后疫情時代應(yīng)用型高校船舶類課程“雙線交融”教學(xué)模式的研究與實踐

孟君晟 王永東 馬強(qiáng)

摘 ? ?要：后疫情時代，雙線教學(xué)模式的構(gòu)建與應(yīng)用成為研究重點;針對應(yīng)用型高校船舶類課程的特點，首先構(gòu)建了線上線下相融合的“雙線交融”教學(xué)模式，提出“135”閉環(huán)式“雙線交融”教學(xué)建設(shè)思路;其次探討了船舶類課程“雙線交融”教學(xué)策略，包括教學(xué)模式選擇、教學(xué)資源建設(shè)以及教學(xué)活動組織，最后完善了船舶類課程“雙線交融”教學(xué)管理機(jī)制，通過研究與實踐，可為全國應(yīng)用型高校雙線教學(xué)模式的推廣應(yīng)用提供指導(dǎo)依據(jù)和參考。

關(guān)鍵詞：后疫情時代;應(yīng)用型高校;船舶類課程;雙線教學(xué)模式

中圖分類號：G642 ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ?文章編號：1002-4107（2021）12-0079-02

2020年，新型冠狀病毒肺炎疫情在全球爆發(fā)，為了阻止疫情的蔓延，我國采取了最為積極有效的措施[1];教育部印發(fā)了《關(guān)于在疫情防控期間做好普通高等學(xué)校在線教學(xué)組織與管理工作的指導(dǎo)意見》，要求政府、高校、社會三方參與的方式，共同實施保障高校在疫情防控期間的教學(xué)運(yùn)行[2]。山東省教育廳印發(fā)的《關(guān)于做好開學(xué)前有關(guān)工作的通知》中也明確提出，學(xué)校要充分利用信息化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)平臺，采用線上教學(xué)指導(dǎo)、線上直播授課等多種方式開展教學(xué)活動[3]。因此，線上教學(xué)方式在疫情期間發(fā)揮了不可替代的作用。

我國在疫情防控上取得了舉世矚目的成果，2020年下半年全國高校學(xué)生全部復(fù)學(xué)，可以說新冠疫情的出現(xiàn)將教育分為“前疫情時代”和“后疫情時代”[4]。那么，對教學(xué)而言，疫情期間的線上教學(xué)是否完全被疫情后的線下教學(xué)所取代呢？作者認(rèn)為，這不應(yīng)該是誰取代誰的問題，而是如何更好地融合問題。教師和學(xué)生要進(jìn)入“線上教學(xué)與線下教學(xué)交融共生”，即“雙線交融”的教學(xué)時代[5]。目前，線上教學(xué)和線下教學(xué)，即雙線教學(xué)一直存在彼此分離和割裂的問題，而“雙線交融” 教學(xué)不是簡單的線上教學(xué)和線下教學(xué)的混合，而是教學(xué)的一種新體系，“交融”更加體現(xiàn)的是教學(xué)的融合和貫通，將兩種教學(xué)形式達(dá)成一種彼此互通的狀態(tài)，從而解決雙線教學(xué)中存在的屏障問題?！半p線交融”模式會給教學(xué)帶來新改變，包括課程內(nèi)容、課程設(shè)計、考核方式等方面的轉(zhuǎn)變。所有的轉(zhuǎn)變都是圍繞如何“交融”這一核心問題，所思考和解決的重點就是要在“相互聯(lián)通”“彼此呼應(yīng)”中，構(gòu)建基于“雙線交融”教學(xué)新體系，形成教學(xué)新方法，實現(xiàn)師生之間的無縫銜接及知識的有效傳遞。

一、船舶類課程“雙線交融”教學(xué)思路

堅持整體規(guī)劃、擇優(yōu)選擇、結(jié)構(gòu)優(yōu)化，轉(zhuǎn)型升級、多級聯(lián)動，共建共享、整合資源的建設(shè)要求，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享共建及信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合，并根據(jù)線上教學(xué)建設(shè)的總體要求，依據(jù)船舶類課程的教學(xué)特點，提出“135”閉環(huán)式“雙線交融”教學(xué)建設(shè)思路。（圖1）“1”是指以知識內(nèi)容通過雙線教學(xué)的有效傳遞為目的;“3”是指教學(xué)方式，包括直播+線下、平臺+實踐和多種形式組合;“5”是指建設(shè)模塊，包括雙線教學(xué)設(shè)計、雙線教學(xué)資源、雙線課堂管理、雙線課程活動以及雙線課程評價，線上教學(xué)與線下教學(xué)在疫情后也能夠達(dá)到“你中有我”“我中有你”的交融狀態(tài)，從而讓雙線之間的傳統(tǒng)屏障松懈瓦解，形成“雙線交融”教學(xué)新的授課思路。

二、船舶類課程“雙線交融”教學(xué)策略

針對疫情過后及疫情期間線上教學(xué)的開設(shè)現(xiàn)狀，基于實踐成果的累積，對船舶類課程進(jìn)行“雙線交融”授課模式的探討，包括教學(xué)模式選擇策略、教學(xué)資源建設(shè)策略以及教學(xué)活動組織策略等。

（一）教學(xué)模式選擇策略

根據(jù)船舶類課程的目標(biāo)、內(nèi)容、條件等多因素選擇教學(xué)模式，以疫情后的線上直播、線上教學(xué)平臺與線下教學(xué)組合的形式，借鑒抖音、快手等直播形式的特點，通過實施個性化教學(xué)模式及“通識性+專業(yè)性”的在線教學(xué)方式，融合線下交流、討論、實踐、實驗的形式，保障學(xué)生有足夠的興趣堅持與教師共同完成課程的學(xué)習(xí)，形成“以學(xué)生為主體，多種方式組合”的“雙線交融”的授課模式。如在“船體結(jié)構(gòu)”課程中采用線上開放課程與線下互動授課結(jié)合，達(dá)到了良好的教學(xué)效果。

（二）教學(xué)資源建設(shè)策略

充分挖掘整合教學(xué)資源，給學(xué)生提供豐富多彩的線上學(xué)習(xí)資源，包括視頻、課件、文本、音頻、工具、素材資源等。根據(jù)課程的特點和類型，對傳統(tǒng)課程知識內(nèi)容進(jìn)行改革，對傳授內(nèi)容進(jìn)行精選與加工，與現(xiàn)實生活相互關(guān)聯(lián)，達(dá)到深入淺出、生動活潑的效果，結(jié)合圖片、視頻、動畫等多媒體形式，建設(shè)通識化、專業(yè)化、學(xué)術(shù)化相互融合的教學(xué)資源內(nèi)容。如“船舶材料與焊接”課程共完成Flash視頻建設(shè)150個、題庫20套、線上測試題500余道、課程思維導(dǎo)圖40余個等，建立了完善的“雙線交融”教學(xué)的資料庫。

（三）教學(xué)活動組織策略

“雙線交融”教學(xué)活動需要將線上、線下的各個環(huán)節(jié)結(jié)合起來，構(gòu)建新的教學(xué)設(shè)計。依據(jù)不同課程的教學(xué)目標(biāo)展開課程分析，結(jié)合建立起的資源，以學(xué)生為互動主體、以教師為輔助的分組別的“雙線交融”教學(xué)團(tuán)隊，根據(jù)課程內(nèi)容體系，形成以分析研究—設(shè)計研究—評價研究的由易至難、循序漸進(jìn)的教學(xué)設(shè)計環(huán)節(jié)，如在線下組建實驗團(tuán)隊，在線上討論交流;在線上進(jìn)行資源分享，在線下答疑解惑等多種活動相互融合，相互補(bǔ)充，如圖2所示。

三、船舶類課程“雙線交融”教學(xué)管理機(jī)制

針對應(yīng)用型高校船舶類課程的特點，根據(jù)船舶類課程內(nèi)容的承接形式，結(jié)合PDCA（戴明環(huán)）循環(huán)模式，形成雙線教學(xué)管理機(jī)制，包括課程規(guī)劃與建設(shè)管理、課程線上平臺維護(hù)管理、課程資源建設(shè)管理、課程服務(wù)改進(jìn)管理等幾個方面，如圖3所示。以應(yīng)用型高校人才培養(yǎng)為出發(fā)點，以學(xué)生對知識的掌握及應(yīng)用作為“落腳點”，課程團(tuán)隊負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，對課程教學(xué)全面負(fù)責(zé)，團(tuán)隊骨干教師承擔(dān)分項管理，碩士研究生及優(yōu)秀學(xué)生作為助教管理的管理模式，充分發(fā)揮管理團(tuán)隊的優(yōu)勢，將線上開放課程與線下課程在管理上相互融合，形成行之有效的管理機(jī)制。該管理模式主要是將線上與線下的各種資源進(jìn)行整合，發(fā)揮教學(xué)團(tuán)隊的優(yōu)勢，各司其職，將“雙線交融”教學(xué)模式切實應(yīng)用到教學(xué)中，提升教學(xué)效果。

在后疫情時代，應(yīng)用線上與線下相互交融的教學(xué)模式勢在必行，在國家一流課程標(biāo)準(zhǔn)要求下，未來的課程都應(yīng)該按照“兩階一度”去建設(shè);“雙線交融”教學(xué)模式以學(xué)生為主體，將線上教學(xué)的多樣性與線下教學(xué)的靈活性相融合，實現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生工程實際應(yīng)用能力、創(chuàng)新思維能力和綜合素養(yǎng)能力的目標(biāo)。通過雙線教學(xué)在船舶類課程中的實踐，取得了一定的成果，課程“輪機(jī)工程材料”被評為山東省一流線下課程，“船體結(jié)構(gòu)”被評為山東省線上線下混合式一流課程。應(yīng)用型高校“雙線交融”教學(xué)改革仍處于探索階段，研究人員應(yīng)繼續(xù)潛心研究，為線上、線下“雙線交融”模式在應(yīng)用型人才培養(yǎng)上的應(yīng)用提供依據(jù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]教育部關(guān)于加強(qiáng)高等學(xué)校在線開放課程建設(shè)應(yīng)用與管理的意見[EB/OL].（2015-04-13）[ 2021-03-04].http：//old.moe.gov.cn//publicfiles/business/htmlfiles/moe/s7056/201504/186490.html.

[2]王俊虎.疫情防控時期高校本科線上教學(xué)工作的思考與探索[J].華北理工大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2020，20（3）：21.

[3]山東省教育廳關(guān)于做好開學(xué)前有關(guān)工作的通知[EB/OL].（2020-02-26）[2021-03-04].http：//edu.shandong.gov.cn/art/2020/2/26/art_11990_8845247.html.

[4]譚維智.在“后疫情時代”如何進(jìn)行知識教學(xué)變革？[J]. 現(xiàn)代教育技術(shù)，2020，30（5）：5.

[5]李政濤.基礎(chǔ)教育的后疫情時代，是 “雙線混融教學(xué)”的新時代[J].中國教育學(xué)刊，2020（5）：5.

編輯∕丁俊玲

作者簡介：孟君晟（1982—），男，黑龍江雞西人，山東交通學(xué)院船舶與港口工程學(xué)院副教授，博士，研究方向：高等教育學(xué)。

基金項目：黑龍江省十三五規(guī)劃課題“以市場需求為導(dǎo)向的應(yīng)用型焊接與工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革研究與實踐”（GBB317116）;山東交通學(xué)院教學(xué)研究改革項目“在線開放課程建設(shè)及管理機(jī)制的研究與實踐——以‘金屬工藝學(xué)’為例”（2019YB65）;山東交通學(xué)院混合式教學(xué)改革課程立項“應(yīng)用型高校‘雙線交融’教學(xué)模式的研究與實踐”（202029）;中國交通教育研究會課題“‘海洋強(qiáng)國’建設(shè)背景下船舶系列課程OBE產(chǎn)出導(dǎo)向教學(xué)模式構(gòu)建研究”（JTYB20-181）