劉祖彬
摘 要:機(jī)電一體化是一項(xiàng)綜合技術(shù),其涉及多個(gè)學(xué)科交叉,是傳統(tǒng)機(jī)械和電子技術(shù)的集成,也是現(xiàn)代人工智能的重要技術(shù)之一,在機(jī)械控制和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中起到重要技術(shù)支持?,F(xiàn)在科技水平不斷提升,用戶對(duì)電子產(chǎn)品、機(jī)械產(chǎn)品都有新的要求,傳統(tǒng)的技術(shù)已經(jīng)不適合現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展需要,機(jī)電一體化技術(shù)在其領(lǐng)域中的應(yīng)用,對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高工作效率都起到重要作用,符合現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展需要,同時(shí)也促進(jìn)現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展,也是工業(yè)技術(shù)發(fā)展的重要標(biāo)志。本文探討了機(jī)電一體化技術(shù)及其應(yīng)用,供參考。
關(guān)鍵詞:機(jī)電一體化技術(shù);工程技術(shù);應(yīng)用功能
當(dāng)前處于社會(huì)快速發(fā)展的轉(zhuǎn)型時(shí)期,也是工程機(jī)械發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,需要把握好時(shí)機(jī)大力促進(jìn)其發(fā)展。因此將機(jī)電一體化應(yīng)用到工程機(jī)械當(dāng)中,自然是現(xiàn)階段促進(jìn)發(fā)展的需求。這樣不僅可以促進(jìn)工程機(jī)械技術(shù)水平的發(fā)展和提高,還能夠推動(dòng)機(jī)械工程的綜合性和系統(tǒng)性的發(fā)展不僅是提高了工程機(jī)械的運(yùn)行效率,而且可以改善工程機(jī)械的使用效果和資源損耗率,一定程度上提升了其經(jīng)濟(jì)性和安全性。在當(dāng)前工程機(jī)械的制造過(guò)程中,微電子處理器是機(jī)電一體化的主要展現(xiàn)形式。通過(guò)機(jī)電一體化可以實(shí)現(xiàn)將其建設(shè)成為綜合處理及優(yōu)化,總結(jié)項(xiàng)目中的系統(tǒng)設(shè)備。隨著社會(huì)不斷發(fā)展,科技不斷進(jìn)步,工程機(jī)械水平越來(lái)越高,也為機(jī)電一體化引導(dǎo)著方向。
一、機(jī)電一體化關(guān)鍵技術(shù)
機(jī)電一體化技術(shù)是符合現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展需要,對(duì)機(jī)械、電子等行業(yè)的發(fā)展起到重要技術(shù)支持,其主要關(guān)鍵技術(shù)有傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)。傳感技術(shù)在機(jī)電一體化系統(tǒng)中的應(yīng)用對(duì)提高其產(chǎn)品的靈敏度等起到重要作用,比如在工業(yè)機(jī)器人中的應(yīng)用傳感器技術(shù),讓機(jī)器人的感覺(jué)和視覺(jué)都有進(jìn)一步提升,提高了機(jī)器人在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中的運(yùn)輸能力,在機(jī)械操作的過(guò)程中,能更加科學(xué)有效的感覺(jué)機(jī)械零部件,能更加科學(xué)準(zhǔn)確的完成工作。電子控制技術(shù)在數(shù)控機(jī)床等生產(chǎn)過(guò)程中常用的技術(shù)職業(yè),利用現(xiàn)代電子技術(shù)對(duì)機(jī)床生產(chǎn)進(jìn)行控制,改變傳統(tǒng)的人控制,大大提高了工作效率,同時(shí)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量提升也起到促進(jìn)作用。人工智能技術(shù)是現(xiàn)代科技水平發(fā)展的重要標(biāo)志,人工智能的芯片的研發(fā)就應(yīng)用了機(jī)電一體化技術(shù),對(duì)人工智能技術(shù)的研發(fā)起到技術(shù)保障作用。
二、工程機(jī)械中機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用
(一)機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)
1.自動(dòng)檢測(cè)。機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用中的一個(gè)特點(diǎn)就是能夠進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)。所謂的自動(dòng)檢測(cè)就是能夠自行的對(duì)子系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),同時(shí)反映工程機(jī)械的工作狀態(tài)。如果說(shuō),在檢測(cè)過(guò)程中遇到異常狀況的話,系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)報(bào)警,并且找到問(wèn)題出現(xiàn)的位置。由此可見(jiàn),工程機(jī)械的應(yīng)用效率得到了很大的提高,而且也會(huì)減少在檢測(cè)方面的資金投入
2.高精度。工程機(jī)械中機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用,能夠提高機(jī)械工作的精確度和運(yùn)行效率。避免了人工操作造成的誤差,同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)工程施工的控制和提高了工作的效率。
3.自動(dòng)化。機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用最大的特點(diǎn)就是能夠保證工程機(jī)械處于自動(dòng)化的狀態(tài)。由于機(jī)械設(shè)備一直處于自動(dòng)化狀態(tài),這也就使得人工成本的投入減少,同時(shí)也使工作量盡可能的減少,降低了工作的強(qiáng)度。傳統(tǒng)的工程操作模式中,可能會(huì)存在工作人員專業(yè)知識(shí)達(dá)不到水平或者是相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)不足等問(wèn)題,從而造成機(jī)械操作失誤的情況。但是,當(dāng)工程機(jī)械中應(yīng)用了機(jī)電一體化技術(shù)之后,這一問(wèn)題得到了很好的解決。
(二)機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的具體應(yīng)用
1.監(jiān)控作用。機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用后,從工程機(jī)械方面來(lái)看,能夠最大程度的實(shí)現(xiàn)監(jiān)控整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)信息。對(duì)于系統(tǒng)中的每一個(gè)機(jī)械設(shè)備都進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)就及時(shí)的發(fā)出警報(bào)。而一些更加成熟的機(jī)電一體化還能夠自動(dòng)的清除系統(tǒng)中的異常,以此保證工程機(jī)械能夠正常的運(yùn)行,避免機(jī)械設(shè)備的故障影響整個(gè)工程質(zhì)量和進(jìn)度。
2.調(diào)整施工精度。當(dāng)機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用在工程機(jī)械中時(shí),還能夠?qū)κ┕さ木珳?zhǔn)度進(jìn)行調(diào)整,其主要體現(xiàn)在電子控制系統(tǒng)中。一般來(lái)說(shuō),在工程機(jī)械中安裝電子控制系統(tǒng)是主要的環(huán)節(jié),其具有很多方面的作用,提高稱量的精準(zhǔn)度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化稱量主要是其中的一個(gè)功能。這在很大程度上避免了人工誤差狀況的出現(xiàn),為接下來(lái)的施工提供了精確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),保證了施工的質(zhì)量。
3.節(jié)能作用。工程機(jī)械中機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用能夠做到節(jié)能的效果。眾所周知,由于大量的機(jī)械設(shè)備都是處于超載狀態(tài)或者是未達(dá)到額定功率進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的,導(dǎo)致浪費(fèi)了很多的資源,因此,傳統(tǒng)的工程機(jī)械工作需要大量的資源作為基礎(chǔ)。但是隨著機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用,這些問(wèn)題都能夠得到很好的解決,它能夠?qū)C(jī)械設(shè)備的功率進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整,避免了資源的浪費(fèi)問(wèn)題。
三、機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展前景
(一)與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的融合
對(duì)于機(jī)電一體化的未來(lái)發(fā)展來(lái)說(shuō),其需要與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)相互融合。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息技術(shù)迅速發(fā)展的背景下,我國(guó)整體的發(fā)展步入一個(gè)新的時(shí)代,在各行各業(yè)中都將網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)融入自己的行業(yè),因此,機(jī)電一體化技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的融合是時(shí)代發(fā)展的必然結(jié)果,只有這樣才能夠保證機(jī)電一體化技術(shù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
(二)與微電子的融合
機(jī)電一體化技術(shù)與微電子相互融合。兩者相互融合能夠控制機(jī)械產(chǎn)品的尺寸,未來(lái)的機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品將會(huì)更小,但卻不會(huì)影響其性能。所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品不但功能齊全,而且體積也小,同時(shí)質(zhì)量更輕,還能夠應(yīng)用于其他各領(lǐng)域。要做好兩者之間的融合就要重視微機(jī)機(jī)械技術(shù)的發(fā)展,需要不斷的對(duì)所涉及的技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化更新,確保微機(jī)電一體化的實(shí)現(xiàn)。
(三)與傳感器的融合
如今,在大部分的工程機(jī)械中都能夠發(fā)現(xiàn)傳感器的存在。比如說(shuō)將傳感器應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)中能夠有效的調(diào)控其工作的狀態(tài),同時(shí)還能夠起到監(jiān)控的作用;在瀝青攤鋪機(jī)中裝設(shè)傳感器,就能夠保證其自動(dòng)找平,而且還可以勻速的前進(jìn),可以提高整體的平整度。隨著傳感技術(shù)的發(fā)展,傳感器技術(shù)的發(fā)展也更加的嚴(yán)格化和標(biāo)準(zhǔn)化,對(duì)信息的采集也不再單一,而是系統(tǒng)、全面的發(fā)展。因此,在未來(lái)的工程機(jī)械中應(yīng)用傳感器技術(shù)是形勢(shì)所趨,故而要做好機(jī)電一體化和傳感器的融合。
(四)機(jī)電一體化系統(tǒng)在機(jī)械工程中的綠色環(huán)保方向發(fā)展
在機(jī)械工程的發(fā)展過(guò)程中,也應(yīng)朝著綠色環(huán)?;?。發(fā)展工程機(jī)械,所涉及的環(huán)境問(wèn)題主要是機(jī)械設(shè)備的柴油使用。因此為了響應(yīng)綠色環(huán)保的號(hào)召,相關(guān)部門(mén)應(yīng)積極運(yùn)用機(jī)電一體化系統(tǒng),為機(jī)械設(shè)備配備相應(yīng)的電子控制系統(tǒng),合理管控柴油使用量及利用率,減少柴油廢料排放量,保證資源都能做到物盡其用,在真正意義上做到資源能源節(jié)約,真正地實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)?;?。
四、結(jié)束語(yǔ)
隨著深化改革的不斷推進(jìn),我國(guó)機(jī)電一體化技術(shù)得到不斷創(chuàng)新發(fā)展的情況下,通過(guò)發(fā)展和應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù),不僅提高了生產(chǎn)力還大大促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,增加國(guó)民收入。提升機(jī)電一體化技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用水平是提高產(chǎn)品質(zhì)量和精度的重要保障,不論是從全息系統(tǒng)與光機(jī)電一體化或微型機(jī)電一體化等方面來(lái)考慮,還是對(duì)機(jī)電一體化的后續(xù)發(fā)展,這都非常有幫助。
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