張 兵,房紅兵,劉 軍
(1.南京理工大學(xué) 電光學(xué)院,江蘇 南京 210094;2.江蘇財(cái)經(jīng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇 淮安 223001)
隨著全球變暖的加劇,各地暴雨頻發(fā),如2021年6月15新疆和田地區(qū)一天的降雨量就達(dá)到了當(dāng)?shù)啬昶骄涤炅康?倍。暴雨導(dǎo)致城市積水嚴(yán)重,尤其道路、立交橋、隧道等地方是重災(zāi)區(qū),有必要設(shè)計(jì)一套道路積水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來(lái)消除安全隱患。目前,我國(guó)很多城市對(duì)積水的監(jiān)測(cè)主要采用人工方式,反應(yīng)滯后,智能性差,不利于對(duì)數(shù)據(jù)的分析與管理。為此,結(jié)合我國(guó)大部分城市的道路,隧道、立交橋等場(chǎng)合的水情監(jiān)測(cè)現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)了本系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于STC12C5A60S2對(duì)水文傳感器的終端進(jìn)行設(shè)計(jì),STC12C5A60S2單片機(jī)具有高速、低功耗的特點(diǎn),內(nèi)部自帶瞬間擦除、改寫等功能,開發(fā)簡(jiǎn)單,寫入單片機(jī)的程序可修改,可以連續(xù)不間斷工作。
道路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的終端彼此之間不進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,保持裝置相互獨(dú)立。每個(gè)終端通過GPRS把采集的數(shù)據(jù)傳到數(shù)據(jù)中心站,中心站負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的處理,當(dāng)某個(gè)終端上傳的數(shù)據(jù)超過設(shè)定值,終端LED顯示器上會(huì)收到中心站下發(fā)的指令,提醒行人注意積水情況。中心站會(huì)保存數(shù)據(jù),供后續(xù)的數(shù)據(jù)分析與管理,系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu),如圖1所示。
圖1 系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)
本次選用非接觸式傳感器為終端器件,該傳感器在高危監(jiān)控區(qū)域依然能可靠工作,能對(duì)水文數(shù)據(jù)進(jìn)行誤差率極低的測(cè)量;選用受環(huán)境干擾較小的激光傳感器為雨量、水位測(cè)量裝置,把探頭設(shè)置在測(cè)量介質(zhì)的上端,外部配有套管保護(hù),防止外界腐蝕。
為了提高測(cè)量準(zhǔn)確度,選用上、下截面積之比為10∶1的雨量測(cè)量裝置,即測(cè)量高度值為雨量的10倍。
由于本系統(tǒng)所監(jiān)測(cè)的流體中附著有數(shù)量不定的固體顆粒物或氣泡等物質(zhì),本設(shè)計(jì)采用多普勒效應(yīng)法,基于信號(hào)頻差,根據(jù)流速估算得出流量。
若波束為C,與測(cè)量介質(zhì)運(yùn)動(dòng)方向成θ角,固體顆粒物運(yùn)介質(zhì)動(dòng)速度均為u。假設(shè)在管軸線的位置上,波束與顆粒物相遇,則認(rèn)為該顆粒物的偏離速度為ucosα,與發(fā)射時(shí)相比顆粒物接收到的超聲波頻率產(chǎn)生差值:
(1)
最終流量qv可寫為:
(2)
A為管道截面積,Δf為多普勒頻移,α為波束與管軸線夾角。
本次選用宏晶STC12C5A60S2,外圍電路有電源電路、存儲(chǔ)電路、時(shí)鐘電路、顯示電路、數(shù)據(jù)調(diào)理電路、GPRS遠(yuǎn)程傳輸電路??紤]到道路積水水情監(jiān)測(cè)通常缺乏交流供電,本設(shè)計(jì)采用太陽(yáng)能板為采集終端供電,以確?,F(xiàn)場(chǎng)終端的正常運(yùn)行;終端所采集的水情數(shù)據(jù)可通過GPRS模塊與互聯(lián)網(wǎng)連接而轉(zhuǎn)發(fā)至監(jiān)控中心計(jì)算機(jī),用戶也能夠使用遙控器控制屏幕顯示歷史存儲(chǔ)數(shù)據(jù),同時(shí)終端具有進(jìn)一步擴(kuò)充新的采集器件的能力。
在道路積水現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)終端中,需選用耗能低、可靠性高的高速主控處理器芯片。STC12C5A60S2芯片內(nèi)部集成了MAX810,2路PWM,8路AD轉(zhuǎn)換(250KB/s)。STC12C5A60S2的I/O口有4種工作模式,部RC振蕩器頻率區(qū)間為[11 MHZ,17 MHZ],可倍頻,但易出現(xiàn)誤差。若對(duì)時(shí)鐘的精度要求較高,則可以外接晶振,本次設(shè)計(jì)外接11.0605MHZ晶振??紤]到終端通過12MHZ晶振獲取穩(wěn)定的時(shí)鐘頻率,所以采用了外接阻容復(fù)位。
采集終端可以按順序存儲(chǔ)100條現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),受限于顯示屏幕的大小,設(shè)計(jì)采用以編解碼集成電路配合發(fā)射/接收模塊的模式以支持翻頁(yè)查看。
本次遙控通信芯片選用PT2262/PT2272其中超再生接收電路PC-RH5A,可方便地利用中間引腳與解碼電路相連,實(shí)現(xiàn)定制開發(fā)。超再生接收電路PC-RH5A實(shí)質(zhì)上可以視為一種開發(fā)組件,二次開發(fā)靈活便捷。
選用JLX12864G-378型液晶模塊,其配置有中、英文及數(shù)字字庫(kù),具有圖形功能,可根據(jù)需要使用指令自編完成多種輸入組合。
如果將每年的降水天數(shù)合計(jì)以160d計(jì),降水時(shí)每隔20min一次存儲(chǔ)數(shù)據(jù),則單月存儲(chǔ)量約等于7.7K字節(jié),且每月依次覆蓋之前記錄。因此,設(shè)計(jì)選用串行I2C AT24C02。
考慮到終端控制級(jí)有時(shí)會(huì)用在缺乏交流電源供電的環(huán)境中,系統(tǒng)配置了太陽(yáng)能供電單元。一般情況,蓄電池的放電深度不超過82%,同時(shí)為保證在日光線較足的8h內(nèi)完成電池的電量補(bǔ)充,同時(shí)兼顧到如產(chǎn)品體積、性價(jià)比等條件,設(shè)計(jì)選用15W,17V/1A的光伏板,配合12V/24Ah鉛酸蓄電池。
監(jiān)測(cè)終端主控單元及其外圍設(shè)備的工作電壓取值為5V、3.3V和3.6V,電壓轉(zhuǎn)換模塊選擇7805三端穩(wěn)壓集成IC與LM317。
本設(shè)計(jì)引入TPS78601進(jìn)行電壓調(diào)節(jié),以確保GPRS模塊的網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài),同時(shí),提高了模塊的工作壽命。
為了使得系統(tǒng)功能能夠按需擴(kuò)展,監(jiān)測(cè)終端配置了應(yīng)用廣泛的RS485接口電路,其單鏈路負(fù)載站點(diǎn)多,通信速率高、距離遠(yuǎn),組網(wǎng)性能極佳。
本次采用RS485電平轉(zhuǎn)換芯片MAX3485。MAX3485與主控單元的讀、寫操作引腳互聯(lián),主控單元可用單個(gè)引腳實(shí)現(xiàn)對(duì)/RE、DE的復(fù)合控制。A、B端口線上及線間接電阻能夠防止芯片損壞、減少信號(hào)放射。
本設(shè)計(jì)以GPRS/GSM網(wǎng)絡(luò)作為采集終端與Internet網(wǎng)絡(luò)之間可靠的中間媒介,將水情數(shù)據(jù)發(fā)送至監(jiān)控中心站計(jì)算機(jī)。目前,各個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的GPRS 模塊用法相似,功能相近,以標(biāo)準(zhǔn)AT 指令為主。在兼顧考慮了產(chǎn)品價(jià)格、售后服務(wù)等多方面因素后,本設(shè)計(jì)選用了駿曄科技的GPRS 模塊 GM3。
基于硬件架構(gòu)與實(shí)際使用需求,現(xiàn)場(chǎng)控制終端以模塊化設(shè)計(jì)思想,完成C程序的編制工作。
流程包括:水情參數(shù)采集程序、超限報(bào)警程序、GPRS通信程序分別設(shè)置為定時(shí)器中斷程序、外部中斷、串口中斷子程序。其中,由于監(jiān)測(cè)終端可以顯示系統(tǒng)時(shí)間,時(shí)鐘不間斷運(yùn)行,所以定時(shí)器中斷常開。監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)有隨時(shí)調(diào)用現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的功能,所以串口終端常開。
終端傳感器的輸出信號(hào),經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換后進(jìn)入STC外部中斷口,繼而觸發(fā)中斷信號(hào),該信號(hào)經(jīng)主控芯片識(shí)別后,進(jìn)行分析與處理操作。
基于STC12C5A60S2道路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)經(jīng)多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、優(yōu)化,具備了如下特征:①采用太陽(yáng)能直流供電方式;②終端有LED顯示屏,能實(shí)時(shí)發(fā)出警示信息;③水位測(cè)量精度高達(dá)1cm;④系統(tǒng)數(shù)據(jù)運(yùn)行暢通不堵塞,已到達(dá)預(yù)期設(shè)計(jì)要求。通過比較終端采集數(shù)值與實(shí)際測(cè)量數(shù)值,驗(yàn)證了該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠與我國(guó)市政、交通的實(shí)際需求情況相匹配,為市民出行提供參考,為城市防洪提供技術(shù)保障。