模具行業(yè)信息

[導(dǎo)讀]1～4月中國大陸地區(qū)塑料機械12個重點稅號產(chǎn)品進出口總額為18.79億美元，同比增長50.1%；其中，進口額約7.08億美元，同比增長35.48%，出口額約11.7億美元，同比增長60.59%；貿(mào)易順差4.62億美元，同比增長124.3%。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計

1～4月中國大陸地區(qū)塑料機械進出口情況

1～4月中國大陸地區(qū)塑料機械12個重點稅號產(chǎn)品進出口總額為18.79億美元，同比增長50.1%；其中，進口額約7.08億美元，同比增長35.48%，出口額約11.7億美元，同比增長60.59%；貿(mào)易順差4.62億美元，同比增長124.3%。

從細分產(chǎn)品看，重點稅號塑料機械產(chǎn)品進出口雙向增長強勁，且整體出口增速快于進口。進口方面，除吹塑機和塑料壓延成型機仍略有下降外，注塑機和擠出機進口額分別同比增長60%、38%；而注塑機出口額則同比增長73%，擠出機和吹塑機出口額分別同比增長58%、26%，塑料壓延成型機出口額同比增長80%。

按進口來源看，1～4月中國大陸地區(qū)從亞洲進口塑料機械金額近4.19億美元，同比增長47.35%；從歐洲進口塑料機械金額近2.61億美元，同比增長16.77%。進口來源地前十位占同期塑料機械進口額的96.48%，其中，從日本進口塑料機械金額3.41億美元，同比增長50.34%；從德國進口塑料機械金額近1.76億美元，同比增長17.99%；從意大利、韓國和美國進口塑料機械金額則分別同比增長184.91%、114.87%和199.29%；從奧地利和瑞士進口塑料機械金額分別同比下降11%和66.84%。

按出口分布看，1～4月中國大陸地區(qū)塑料機械出口至各大洲的金額全面增長：至亞洲出口額為5.87億美元，同比增長38.08%；至歐洲出口額為2.13億美元，同比增長97.39%；出口至拉丁美洲和北美洲分別為1.32、1.25億美元，分別同比增長115.63%、105.72%；出口至非洲為9 863萬美元，同比增長43.33%。前十大市場出口額占同期塑料機械出口額的52.5%，其中，出口至越南、印度、印度尼西亞和馬來西亞的金額同比增幅在20%～50%；至美國、巴西和墨西哥的出口額分別同比增長101.41%、140.35%和63.5%；至俄羅斯出口額同比增長104.18%。

1～4月機械行業(yè)運行情況

1～4月，機械行業(yè)增加值同比增長32.9%，高于同期全國工業(yè)12.6個百分點，相比2019年，兩年平均增長9.5%；4月同比增長11.8%，高于同期全國工業(yè)2個百分點，兩年平均增長10.2%。累計實現(xiàn)營業(yè)收入7.93萬億元，同比增長43.5%，兩年平均增長7.53%；利潤總額0.47萬億元，同比增長95.7%，兩年平均增長13.47%。

1～5月鋼鐵行業(yè)運行情況

（1）鋼鐵產(chǎn)品供給充足。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會估算，5月全國共生產(chǎn)粗鋼9 808萬噸，同比增長6.3%；生鐵7 727萬噸，同比下降0.1%；鋼材12 269萬噸，同比增長7.1%。

（2）鋼材價格沖高回落。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，5月中旬，中國鋼材綜合價格指數(shù)升至174.81點，創(chuàng)歷史新高，隨后迅速回落，至5月底，中國鋼材綜合價格指數(shù)為144.07點，較4月下降3.2%，較最高點下降17.6%。

（3）鋼材出口增速放緩。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，5月我國出口鋼材527萬噸，同比增長19.8%，環(huán)比下降33.9%。1～5月累計出口鋼材3 092萬噸，同比增長23.7%。5月，我國進口鋼材121萬噸，同比下降5.8%，環(huán)比增長2.7%。1～5月累計進口鋼材610萬噸，同比增長11.6%。

（4）進口鐵礦石價格高位反彈。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，5月中旬，我國進口鐵礦石價格最高升至230.6美元/噸，創(chuàng)歷史新高，隨后回落至180.7美元/噸又出現(xiàn)反彈，至6月9日，進口鐵礦石價格反彈至210.3美元/噸，目前仍然維持在高位。

（5）鋼材庫存處于正常水平。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，5月下旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1 341萬噸，較去年同期增長0.9%，較4月下旬下降0.1%。20個城市5大品種鋼材庫存1 098萬噸，較去年同期下降16.3%，較4月下旬下降14.7%。

國際資訊

4月歐盟新車注冊量情況

4月歐盟乘用車新車注冊量同比上漲218.6%至86.2萬輛，但相較于疫情前的2019年4月的數(shù)據(jù)仍低了近30萬輛。歐盟四大市場中，意大利增幅最大，同比增長3 276.8%，其次是西班牙，同比增長1 787.9%；法國和德國則同比分別增長568.8%和90%。

4月歐盟商用車新車注冊量同比激增179.2%至17.1萬輛（2019年4月為21.5萬輛）。歐盟四大市場中，意大利、西班牙和法國，同比分別增長642.3%、547.3%和412.9%，德國則同比增長60%。

4月輕型商用車新車注冊量為14.3萬輛，同比增長209.5%。意大利、西班牙、法國和德國同比分別增長972.1%、771%、471.2%和70.8%。

4月歐盟市場共銷售重卡2.2萬輛，同比增長103.3%。意大利、西班牙、法國和德國同比分別增長183.8%、156.8%、115.0%和44.0%。

4月歐盟中重卡新車累計注冊量為2.6萬輛，同比增長86.3%。中歐市場對這一增長貢獻明顯，其中波蘭同比增長241.2%。歐盟四大主要市場也表現(xiàn)良好，意大利、法國、西班牙和德國同比分別增長170.7%、163.2%、95.5%和32.6%。

行業(yè)觀察

安徽省全面推行企業(yè)標準總監(jiān)制度

近日，安徽省市場監(jiān)管局出臺《關(guān)于推行企業(yè)標準總監(jiān)制度的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》），在全省范圍內(nèi)全面啟動企業(yè)標準總監(jiān)工作，重點引導(dǎo)全省有條件的規(guī)模以上企業(yè)，特別是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)逐步建立和推行企業(yè)標準總監(jiān)制度。

根據(jù)《意見》，安徽省將按照“企業(yè)自愿、部門推動、正向引導(dǎo)、分步實施”的原則，積極引導(dǎo)標準化試點示范單位、標準化良好行為企業(yè)、標準創(chuàng)新貢獻獎單位、技術(shù)標準創(chuàng)新基地、企業(yè)標準領(lǐng)跑者企業(yè)等率先推行企業(yè)標準總監(jiān)制度。2021年底前，在全省范圍內(nèi)全面啟動企業(yè)標準總監(jiān)工作。2022年，對標準總監(jiān)工作進行總結(jié)提升、全面深化、建章立制，并進一步擴大覆蓋面。

區(qū)域報道

“第二屆汽車模具技術(shù)及標準化”暨“模具人才培養(yǎng)產(chǎn)教融合”高峰論壇在重慶召開

6月10日，“第二屆汽車模具技術(shù)及標準化”暨“模具人才培養(yǎng)產(chǎn)教融合”高峰論壇在重慶召開，論壇由全國模具標準化技術(shù)委員會、重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、華中科技大學(xué)材料成形與模具技術(shù)國家重點實驗室和汽車模具智能制造技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實驗室聯(lián)合主辦，桂林電器科學(xué)研究院有限公司、全國機械職業(yè)教育模具專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會、重慶長安汽車股份有限公司模具事業(yè)部、重慶平偉汽車科技股份有限公司承辦，重慶市模具工業(yè)協(xié)會、鄭州大學(xué)橡塑模具國家工程研究中心、上海交通大學(xué)模具CAD國家工程研究中心、北京機電研究所精密成形國家工程研究中心、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈職業(yè)教育協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟等組織共同協(xié)辦。

論壇主題為“標準推動產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化，人才引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新國際化”，圍繞“模具技術(shù)標準化、人才培養(yǎng)創(chuàng)新”開設(shè)了1個主論壇、3個分論壇，邀請中國工程院院士、國家重點實驗室、國家工程研究中心的專家和整車企業(yè)、汽車零配件企業(yè)及配套企業(yè)的30位專家做報告，吸引了來自全國各地的企業(yè)、院校代表約200余人參會。

本次高峰論壇將“技術(shù)、標準、人才”有機融合，匯集主管部門、行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)知名高校、汽車及其零部件企業(yè)和職業(yè)院校的專家及教授，共同研討和分享推動行業(yè)和人才高質(zhì)量發(fā)展的新模式，為我國汽車模具技術(shù)發(fā)展和模具人才培養(yǎng)貢獻力量。

DMC2021中國國際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會在上海舉辦

6月29日，DMC2021中國國際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會在上海開幕，該展覽會以“守正·變革·構(gòu)建新發(fā)展格局”為主題，匯聚行業(yè)最權(quán)威的模具、模具成形與材料、模具裝備制造界、技術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界、貿(mào)易界的國內(nèi)國際資源，打造以模具為核心紐帶的上下游產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，聚合新優(yōu)勢。

DMC2021以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同為特色，引領(lǐng)全球模具制造技術(shù)，分享模具智能化設(shè)計、數(shù)字化制造技術(shù)和信息化管理等系統(tǒng)技術(shù)；構(gòu)建市場引導(dǎo)下的技術(shù)集成與協(xié)同創(chuàng)新環(huán)境，模具企業(yè)也將為提升自身效能與模具產(chǎn)品升級選購更精良裝備和更有效的實用技術(shù)，以加快模具產(chǎn)品優(yōu)化步伐，提升模具行業(yè)提質(zhì)、降本與增效能力。DMC2021打造了“精密加工”和“模具制造”兩大板塊，形成集中展示與采購的產(chǎn)業(yè)鏈平臺，展品在更高端精密加工設(shè)備和更先進模具制造技術(shù)基礎(chǔ)上深入拓展3D增材制造、激光裝備、機器人自動化集成等新技術(shù)運用，積極拓展模具成形產(chǎn)線工程方案，提供裝備系統(tǒng)化解決方案。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布汽車大數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈平臺

6月18日，中國汽車工業(yè)協(xié)會在上海召開的“中國汽車論壇”上發(fā)布了汽車大數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈平臺（簡稱VDBP）。VDBP是一個實現(xiàn)企業(yè)間汽車數(shù)據(jù)交互與綜合應(yīng)用的平臺，企業(yè)能通過該平臺建立數(shù)據(jù)交互的信任，并完成數(shù)據(jù)及算法模型的交易。

VDBP以區(qū)塊鏈技術(shù)為底層架構(gòu)，在各企業(yè)數(shù)據(jù)中心建立節(jié)點，建立了各企業(yè)數(shù)據(jù)中心間的協(xié)同機制，將企業(yè)脫敏數(shù)據(jù)的標簽上鏈，保證了數(shù)據(jù)資產(chǎn)的確權(quán)、可追溯、可用性和不可被篡改，并利用智能合約技術(shù)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的線上交易、線下交割，確保了數(shù)據(jù)的安全。

VDBP將作為構(gòu)建行業(yè)數(shù)據(jù)中臺的基礎(chǔ)設(shè)施，有效支撐我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，推動構(gòu)建數(shù)據(jù)交互、數(shù)據(jù)存證、數(shù)據(jù)挖掘等多場景應(yīng)用為一體的汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)生態(tài)。

江西智能制造技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟正式成立

6月24日，由江西省機械工程學(xué)會主辦、江西制造職業(yè)技術(shù)學(xué)院承辦、中國科協(xié)智能制造學(xué)會聯(lián)合體支持的“中國機械工程學(xué)會（江西）科技服務(wù)站簽約授牌儀式、江西省機械工程學(xué)會智能制造技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會暨贛鄱科普大講堂”在南昌舉行。

江西智能制造技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟首批成員涵蓋了江西省內(nèi)與智能制造相關(guān)行業(yè)的主要企業(yè)、高校、科研院所等單位，是江西省智能制造技術(shù)創(chuàng)新的重要服務(wù)平臺。它將以市場需求為導(dǎo)向，深化產(chǎn)學(xué)研合作，推動技術(shù)創(chuàng)新，以解決智能制造領(lǐng)域的應(yīng)用型人才培養(yǎng)、關(guān)鍵性技術(shù)難題等，形成技術(shù)創(chuàng)新鏈，為機械工程智能制造技術(shù)整體水平的提升搭建平臺，推動智能制造生態(tài)發(fā)展，打通智能制造產(chǎn)業(yè)連鏈接，促進江西省機械工程智能制造產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。

聯(lián)盟將發(fā)揮以下功能：一是發(fā)揮橋梁紐帶的作用，積極參與政府和企業(yè)的雙向溝通，做好研發(fā)和應(yīng)用的緊密融合，為企業(yè)提供信息參考、供需對接等方面的服務(wù)，真正當(dāng)好企業(yè)發(fā)展的貼心人、產(chǎn)業(yè)做大做強的助推器；二是做好智力支持的保障，聯(lián)盟要及時把握行業(yè)動態(tài)，開展行業(yè)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)采集與評估，加強調(diào)研與分析，緊密對接重點產(chǎn)業(yè)鏈需求，找準個性化實施路徑，逐個解決行業(yè)實施智能制造的難點痛點；三是健全協(xié)同創(chuàng)新的機制，瞄準前沿、聚焦重點，從基礎(chǔ)層、技術(shù)層、應(yīng)用層3個層面，進一步推動產(chǎn)、學(xué)、研、用融合互動，加強創(chuàng)新協(xié)作，找準主攻方向，共同打通智能制造的產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈。

“基于國產(chǎn)壓力機及輥底式加熱爐的熱沖壓成形生產(chǎn)線示范工程”課題通過驗收

6月1日，國家科技重大專項“基于國產(chǎn)壓力機及輥底式加熱爐的熱沖壓成形生產(chǎn)線示范工程”課題在涿州通過工信部產(chǎn)發(fā)中心組織的評價驗收。課題牽頭單位為凌云工業(yè)股份有限公司，北京機電研究所有限公司作為主要參與單位承擔(dān)了示范線核心裝備—國產(chǎn)保護氣氛輥底式加熱爐和熱沖壓生產(chǎn)線中央控制系統(tǒng)的研發(fā)。

北京機電研究所有限公司科研團隊攻克了超高強鋼熱成形設(shè)備多梯度精確控溫、柔性傳動、保護氣氛精確控制、中央總線控制、高可靠性保障、板料局部加熱和快速冷卻等多項核心關(guān)鍵技術(shù)，成功研制了高強鋼輥底式連續(xù)加熱爐和總線控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了在高強鋼熱沖壓生產(chǎn)線上的工程應(yīng)用，建成2條示范生產(chǎn)線，生產(chǎn)節(jié)拍4沖次/min，產(chǎn)能100萬沖次/年，技術(shù)指標達到國際先進水平。以此專項成果為基礎(chǔ)又推廣建設(shè)了國產(chǎn)超高強鋼生產(chǎn)線，實現(xiàn)了由單機研制向整線集成再到批量化推廣的技術(shù)升級，向國產(chǎn)自主熱成形裝備市場化邁出重要的第一步,有力推動輕量化零件在汽車和相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。

武漢天昱全新一代智能鑄鍛銑短流程綠色復(fù)合制造機床建成投運

近日，武漢天昱智能制造有限公司建成投運“全新一代智能鑄鍛銑短流程綠色復(fù)合制造機床”（TY4000L）。該機床面向國家高端裝備高品質(zhì)短流程制造之急需，將金屬增材-等材-減材合三為一，融合了武漢天昱在設(shè)計、材料、工藝、軟件、核心器件及產(chǎn)品復(fù)合制造方面的經(jīng)驗耦合，集成國產(chǎn)數(shù)控機床主機、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件及萬向微鑄鍛系統(tǒng)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

（1）全密閉環(huán)境成形尺寸更大。TY4000L有效成形尺寸達3 m×2 m×2 m，相比前期版本，全密閉環(huán)境成形體積擴大6倍以上。

（2）功能集成智能化程度更高。TY4000L將微鑄鍛銑系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)、反饋修復(fù)系統(tǒng)、氣氛保護系統(tǒng)全面模塊化進行中控，相比前期版本，反饋調(diào)節(jié)響應(yīng)效率更高，裝備運行更穩(wěn)定。

（3）產(chǎn)品覆蓋范圍更廣。TY4000L首次配備復(fù)雜成形鑄鍛頭，可實現(xiàn)密閉環(huán)境下電弧/等離子弧雙熱源雙送絲自由切換，多工序無縫銜接，在保證成形質(zhì)量的同時，效率大幅度提升，覆蓋更多特殊材料及復(fù)雜特征高端鍛件制造需求。