公路工程水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制與防范措施

陳文春

西藏天順路橋工程有限公司 西藏拉薩 850000

公路的施工模式變化很大，這是由于交通運輸業(yè)的發(fā)展需要而決定的，跟傳統(tǒng)公路施工模式相比，現(xiàn)代公路施工模式大大提高了工作效率，既能確保施工工期符合預(yù)期規(guī)劃，又能保障公路施工的質(zhì)量水平。隨著公路建設(shè)的需求量不斷增加，人們不得不日益重視起公路建設(shè)的質(zhì)量水平來。公路的質(zhì)量水平是否達標，起關(guān)鍵作用的正是水泥混凝土路面施工技術(shù)，所以對于當前大多數(shù)建設(shè)與施工企業(yè)來說，重視水泥混凝土路面施工技術(shù)是異常重要的，它關(guān)系著我國公路施工質(zhì)量能否穩(wěn)步持續(xù)的提升。除了在思想層次上要引起足夠的重視外，施工企業(yè)還要不斷學習現(xiàn)代化路面施工技術(shù)，從工程施工的實際需求出發(fā)，采用科學合理的管理方式調(diào)配資源，提高公路工程項目施工的整體質(zhì)量和技術(shù)水平。

1 公路工程水泥混凝土路面施工技術(shù)概述

隨著近幾年經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，工業(yè)和商業(yè)車輛的增多，公路的使用壓力日益增加，這就導致了對公路建設(shè)路面施工質(zhì)量的要求也日益提高?，F(xiàn)如今在我國公路工程建設(shè)中被應(yīng)用最多的技術(shù)正是水泥混凝土路面施工技術(shù)，這是由其操作難度不高、適用范圍廣泛以及建設(shè)成本低的特殊性質(zhì)決定的。水泥混凝土路面施工的主要內(nèi)容是按照一定比例，通過各種機械設(shè)備將物料混合后平鋪在路面上，再繼續(xù)壓實混合物。在施工過程中可以根據(jù)具體的路況和地理環(huán)境，來選擇相適應(yīng)的路面類型，這樣能夠保障公路工程路面施工的質(zhì)量水平。

2 水泥混凝土路面施工存在問題分析

2.1 技術(shù)方面

在近年來的發(fā)展過程中，因為項目數(shù)據(jù)的急劇增加導致了物質(zhì)管控越來越嚴格，原材料逐漸出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象，原材料的變化會導致混凝土原有的配合比發(fā)生變化，這樣整體的水泥混凝土的質(zhì)量就得不到有效的保障，會出現(xiàn)路面強度不均勻的現(xiàn)象。其次是在，從本身的地形地貌進行分析，路線的縱坡較大，在混凝土運輸?shù)倪^程中機械的選擇會受到一定的限制，非常容易發(fā)生混凝土離析的現(xiàn)象。其三是因為降水量相對比較少，在缺水的情況下會為路面養(yǎng)護管理工作的開展帶來一定的難度，對路面質(zhì)量控制造成一定的影響。最后是因為在公路項目施工的過程中因為沒有采取封閉式的施工，在施工的過程中人、畜行走導致了路面造成了一定的破壞[1]。

2.2 管理方面

在公路施工的過程中地方政府有關(guān)部門為了節(jié)約成本，部分項目會取消社會監(jiān)理，在公路施工未監(jiān)督的情況下會導致路面質(zhì)量控制受到一定的影響。其次是項目投資的利潤相對比較低，在現(xiàn)場施工的過程中基本上都是采用勞務(wù)分包的施工，專業(yè)的技術(shù)人員相對比較少。其三是在公路施工的過程中專業(yè)的技術(shù)力量不足，因為地方的交通運輸部門將工作開展的重點放在了國省干線和提級改造重點項目的施工上面。

3 水泥混凝土路面施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施分析

3.1 施工企業(yè)要強化對施工技術(shù)的應(yīng)用控制

在影響公路工程建設(shè)施工質(zhì)量的眾多因素中，工作人員對于施工技術(shù)掌握的熟練度占有相當重要的作用。因此，在公路工程建設(shè)施工的實際過程中，施工企業(yè)要規(guī)范工作人員的具體施工步驟，不斷提高對水泥混凝土路面施工技術(shù)的掌握程度，還要指派專業(yè)人員對施工過程與細節(jié)進行全方位的監(jiān)督，以確保工程建設(shè)施工的整體質(zhì)量。一般而言，水泥混凝土路面施工技術(shù)主要包括混凝土配置和模板安裝技術(shù)這兩個部分。混凝土配置技術(shù)是指在進行施工物料的調(diào)配時，通過一定比例的數(shù)量和先后順序來有效控制施工物料的質(zhì)量水平，這需要根據(jù)相關(guān)施工步驟手冊來精確執(zhí)行，在摻雜水、水泥和砂石等物料時，一定要按照精準的比例和順序來配置，切忌隨意而為。而模板安裝技術(shù)的有效使用，能夠促使施工路面變得平整，進而提高公路工程建設(shè)施工的工作效率，縮短預(yù)計工期，節(jié)約施工成本。

3.2 施工企業(yè)要強化對施工材料的質(zhì)量控制

公路工程施工的質(zhì)量水平和施工物料的質(zhì)量水平直接相關(guān)，因此對于水泥混凝土的使用，一定要按照相關(guān)的規(guī)章制度來進行配置和管理。通過充分的攪拌和正確的配比，保證水泥混凝土等施工物料的質(zhì)量，有利于發(fā)揮出施工物料的應(yīng)有效果，也能夠控制好公路工程建設(shè)施工的工作進度?；炷谅访嬷赃m合在我國范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用，是由于它自身優(yōu)良的耐久性、抗磨損性和穩(wěn)定性等特點所決定的，但與其同時，與其他技術(shù)相比，水泥混凝土路面施工技術(shù)也存在著工藝復雜、工序繁瑣等局限性，有著很明顯的施工隱患。施工企業(yè)強化對施工材料的質(zhì)量控制，則能夠有效的提高公路工程建設(shè)施工的整體質(zhì)量水平，增加施工企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。因此，要想提高公路工程水泥混凝土路面施工技術(shù)，則必須嚴格按照工程要求，準備相應(yīng)的施工材料和機械設(shè)備，執(zhí)行質(zhì)量檢查制度和機械設(shè)備性能檢測制度等，這樣有利于在一定程度上強化對施工材料來源和質(zhì)量的把控。只有在公路工程建設(shè)施工的現(xiàn)場環(huán)境里，根據(jù)實際情況，制定出完善的機械設(shè)備和施工材料管理制度，通過對施工現(xiàn)場管理方法的嚴格實施，進行全面的檢查和監(jiān)管，管控好施工材料的質(zhì)量，才能在實際施工過程里控制好公路工程的整體質(zhì)量[2]。

3.3 施工企業(yè)要強化對機械設(shè)備的質(zhì)量控制

正確使用和維護機械設(shè)備，對提高水泥混凝土路面施工技術(shù)具有積極意義。公路工程市場是一個變化迅速而競爭激烈的行業(yè)，企業(yè)只有樹立正確的機械設(shè)備管理理念，創(chuàng)新管理制度和運行模式，想盡辦法去提高機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)效率，才能打造出真正具有市場競爭力的企業(yè)品牌。另一方面，公路工程建設(shè)的施工周期比較長，要切忌為了盲目的追求眼前利益而過度使用機械設(shè)備的行為。

4 結(jié)語

綜上所述，因混凝土施工技術(shù)在我國建筑工程施工中運用較為廣泛，因此施工單位需做好該施工技術(shù)的創(chuàng)新和優(yōu)化方案，并在施工過程中嚴格把控現(xiàn)場施工工藝以及施工技術(shù)水平，從而有效的提高該工程整體質(zhì)量以及耐久性，進而促進我國公路建設(shè)的健康發(fā)展。