鄉(xiāng)村地區(qū)老年電動(dòng)三輪車的情感化設(shè)計(jì)研究

張慧潔 李江峰 王艷群　

關(guān)鍵詞：鄉(xiāng)村;老年人;電動(dòng)三輪車;情感化設(shè)計(jì)

1 情感化設(shè)計(jì)概述

情感的本質(zhì)是人們對(duì)于所接觸的事物所產(chǎn)生的心理感受。隨著現(xiàn)代人們對(duì)心理認(rèn)知研究的逐步深入，情感元素在設(shè)計(jì)中的應(yīng)用也逐漸擴(kuò)大，設(shè)計(jì)不應(yīng)該僅依附于功能的存在，應(yīng)該更多地考量人的視角，美國(guó)認(rèn)知心理學(xué)家唐納德· 諾曼（Donald ArthurNorman）教授將這一思想概念化為“情感化設(shè)計(jì)”。在《情感化設(shè)計(jì)》一書(shū)中，設(shè)計(jì)被分為三個(gè)層次：本能層次、行為層次、反思層次。本能層次關(guān)注的是產(chǎn)品中可以直接被感知的特征，比如產(chǎn)品的造型、色彩、紋理以及觸感等;而行為層次的設(shè)計(jì)有四個(gè)要素：功能、易理解性、易用性和感受，滿足這四個(gè)要素的核心便是以人為本，充分考慮用戶的真正需求;反思層次的設(shè)計(jì)關(guān)注的不僅僅是產(chǎn)品的外表和功能，還有產(chǎn)品內(nèi)涵的表達(dá)和對(duì)用戶產(chǎn)生的情感投射[1]。將情感化設(shè)計(jì)應(yīng)用在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，使產(chǎn)品附有情感因素從而激發(fā)用戶的情感共鳴，達(dá)到良好的用戶體驗(yàn)效果[2]。由于不同的用戶對(duì)產(chǎn)品有不同的情感體驗(yàn)，并且他們所表達(dá)出來(lái)的信息是感性的，因此設(shè)計(jì)師要借助心理學(xué)、人體工學(xué)或工程學(xué)的方法進(jìn)行計(jì)算量化，從產(chǎn)品的造型、材質(zhì)、色彩、人機(jī)等方面入手，設(shè)計(jì)出符合消費(fèi)者感性期望的產(chǎn)品[3]。

2 鄉(xiāng)村地區(qū)老年人的行為特點(diǎn)及出行需求分析

2.1 行為特點(diǎn)分析

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國(guó)人口老齡化的程度持續(xù)加深，預(yù)計(jì)到2022 年左右，中國(guó)65 歲以上人口將占到總?cè)丝诘?4%，實(shí)現(xiàn)向老齡社會(huì)的轉(zhuǎn)變，因此社會(huì)對(duì)老年人的關(guān)注度逐步增加。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了人們生活水平的提高，老年人已經(jīng)不滿足于獨(dú)守在家，他們并不適應(yīng)清閑的生活，甚至比年輕人更渴望出行。根據(jù)調(diào)查身邊老人得知，大多數(shù)老年人早上會(huì)選擇趕集，購(gòu)置實(shí)惠新鮮的菜品，晚上則喜歡去廣場(chǎng)跳舞進(jìn)行娛樂(lè)放松，充實(shí)自己的生活。

2.2 出行需求分析

依據(jù)上述老年人的行為特點(diǎn)，可以得出老年人中短途出行的需求較為明顯。但老年人出行時(shí)行動(dòng)較為遲緩，如果選擇步行出發(fā)，對(duì)于老年人來(lái)說(shuō)尚且費(fèi)勁，更何況隨著身體機(jī)能的衰退，出行將會(huì)變得越發(fā)不便，因此電動(dòng)三輪車成為了老年人最好的出行工具。

3 鄉(xiāng)村地區(qū)老年電動(dòng)三輪車的情感化設(shè)計(jì)思路

唐納德· A · 諾曼在情感化設(shè)計(jì)這本書(shū)中闡述了大腦活動(dòng)的三個(gè)層次：本能層、行為層、反思層，并指導(dǎo)如何將它用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)中[2]。以本能、行為、反思三個(gè)層次為理論基礎(chǔ)進(jìn)行電動(dòng)三輪車設(shè)計(jì)能更好地掌握老年人的喜愛(ài)傾向[4]，幫助設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出符合老年人期望的產(chǎn)品（如圖1）。

3.1 本能層設(shè)計(jì)

在電動(dòng)三輪車的優(yōu)化設(shè)計(jì)過(guò)程中，人們主要通過(guò)對(duì)電動(dòng)三輪車門(mén)芯與擋風(fēng)板的輪廓線條、立體造型等進(jìn)行設(shè)計(jì)以及顏色搭配設(shè)計(jì)優(yōu)化本能層體驗(yàn)，使得其可以更好地滿足老年用戶的需要。

3.1.1 擋風(fēng)板造型設(shè)計(jì)

擋風(fēng)板是電動(dòng)三輪車中最直接的形態(tài)表達(dá)面，通過(guò)簡(jiǎn)化擋風(fēng)板的凹凸形設(shè)計(jì)，打破傳統(tǒng)電動(dòng)三輪車笨重的視覺(jué)感受，增強(qiáng)其靈動(dòng)感，并且簡(jiǎn)易的造型設(shè)計(jì)也會(huì)使老年人更易接受?？紤]到用戶所處地區(qū)，安全性是不得不考慮的方面，因此可以通過(guò)改進(jìn)其外觀效果來(lái)增強(qiáng)老年人的心理安全。在保險(xiǎn)杠方面，人們通過(guò)粗獷的線條增強(qiáng)其安全性的視覺(jué)體驗(yàn)，通過(guò)對(duì)稱設(shè)計(jì)使得其整體更加平衡穩(wěn)定，保證老年人的駕駛安全。

3.1.2 門(mén)芯造型設(shè)計(jì)

通過(guò)與擋風(fēng)板相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)，使三輪車整體更加統(tǒng)一協(xié)調(diào)。根據(jù)用戶調(diào)研情況得知，老年人的認(rèn)知能力和年齡成反比，并且就鄉(xiāng)村地區(qū)而言，老年人的平均文化水平相對(duì)較低，因此門(mén)芯的造型方案不易復(fù)雜，盡量簡(jiǎn)潔大氣易識(shí)別。如為百事利企業(yè)進(jìn)行電動(dòng)三輪車設(shè)計(jì)時(shí)，可以采用企業(yè)名稱中的“B”“S”“L”為元素進(jìn)行設(shè)計(jì)，使得老年人可以更好的識(shí)別。

3.1.3 配色設(shè)計(jì)

視覺(jué)神經(jīng)對(duì)于顏色的捕捉往往是最敏感的，因此配色也是設(shè)計(jì)要考慮的重點(diǎn)。大多數(shù)人認(rèn)為年紀(jì)越大喜歡的顏色越暗，其實(shí)不然，由于老年人處于弱勢(shì)群體，情感上更需要得到關(guān)愛(ài)，暗色系反而會(huì)加深抑郁之感，因此配色上不僅要考慮到美觀性的需求，符合消費(fèi)者審美，還要賦予顏色特殊的含義。

老年人與青年相比更喜歡明度較高的主題色，這類色調(diào)不僅具有治愈的能力，同時(shí)帶來(lái)的壓迫感也沒(méi)有暗色調(diào)嚴(yán)重。因此，在車身整體的配色選擇時(shí)，可以采用明度較為鮮亮的顏色，如青色、紅色、黃色等，既不會(huì)造成視覺(jué)疲勞，也可以使其在道路上更為吸引人，以保證老年人的駕駛安全，并且符合老年人的審美。

3.2 行為層設(shè)計(jì)

行為層設(shè)計(jì)關(guān)注的是產(chǎn)品是否易于理解、利于使用，是否能滿足用戶行為層次的良好體驗(yàn)，因此文章從易用性和安全性兩方面對(duì)電動(dòng)三輪車進(jìn)行充分的考慮，優(yōu)化行為層體驗(yàn)。

3.2.1 易用性設(shè)計(jì)

老年電動(dòng)三輪車的易用設(shè)計(jì)應(yīng)考慮多個(gè)方面，空間方面要方便老年人上下車，所以在擋風(fēng)板和座椅前緣的中間需留下充足間隙。扶手設(shè)計(jì)可以采取活動(dòng)式，使扶手能夠進(jìn)行適當(dāng)角度的旋轉(zhuǎn)。另外部分老人需要裝載農(nóng)作物或是置辦物品，則需要考慮空間的可利用性，比如座椅下方的坐桶可以充分利用，后側(cè)的裝載區(qū)也要根據(jù)老年人的常規(guī)需求確定大小。交互界面的設(shè)計(jì)則應(yīng)盡量做到簡(jiǎn)單易懂。考慮到老年人大多文化不高，應(yīng)多用圖案代替文字，并加大尺寸。

3.2.2 安全性設(shè)計(jì)

考慮到老年人的身體條件，電動(dòng)三輪車的設(shè)計(jì)要考慮到安全性，為老年人提供安全舒適的出行環(huán)境[5]。大部分老年人的身體條件會(huì)隨著年齡的增長(zhǎng)而變差，如腿腳不方便、記憶力衰退、反應(yīng)遲鈍等。因此，電動(dòng)三輪車的設(shè)計(jì)過(guò)程應(yīng)考慮防護(hù)性能，扶手、座椅、踏板等應(yīng)采用弧面設(shè)計(jì)，避免發(fā)生事故時(shí)因?yàn)閼T性讓身體與尖銳物品發(fā)生碰撞，從而對(duì)身體產(chǎn)生傷害， 座椅靠背的高度應(yīng)該對(duì)老年人的腰部起到支撐作用，從設(shè)計(jì)上減少二次傷害[5]。在晚上黑暗的情況下，容易發(fā)生交通事故，車身及車頭部分的貼花要具有反光作用，同時(shí)前燈附近以及尾部擋泥板區(qū)域還要裝有警示燈（如圖2）。

3.3 反思層設(shè)計(jì)

良好的反思層設(shè)計(jì)可以讓用戶在使用產(chǎn)品的過(guò)程中形成一定的感受與思考，并在之后給用戶留下美好的回憶。因此文章將從電動(dòng)三輪車企業(yè)形象的強(qiáng)化和用戶滿意度入手，優(yōu)化反思層設(shè)計(jì)。

3.3.1 企業(yè)形象強(qiáng)化設(shè)計(jì)

產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)不僅在本能層有所體現(xiàn)，而且在反思層次會(huì)得到更多的感受[6]。擋風(fēng)板對(duì)稱穩(wěn)定的外形輪廓會(huì)帶給老年人安全的感覺(jué)，從而對(duì)品牌產(chǎn)生信任，這有助于企業(yè)形象的穩(wěn)固。而門(mén)芯的字母元素“B”“S”“L”則是電動(dòng)三輪車品牌首字母的大寫(xiě)形式，通過(guò)這種將品牌融于產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)的方式能更好地體現(xiàn)企業(yè)形象。

3.3.2 用戶滿意度設(shè)計(jì)

針對(duì)老年人這一特殊群體，電動(dòng)三輪車在設(shè)計(jì)過(guò)程中不僅在界面認(rèn)知上做到了簡(jiǎn)潔易懂，在使用行為及方式上也盡可能簡(jiǎn)化，這使老年人可以輕易感知產(chǎn)品的設(shè)計(jì)涵義，并且流暢地操作產(chǎn)品，從而產(chǎn)生積極的情感反應(yīng)，獲得情感體驗(yàn)的滿足感和良好的使用回憶[7]。

4 結(jié)語(yǔ)

文章以情感化設(shè)計(jì)為理論基礎(chǔ)，對(duì)于現(xiàn)有市場(chǎng)和設(shè)計(jì)專屬人群進(jìn)行調(diào)研，照顧弱勢(shì)群體，總結(jié)出一套適用于老年人的電動(dòng)三輪車設(shè)計(jì)方法，有利于鄉(xiāng)村地區(qū)電動(dòng)三輪車設(shè)計(jì)及研發(fā)，以便更好地推動(dòng)鄉(xiāng)村交通事業(yè)的發(fā)展。