讓服務(wù)型制造走向“共享”

付奇

如何推進服務(wù)型制造撥開“迷霧”加速普及？江蘇該如何通過服務(wù)型制造攜手兄弟省市走好轉(zhuǎn)型升級之路？6月8日-9日，由中國服務(wù)型制造聯(lián)盟、省工信廳、無錫市政府共同主辦的“服務(wù)型制造萬里行——走進江蘇無錫”活動舉行。會場內(nèi)外，來自工信部以及長三角地區(qū)的政企人士進行探討。

一、服務(wù)型制造不是“簡單疊加”

服務(wù)型制造，是制造與服務(wù)融合發(fā)展的新型制造模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)，是先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合的重要方向。作為制造大省，我省長期受困于“大而不強”，制造業(yè)亟需向高端制造轉(zhuǎn)型，而發(fā)展服務(wù)型制造成為必然選擇。

從企業(yè)角度看，服務(wù)型制造來源于企業(yè)應(yīng)對競爭壓力和需求變化的轉(zhuǎn)型實踐?！皣@產(chǎn)品服務(wù)所產(chǎn)生的利潤遠超制造產(chǎn)品。”邵丹薇曾供職的萬幫車業(yè)，當年她發(fā)現(xiàn)即便制造環(huán)節(jié)一分盈利都沒有，汽車后市場服務(wù)已能夠覆蓋所有費用的兩倍。受此啟發(fā)，邵丹薇二次創(chuàng)業(yè)，在常州創(chuàng)辦龍頭樁企——“星星充電”。

“服務(wù)型制造不是制造與服務(wù)的簡單疊加?！惫ば挪慨a(chǎn)業(yè)政策與法規(guī)司產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展處處長匡佩遠表示，發(fā)展服務(wù)型制造已成共識，但必須破除一系列“迷思”?！鞍l(fā)展服務(wù)型制造的目的是‘強制造’，而不是‘去制造’，服務(wù)型制造是‘轉(zhuǎn)型’而不是‘轉(zhuǎn)行’?！?/p>

與會專家提醒，提供基礎(chǔ)性的售后、安裝、維修等服務(wù)，不等于服務(wù)型制造；一攬子工程等項目化的產(chǎn)品提供，不等于服務(wù)型制造；核心制造業(yè)務(wù)薄弱或外包的企業(yè)不等于服務(wù)型制造。從制造衍生出來的服務(wù)，一定基于核心制造能力產(chǎn)生的，與企業(yè)原有生產(chǎn)制造、營銷交付、品牌運營等能力密切關(guān)聯(lián)，也就是“融合不是物理反應(yīng)，而是化學(xué)反應(yīng)”。

二、看制造企業(yè)轉(zhuǎn)型服務(wù)制造

制造企業(yè)如何轉(zhuǎn)向服務(wù)型制造呢？我省是最早發(fā)展服務(wù)型制造的省份，不少企業(yè)摸索出一批示范案例和經(jīng)驗。

“天奇自動化”是一家有著近40年歷史的無錫企業(yè)，原本從事汽車生產(chǎn)線裝備制造。面對汽車制造業(yè)生產(chǎn)組織模式的變化和對智能化集成服務(wù)的需求，該企業(yè)10年前開始轉(zhuǎn)型探索“總集成總承包”。“我們建立一整套從咨詢、設(shè)計、施工與交付的管理體系，從而一舉占據(jù)裝備技術(shù)集成設(shè)計端和后市場服務(wù)端兩個利潤高點?！背?wù)副總經(jīng)理華潤杰說。

服裝生產(chǎn)企業(yè)“紅豆實業(yè)”，2007年開始逐步從服裝生產(chǎn)向柔性制造轉(zhuǎn)變，進行服務(wù)延伸，發(fā)展用戶參與設(shè)計、交互設(shè)計等定制化服務(wù)，重構(gòu)傳統(tǒng)服裝生產(chǎn)方式。

“遠景能源”2011年前以風機研發(fā)與銷售為主要業(yè)務(wù)，逐步開展智慧物流與工程安裝、風險管控與智慧運營以及回收再制造，形成“智慧風場全生命周期管理系統(tǒng)”，實現(xiàn)智慧運維效益的增值。

無錫市工信局局長吳燕透露，該市擁有總集成總承包、個性化定制、全生命周期管理這3種模式的示范培育企業(yè)近200家。

省工信廳生產(chǎn)服務(wù)業(yè)處處長許明介紹，我省服務(wù)型制造集中在八大領(lǐng)域，除了以上3種模式，還包括在線支持、專業(yè)化社會化服務(wù)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)性金融服務(wù)、工業(yè)設(shè)計服務(wù)等。目前，全省擁有服務(wù)型制造示范企業(yè)397家、國家級示范企業(yè)（平臺）11個，示范企業(yè)綜合服務(wù)收入占營業(yè)收入的比重普遍超過30%。

但總體上看，我省服務(wù)型制造發(fā)展還處在起步階段，服務(wù)水平仍有待提升。比如，七成省級示范企業(yè)在蘇南且以上3種模式占據(jù)“大頭”，能帶來營收增長點中的中高級服務(wù)拓展不足。服務(wù)型制造在技術(shù)、人才、政策支撐體系等發(fā)展基礎(chǔ)方面的“短板”仍需補牢。

三、長三角攜手走向“共享制造”

如何進一步拉動服務(wù)型制造走向高端？工信部總經(jīng)濟師許科敏建議，從大力發(fā)展研發(fā)設(shè)計服務(wù)、生產(chǎn)服務(wù)、客戶市場服務(wù)、綜合集成服務(wù)四方面縱深開掘。

在業(yè)內(nèi)，共享制造是公認的未來發(fā)展趨勢。所謂共享制造，是共享經(jīng)濟在制造領(lǐng)域的應(yīng)用，就是圍繞生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)，運用共享理念將分散、閑置的生產(chǎn)資源集聚起來，彈性匹配、動態(tài)共享給需求方的新模式?！肮蚕碇圃熘饕鉀Q的是‘爆單’壓力?！敝袊缈圃貉芯繂T羅仲偉說。浙江寧波的“生意幫”帶來一個生動案例——一家共享單車企業(yè)要求在50天內(nèi)生產(chǎn)470萬個二維碼新型車牌?！吧鈳汀惫こ處煂⑿枨蟆安饐巍?，拆解為13個工序，組建“云工廠”，吸納62家企業(yè)的153臺閑置設(shè)備，產(chǎn)能一舉達到日交貨10萬個，最終順利完成訂單。與傳統(tǒng)代工廠相比，不僅產(chǎn)品報價降低，產(chǎn)能建設(shè)周期也大為縮短。

共享制造模式，最適合依托產(chǎn)業(yè)集群開展共享制造，通過新建共享制造平臺滿足集群內(nèi)中小企業(yè)共性制造需求。與會嘉賓認為，在經(jīng)濟實力好、制造基礎(chǔ)強、產(chǎn)業(yè)集群密布的長三角地區(qū)，有率先破題的可能。

當天，長三角三省一市工信主管部門、中國服務(wù)型制造聯(lián)盟共同發(fā)布長三角地區(qū)一體化推進服務(wù)型制造發(fā)展合作倡議，各方將圍繞深化融合發(fā)展理念、強化智庫建設(shè)、打造典型標桿、促進供需對接等方面合作聯(lián)動。省政府副秘書長張樂夫表示，為促進制造業(yè)企業(yè)向價值鏈中高端延伸，既要主動參與服務(wù)型制造國際標準體系和服務(wù)貿(mào)易規(guī)則制訂，引導(dǎo)制造業(yè)企業(yè)取得國際認可的服務(wù)資質(zhì)，帶動裝備、技術(shù)、標準、認證和服務(wù)“走出去”，還要健全集研發(fā)設(shè)計、系統(tǒng)集成、檢測認證、專業(yè)外包、市場開拓等為一體的服務(wù)型制造公共服務(wù)體系，讓更多服務(wù)型制造企業(yè)在江蘇大地生根發(fā)芽。

（來源：《新華日報》，2021-06-09）