淺析機車車輛鉚工崗位風險識別及應急處置

代志國 郭志國 劉鑫

摘要：隨著我國交通運輸業(yè)的快速發(fā)展，機車車輛在日常使用中的維護和保養(yǎng)工作成為交通運輸行業(yè)中的重要環(huán)節(jié)。汽車車輛在維修和保養(yǎng)中車輛鉚工崗位在其中起到的作用至關重要，但是機車車輛鉚工崗位在開展工作中存在著較多風險。本文首先探討了開展機車車輛鉚工崗位風險識別的意義，再對機車車輛鉚工崗位中存在的風險進行論述。最后結合實際情況，對機車車輛鉚工崗位中的應急處置措施進行闡述，希望借此為促進機車車輛日常管理工作走向良性發(fā)展提供些許參考。

關鍵詞：機車車輛;鉚工崗位;風險識別;應急處置措施

引言

機車車輛隨著我國科學技術的進步得到不斷的完善，現(xiàn)階段機車車輛不僅在結構、外觀的功能上得到了全新的改善，同時機車車輛在速度、溫度和環(huán)境等方面都有所改進。這主要源于機車車輛在制造、維修、保養(yǎng)環(huán)節(jié)中車輛鉚工起到了決定性的作用，下文便主要探討機車車輛鉚工在日常工作中所遇到的風險及相應的應急處置策略。

一、開展機車車輛鉚工崗位風險識別的意義

機車車輛鉚工崗位工作人員在開展日常工作中，其主要任務是將管材、型材、板材、線材等材料利用螺栓、鉚釘?shù)刃问竭M行加工并連接，這種制作工藝是機車車輛鋼結構制作中最為常見的工藝之一，其工藝環(huán)節(jié)主要分為畫樣、打料、下料、制作、成型、矯正、安裝等。在這些環(huán)節(jié)作業(yè)中，機車車輛鉚工崗位工作人員會遇到來自工作中的安全隱患，因此鉚工需要加強工作中的安全管理，提高機車車輛運維管理水平。同時開始機車車輛鉚工崗位風險識別，可以對機車車輛鉚工崗位在日常管理中存在的問題進行細致分析，并針對問題提出相應的解決策略，為機車車輛鉚工管理者提供一定的參考及借鑒，使機車車輛鉚工崗位走向可持續(xù)發(fā)展之路。

二、機車車輛鉚工崗位風險識別及應急處置措施

1.對高空墜落的應急處置

機車車輛鉚工崗位工作人員在工作中，經(jīng)常性的會在高度超過兩米的地方施工作業(yè)或開展臨邊作業(yè)。此時在開展高空作業(yè)的過程中，鉚工崗位工作人員就需要事先檢查手腳架是否牢固，并在作業(yè)平臺四周設置防護欄，保證人員在防護區(qū)作業(yè)。同時在高空作業(yè)中，鉚工需要服從上級管理，禁止違章開展危險作業(yè)。若在高空作業(yè)中出現(xiàn)墜落等危險事故，那么需要在第一時間停止鉚工作業(yè)，并報告給相應屬地的應急小組。應急小組到達現(xiàn)場后需要第一時間根據(jù)傷情搶救傷員，及時撥打120急救電話或當?shù)蒯t(yī)院急診室電話開展現(xiàn)場救援工作，在救援時還需要對現(xiàn)場進行必要的保護，以便公安部門或企業(yè)安檢崗位開展事故調(diào)查工作。

2.對物體打擊的應急處理

機車車輛鉚工崗位工作人員在工作中，常常會使用機械設備交叉作業(yè)，在作業(yè)過程中就容易造成物體由高處下落，對下方人員造成生命威脅。因此在開展機械設備交叉作業(yè)之前，鉚工需要檢查作業(yè)區(qū)域是否存在危險點源，并選擇科學合理的站位，集中注意力開展施工。同時在操縱機械設備時，需保證機械設備上方的物體放置牢固，并有相應的固定設施，禁止在交叉作業(yè)中違章作業(yè)。若在作業(yè)中出現(xiàn)物體高空下墜隱患，下方施工人員需要在第一時間避開可能打擊的方向，同時周邊人員若聽到異響或危險警報，需要在第一時間撤離現(xiàn)場，并對遭遇打擊傷害的工作人員進行搶救，報告給當?shù)貙俚貞毙〗M。

3.對起重事件的應急處置

機車車輛鉚工崗位工作人員在工作中，常常會通過吊裝作業(yè)對大型工件及預制進行搬移，在此過程中，安檢人員需要做好吊裝作業(yè)中的安全交底工作，并對吊裝現(xiàn)場開展風險識別和安全分析，確保吊裝作業(yè)中所使用的機械設備完好在開展施工，禁止工作人員在吊裝作業(yè)中違背崗位安全操作規(guī)程違章作業(yè)。若在吊裝作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)吊裝設備無法轉動或不受控制，那么需第一時間報告給應急小組，此外若出現(xiàn)人員傷亡事故，那么現(xiàn)場工作人員需要在撥打120急救電話后，對傷員進行搶救，做好現(xiàn)場的保護和清理工作，并根據(jù)有關部門的相應指令依次恢復生產(chǎn)工作。

4.對機械傷害的應急處置

機車車輛鉚工崗位工作人員，在日常工作中會進行工件的切割、除銹、打磨、開口等機械作業(yè)，其中最危險的便是剪版作業(yè)和滾版作業(yè)。在開展機械作業(yè)的過程中，工作人員需要嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，完善機械設備的作業(yè)程序，在開展作業(yè)前需要對設備進行檢查和維護工作，若在維護作業(yè)中發(fā)現(xiàn)隱患，需要及時向上級部門報告并進行整改，嚴禁工作人員在機械作業(yè)中出現(xiàn)違章作業(yè)行為。若機械作業(yè)中出現(xiàn)設備停止運轉或人員傷亡事故，現(xiàn)場應急小組需要第一時間根據(jù)傷員傷情進行搶救，并撥打120急救電話及當?shù)蒯t(yī)院急救室應急電話，現(xiàn)場管理人員需要對事故現(xiàn)場進行保護，并根據(jù)有關部門的相應指令再次恢復生產(chǎn)。

5.對中毒或窒息事件的應急處置

機車車輛鉚工崗位工作人員通常在有限的空間中開展作業(yè)，但是該空間還含有大量的機械設備，若機器設備在使用中出現(xiàn)濃煙或有毒氣體，那么便會對工作人員造成身體傷害。因此在開展鉚工作業(yè)的過程中，現(xiàn)場工作人員需要及時對氣體進行置換，并在開始工作之前對室內(nèi)空氣進行檢測，保持室內(nèi)通風，防止機械設備所散發(fā)的有毒氣體危害人體健康。若在施工中出現(xiàn)人員中毒問題，那么需要在第一時間將中毒人員移至安全區(qū)域，撥打120急救電話，并報告公司應急處置部門，對中毒人員開展急救。對中毒人員進行急救的過程中，需保持工作區(qū)域通風完善，用手對中毒人員外胸進行按壓和人工呼吸，使中毒人員恢復正常心跳，同時現(xiàn)場應急小組還需要對事故現(xiàn)場進行清理，搜救現(xiàn)場殘留的中毒人員。

三、結束語

機車車輛是當下我國重要的交通運輸工具之一，這主要取決于機車大量的制作工藝較大的改進，其中鉚工人員的作用不容忽視。因此當下在機車車輛鉚工作業(yè)中，需要對作業(yè)現(xiàn)場存在的風險進行及時識別，并設置相應的應急處置措施，提高鉚工生產(chǎn)效率。

參考文獻

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