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      新型高速鐵路生產(chǎn)環(huán)境下的智慧與創(chuàng)新
      ——說“高鐵智能綜合控制”專業(yè)群

      2021-10-27 07:02:10陳婷婷王銘毅
      魅力中國 2021年35期
      關(guān)鍵詞:鐵道產(chǎn)教高鐵

      陳婷婷 王銘毅

      (1 吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學院,吉林 吉林 132002;2 中石油吉林化工工程有限公司,吉林 吉林 132002)

      一、“對標行業(yè)時變”說基礎(chǔ)

      1.行業(yè)基礎(chǔ)——高鐵迅猛發(fā)展,人才需求旺盛凸顯。

      2.產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)——專業(yè)對接產(chǎn)業(yè),聚焦高寒高鐵智能顯優(yōu)。

      3.軟件基礎(chǔ)——師資實力雄厚,培訓與服務(wù)面向國內(nèi)外。

      4.硬件基礎(chǔ)——深入產(chǎn)教融合,打造“多維、互惠”實踐培訓環(huán)境。

      二、“對接產(chǎn)業(yè)需求”說邏輯

      “高鐵智能綜合控制”專業(yè)群包含5 個專業(yè),以“鐵道信號自動控制”為核心組群,沿產(chǎn)業(yè)鏈進行“橫向到邊、縱向到底”的頂層設(shè)計。鐵道信號自動控制、高速鐵路綜合維修技術(shù)、智能交通技術(shù)三個專業(yè)橫穿于鐵路信號控制類專業(yè)原有、現(xiàn)在、未來產(chǎn)業(yè)邏輯組群,縱行于設(shè)計、施工、維修等縱向鏈條。

      將軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè)貫穿上述三個專業(yè),是對信號設(shè)備“設(shè)計、施工、維修”方面的一個補充。鐵道通信與信息化技術(shù)專業(yè),是對鐵路從“人工化—自動化—智能化”提高過程中的數(shù)字化技術(shù)升華,靠“通信與信息化技術(shù)”的專業(yè)來保證,是在技術(shù)發(fā)展過程中的一個必要補充。

      三、“協(xié)行雙高建設(shè)”說目標

      1.創(chuàng)新對接鐵路集約化生產(chǎn)模式改革,結(jié)合高鐵運輸工、電、供崗位集群特點,形成特色高水平的高鐵智能綜合控制專業(yè)群。

      2.打造“校企融通、產(chǎn)教一體、理實兼優(yōu)”的雙師型教學科研創(chuàng)新團隊,通過集中人才資源優(yōu)勢,數(shù)字化升級教育教學的發(fā)展和創(chuàng)新。

      3.全面持續(xù)推進“產(chǎn)業(yè)鏈、多維設(shè)計、三段培養(yǎng)、動態(tài)對接”的教學改革,校、企、政共建全面優(yōu)質(zhì)的行業(yè)內(nèi)共享的教學資源庫。

      4.按國家行業(yè)建設(shè)標準形成標準實踐教學基地,構(gòu)建“培訓+服務(wù)+拓新”型的技術(shù)技能實習實訓教學平臺。

      5.對接應(yīng)用型本科需求,建立“政、校、企”三方合作的實用型教學模式,創(chuàng)建以應(yīng)用為主的高水平人才培養(yǎng)模式。

      6.創(chuàng)建以“需求驅(qū)動、產(chǎn)業(yè)對接、協(xié)同發(fā)展”為主線的高鐵智能綜合控制專業(yè)群建設(shè)保障機制。

      四、“賦能活力教學”說內(nèi)容

      (一)聚焦產(chǎn)業(yè),優(yōu)化專業(yè)群人才培養(yǎng)模式

      優(yōu)化完善“多維設(shè)計、三段培養(yǎng)、動態(tài)分流、終身培訓”的專業(yè)群人才培養(yǎng)模式。按照“職業(yè)成長-崗位群工種-工作內(nèi)容-拓展素質(zhì)”四個維度進行人才培養(yǎng)體系的架構(gòu),以“初級工—中級工—高級工”的職業(yè)成長三階段規(guī)律的育人培訓體系,“動態(tài)分流”選擇學程,以數(shù)字化升級“終身培訓”,秉承內(nèi)育外訓,體現(xiàn)終身技能教育色彩。

      (二)協(xié)同開發(fā),優(yōu)化群內(nèi)橫向資源共享的“三個平臺”課程體系

      以“三個平臺”,即:專業(yè)群技能基礎(chǔ)平臺、專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)平臺、綜合素質(zhì)創(chuàng)新拓展平臺,校企共建共享課程體系,服務(wù)技能人才培養(yǎng)和企業(yè)員工培訓。以鐵路信號相關(guān)崗位工作過程為導向,融入國家鐵路職業(yè)資格標準和技術(shù)標準,形成“群內(nèi)基礎(chǔ)共享、崗位核心分立、拓展創(chuàng)新互選”的平臺課程體系。專業(yè)群對接國家“1+X”證書試點項目,評價組織為行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè):如華為、北京通號、和利時等。對標企業(yè)崗位技能要求的技能證書,確定初、中、高三級技能標準,共同打造“教學培訓一體化”的職業(yè)培訓課程,同時服務(wù)于在校生和企業(yè)員工。

      (三)立足崗位,探尋教材與教法改革

      按專業(yè)教學實際所需,推動以互聯(lián)網(wǎng)+為基礎(chǔ)的教材和教法改革,融企業(yè)崗位元素,合標準于企業(yè)規(guī)章新型活頁主導,注重與雙語教學和信息化教學的全方位對接。

      1.執(zhí)行數(shù)字化升級職業(yè)化、技能化“教、學、練、賽”一體化創(chuàng)新教學模式。

      2.執(zhí)行“互聯(lián)網(wǎng)+”課堂教學,通過與鐵路生產(chǎn)實際的對接,創(chuàng)新實踐項目推動課堂革命。

      3.執(zhí)行校企“雙元”開發(fā)以信息化技術(shù)為展現(xiàn)手段的互動式高職教育崗位培訓項目。

      4.執(zhí)行思政與專業(yè)課程的深度融合,培養(yǎng)學生專業(yè)知識的同時更加注重意識形態(tài)的培養(yǎng)。

      (四)革舊鼎新,打造“大師領(lǐng)航、技骨翼展”的教學創(chuàng)新團隊

      積極引進鐵路專業(yè)領(lǐng)域高水平人才,打造“大師領(lǐng)航、名師與骨干教師為翼展”教師教學創(chuàng)新團隊,通過一流的領(lǐng)軍人才建成一流的團隊?!懊麕熞I(lǐng),立樣板”打造團隊培育體系;“技能過硬,鼎國行”打造雙師型樣板團隊;“技術(shù)交流,國際化”打造國際化雙語教研團隊。

      (五)跨界融合,建設(shè)智慧綜合實訓中心

      按照跨專業(yè)建設(shè)、互聯(lián)互通的理念,圍繞鐵道信號設(shè)備安全運維,以信號技術(shù)VR/AR 虛擬實訓為橋梁,以通信技術(shù)為紐帶聯(lián)通專業(yè)群內(nèi)共享各實訓室,將信號綜合實訓中心建成省級示范性虛擬仿真實訓教學項目,形成集高鐵綜合技術(shù)、鐵道信號、鐵道通信、智能交通及裝備制造為一體的全功能校內(nèi)實訓演練基地。借助智能交通發(fā)展之力,乘學院高速高質(zhì)發(fā)展之機,對接企業(yè),滿足“產(chǎn)教融合,真崗實練”的人才培養(yǎng)需求深化建設(shè)已有校外實訓基地。

      (六)服務(wù)社會,對接產(chǎn)業(yè)建設(shè)服務(wù)項目

      立足鐵路,深探人才培養(yǎng)和初試結(jié)合部融合;技術(shù)傳承,服務(wù)社會和助力東北亞。以中國高速鐵路發(fā)展為契機,以校企深度融合、協(xié)同發(fā)展為抓手,以莫建國-國家級大師工作室為平臺加強技術(shù)創(chuàng)新能量。搭建軌道交通類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目與產(chǎn)業(yè)資源、產(chǎn)業(yè)資本對接平臺,深化軌道交通行業(yè)產(chǎn)教融合。

      (七)國際交流,提升專業(yè)群的國際化水平

      緊扣國家發(fā)展戰(zhàn)略,加快國際化辦學步伐,充分利用東北亞區(qū)域與鐵道交通類高等職業(yè)辦學優(yōu)勢,深化教育對外開放與合作。對接“北京交通大學國際教育學院”,執(zhí)行國際優(yōu)質(zhì)項目引進工程。引進國外的優(yōu)質(zhì)職業(yè)教育資源,共建專業(yè)、實驗室或?qū)嵱柣?,建立教師交流、學生交換、學分互認等合作關(guān)系。加強與俄羅斯交通大學在教師學術(shù)交流,學生夏令營、游學等方面的合作力度,拓寬師生國際視野,提升學生綜合能力和素質(zhì)。促進專業(yè)群培養(yǎng)具有國際視野的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才,為中國高鐵走出去提供人才支撐。執(zhí)行海外分校的崗位培訓服務(wù)項目。

      (八)持續(xù)保障,打造校企命運共同體

      1.雙高建設(shè),政策先行

      依托吉林鐵道職業(yè)教育集團平臺,結(jié)合產(chǎn)業(yè)學院建設(shè),校企雙方共同組建“雙高”建設(shè)辦公室,校級領(lǐng)導和企業(yè)領(lǐng)導分工負責,將專業(yè)群建設(shè)放到學校雙高建設(shè)的重點內(nèi)容。

      2.長久發(fā)展,創(chuàng)新機制

      包括人才培養(yǎng)機制、溝通協(xié)調(diào)機制、產(chǎn)教融合機制等。實施自我診斷同企業(yè)參與的專業(yè)評價方式。注重建設(shè)成果的產(chǎn)出、建立分期管理的機制,確保專業(yè)群建設(shè)科學實施。

      3.落地執(zhí)行,制度保障

      創(chuàng)新“以群建院”的管理體制,將原來垂直式的行政管理的教研室,變革為縱向的以事務(wù)為主的矩陣式管理,這樣能及時對行業(yè)企業(yè)變革做出反應(yīng)。

      五、“傳承工匠初心”說成效

      “高鐵智能綜合控制”專業(yè)群引領(lǐng)全國鐵道信號控制領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展、具有強大輻射和帶動作用的高水平專業(yè)群。

      1.產(chǎn)教深度融合,用數(shù)字化助力終身教育,探索建設(shè)產(chǎn)業(yè)學院,實施技能聯(lián)合培養(yǎng),結(jié)合職業(yè)技能鑒定和1+X 證書試點考評,完成人才培養(yǎng)與企業(yè)需求的準確交接,減少用人上的結(jié)合部影響。

      2.以全國首批樣板黨支部、建黨100 周年吉林省先進黨支部為基礎(chǔ),發(fā)揮教師團隊講政治、肯奉獻、愛學生的氛圍優(yōu)勢,把思政引領(lǐng)下的紅色基因貫穿傳承與專業(yè)群工作中,用建樣板、爭先進、重實效的理念去融入專業(yè)群建設(shè),革舊鼎新打造教學創(chuàng)新團隊。

      3.重抓虛實結(jié)合的創(chuàng)新型教學模式,以大數(shù)據(jù)、智慧化、優(yōu)智庫等方式有效開展對接當前形勢下的職業(yè)教學,用虛擬仿真和現(xiàn)場匹配并重推進的方式,模擬真實工作情景,對接造崗位實際環(huán)境,讓專業(yè)群專業(yè)更精、體系更優(yōu)、對接更緊。

      4.磨礪卓越,鑄造工匠精神之魂,積淀內(nèi)涵,養(yǎng)護工匠崇技之心.通過加強學生日常實際教學應(yīng)用性,提高學生實際動手工作能力,在校培養(yǎng)學生的工匠標準、工匠意識、工匠精神,為畢業(yè)走上工作崗位后能夠成為有用、可用、能用的大國工匠打下良好的基礎(chǔ)。

      5.夯實基礎(chǔ),用大數(shù)據(jù)、云計算等先進手段引導技術(shù)分析,在建設(shè)的同時創(chuàng)新和擴寬新的工作思路,把專業(yè)群的教育成果轉(zhuǎn)化成為企業(yè)所需技術(shù)源泉,用制度去保障專業(yè)群的不斷進步,用校企合作、產(chǎn)教融合去筑牢專業(yè)群的高質(zhì)量基礎(chǔ)。

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