食品冷藏鏈還未形成體系，冷鏈運(yùn)輸率不足20%，缺乏供應(yīng)鏈上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)。盡管近年來(lái)生鮮電商日益發(fā)展，但行業(yè)整體集中度低，沒(méi)有出現(xiàn)可以與國(guó)際冷鏈巨頭相媲美的領(lǐng)軍企業(yè)，整個(gè)行業(yè)飽和度較低。冷鏈物流各環(huán)節(jié)的設(shè)施、設(shè)備、溫度控制和操作規(guī)范等方面缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，從而使信息資源難以實(shí)現(xiàn)有效銜接，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量得不到保證[2]。

二、風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別及評(píng)價(jià)方法

1.SCOR模型分析法

SCOR模型是供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型（Supply Chain Operations Reference）的簡(jiǎn)稱(chēng)。SCOR模型于1996年由國(guó)際供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)開(kāi)發(fā)，該模型能詳細(xì)地描述供應(yīng)鏈中措施，流程和資產(chǎn)等信息，能幫助管理者測(cè)評(píng)出供應(yīng)鏈的績(jī)效，幫助企業(yè)提高供應(yīng)鏈的有效性。該模型是目前學(xué)術(shù)界認(rèn)為最成熟的供應(yīng)鏈?zhǔn)崂淼姆椒w系，界定從計(jì)劃（Plan）、采購(gòu)（Source）、生產(chǎn)（Make）、配送（Deliver）、退貨（Return）五大流程梳理，并分別從供應(yīng)鏈劃分、配置和流程元素三個(gè)層次切入，描述了各流程的標(biāo)準(zhǔn)定義、規(guī)范了供應(yīng)鏈績(jī)效的衡量指標(biāo)，為供應(yīng)鏈提供了“最佳實(shí)施方案”[3]。

2.層次分析法

層次分析法是20世紀(jì)70年代由美國(guó)運(yùn)籌學(xué)者 T.Lasyat提出的一種將復(fù)雜的多目標(biāo)決策問(wèn)題分解為多個(gè)小目標(biāo)及多層次，再通過(guò)定性指標(biāo)模糊量化方法算出層次單排序和總排序，以作為目標(biāo)、多方案優(yōu)化決策的系統(tǒng)方法。從含義上來(lái)說(shuō)，層次分析法主要采用的是化整為零的思想進(jìn)行定量、定性分析。此方法具備較強(qiáng)的邏輯性和系統(tǒng)性，被廣泛運(yùn)用于管理、決策評(píng)價(jià)等領(lǐng)域。

3.模糊綜合評(píng)價(jià)法

模糊綜合評(píng)價(jià)法是以模糊數(shù)學(xué)理論為基礎(chǔ)，運(yùn)用隸屬度理論，將定性評(píng)價(jià)或邊界不明及難以定量化問(wèn)題轉(zhuǎn)化為定量化評(píng)價(jià)，構(gòu)建數(shù)學(xué)模型，然后根據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo)值進(jìn)行排序的綜合評(píng)價(jià)方法。該方法具有結(jié)果清晰，系統(tǒng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，尤其適用于處理多層次多因素問(wèn)題。

三、果蔬農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)是指供應(yīng)鏈上存在內(nèi)外多種不確定因素影響供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行，導(dǎo)致供應(yīng)鏈效率低下，甚至斷鏈[4]。因農(nóng)產(chǎn)品具有易污染，易腐壞等特征，使得農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈在采購(gòu)、物流、管理、倉(cāng)儲(chǔ)等多方面均存在風(fēng)險(xiǎn)，加劇了供應(yīng)鏈的脆弱性[5]，提高了斷鏈的可能性。因此，需要建立起一套科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)管理體系來(lái)保證供應(yīng)鏈能夠持續(xù)、平穩(wěn)的運(yùn)行。

本文對(duì)大量風(fēng)險(xiǎn)研究文獻(xiàn)進(jìn)行歸納總結(jié)，以南京市某超市果蔬農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈為例，基于改進(jìn)后的SCOR模型分析，擬定從計(jì)劃流程風(fēng)險(xiǎn)、采購(gòu)供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)、生產(chǎn)流程風(fēng)險(xiǎn)、配送流程風(fēng)險(xiǎn)、退貨流程風(fēng)險(xiǎn)、信息技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)六個(gè)維度對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，并建立模型。

1.計(jì)劃流程風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)于超市來(lái)說(shuō)，為了保證經(jīng)營(yíng)的相對(duì)穩(wěn)定發(fā)展，需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)提前做好計(jì)劃，其中包括對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行預(yù)測(cè)，結(jié)合目前超市的經(jīng)營(yíng)狀況做出整體的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計(jì)劃；同時(shí)對(duì)于“農(nóng)超”模式的供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，任何一方的戰(zhàn)略目標(biāo)與整體目標(biāo)不一致都會(huì)影響供應(yīng)鏈整體的運(yùn)作，從而發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)；市場(chǎng)中價(jià)格的波動(dòng)也會(huì)影響消費(fèi)者的需求與購(gòu)買(mǎi)力，從而影響超市原有的采購(gòu)計(jì)劃。

2.采購(gòu)供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)

果蔬農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量易受溫度濕度的影響，當(dāng)產(chǎn)量供不應(yīng)求的時(shí)候，市場(chǎng)上的定價(jià)相對(duì)偏高，這就會(huì)影響超市采購(gòu)人員的采購(gòu)需求計(jì)劃。除此之外，農(nóng)產(chǎn)品本身的質(zhì)量，不可忽視的農(nóng)藥的殘留和產(chǎn)品的新鮮度都會(huì)影響產(chǎn)品的銷(xiāo)售，進(jìn)而增加供應(yīng)鏈上采購(gòu)供應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)；更為甚者，供應(yīng)鏈中供應(yīng)商的選擇不當(dāng)，會(huì)直接影響其采購(gòu)流程，使供應(yīng)鏈出現(xiàn)斷鏈的情況。

3.生產(chǎn)流程風(fēng)險(xiǎn)

由于消費(fèi)者不斷提高對(duì)果蔬品質(zhì)化和高端化的追求，果蔬農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈也愈加復(fù)雜以滿(mǎn)足消費(fèi)者多變的需求，消費(fèi)者的需求偏好也間接影響了果農(nóng)的種植規(guī)劃和超市的采購(gòu)計(jì)劃，而在生產(chǎn)流程中極端的自然災(zāi)害，如暴風(fēng)、干旱、洪水等，都使生產(chǎn)流程存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。此外，國(guó)家的一些政策法規(guī)的偏向都會(huì)使某產(chǎn)品的供應(yīng)量出現(xiàn)較大的波動(dòng)，甚至導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)?；蚬┎粦?yīng)求的情況。

4.配送流程風(fēng)險(xiǎn)

果蔬農(nóng)產(chǎn)品本身具有易腐易質(zhì)特性，農(nóng)產(chǎn)品若是包裝不當(dāng)，在配送途中發(fā)生的擠壓碰撞會(huì)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量造成影響，同時(shí)運(yùn)輸設(shè)備的落后導(dǎo)致不能控制車(chē)內(nèi)的溫度和濕度，易造成農(nóng)產(chǎn)品的腐爛變質(zhì)。而運(yùn)輸距離過(guò)遠(yuǎn)會(huì)導(dǎo)致交貨不及時(shí)，也提高了農(nóng)產(chǎn)品在配送途中損耗的風(fēng)險(xiǎn)。

5.退貨流程風(fēng)險(xiǎn)

當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)因運(yùn)輸不當(dāng)而導(dǎo)致變質(zhì)損耗或者發(fā)生交貨不及時(shí)的情況，會(huì)產(chǎn)生退貨的需求，若售后人員處理不當(dāng)則會(huì)增加消費(fèi)者的不滿(mǎn)情緒，進(jìn)而影響其購(gòu)買(mǎi)力。

6.信息技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

由于國(guó)內(nèi)對(duì)科技方面投入不足，現(xiàn)有的信息共享機(jī)制尚未完善，各企業(yè)對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)利用率較低，使信息不能及時(shí)傳遞與共享，從而會(huì)出現(xiàn)信息失真和滯后等風(fēng)險(xiǎn)；其次，因信息的不對(duì)稱(chēng)性，在市場(chǎng)出現(xiàn)劇烈波動(dòng)時(shí)，供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)為追求利潤(rùn)最大化，而違背道德原則的隱瞞與虛報(bào)行為，會(huì)危害整體供應(yīng)鏈的利益，甚至造成供應(yīng)鏈的中斷。

四、基于SCOR下的層次風(fēng)險(xiǎn)分析模型

1.構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)模型

根據(jù)上述果蔬農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)因素分析，確定了其層次關(guān)系，構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)圖。其中六個(gè)一級(jí)指標(biāo)分別為：計(jì)劃流程風(fēng)險(xiǎn)B1、采購(gòu)供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)B2、生產(chǎn)流程風(fēng)險(xiǎn)B3、配送流程風(fēng)險(xiǎn)B4、退貨流程風(fēng)險(xiǎn)B5、信息技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)B6；其次是十八個(gè)二級(jí)指標(biāo)：市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)不當(dāng)B11、戰(zhàn)略目標(biāo)不一致B12、市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)B13、采購(gòu)價(jià)格過(guò)高B21、供應(yīng)商選擇不當(dāng)B22、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題B23、政策法規(guī)B31、自然災(zāi)害B32、消費(fèi)者的需求偏好B33、運(yùn)輸設(shè)備落后B41、運(yùn)輸距離過(guò)遠(yuǎn)B42、產(chǎn)品包裝不當(dāng)B43、交貨不及時(shí)B51、農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)損耗B52、人員的業(yè)務(wù)處理能力B53、信息不對(duì)稱(chēng)B61、供應(yīng)鏈信息化程度B62、信息失真B63，如圖1。

圖1 果蔬風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的層次結(jié)構(gòu)圖

2.構(gòu)造判斷矩陣

本文根據(jù)統(tǒng)計(jì)文獻(xiàn)綜述和相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜椅墨I(xiàn)判斷信息，構(gòu)造下列比較矩陣，并計(jì)算其各級(jí)指標(biāo)的影響因素權(quán)重。權(quán)重值的確定需要重要性標(biāo)度，判斷矩陣的標(biāo)度，如表1。

表1 比例標(biāo)度表

假設(shè)目標(biāo)層為A，準(zhǔn)則層為Bi，子準(zhǔn)則層為Bij，得到各因素的判斷矩陣列為：

3.權(quán)重向量和一致性指標(biāo)

根據(jù)上述各級(jí)判斷矩陣，首先對(duì)列向量進(jìn)行一體化計(jì)算，得出標(biāo)準(zhǔn)型判斷矩陣；在進(jìn)行行和歸一化，求出各級(jí)指標(biāo)權(quán)重W；然后計(jì)算各指標(biāo)的特征值λmax；最后計(jì)算出一致性指標(biāo)CI、一致性率CR，并進(jìn)行一致性判斷。

4.結(jié)果分析

從表2的數(shù)據(jù)可以得到各級(jí)指標(biāo)一致性檢驗(yàn)CR均小于0.1，說(shuō)明各級(jí)指標(biāo)都滿(mǎn)足一致性檢驗(yàn)。從上述權(quán)重可知，B6占比重最大（0.3223），其次依次是B4（0.3013）、B1（0.1293）、B5（0.1006）、B3（0.0914）、B2（0.0524）。在二級(jí)指標(biāo)中，B11（0.5816）對(duì)計(jì)劃流程風(fēng)險(xiǎn)影響最大，其次B12（0.309）、B13（0.1095）；在采購(gòu)供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)中，B23（0.625）是影響采購(gòu)供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素，遠(yuǎn)高于B22（0.2385）和B21（0.1365）；在生產(chǎn)流程風(fēng)險(xiǎn)中，B33（0.5584）是生產(chǎn)流程風(fēng)險(xiǎn)中的關(guān)鍵因素，遠(yuǎn)高于B31（0.122）和B32（0.3196）；在配送流程風(fēng)險(xiǎn)中，B42（0.5584）重要程度大于B41（0.122）和B43（0.3196）；在退貨流程風(fēng)險(xiǎn)中，B52（0.5584）重要程度大于B51（0.3196）和B53（0.122）；最后在信息技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)中，重要程度最大的是B63（0.625），其次B62（0.2385）、B61（0.1365）。

表2 各指標(biāo)計(jì)算結(jié)果

五、基于模糊綜合評(píng)價(jià)模型

1.建立評(píng)語(yǔ)集及模糊化處理

根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系模型，邀請(qǐng)幾位物流領(lǐng)域的專(zhuān)家，對(duì)南京市超市各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)分，并匯總建立模糊綜合評(píng)判矩陣，最后確定風(fēng)險(xiǎn)程度等級(jí)論域：V＝（非常安全、安全、一般安全、一般危險(xiǎn)、危險(xiǎn)、非常危險(xiǎn)），對(duì)應(yīng)分值為1、2、3、4、5、6，其中分值越大表示發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的可能性越大?？傻蒙鲜隽鶄€(gè)二級(jí)指標(biāo)的評(píng)價(jià)矩陣如下。

2.模糊綜合評(píng)價(jià)分析

對(duì)上述各二級(jí)指標(biāo)進(jìn)行分析，計(jì)算其各指標(biāo)的評(píng)價(jià)向量，過(guò)程如下。

根據(jù)上表中各指標(biāo)的權(quán)重，可得各指標(biāo)的評(píng)價(jià)值，結(jié)果如下。

由此可知，該果蔬農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估各二級(jí)指標(biāo)評(píng)價(jià)值分別為：計(jì)劃流程風(fēng)險(xiǎn)PB1=3.5235；采購(gòu)供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)PB2=4；生產(chǎn)流程風(fēng)險(xiǎn)PB3=3.4141；配送流程風(fēng)險(xiǎn)PB4=3.3182；退貨流程風(fēng)險(xiǎn)PB5=3.4299；信息技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)PB6=3.8341?？傻枚?jí)指標(biāo)相對(duì)于總目標(biāo)權(quán)重為：

W=（0.1293 0.0524 0.0941 0.3013 0.1006 0.3223）

PB=（3.52354 3.4141 3.3182 3.4299 3.8341）T

因此，可計(jì)算出該果蔬供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)整體評(píng)分為：HA=W×PB=3.5806

3.評(píng)價(jià)結(jié)果

從上述數(shù)據(jù)可知南京市果蔬農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整體的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分為3.5806分，即風(fēng)險(xiǎn)程度偏高。其中采購(gòu)供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)4分，為較高風(fēng)險(xiǎn)程度，尤其產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題高達(dá)4.6分。而排在第二位的是信息技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)得分為3.8341分，是偏高風(fēng)險(xiǎn)程度，其中信息失真高達(dá)4.6分。而計(jì)劃流程風(fēng)險(xiǎn)得分為3.5235分，風(fēng)險(xiǎn)程度偏高，其市場(chǎng)需求不當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)較高。退貨流程風(fēng)險(xiǎn)、生產(chǎn)流程風(fēng)險(xiǎn)和配送流程風(fēng)險(xiǎn)得分分別為3.4299分、3.4141分、3.3182分，同屬于一般風(fēng)險(xiǎn)偏低狀態(tài)。

六、對(duì)策與建議

1.計(jì)劃流程風(fēng)險(xiǎn)防范

在果蔬農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈過(guò)程中，計(jì)劃流程風(fēng)險(xiǎn)是整個(gè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的先行者。對(duì)于超市企業(yè)來(lái)說(shuō)，計(jì)劃流程的風(fēng)險(xiǎn)起著至關(guān)重要的作用。如若計(jì)劃流程風(fēng)險(xiǎn)未能防范，則會(huì)導(dǎo)致超市的巨額虧損，更為甚者，將會(huì)影響整個(gè)超市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，超市需要更加完善市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析，建立實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，緊密關(guān)注社會(huì)動(dòng)態(tài)，以此調(diào)節(jié)采購(gòu)需求，穩(wěn)定價(jià)格，達(dá)到與戰(zhàn)略目標(biāo)一致的平衡狀態(tài)。

2.采購(gòu)供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)防范

對(duì)于超市企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品的質(zhì)量與企業(yè)的形象密切相關(guān)，直接影響著超市的營(yíng)業(yè)狀況。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，人們多愿意選擇“物美價(jià)廉”的產(chǎn)品。因此，新鮮且便宜的果蔬產(chǎn)品更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。首先，市場(chǎng)部門(mén)和采購(gòu)部門(mén)應(yīng)該密切合作，進(jìn)行層層考察、篩選，選擇合適的供應(yīng)商伙伴，建立長(zhǎng)期且穩(wěn)定的合作關(guān)系；其次，為了確保農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的質(zhì)量與安全，政府應(yīng)當(dāng)制定一系列標(biāo)準(zhǔn)，如加拿大制定的《防蟲(chóng)產(chǎn)品法》，其中明確規(guī)定了農(nóng)藥注冊(cè)登記辦法以及需要提供的數(shù)據(jù)和農(nóng)藥用量標(biāo)準(zhǔn)。

3.生產(chǎn)流程風(fēng)險(xiǎn)防范

首先，我國(guó)應(yīng)盡快完善冷鏈物流的法律法規(guī)體系，進(jìn)一步提高國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的制定水平，制定與國(guó)際社會(huì)相接軌的冷鏈物流指導(dǎo)準(zhǔn)則和標(biāo)準(zhǔn)；其次改良耕作技術(shù)，盡可能安全度過(guò)極端天氣，提高作物存活率以及收成率；最后，超市要時(shí)刻掌握消費(fèi)者的偏好，以消費(fèi)者為中心，種植相應(yīng)的農(nóng)作物。

4.配送流程風(fēng)險(xiǎn)防范

目前，國(guó)內(nèi)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施較為落后，對(duì)于幅員遼闊、物產(chǎn)豐富的中國(guó)來(lái)說(shuō)，當(dāng)前的基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以滿(mǎn)足需求。完善冷鏈物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成四通八達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)是我們努力的目標(biāo)。其次，我國(guó)要大力支持并不斷推廣“農(nóng)超對(duì)接”模式；同時(shí)，對(duì)于落后老化的冷藏車(chē)及時(shí)進(jìn)行淘汰更換，投入資金研制新型冷藏車(chē)輛；引進(jìn)、推廣自動(dòng)化冷庫(kù)技術(shù)、真空遇冷技術(shù)、溫濕度自動(dòng)控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)；通過(guò)合作合資、兼并重組等方式對(duì)現(xiàn)有的資源進(jìn)行有機(jī)整合，建立全國(guó)性和區(qū)域性的大型低溫物流中心。

5.退貨流程風(fēng)險(xiǎn)防范

縱觀各大購(gòu)物中心，退貨問(wèn)題是每個(gè)超市均存在的嚴(yán)重問(wèn)題。首先需要不斷完善基礎(chǔ)冷鏈設(shè)備設(shè)施，對(duì)于出現(xiàn)問(wèn)題的冷藏車(chē)，冷藏設(shè)備冷庫(kù)等進(jìn)行修繕或是更換，保證基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備能夠良好運(yùn)行；其次，提高信息化程度，實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品進(jìn)行及時(shí)的處理，同時(shí)在接收到訂單時(shí)，及時(shí)進(jìn)行路徑優(yōu)化，合理安排車(chē)輛和配送時(shí)間；對(duì)于處理相關(guān)業(yè)務(wù)的工作人員需要進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，提高工作人員的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)意識(shí)。

6.信息技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)防范

建立專(zhuān)業(yè)化、多元化的信息服務(wù)平臺(tái)，避免出現(xiàn)因信息不對(duì)稱(chēng)導(dǎo)致的供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)不能及時(shí)共享信息以及信息失真的現(xiàn)象，以此來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)力。多維度的軟件設(shè)施服務(wù)可以為供應(yīng)鏈體系提供支持與動(dòng)力，應(yīng)推廣應(yīng)用條型碼、無(wú)線射頻識(shí)別、全球定位系統(tǒng)、移動(dòng)物流信息技術(shù)等技術(shù)，建立區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)并不斷擴(kuò)大到全國(guó)。同時(shí)，隨著社會(huì)的發(fā)展，市場(chǎng)需求的變更，技術(shù)服務(wù)需不斷地創(chuàng)新。對(duì)此，物流行業(yè)需國(guó)家政策的不斷支持，需政府、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)的共同努力，不斷培養(yǎng)新型的創(chuàng)新型人才。

七、結(jié)語(yǔ)

隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的發(fā)展，電子商務(wù)、農(nóng)超對(duì)接、每日優(yōu)選等新型流通模式的快速發(fā)展，使得果蔬農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈日益復(fù)雜。本文對(duì)果蔬農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈可能存在的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行辨識(shí)，構(gòu)建了以改進(jìn)后的SCOR模型下的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系。本文基于SCOR模型的分析，選取六個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，十八個(gè)二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，運(yùn)用層次分析法和模糊綜合分析法建立模型，再進(jìn)行數(shù)學(xué)運(yùn)算得出各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的重要性程度及排序，最后根據(jù)各風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)提出相應(yīng)的對(duì)策與建議。但基于專(zhuān)家打分涉及個(gè)人主觀因素，所得出的指標(biāo)難以保證其客觀性，同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)因素指標(biāo)的選取具有一定的局限性。因此，在今后的研究中會(huì)主要針對(duì)以上問(wèn)題進(jìn)行展開(kāi)。