當(dāng)代建筑設(shè)計中的人防工程設(shè)計探討

呂艷桃

濟南天人規(guī)劃建筑設(shè)計咨詢有限公司 山東濟南 250000

現(xiàn)階段，隨著我國綜合實力的提升，對于人防工程的重視度也在與日俱增。其中《中華人民共和國建筑法》和《中華人民共和國人民防空法》中明確提出基礎(chǔ)深度大于一定限度的建筑工程以及高層建筑物必須要建設(shè)人防工程?；谡弑Ｕ希朔拦こ痰陌l(fā)展突飛猛進，在建筑設(shè)計中占據(jù)重要的地位。為了進一步提高人防工程的質(zhì)量，需要設(shè)計人員根據(jù)工程實際，與建筑本身結(jié)合明確人防工程的等級，并制定科學(xué)、合理、有效的設(shè)計方案，充分發(fā)揮人防工程防控及安保的作用，增加經(jīng)濟效益及社會效益。

1 人防工程設(shè)計特點

1.1 按最不利工況進行截面設(shè)計

設(shè)計人員在對人防地下室進行結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需同時考慮戰(zhàn)爭以及和平時期的荷載情況。人防地下室在平時和戰(zhàn)時具有不同的功能，在平時人防結(jié)構(gòu)作為上部地面建筑的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)時，應(yīng)當(dāng)承受上部建筑作用的平時荷載，保障其具備充足的強度、穩(wěn)定性；在戰(zhàn)爭階段的人防工程主要用于防護外界沖擊，同時也能承受處于等級規(guī)定內(nèi)的常規(guī)武器的爆炸沖擊。所以，在按照平時的荷載設(shè)計人防地下室的時候，應(yīng)該對戰(zhàn)爭時期的爆炸荷載作出校驗處理，任何部件都需要按照最不利的狀況進行設(shè)計[1]。

1.2 主要承受爆炸荷載

和普通地下室相比，人防地下室還需要考慮武器爆炸所帶來的沖擊作用，不管是常規(guī)武器爆炸還是核武器爆炸均屬于偶然性荷載，其具備荷載強悍、作用時間短暫并且隨時間推移衰減的特性，所以應(yīng)該對地下室的頂板、出入口以及外墻等容易受到爆炸荷載影響的構(gòu)件進行更為安全的設(shè)計，使其具有戰(zhàn)時作用。

1.3 提高建筑材料強度

建筑所采取的材料的標(biāo)準(zhǔn)值，是在承受靜載工況的前提下執(zhí)行的，而人防工程在承擔(dān)相應(yīng)的爆炸荷載的時候，材料的加載速率將會更大。結(jié)合相關(guān)實驗來看，材料在快速加載的情況下，強度會顯著提升，所以在具體設(shè)計的時候，可提高建筑材料強度。

2 建筑設(shè)計中人防工程設(shè)計

2.1 主體設(shè)計

在人防工程設(shè)計時，地下室是非常關(guān)鍵的設(shè)計部分，一般來說，地下室需要有兩種用途，一種是戰(zhàn)爭時期的地下室，另一種是和平時期的地下室。在設(shè)計過程中需要根據(jù)戰(zhàn)時和平時的設(shè)計要求展開地下室的科學(xué)分析，在戰(zhàn)時和平時地下室的抵抗能力上做出區(qū)分，在地下室內(nèi)部設(shè)置防護區(qū)、非防護區(qū)、清潔區(qū)、消毒區(qū)等，在防護區(qū)域內(nèi)按照相應(yīng)要求做好防爆裝置的安裝。在地下室人防工程設(shè)置時，無論是防護區(qū)還是非防護區(qū)，都需要采用鋼筋混凝土作為隔離墻，讓防護區(qū)和非防護區(qū)之間屬于兩個不同的體系[2]。

2.2 排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計

在當(dāng)前的建筑使用和設(shè)計中，冷凍機房和防排煙通道式設(shè)計的必要條件，一些設(shè)計人員在設(shè)計過程中往往加大對無用角落的分析，提升了機房面積，通過此類操作能夠既滿足技術(shù)人員的操作要求，又有利于機房內(nèi)機械設(shè)備維修。但是在人防工程設(shè)計時，需要盡量降低防毒通道的范圍，人防工程在設(shè)計和使用中不僅需要符合建筑的安全疏散需求，還需要確保具備二級避難場所的功能，實現(xiàn)每小時至少40次以上的換氣。如果設(shè)置的防毒通道偏大，而風(fēng)機型號也隨之增大，這一情況不利于人防工程的實際應(yīng)用需求，一旦發(fā)生戰(zhàn)爭，平時設(shè)置的通風(fēng)管道將不利于戰(zhàn)時管道應(yīng)用需求。因此，在設(shè)計過程中，工作人員需要結(jié)合設(shè)計方案展開分析，配合戰(zhàn)時的排風(fēng)系統(tǒng)，確保戰(zhàn)時排風(fēng)設(shè)備能夠穩(wěn)定運行，而設(shè)計人員需要根據(jù)地下車庫的層高展開分析，保障在戰(zhàn)爭時期依然能夠發(fā)揮排風(fēng)系統(tǒng)的作用。

2.3 口部設(shè)計

人防工程的口部指內(nèi)部和外部之間聯(lián)系的通道，也是人防工程設(shè)計需要加以重視的部分。出入口是人防工程口部的重要部分，對其設(shè)計時不但需要其能夠全面分析人員、車輛、設(shè)施等因素，并且還要合理設(shè)置其數(shù)量、類型及防護設(shè)施，這些都是對整體工程防護性能影響的關(guān)鍵因素。供人員出入的通道尺寸相對較小，通常情況下通道凈寬及凈高在1.5m和2.2m左右，車輛通道出入口較大，其凈寬和凈高都超過3m。按照相關(guān)要求，應(yīng)保證每一個防護單元都具備兩個及兩個以上的出入口，并且需要設(shè)置一個專門的室外出入口。出入口的主要組成為主出入口、次出入口及室外出入口，具有良好的防護性能，不易被堵塞，在對其進行設(shè)計時還需要分析室外車道和樓梯情況。次要出入口需要設(shè)置防堵塞設(shè)施，在設(shè)計過程中需要根據(jù)消防樓梯情況進行設(shè)計。同時，在設(shè)置出入口的過程中還需要設(shè)置專門的洗消污水集水坑，保證其能夠發(fā)揮功能[3]。

2.4 人防門設(shè)計

在設(shè)計過程中，根據(jù)材料類型可將人防門劃分為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)，相較于鋼結(jié)構(gòu)，普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)人防門更厚，質(zhì)量重，安裝及維護難度較大，通常情況下鋼筋混凝土人防門的寬度不超過2m。作為汽車出入口的人防門，其寬度不小于3m，因此設(shè)計過程中只能夠選擇鋼結(jié)構(gòu)人防門，其中鋼筋結(jié)構(gòu)混凝土人防門的造價更便宜。因此，需要設(shè)計人員根據(jù)建設(shè)需求，合理選擇人防門，保證其經(jīng)濟性和實用性。兩種人防門的自重較重，為了消除自重所導(dǎo)致的變形，可以將墊層支撐設(shè)置在門下[4]。

3 結(jié)語

總而言之，人防工程是建筑發(fā)展的基礎(chǔ)，在設(shè)計過程中需要符合現(xiàn)有的設(shè)計規(guī)范，既滿足戰(zhàn)時的安全防護需求，又能夠滿足平時的應(yīng)用功能和消防目標(biāo)。在實際的設(shè)計中，人防工程設(shè)計需要結(jié)合整體的環(huán)境和規(guī)劃進行探討，增強地下空間利用率，保障人防工程發(fā)揮更大的社會效益和經(jīng)濟效益。除此之外，人防工程在設(shè)計時還需要保障其應(yīng)用的綠色環(huán)保，促進地下空間的合理開發(fā)