基于全域旅游背景下上饒市旅游環(huán)境承載力研究

黃倩,潘華華,鄧玉琴,吳開欽

(1.江西師范大學(xué) 地理與環(huán)境學(xué)院,江西 南昌 330022;2.上饒師范學(xué)院 歷史地理與旅游學(xué)院,江西 上饒 334001;3.華中師范大學(xué) 城市與環(huán)境科學(xué)學(xué)院,湖北 武漢 430079;4.浙江師范大學(xué) 地理與環(huán)境科學(xué)學(xué)院,浙江 金華 321004)

我國(guó)旅游模式正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變,我們已經(jīng)進(jìn)入全域旅游新時(shí)代。全域旅游是指在一定區(qū)域內(nèi),以旅游業(yè)為優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),通過(guò)對(duì)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)資源尤其是旅游資源、相關(guān)產(chǎn)業(yè)、生態(tài)環(huán)境、公共服務(wù)、體制機(jī)制、政策法規(guī)、文明素質(zhì)等進(jìn)行全方位、系統(tǒng)化的優(yōu)化提升,實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源有機(jī)整合、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、社會(huì)共建共享,以旅游業(yè)帶動(dòng)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的一種新的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展理念和模式[1]。當(dāng)今全域旅游的興起有其必然性,是隨著人類后工業(yè)化時(shí)代的到來(lái),現(xiàn)代交通工具及信息獲取技術(shù)日益便捷,人均收入水平顯著提升,大眾旅游、休閑旅游風(fēng)行而引發(fā)的旅游模式的“后現(xiàn)代”轉(zhuǎn)型[2]。

在我國(guó),全域旅游的發(fā)展歷史才剛剛開始,處于較為初級(jí)的發(fā)展階段,全域旅游的相關(guān)研究重點(diǎn)往往集中在全域旅游的理論體系、實(shí)踐等方面,其中也包含了特定視角下的全域旅游研究等[3]。2015年8月,全國(guó)旅游工作研討會(huì)首次提出發(fā)展全域旅游,全域旅游作為我國(guó)新時(shí)代旅游發(fā)展的創(chuàng)新模式與理念,是未來(lái)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)與方向。上饒市于2016年2月已經(jīng)被正式納入國(guó)家旅游局所公布的首批國(guó)家全域旅游示范區(qū)之中。與此同時(shí),2019年的下半年,國(guó)家文化和旅游部公布的首批71個(gè)國(guó)家全域旅游示范區(qū)也將上饒市婺源縣納入其中。正是如此,為全域旅游的發(fā)展帶來(lái)了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí),上饒市全域旅游的發(fā)展也帶來(lái)了一些新的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。所以,研究旅游環(huán)境承載力對(duì)明確旅游發(fā)展中的優(yōu)勢(shì)和短板因子,增強(qiáng)旅游目的地的管理,提高旅游目的地相關(guān)主體的舒適度、滿意度以及促進(jìn)旅游目的地的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域可持續(xù)發(fā)展具有一定的意義[4]。

在全域旅游背景下研究上饒市旅游環(huán)境承載力能更好地掌握該市旅游業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和短板,明確比較優(yōu)勢(shì)和限制因子,為上饒市旅游業(yè)發(fā)展提供理論依據(jù)與數(shù)據(jù)支持,制定更加符合實(shí)際的旅游政策與措施,在保障旅游資源得以有效保護(hù)不被破壞的這一前提下,進(jìn)一步推動(dòng)上饒市旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程不斷加快。

1 旅游環(huán)境承載力構(gòu)成體系

雖然目前不同學(xué)者對(duì)于旅游環(huán)境承載力的定義界定存在一些差異,但一般認(rèn)為旅游環(huán)境承載力是以可持續(xù)發(fā)展思想為指導(dǎo)的,其最為直接的目的則是進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)旅游目的地開發(fā)線路的明確化,確保旅游目的地區(qū)域之中的自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等要素沒(méi)有遭到破壞,注重旅游者滿意度提升的旅游模式[4]?？v觀國(guó)內(nèi)外研究可知,旅游環(huán)境承載力受諸多因子的影響,涉及內(nèi)容較為廣泛,影響因素多種多樣,難以實(shí)現(xiàn)完全標(biāo)準(zhǔn)化的指標(biāo)體系。然而,旅游環(huán)境承載力各級(jí)測(cè)算指標(biāo)應(yīng)綜合考慮科學(xué)性、實(shí)用性與層次性三大方面的要求[5－8]。結(jié)合上饒市的實(shí)際情況,將其進(jìn)一步細(xì)分為4個(gè)一級(jí)分類指標(biāo),分別是生態(tài)環(huán)境承載力、經(jīng)濟(jì)承載力、社會(huì)心理承載力、資源空間承載力,在此基礎(chǔ)上再劃分出大氣環(huán)境承載力等9個(gè)二級(jí)指標(biāo),并對(duì)各層級(jí)指標(biāo)進(jìn)行逐一分析。

1.1 生態(tài)環(huán)境承載力

生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)的凈化功能具有一定限度,如果某項(xiàng)指標(biāo)超過(guò)了特定的限值將意味著生態(tài)環(huán)境受到一定程度的破壞。旅游生態(tài)環(huán)境承載力,就是在確保生態(tài)環(huán)境不受損害這一條件基礎(chǔ)之上,其所能容納的旅游活動(dòng)量,而主要就是把旅游人數(shù)作為參考標(biāo)準(zhǔn)[6]。其函數(shù)為:

EECC生態(tài)環(huán)境承載力的大小由以下四個(gè)分量決定:大氣環(huán)境承載量(Air Environmental Carrying Capacity,AECC),也就是在環(huán)境中空氣發(fā)生大氣污染的情況下,AECC＝區(qū)域大氣環(huán)境容量/人均廢氣產(chǎn)生量,針對(duì)旅游活動(dòng)類型中大氣環(huán)境污染較少,則可取值為無(wú)窮大;水環(huán)境承載量(Water Environmental Carrying Capacity,WECC),實(shí)際上就是在旅游環(huán)境資源主要為水面的情況下,計(jì)算公式為WECC＝污水日處理能力/人均污水產(chǎn)生量,當(dāng)其中旅游景點(diǎn)的環(huán)境資源以水面為主時(shí),其取值也是趨于無(wú)窮大;固體廢棄物承載量(Solid Waster Carrying Capacity,SWCC),計(jì)算公式為SWCC＝固體廢棄物日處理能力/平均每人每天產(chǎn)生固體廢棄物量,式中在其所處環(huán)境為偏遠(yuǎn)地區(qū)這一情況下,其旅游活動(dòng)所產(chǎn)生的固體廢棄物處理可以視為環(huán)境自凈能力的范疇,則其取值可以趨于無(wú)窮大[6];自然植被(土壤)承載量(Soil Vegetation Carrying Capacity,SVCC),計(jì)算公式為SVCC＝總綠化面積/平均每人所需綠地面積。

1.2 經(jīng)濟(jì)承載力

經(jīng)濟(jì)承載力(Domestic Economy Carrying Capacity,DECC)是指為滿足旅游者的基本生活條件,如食物、住宿、交通等物資提供的能力,包括可承載的游客數(shù)量、酒店擁有的床位、副食品的供應(yīng)、水電、交通等各個(gè)方面供應(yīng)水平條件下能承載的游客數(shù)量。其公式為[6]:

上式中,針對(duì)第i種要素供給量對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)承載分量,則用DECCi加以代表,而DECCi＝Si/Di;Si這一要素所代表的則是第i種要素的日供給量(量/天);同時(shí),式中Di所代表的是第i種要素的人均需求量〔量/(人·天)〕[9]。

1.3 社會(huì)心理承載力

社會(huì)心理承載力(Psychology Environmental Carrying Capacity,PECC),即為代表兩大主體居民與游客在心理方面所能承受的擁擠程度,分別對(duì)應(yīng)居民心理承載力(SPCC1)和游客心理承載力(SPCC2)[5]。例如景區(qū)對(duì)距離較近的居民會(huì)產(chǎn)生較大的影響,而對(duì)距離較遠(yuǎn)的居民則影響不大,即影響呈現(xiàn)距離衰減規(guī)律,社會(huì)心理承載力測(cè)算公式為:

與當(dāng)?shù)鼐用竦膿頂D感知度存在影響的因素主要包含了性別、受教育程度、年齡、地方排外感等[10]。由于旅游活動(dòng)的存在,生活在風(fēng)景區(qū)或者旅游地區(qū)域內(nèi)人們的生產(chǎn)生活方式和思想觀念等都會(huì)受到不同程度的影響。旅游活動(dòng)的適度開發(fā)能夠有效實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)鼐用裆顥l件的改善,進(jìn)一步提升其收入、文化水平,但也可能存在致使居民生活成本增加、交通暢通度低、社會(huì)不穩(wěn)定和不同程度的環(huán)境破壞等弊端。如果不能很好地降低弊端效應(yīng),逐漸下降的生活質(zhì)量將會(huì)使當(dāng)?shù)鼐用衽磐庑睦砑觿?成為旅游業(yè)持續(xù)發(fā)展的阻礙。

1.4 資源空間承載力

資源空間承載力(Resource Environment Carrying Capacity,RECC),即為經(jīng)過(guò)一定時(shí)間段對(duì)資源空間面積的占有,是旅游者消費(fèi)旅游資源的表現(xiàn)。所能容納的最大旅游人數(shù),是為了保障旅游者的消費(fèi)質(zhì)量和保護(hù)旅游資源可持續(xù)發(fā)展,這就要求旅游規(guī)劃者在時(shí)間和空間上對(duì)旅游人數(shù)加以限制和控制,其計(jì)算公式為[11]:

式中,在計(jì)算日周轉(zhuǎn)率的過(guò)程之中,用景區(qū)開放時(shí)間與人均游覽時(shí)間的相比可得。其中,基本空間標(biāo)準(zhǔn)會(huì)因?yàn)榈赜虻牟煌霈F(xiàn)一定差異,民情、游覽項(xiàng)目的不同其所對(duì)應(yīng)的值自然也是不同的,最終求取的結(jié)果只是比較和社會(huì)調(diào)查的結(jié)果[12]。

1.5 旅游環(huán)境承載力的綜合實(shí)現(xiàn)

旅游環(huán)境承載力(Tourism Environmental Carrying Capacity,TECC),通過(guò)進(jìn)一步細(xì)分發(fā)現(xiàn),主要包含了經(jīng)濟(jì)、資源空間、生態(tài)環(huán)境與社會(huì)心理四個(gè)方面。根據(jù)木桶原理和利比希最小因子定律,旅游環(huán)境承載力閾值取決于最小限制性因子,由此可以構(gòu)造數(shù)學(xué)公式:

2 上饒市旅游環(huán)境承載力分析

基于上饒市的全域旅游現(xiàn)狀,綜合考慮包括游客的游玩時(shí)間、游玩規(guī)律在內(nèi)的一系列要素,通過(guò)對(duì)整個(gè)上饒市及主要旅游景區(qū)的文獻(xiàn)查詢、實(shí)地調(diào)查和百度測(cè)距等方法獲取各指標(biāo)數(shù)據(jù),結(jié)合公式(5)來(lái)分析計(jì)算上饒市的旅游環(huán)境承載力,找到當(dāng)前制約上饒市全域旅游發(fā)展的瓶頸因素。

2.1 生態(tài)環(huán)境承載力

公式(1)將大氣環(huán)境承載量、水環(huán)境承載量、固體廢棄物承載量和自然植被(土壤)承載量這4個(gè)分量綜合組成生態(tài)環(huán)境承載力。根據(jù)2017年上饒市統(tǒng)計(jì)年鑒可得,上饒市總?cè)丝?78.341 4萬(wàn)人次,城鎮(zhèn)人口342.016 2萬(wàn)人次。

大氣環(huán)境承載量是指一個(gè)地區(qū)大氣環(huán)境所能承載的人數(shù)量。上饒市環(huán)保局2017年工作總結(jié)及2018年工作計(jì)劃中指出,上饒城區(qū)2017年空氣質(zhì)量總體上達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),全省排名第二,已經(jīng)達(dá)到國(guó)家環(huán)保模范城市考核標(biāo)準(zhǔn),故AECC可以取無(wú)窮大。

水環(huán)境承載量是指污水處理能力所能承載的人數(shù)量。上饒市2017年城市污水排放量為4 556萬(wàn)立方米,日處理能力15.5萬(wàn)立方米。由此可知每日人均產(chǎn)生量45 560 000÷3 420 162÷365＝0.036立方米/人·日－1,故WECC＝155 000÷0.036－3 420 162＝88.539 4(萬(wàn)人次/日)。

固體廢棄物承載量是指固體廢棄物處理能力所能承載的人數(shù)量。根據(jù)2017年上饒市統(tǒng)計(jì)年鑒可得,上饒市城鎮(zhèn)固體廢棄物日處理量2 500 t,按每人每天產(chǎn)生0.7 kg固體廢棄物計(jì)算,得SWCC＝2 500 000÷0.7－3 420 162＝15.126 6(萬(wàn)人次/日)。

自然植被(土壤)承載量是指一定區(qū)域空間內(nèi)自然植被(土壤)所能承載的人數(shù)量。據(jù)2017年上饒市統(tǒng)計(jì)年鑒可得,上饒市的森林覆蓋率2017年間發(fā)展至61.9%,同時(shí)這一時(shí)間段內(nèi)上饒市的國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)一共有3處,而國(guó)家級(jí)濕地公園的數(shù)量達(dá)到了5處,與此同時(shí),國(guó)家級(jí)森林公園的數(shù)量則達(dá)到了9處,更為喜人的是其中一區(qū)兩園的數(shù)量已經(jīng)在攀升之后一度躍居整個(gè)江西省的首位[13]。全市園林綠地覆蓋面積已經(jīng)達(dá)到3 564.40公頃,基于《國(guó)家園林城市標(biāo)準(zhǔn)》之中有關(guān)人均公園綠地面積的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),即為8m2,進(jìn)一步計(jì)算得出上饒市自然植被(土壤)承載量:SVCC＝35 644 000÷8－3 420 162＝103.533 8(萬(wàn)人次/日)。結(jié)合公式(1),可知上饒市的生態(tài)環(huán)境承載力為:

EECC＝min(AECC,WECC,SWCC,SVCC)＝min(無(wú)窮大,88.539 4,15.126 6,103.533 8)＝15.126 6(萬(wàn)人次/日)

通過(guò)計(jì)算上饒市的生態(tài)環(huán)境承載力,比較4個(gè)二級(jí)指標(biāo)可以發(fā)現(xiàn),一方面大氣環(huán)境承載量和自然植被(土壤)承載量并非上饒市旅游游客接待量的限制性因子,這兩個(gè)指標(biāo)的潛力很大,尤其是前者,為無(wú)窮大;另一方面可以明顯看出固體廢棄物的處理能力是提高旅游環(huán)境承載力所應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的因素。提升固體廢棄物承載量的措施可以從兩方面來(lái)討論,首先要加大配套建設(shè)資金的投入力度,擴(kuò)建固廢處理廠規(guī)模,升級(jí)處理技術(shù)工藝,提高處理能力和增加循環(huán)利用率,提升固體廢棄物的處理水平,加大處理容量;其次,政府和相關(guān)旅游機(jī)構(gòu)要進(jìn)行一定形式的宣傳,提高居民和游客個(gè)人素質(zhì),切實(shí)加大自身產(chǎn)生固體廢棄物量的管理力度,在源頭上對(duì)固體廢棄物的產(chǎn)生量進(jìn)行有效的管理與控制。

2.2 經(jīng)濟(jì)承載力

根據(jù)前人研究成果,一般而言,經(jīng)濟(jì)承載力可以從住宿承載力(DECC1)、交通運(yùn)輸承載力(DECC2)、電力資源承載力(DECC3)和水資源承載力(DECC4)這4個(gè)方面來(lái)分析。

近年來(lái),上饒市旅游設(shè)施相對(duì)滯后所表現(xiàn)出來(lái)的制約性效應(yīng)越來(lái)越突出,基于此,增加廁所蹲位承載力(DECC5)這一指標(biāo),與此同時(shí),限制性經(jīng)濟(jì)因素之中并未涵蓋因其彈性較大的因素,其中以主副食供應(yīng)等為主[6]。

2.2.1 住宿承載力。上饒市2017年一共有15家五星級(jí)酒店,90家四星級(jí)酒店,179家三星級(jí)酒店,3 800家二星級(jí)/經(jīng)濟(jì)型酒店。上饒市五星級(jí)酒店平均客房204間,四星級(jí)酒店平均客房數(shù)量達(dá)到109間,三星級(jí)酒店平均客房數(shù)量達(dá)到49間,二星級(jí)/經(jīng)濟(jì)型酒店平均客房數(shù)量則為41間,依照每間客房入住人數(shù)1.5人這一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算,上饒市二星級(jí)/經(jīng)濟(jì)型及以上酒店的人口住宿承載力是26.616 1萬(wàn)人次/日。根據(jù)2016年底上饒統(tǒng)計(jì)公報(bào)的相關(guān)數(shù)據(jù)表明,國(guó)內(nèi)旅客選擇在上饒留宿的,其中入住賓館飯店游客數(shù)約占總游客數(shù)量的77.4%,因而估算上饒市住宿承載力DECC1是大于34.387 7(萬(wàn)人次/日)。

2.2.2 交通運(yùn)輸承載力。交通運(yùn)輸承載力可通過(guò)景區(qū)景點(diǎn)的停車場(chǎng)的最大接待人數(shù)來(lái)表示。2017年五一期間上饒市旅游人數(shù)達(dá)到全年最高峰,為689.36萬(wàn)人次,過(guò)多的游客使得部分熱門景區(qū)出現(xiàn)交通堵塞,導(dǎo)致停車場(chǎng)數(shù)量嚴(yán)重不足。由于熱門景區(qū)旅游人數(shù)旅游時(shí)間呈現(xiàn)差異明顯性,特別是黃金周期間選擇自駕游的游客迅速增多,對(duì)景區(qū)車位的要求大幅提高,本文選取上饒市部分4A級(jí)以上景區(qū)為例,詳見(jiàn)表1,以此估算上饒市全域旅游背景下的停車場(chǎng)承載力。車載平均人數(shù)按巴士和小車的比例計(jì)算,其中巴士按每車30人計(jì)算,小轎車按每車3人計(jì)算。據(jù)了解,上饒市旅游景點(diǎn)的巴士和小轎車比為0.083∶0.917。各景區(qū)的停車場(chǎng)承載力可通過(guò)停車場(chǎng)日最大接待人數(shù)來(lái)反映,如公式(6):

表1 上饒市部分4A級(jí)以上景區(qū)停車場(chǎng)承載力

由此可知,上饒市景區(qū)停車位承載力約為27.835萬(wàn)人次/日。但值得注意的是龜峰單日最高4.8萬(wàn)人次,三清山單日最高12.19萬(wàn)人次,婺源單日最高23.7萬(wàn)人次,由數(shù)據(jù)可知婺源和三清山日最高客流量明顯超過(guò)了景區(qū)停車場(chǎng)所能容納的最大接待人數(shù)。除此之外,五一期間這些景區(qū)的旅游人口高達(dá)140.28萬(wàn)人次,各景點(diǎn)由于交通出現(xiàn)擁擠堵塞,會(huì)降低游客的旅游質(zhì)量。因此,景區(qū)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)旅游活動(dòng)的管理和加大對(duì)停車場(chǎng)建設(shè)的投入,旅游黃金周適度限制自駕游的車輛進(jìn)入景區(qū),以免車輛亂停造成一系列的交通問(wèn)題。眾所周知,大多數(shù)旅游景區(qū)客流量都表現(xiàn)出明顯的季節(jié)性,例如上饒婺源以春秋為旺季,而在旺季時(shí)交通堵塞問(wèn)題異常突出,停車位也嚴(yán)重不足,因此從可持續(xù)發(fā)展角度出發(fā),最好是新建臨時(shí)停車場(chǎng),既不浪費(fèi)資源,也可以解決停車位不足等一系列交通問(wèn)題。

2.2.3 電力資源承載力。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有部分城市電力資源承載力的研究,再結(jié)合上饒市的實(shí)際情況,分析得出旅游活動(dòng)用電量占全市總用電量比例為0.063 8。上饒市2017年全社會(huì)用電量143.1億千瓦小時(shí),平均日用電量3 920.547 9萬(wàn)千瓦小時(shí),用于旅游的日用電量為250.124 4萬(wàn)千瓦小時(shí)。通過(guò)對(duì)旅客的用電量調(diào)查,得知旅客平均的日用電量為8度,故上饒市電力資源承載力為31.265 5萬(wàn)人次/日。

2.2.4 水資源承載力。上饒市2017年水資源總量為274.18億立方米,總供水量為29.8億立方米,總耗水量達(dá)到了14.62億立方米,而針對(duì)市內(nèi)人口數(shù)量,可知人均日生活用水量為0.172 33立方米。其中旅游活動(dòng)用水量約占全市用水量的0.02%,上饒市日生活用水量7 965 202立方米,用于旅游的日用水量為159 304立方米,旅游途中的用水量比當(dāng)?shù)鼐用竦娜掌骄盟扛?因此按游客用水量0.5立方米/(人/天)計(jì)算,上饒市水資源承載力為31.860 8萬(wàn)人次/日。

2.2.5 廁所蹲位承載力。隨著廁所革命活動(dòng)的興起,全國(guó)范圍已積極開展廁所革命,已經(jīng)將這一任務(wù)納入全域旅游發(fā)展的重要戰(zhàn)略當(dāng)中,牢固樹立市民環(huán)境衛(wèi)生意識(shí)也就變得異常重要。2015年至2017年,上饒市各地共建設(shè)旅游公廁420座,其中新建326座,改擴(kuò)建94座,A級(jí)旅游公廁153座,AA級(jí)旅游公廁161座,AAA級(jí)旅游公廁106座。同時(shí),2017年婺源縣五一期間旅游人口突破40萬(wàn),已完全超出了當(dāng)時(shí)的廁所蹲位承載力,從而使得旅客的滿意度和旅游品質(zhì)下降。

通過(guò)對(duì)廣大市民的市場(chǎng)調(diào)研訪談,能夠?qū)Ρ?中的平均蹲廁次數(shù)與平均蹲廁時(shí)間進(jìn)一步求取獲得,其中公廁的有效使用率一般在0.7～0.9之間。在進(jìn)行計(jì)算的過(guò)程中,針對(duì)其高峰與低峰日較為明顯這一情況的存在,一般取值為下值0.7,而在當(dāng)日游客人數(shù)較為均衡的情況下,則取值區(qū)間為0.8～0.9[14],根據(jù)上饒市的旅游現(xiàn)狀,本文取0.7。以平均公廁男女蹲位比2∶3來(lái)進(jìn)行廁所蹲位個(gè)數(shù)計(jì)算,則得出最終平均女蹲位為15個(gè),男蹲位為10個(gè)。在保證公共廁所不會(huì)造成擁堵的情況下,公廁需求總時(shí)間見(jiàn)公式(7),最大標(biāo)準(zhǔn)游客量見(jiàn)計(jì)算公式(8):

現(xiàn)將對(duì)上饒市部分4A級(jí)以上景區(qū)廁所蹲位承載力進(jìn)行分析計(jì)算,如表2所示:

表2 上饒市部分4A級(jí)以上景區(qū)廁所蹲位承載力

上饒市在2017年接待旅游人數(shù)16 013萬(wàn)人次,比上年同期增長(zhǎng)幅度為30.3%。同年“五一”期間總游客量達(dá)689.36萬(wàn),上述各景區(qū)“五一”期間總游客量達(dá)140.28萬(wàn)人次,所占比為20.3%。由此可知以廁所蹲位衡量的上饒市最大標(biāo)準(zhǔn)旅客量約為9.293 6÷20.3%＝45.781 3(萬(wàn)人次/日)。據(jù)此可以得出上饒市經(jīng)濟(jì)承載力為:

綜上所述,上饒市經(jīng)濟(jì)承載力中最薄弱的因素是景區(qū)的交通運(yùn)輸承擔(dān)能力,政府應(yīng)大力擴(kuò)建車庫(kù)車位、實(shí)施高峰時(shí)段的限行等措施來(lái)改變交通堵塞的現(xiàn)狀,盡可能為游客提供交通運(yùn)輸便利。

2.3 社會(huì)心理承載力

基于全域旅游背景下,提高居民的心理承載力可以更好地實(shí)現(xiàn)上饒旅游業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展,必須處理好游客和當(dāng)?shù)鼐用裰g的關(guān)系,獲得居民對(duì)發(fā)展旅游的支持,因此研究社會(huì)心理承載力具有十分重要的意義。社會(huì)心理承載力除了與居民和游客的心理承載力有關(guān)外,還和居民游客密度指數(shù)密切相關(guān)。前已述及,社會(huì)心理承載力測(cè)算模型為PECC＝min(SPCC1,SPCC2)。游客密度指數(shù)(Visitor Density Index,VDI)可以呈現(xiàn)旅游者對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦纳鐣?huì)文化的影響程度。見(jiàn)公式(9):

式中,游客人數(shù)V,當(dāng)?shù)鼐用袢藬?shù)R,VDI又名游居比。

計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表3和表4。表3中游客人數(shù)S1來(lái)自于2017年上饒市各景點(diǎn)官網(wǎng)數(shù)據(jù),當(dāng)?shù)鼐用袢藬?shù)S2來(lái)自2017年上饒市統(tǒng)計(jì)年鑒,居民不產(chǎn)生反感的最大游客密度ρ的計(jì)算公式為ρ＝S2/A2。

表3 上饒市部分景區(qū)社會(huì)心理承載力

表4 上饒市部分景區(qū)游客平均游覽時(shí)間及路線長(zhǎng)度

當(dāng)旅游景區(qū)面積較大,而當(dāng)?shù)鼐用袢藬?shù)又相對(duì)較少時(shí),例如三清山景區(qū)、鄱陽(yáng)湖國(guó)家濕地公園,游客與游客之間較為分散,游客的擁擠感大大下降,SPCC2會(huì)遠(yuǎn)大于SPCC1。相反,當(dāng)旅游景區(qū)面積較小所能容納人數(shù)較少時(shí),如常見(jiàn)于室內(nèi)展館等,游客對(duì)周圍居民影響不大,例如上饒集中營(yíng)名勝區(qū),SPCC1便會(huì)大于SPCC2。

上饒市總?cè)丝跒?78.341 4萬(wàn)人,各景區(qū)當(dāng)?shù)鼐用窨側(cè)藬?shù)為13.46萬(wàn)人,后者約占上饒市當(dāng)?shù)鼐用窨側(cè)藬?shù)的1.98%,故上饒市居民心理承載力為SPCC1＝245 989÷1.98%＝1 242.368 7(萬(wàn)人次/日)。上饒市2017年“五一”期間總游客量達(dá)689.36萬(wàn)人次,上述各景區(qū)2017年“五一”期間總游客量達(dá)140.28萬(wàn)人次,所占比為20.3%。故上饒市游客心理承載力為SPCC2＝1 326 814÷20.3%＝653.603(萬(wàn)人次/日)。

由此可以看出,上饒市社會(huì)心理承載力較大,居民熱情好客民風(fēng)淳樸,排外心理不強(qiáng),能夠與旅游者和諧相處,共同營(yíng)造出美好的旅游氛圍,從而進(jìn)一步促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。旅游者在旅游時(shí)能感受到附近居民的熱情以及服務(wù)人員的積極態(tài)度,內(nèi)心沒(méi)有排擠感,從而玩得愉悅放松,也能得到很好的宣傳效果,旅游活動(dòng)回頭率高,未來(lái)發(fā)展前景可觀。故社會(huì)心理承載力為:

2.4 資源空間承載力

消費(fèi)者在旅游過(guò)程中,需要在時(shí)間上和空間上對(duì)之加以限制,以保護(hù)旅游資源和保障消費(fèi)者的旅游質(zhì)量。表4中游客平均游覽時(shí)間的數(shù)據(jù)為旅游官網(wǎng)中提供的游覽所需時(shí)間,景點(diǎn)路線長(zhǎng)度由地圖軟件測(cè)距功能所獲得。在進(jìn)行景區(qū)可游覽面積計(jì)算的過(guò)程中,通過(guò)旅游線路長(zhǎng)度乘以道路平均寬度得出,其中,平均景區(qū)道路寬取值為4 m,進(jìn)而針對(duì)景區(qū)可游覽面積進(jìn)行計(jì)算。山岳旅游勝地人均基本空間標(biāo)準(zhǔn)面積為8 m2/人;水上公園為每船500 m2/人;建筑園林區(qū)人均基本空間標(biāo)準(zhǔn)面積為20 m2/人;自然風(fēng)景公園人均基本空間標(biāo)準(zhǔn)面積為60m2/人[15]。上饒市部分景區(qū)資源空間承載力見(jiàn)表5,其中:

表5 上饒市部分景區(qū)資源空間承載力

上饒市2017年“五一”期間總游客量達(dá)689.36萬(wàn),上述各景區(qū)“五一”期間總游客量達(dá)140.28萬(wàn)人次,所占比為20.3%。基于全域旅游背景下,測(cè)算出上饒整個(gè)地區(qū)的資源空間承載力為125 867÷0.203＝61.85(萬(wàn)人次/日)。由此發(fā)現(xiàn)上饒市在資源空間承載力較為可觀,可容納較多的游客,資源空間相對(duì)充足,有較廣闊的發(fā)展空間和美好前景。

2.5 上饒市旅游環(huán)境承載力的綜合實(shí)現(xiàn)

城市旅游環(huán)境承載力的大小是諸多影響因素共同作用的結(jié)果。依據(jù)木桶原理和利比希最小因子定律,一桶水的最大容量不是由最高的那塊木板決定,而是由最低的那塊木板決定的,正如整體環(huán)境的質(zhì)量,不能用其余處于優(yōu)良狀態(tài)的環(huán)境要素去代替彌補(bǔ),而是受環(huán)境諸要素中那個(gè)與最優(yōu)狀態(tài)差距最大的要素所控制?；谶@兩個(gè)理論,根據(jù)函數(shù)(5)不難發(fā)現(xiàn),上饒市旅游環(huán)境承載力為:

盡管幾乎所有的旅游目的地都在尋求增加游客,但很少有人關(guān)注如何平衡游客的增長(zhǎng)和隨之而來(lái)的游客所帶來(lái)的擁堵現(xiàn)象和刺激效應(yīng),如果目標(biāo)是使旅游業(yè)更可持續(xù)發(fā)展,這是至關(guān)重要的[16]。2017年上饒市總共接待游客1.601 3億人次,日均約43.87萬(wàn)人次。由此可以得出,上饒市旅游景點(diǎn)大部分時(shí)間處于超載狀態(tài),旅游景區(qū)長(zhǎng)期嚴(yán)重超載會(huì)給旅游地和游客兩方面都帶來(lái)負(fù)面影響,主要表現(xiàn)如下:游客吃住等基本需求不能得到很好保障;交通擁堵使得可進(jìn)入性變差;產(chǎn)生大量的生活垃圾不能及時(shí)得到處理;景區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施和自然、人文等景區(qū)景觀受到磨損甚至破壞;游客的旅游體驗(yàn)舒適度和滿意度也會(huì)大打折扣,從而影響景區(qū)的口碑及未來(lái)的發(fā)展。通過(guò)對(duì)上饒市旅游環(huán)境承載力各層級(jí)指標(biāo)的測(cè)算發(fā)現(xiàn)大氣環(huán)境承載力、自然植被(土壤)承載力及資源空間承載力則是上饒市旅游環(huán)境承載力的優(yōu)勢(shì)因子,而當(dāng)前限制的主要指標(biāo)是固體廢棄物承載力、電力資源承載力以及交通運(yùn)輸承載力等。政府有關(guān)部門要切實(shí)提升基礎(chǔ)建設(shè)投入,加強(qiáng)建設(shè),擴(kuò)建廢棄物處理廠,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)升級(jí)廢物處理設(shè)備的處理能力和處理工藝,注意后期維護(hù)保證處理設(shè)備的正常運(yùn)行;通過(guò)加強(qiáng)宣傳,進(jìn)一步切實(shí)推動(dòng)居民和游客的節(jié)約資源意識(shí),環(huán)保意識(shí)進(jìn)一步深度強(qiáng)化,在源頭上針對(duì)廢棄物污染這一問(wèn)題加以控制;加快交通建設(shè)應(yīng)大力對(duì)交通進(jìn)行發(fā)展規(guī)劃,要加大相關(guān)的高科技投入,從而全面提高上饒市的旅游承載力。

3 結(jié)論與建議

旅游環(huán)境承載力研究可以較系統(tǒng)全面地衡量出一個(gè)城市全域旅游目前可持續(xù)發(fā)展的狀態(tài)和潛力。旅游承載力管理應(yīng)注重環(huán)境和游客管理政策,如外部環(huán)境的改善、行為規(guī)范和個(gè)人日常生活中生態(tài)觀念的建立等方面是應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。作為新興旅游城市中的佼佼者,上饒如今正在加大全域旅游開發(fā)力度,基于全域旅游的背景下,通過(guò)本文找出了上饒市旅游業(yè)發(fā)展的比較優(yōu)勢(shì)和限制性因子。上饒應(yīng)持續(xù)保持優(yōu)良的自然生態(tài)環(huán)境,保護(hù)好植被以及土地資源,加大具有發(fā)展旅游潛力的區(qū)域,拓寬旅游范圍,將更多地方納入全域旅游中來(lái)。但從生活污水承載力和電力資源承載力來(lái)看,上饒當(dāng)前的旅游環(huán)境承載力已經(jīng)處于超載狀態(tài),只有政府相關(guān)部門和旅游景區(qū)做好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和規(guī)劃等,再加上當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰偷墓餐?才能更好地提升該市的旅游環(huán)境承載力,促進(jìn)全域旅游可持續(xù)健康蓬勃發(fā)展。