王瑞芳 中交一公局第三工程有限公司
公路工程項(xiàng)目施工期間的成本控制,指的是在項(xiàng)目施工期間利用良好的方式實(shí)施管理,以對(duì)物質(zhì)、以及人力等諸多方面成本的有效調(diào)節(jié)和控制,進(jìn)而使得各項(xiàng)費(fèi)用均能夠被控制在計(jì)劃的范疇之中。
公路工程項(xiàng)目施工過(guò)程的成本控制,主要是對(duì)于施工材料,施工機(jī)械等方面實(shí)施成本控制,能夠站在多個(gè)角度之上來(lái)細(xì)致化的探討和分析項(xiàng)目成本問(wèn)題,根據(jù)施工的進(jìn)度能夠?qū)⒐饭こ添?xiàng)目施工過(guò)程的成本劃分為月度、季度以及年度等方面的成本,同時(shí)還需對(duì)于進(jìn)展階段實(shí)施成本控制,根據(jù)成本費(fèi)用項(xiàng)目能夠?qū)⒐饭こ淌┕ろ?xiàng)目的成本劃分為人工費(fèi)用、其他費(fèi)用以及機(jī)械運(yùn)用費(fèi)用等,公路工程項(xiàng)目的成本控制為對(duì)于施工期間所產(chǎn)生的全部費(fèi)用的一種控制,對(duì)于項(xiàng)目負(fù)責(zé)人而言,需針對(duì)于施工的進(jìn)度,對(duì)于各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的費(fèi)用進(jìn)行匯報(bào),還需總結(jié)和整理好不同階段費(fèi)用的運(yùn)用情況,若發(fā)現(xiàn)某項(xiàng)費(fèi)用的變動(dòng)情況較為明顯,那么則需迅速的進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)還應(yīng)實(shí)施積極的控制。
第一,權(quán)責(zé)利結(jié)合原則。對(duì)于項(xiàng)目經(jīng)理部來(lái)說(shuō),務(wù)必要嚴(yán)格貫徹好權(quán)責(zé)利結(jié)合的原則來(lái)進(jìn)行成本控制,在控制及管理的過(guò)程中應(yīng)確定好相關(guān)部門所具備的責(zé)任,將各項(xiàng)費(fèi)用支出均控制在合理的范圍之內(nèi),此外,還需重視考核不同項(xiàng)目的成本控制情況,強(qiáng)化考核結(jié)果和獎(jiǎng)懲機(jī)制二者之間的聯(lián)系,做到全方面的控制成本支出。
第二,經(jīng)濟(jì)效益原則。在公路工程項(xiàng)目施工期間的管理、以及成本控制期間均應(yīng)堅(jiān)持貫徹經(jīng)濟(jì)效益這項(xiàng)原則,做到科學(xué)節(jié)約各項(xiàng)資源,在保障施工質(zhì)量的基礎(chǔ)之下,務(wù)必要控制故障成本的支出。另外,還能夠以適度的調(diào)整施工工期來(lái)促進(jìn)達(dá)成成本控制的目標(biāo)。
第三,全面介入原則。成本控制具備著一定的系統(tǒng)性與綜合性,在進(jìn)行成本控制的過(guò)程中,務(wù)必要重視提升全體人員對(duì)此的主動(dòng)性和積極性,同時(shí)還需在實(shí)際的工作之中對(duì)于成本控制的策略加以實(shí)施。
不少公路工程項(xiàng)目施工企業(yè)的管理人員,對(duì)于成本控制存在著片面性的認(rèn)知,這主要體現(xiàn)在將成本控制工作當(dāng)作是財(cái)務(wù)部門所需負(fù)責(zé)的一項(xiàng)重要工作,對(duì)于其他的部門來(lái)說(shuō),就不需投入至此項(xiàng)工作之中,而這即為成本管理意識(shí)較為缺失的一種體現(xiàn),會(huì)直接影響到成本控制的效果,也會(huì)致使除卻財(cái)務(wù)部門工作人員之外的企業(yè)全體人員在成本控制方面的意識(shí)均較為不足,也未能重視進(jìn)行成本預(yù)算,未能夠綜合性的分析項(xiàng)目施工的各項(xiàng)條件、以及自身所具備的實(shí)力,這無(wú)疑會(huì)加大成本控制方面的隱形成本。
在公路工程項(xiàng)目施工期間,若想保障成本控制的質(zhì)量,那么則務(wù)必要具備健全的成本控制體系,然以當(dāng)前的情況來(lái)看,在此方面的體系卻并非較為健全,各項(xiàng)制度以及規(guī)定也缺失完善性,沒(méi)能夠重視監(jiān)督、以及指導(dǎo)整個(gè)成本控制過(guò)程,這無(wú)疑會(huì)影響到成本控制的效率。
受到學(xué)歷水平、知識(shí)掌握情況以及工作主動(dòng)性和責(zé)任感等方面的影響,所以會(huì)致使某部分的工作人員在進(jìn)行成本控制時(shí),還未能夠符合于此項(xiàng)工作的開展要求。相關(guān)人員的綜合素質(zhì)有待提高,致使成本控制這項(xiàng)工作的開展和預(yù)期目標(biāo)之間存在較大的距離,也難以保障成本控制良好措施的運(yùn)用,會(huì)導(dǎo)致在成本控制方面產(chǎn)生消極的問(wèn)題,而若未能保障成本控制的效果,那么則也會(huì)對(duì)于施工企業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展產(chǎn)生一定的阻礙。
公路工程項(xiàng)目施工的周期往往較長(zhǎng),并且還存在著較多的復(fù)雜性因素,在此情況下若缺失適合的成本控制目標(biāo),則會(huì)致使公路工程項(xiàng)目施工期間的成本控制并無(wú)進(jìn)行的依據(jù),易于產(chǎn)生混亂的狀況,更甚還會(huì)導(dǎo)致無(wú)法控制成本。
在施工期間缺失健全的材料管理制度,也未能和相關(guān)部門的人員之間進(jìn)行良好性的交流,導(dǎo)致施工人員在運(yùn)用施工材料的過(guò)程之中缺失一定的科學(xué)性,進(jìn)而則易于導(dǎo)致材料浪費(fèi)狀況的發(fā)生。再者,也因在施工期間未能做到良好管理各項(xiàng)施工設(shè)備,未能注重于維護(hù)和修理施工設(shè)備,所以會(huì)導(dǎo)致施工設(shè)備在運(yùn)用過(guò)程中易于受到損傷,而如此則會(huì)加大在施工設(shè)備方面的費(fèi)用支出。
在施工企業(yè)開展成本管理工作的過(guò)程之中,能夠?qū)⒊杀究刂谱鳛殛P(guān)鍵的構(gòu)成部分,不但利于提升施工企業(yè)的總體管理水平,也可提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,所以務(wù)必要重視增強(qiáng)相關(guān)人員的成本控制意識(shí),提升全體人員的成本控制水平。具體來(lái)說(shuō),一方面對(duì)于項(xiàng)目經(jīng)理來(lái)說(shuō),其在此方面務(wù)必要提起高度的重視,和相關(guān)的部門之間一同制定出切實(shí)可行的成本控制策略[1]。另一方面需提高項(xiàng)目部所有人員的成本控制意識(shí),強(qiáng)化開展好成本核算工作,爭(zhēng)取在第一時(shí)間了解成本控制期間所產(chǎn)生的問(wèn)題,然后予以良好的解決。除此之外,還應(yīng)強(qiáng)化進(jìn)行人員培訓(xùn),從而提高其對(duì)于成本控制的認(rèn)識(shí)和了解,還需對(duì)于不同的工作人員實(shí)施分類管理,重視實(shí)施技術(shù)方面的考核,使全體人員均能夠積極投身至成本控制之中。
要明確的是,成本控制要求企業(yè)的全體工作人員均能夠參與其中,而并不是將其劃分給財(cái)務(wù)部門,讓財(cái)務(wù)部門完成所有的工作,對(duì)于工程項(xiàng)目而言,其各項(xiàng)環(huán)節(jié)均應(yīng)實(shí)施成本控制,如在項(xiàng)目投標(biāo)至施工竣工各項(xiàng)環(huán)節(jié)均應(yīng)實(shí)施成本控制。能夠說(shuō),公路工程項(xiàng)目施工過(guò)程中的成本控制具備著較多的復(fù)雜性因素,而對(duì)于此情況,則務(wù)必要善于貫徹新的成本控制管理觀念,切實(shí)提升所有人員的成本控制素質(zhì)和能力,對(duì)于施工項(xiàng)目的各項(xiàng)環(huán)節(jié)均實(shí)施合理性的成本控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)其的全方面管理和控制。所以說(shuō),對(duì)于施工企業(yè)而言,若想保障成本控制這項(xiàng)工作的有效性開展,那么還務(wù)必要重視實(shí)施全員管理,以期最后達(dá)成公路工程項(xiàng)目施工過(guò)程的成本控制目標(biāo)。
健全的成本控制體系,能夠?qū)τ诠饭こ添?xiàng)目施工過(guò)程的成本控制質(zhì)量產(chǎn)生保障的作用。健全成本控制制度,明確成本控制的任務(wù),能夠推動(dòng)成本控制這項(xiàng)工作的良好開展。對(duì)此,就需科學(xué)分工相關(guān)工作人員,強(qiáng)化人員之間的有效性合作,以便利用此方式來(lái)提升成本控制工作的開展效率。除此之外,還應(yīng)強(qiáng)化開展好對(duì)于成本控制整個(gè)過(guò)程的監(jiān)督工作,審查成本控制的相關(guān)報(bào)表、以及各項(xiàng)數(shù)據(jù),也應(yīng)及時(shí)了解到各項(xiàng)數(shù)據(jù)之中是否存在問(wèn)題,同時(shí)還應(yīng)實(shí)施認(rèn)真的調(diào)整,保障成本控制策略的正確性以及合理性,并且需構(gòu)建成本控制責(zé)任機(jī)制,將責(zé)任落實(shí)至每名工作人員的頭上,此制度的確定,能夠確保成本控制的良好落實(shí),利于降低在成本控制期間產(chǎn)生問(wèn)題的概率,從而保障成本控制的質(zhì)量。
首先,應(yīng)進(jìn)行人工方面的成本控制,能夠引入獎(jiǎng)懲機(jī)制、以及實(shí)施人員裁處等諸多的方式,對(duì)于這方面的成本加以控制。其次,還應(yīng)控制施工材料的成本支出,而以主要的方式來(lái)說(shuō),則需在施工材料的購(gòu)置、運(yùn)輸以及管理等諸多環(huán)節(jié)之中實(shí)施成本控制,實(shí)現(xiàn)控制各項(xiàng)環(huán)節(jié)的施工成本。定額用量明確施工材料的實(shí)際用量,還需重視優(yōu)化各項(xiàng)施工技術(shù),善于運(yùn)用新材料及工藝,減少在施工材料方面的消耗,并且在確保施工質(zhì)量的前提之下,需盡可能的選擇價(jià)格較為低廉的施工材料,從而控制此方面的成本支出。另外,還應(yīng)強(qiáng)化開展施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作,控制倉(cāng)儲(chǔ)方面的費(fèi)用,也應(yīng)控制施工工期成本,這主要強(qiáng)調(diào)于縮短施工的工期,防范意外受損情況的發(fā)生??刂剖┕すて谑怯葹橹匾?,這主要是由于提前竣工或者是延后竣工,均會(huì)致使公路工程項(xiàng)目施工過(guò)程中的成本隨之加大,因此說(shuō),務(wù)必要重視科學(xué)控制施工工期,在有效利用各項(xiàng)資源的基礎(chǔ)之下,做到均衡性的開展公路工程施工作業(yè),控制施工工期方面的成本支出。除此之外,還應(yīng)控制施工設(shè)備方面的費(fèi)用,這則要求相關(guān)人員做到合理選擇施工設(shè)備,以及科學(xué)運(yùn)用施工設(shè)備,對(duì)于施工設(shè)備實(shí)施定期的維護(hù)、以及修理,確保各項(xiàng)施工設(shè)備的有效運(yùn)用,這樣則十分利于確保施工的進(jìn)度[2]。針對(duì)外租的施工設(shè)備來(lái)說(shuō),則應(yīng)針對(duì)真實(shí)需求定批和定量的加以租賃,針對(duì)小型的施工設(shè)備來(lái)說(shuō),則需盡可能去購(gòu)買,同時(shí)予以科學(xué)的利用,防范產(chǎn)生施工設(shè)備的閑置狀況,切實(shí)提升各項(xiàng)施工設(shè)備的運(yùn)用率。也應(yīng)重視控制其他費(fèi)用以及間接費(fèi)用,這則強(qiáng)調(diào)于進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)的明確,對(duì)于技術(shù)質(zhì)量、以及行政管理等方面的成本實(shí)施妥當(dāng)?shù)目刂?。在公路工程?xiàng)目施工期間,還需強(qiáng)化開展質(zhì)量檢驗(yàn)工作,防范產(chǎn)生事故問(wèn)題而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)受損。也應(yīng)合理配置好相關(guān)的工作人員,針對(duì)公路工程項(xiàng)目施工的真實(shí)情況來(lái)明確好管理結(jié)構(gòu),控制在人力方面的成本支出。
正如上文所說(shuō),公路工程項(xiàng)目施工具備著周期較長(zhǎng)、以及技術(shù)方面存在復(fù)雜性的特征,所以若想保障成本控制的質(zhì)量,那么則務(wù)必要明確好成本控制的目標(biāo),以確保在成本控制期間能夠朝向此目標(biāo)前進(jìn),并且能夠具備相關(guān)的依據(jù)來(lái)開展好此項(xiàng)控制工作。還應(yīng)重視開展好管理工作,防范產(chǎn)生管理混亂、消極的狀況,從而真正將項(xiàng)目成本控制在合理的范圍之內(nèi)。
總而言之,公路工程項(xiàng)目施工過(guò)程的成本控制是至關(guān)重要的,對(duì)于施工企業(yè)而言,務(wù)必要提起對(duì)于成本控制的重視程度,努力提升自身的成本控制水平,還需積極開展好成本預(yù)算工作,在最大程度上控制各項(xiàng)環(huán)節(jié)的成本支出,這樣則非常利于提高施工企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益。但不可否認(rèn)的是,以當(dāng)前情況來(lái)看,在施工企業(yè)進(jìn)行成本控制的過(guò)程之中,還存在著不少的問(wèn)題,而針對(duì)其中所存在的問(wèn)題,更應(yīng)探尋出良好的成本控制策略來(lái)解決問(wèn)題,這則包括完善成本控制體系、以及經(jīng)濟(jì)途徑控制等,從而保障公路工程項(xiàng)目施工過(guò)程的成本控制效果。